● 内饰体验：表里如一

　　这年头表里如一的车型已经越来越少，自由侠就真正的做到了这一点。自由侠很好的把硬派一词延续到内饰中，并且很好的把个性的圆润元素带入内饰中。这个方向也自然是跟着大切走起了豪华路线，但是不能否定的是，年轻人很认同这种豪华风格。

T型中控布局十分合理，在保持章法的同时增加了许多圆润的元素，整体效果还是很不错的。

方向盘采用三辐多功能方向盘，大小尺寸适中，手感不错。

数字型仪表盘给人一种非常年轻的既视感，中央仪表盘可以显示诸多行驶信息。

中控台配置了7英寸显示屏，上方设有since 1941的标识，展现了自家车型的历史。

倒车影像可以显示倒车轨迹，这对女司机来说是个福音。

双温区自动空调采用按键旋钮调节的方式，反馈比较明显。

采用Selec-Terrain路况模式自选系统，包括自动模式、沙地模式、泥地模式、雪地模式、岩石模式，从容应对各种路况，更能体验多种驾驶乐趣。

采用BeatsAudio™9扬声器系统带低音炮，配合媲美豪华轿车的隔音效果，但是收音效果还是比较糟糕。

● 动力体验：2.0L+9AT的体验

　　自由侠的亮点我个人认为大部分集中在动力总成及底盘系统，作为一款十分好玩的车型来说，这些是他们最需要的刚需。自由侠也在这一点做的的确比很多同级别的车型要更加优秀。

2.0L自然吸气发动机最大功率114kW，190N·m。

9AT变速箱也是同级别车型所没有配备的，与发动机匹配非常顺畅。

自由侠拥有多连杆独立悬架和Active Drive LOW四驱系统，整体驾驶体验非常耐玩。

　　总评：对于一款具有高度可玩性和高颜值的车型来说，契合它的人群真的是非常的高。相信会有更多颜控的女生会选择这样一款非常可爱的车型，自由侠75周年纪念版在细节上的处理要比普通版的车型好不少，对它感兴趣的朋友可以尝试去到店体验一下。（图/文/摄：太平洋汽车网 林建楸）