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      宝沃在2015年的日内瓦车展上就发布了它要回归的消息，而在法兰克福车展上就带来了首款新车BX7，这个创建于1919年几经沉浮的德国汽车品牌，对于它的到来确实有些突然，所以我先简单介绍一下它的历史，避免宝沃就是宝马+沃尔沃这种尴尬事情发生。

　　1919年宝沃在不来梅创建，它与奔驰一样都是19世纪初期德国汽车工业发展史上的重要角色，在19391年推出的小型车Goliath大获成功，细分市场超过了DKW（奥迪的前身）开始步入正轨。1949年推出BORGWARDHansa1500作为德国首款采用浮筒式车身设计的轿车，引领了德国汽车造型设计的发展潮流；在1950年，Borgward旗下GoliathGP700率先应用了缸内直喷发动机，所以说在60年前就已经有缸内直喷啦。

　　1954年诞生的BORGWARDIsabella将外观革新、性能优势及燃油经济性集于一身，而该系列车型销量更是达到了20万辆，是名副其实的国民之车;而在1959年上市的BORGWARDP100更是最先配备空气悬挂的车型，于此同时，宝沃品牌车型累计销量也突破了100万辆，而在德国出口份额中宝沃一家就占据了60％，仅次于大众和欧宝成为了德国第三大汽车生产制造商。

　　宝沃在北京车展上不仅带来了概念车BX6TS和量产车BX5，作为它们的亚洲首发亮相，还正式推出BX7上市亮相；此次在温州车展也让广大车友一饱眼福。

　　作为德国老牌的品牌，对于德国宝沃也是有着不小的考验。德国宝沃全新研发的BX7在外观上也有这自己独特的风格；八边形风叶格栅+一体式大灯设计、上扬式腰线设计、多层次动感尾部设计、鹰翼式肩线，降低空气阻力，增强稳定性、宝沃BX7创造以驾驶者为中心的设计理念、方向盘多功能控制按钮、高贵精致格菱纹设计、多层风叶式出风口等多个设计理念，当然人性化的设计也是必不可少。

　　宝沃BX7在科技方面，完全是出乎小编的意向，就像宣传片所说的那样：“智能互联，触控未来”拥有4.2寸彩色行车资讯显示屏、十向多功能控制旋钮、触摸屏+个性化自定义UI系统、4GWi-Fi热点分享、多功能语音操控。让人无时不刻的尽享科技的便利。

　　德国宝沃在内饰方面也延续了德国的味道，一股浓浓的德国工艺气息，无论在选材，用料等，都可以看得出德国人严谨的态度。12.3寸的中央显示屏支持着CARPLAY等常用系统功能。而且具有尾门自动开启，陡坡缓降，自动空调（三区空调，后排具有电加热功能）、无钥匙启动、电子手刹、自动驻车、车载互联等功能。

　　宝沃BX7配备宝沃德国研发团队的最新科技—iAWD宝沃智能四驱。可在四驱控制、前轮巡航、后驱助推、侧驱过弯、单驱脱困这五种模式下迅速切换驱动方式。BX7搭载2.0L涡轮增压直喷发动机(2.0TGDI)，最高功率可达165kw；变速箱采用传统的6速手自一体，可承受最大扭矩300NM。

      宝沃BX7在5座的基础上，又研发了6座以及7座，让更多的客户，拥有更多的选择以及不同的需求。

　　温州宝沃品鉴中心位于温州龙湾农业开发区温州大道889号，温州大道与文昌路交界口，距离机场16公里，距离市区6公里，温州宝沃品鉴中心从硬件设施上能使客户舒适放心，在软件方面同样也是能让客人感觉宾至如归。公司强大的管理队伍是由具备十几年、甚至几十年汽车销售经验的精英组成，其下属一线销售人员均接受过来自德国宝沃原厂的产品知识及销售技巧培训，绝大多数的销售人员都获得由德国原厂的宝沃专业产品知识及专业销售技巧证书。我们始终坚持与宝沃步伐一致的原则，以“先服务，后销售”为经营理念，引进德国先进管理机制，精心打造了一支高效的管理团队，加上专业、细心、尊荣的全程满意服务，让每一位尊贵的宝沃用户享受最高品质的服务。

 

 

（图/文/摄：太平洋汽车网 温州01）