锋芒隐现 从容不破— 申浙辉昂到店实拍
2016年11月01日 09:07
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【太平洋汽车网 金华车市】PHIDEON辉昂是大众品牌旗下首款、且唯一一款C级豪华轿车,与时代精英并肩前行,和低调人士相得益彰,一展“隐锋芒 自辉昂”的品牌精神。现金华申浙上汽大众4S店首发,诚邀您到店体验奢华、优雅,不止于恰如其分!
辉昂使用了大众最新的设计语言,很多横向贯穿车头的元素把横向的视觉效果拉的更宽,中网的尺寸与迈腾比更加宽大,商务稳重的感觉由此而来。
辉昂作为家族的旗舰车型,前脸融入了大众家族的设计,造型十分宽阔,镀铬条贯穿左右大灯,加上新车离地间隙比较低,流露出一种不怒自威的压迫感。
辉昂采用了自适应远近光的全LED大灯,日间行车灯也显得非常精致高贵,在夜间转向时,灯组中的转向辅助灯会自动亮起以避免视觉盲区。
辉昂的外后视镜造型和车身一样十分修长,全系标配后视镜加热和折叠功能,中高配车型还带有防炫目功能。
辉昂的雾灯精致独特,同样采用LED照明系统,其周围采用镀铬装饰条修饰,有很强的科技感。
18英寸高级精工铝合金轮毂有很强的现代科技工艺感,同时展现了其出色的运动性能。
辉昂尾部线条轮廓层次分明,整体立体感很强,凸显出色的稳重感。后方四处排气尾装饰作用,真正的排气尾隐藏式双边排气。
辉昂的中控依然采用大众家族化的设计风格,配置丰富齐全,作为大众全新的旗舰轿车,工艺方面可以说非常完美。
辉昂方向盘为真皮包裹的多功能方向盘,方向盘左侧为多媒体和巡航控制,右侧为行李电脑和蓝牙控制。
辉昂的方向盘左侧控制区域为旋钮式,旋钮左侧为前后雾灯调节,旋钮右侧为自动调节,示宽灯和近光灯调节。
辉昂的仪表盘与奥迪的风格类似,虽然没有采用时下流行的全液晶仪表,但仪表指针经典耐看,中间的彩色显示屏显示内容也足够丰富,而且顶配车型还配置了红外线夜视成像系统。
新车采用新一代8英寸MIB高级导航和多媒体交互系统,简洁的界面、灵敏的操作,整体的体验感非常不错。
豪华车都喜欢在中控太镶嵌一个石英钟,辉昂作为一款中大型轿车也不例外,凸显了内饰的典雅大方。
辉昂中控显示屏下方为空调控制区域,前排座椅支持通风加热功能。一键启动按钮位于档把左侧,下方为电子手刹及驾驶模式更换按钮,左侧有方向盘加热键,雷达开关及自动启停开关。
新车配备了大尺寸的全景天窗,支持前半部分开启,很是实用。
座椅后排不单配有出风口,还配备了220V电源接口、12V店员插口和一个USB接口,满足各类需求。
前排座椅采用打孔真皮包裹,坐垫很大承托特别好,两边的包裹性也很到位,座椅还拥有电动调节、按摩功能和三组座椅记忆功能。
前排座椅电动调节功能很强,有腰部支持调节,电动按摩调节,以及其他四向调节。
副驾驶还安装了老板按键,后排的老板可随意调节副驾驶位置。
后排座椅虽然是三个座椅设置,但中间的座椅由于中间的地台凸起特别高,所以乘坐会相当的不舒服,还是乘坐两人最合适。
后备箱尺寸不小,容积达到440L,部分车型备有车载小冰箱,后备箱门带有尾门关闭和锁车按键。
辉昂可选第三代EA888 2.0T发动机或EA837 3.0T V6机械增压发动机,两者均匹配原装进口的DSG七速湿式双离合变速器,最大功率分别为165kW(224PS)、220kW(299PS)。
辉昂的底盘源自奥迪A6L,前悬挂采用五连杆式独立悬架,后悬挂采用梯形连杆式独立悬架。
作为大众的旗舰车型,其影响力是不言而喻的,源自于A6L同平台的辉昂拥有着青出于蓝的宽大车身尺寸,上市后肯定会直面BBA等豪华品牌中大型车的挑战,虽然品牌影响力有所差距,但是辉昂用更加丰富的舒适性配置弥补了这方面的差距,至于市场表现力如何,接下来就拭目以待吧!
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辉昂使用了大众最新的设计语言,很多横向贯穿车头的元素把横向的视觉效果拉的更宽,中网的尺寸与迈腾比更加宽大,商务稳重的感觉由此而来。
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辉昂作为家族的旗舰车型,前脸融入了大众家族的设计,造型十分宽阔,镀铬条贯穿左右大灯,加上新车离地间隙比较低,流露出一种不怒自威的压迫感。
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辉昂采用了自适应远近光的全LED大灯,日间行车灯也显得非常精致高贵,在夜间转向时,灯组中的转向辅助灯会自动亮起以避免视觉盲区。
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辉昂的外后视镜造型和车身一样十分修长,全系标配后视镜加热和折叠功能,中高配车型还带有防炫目功能。
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辉昂的雾灯精致独特,同样采用LED照明系统,其周围采用镀铬装饰条修饰,有很强的科技感。
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18英寸高级精工铝合金轮毂有很强的现代科技工艺感,同时展现了其出色的运动性能。
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辉昂尾部线条轮廓层次分明,整体立体感很强,凸显出色的稳重感。后方四处排气尾装饰作用,真正的排气尾隐藏式双边排气。
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辉昂的中控依然采用大众家族化的设计风格,配置丰富齐全,作为大众全新的旗舰轿车,工艺方面可以说非常完美。
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辉昂方向盘为真皮包裹的多功能方向盘,方向盘左侧为多媒体和巡航控制,右侧为行李电脑和蓝牙控制。
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辉昂的方向盘左侧控制区域为旋钮式,旋钮左侧为前后雾灯调节,旋钮右侧为自动调节,示宽灯和近光灯调节。
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辉昂的仪表盘与奥迪的风格类似,虽然没有采用时下流行的全液晶仪表,但仪表指针经典耐看,中间的彩色显示屏显示内容也足够丰富,而且顶配车型还配置了红外线夜视成像系统。
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新车采用新一代8英寸MIB高级导航和多媒体交互系统,简洁的界面、灵敏的操作,整体的体验感非常不错。
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豪华车都喜欢在中控太镶嵌一个石英钟,辉昂作为一款中大型轿车也不例外,凸显了内饰的典雅大方。
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辉昂中控显示屏下方为空调控制区域,前排座椅支持通风加热功能。一键启动按钮位于档把左侧,下方为电子手刹及驾驶模式更换按钮,左侧有方向盘加热键,雷达开关及自动启停开关。
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新车配备了大尺寸的全景天窗,支持前半部分开启,很是实用。
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座椅后排不单配有出风口,还配备了220V电源接口、12V店员插口和一个USB接口,满足各类需求。
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前排座椅采用打孔真皮包裹,坐垫很大承托特别好,两边的包裹性也很到位,座椅还拥有电动调节、按摩功能和三组座椅记忆功能。
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前排座椅电动调节功能很强,有腰部支持调节,电动按摩调节,以及其他四向调节。
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副驾驶还安装了老板按键,后排的老板可随意调节副驾驶位置。
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后排座椅虽然是三个座椅设置,但中间的座椅由于中间的地台凸起特别高,所以乘坐会相当的不舒服,还是乘坐两人最合适。
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后备箱尺寸不小,容积达到440L,部分车型备有车载小冰箱,后备箱门带有尾门关闭和锁车按键。
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辉昂可选第三代EA888 2.0T发动机或EA837 3.0T V6机械增压发动机,两者均匹配原装进口的DSG七速湿式双离合变速器,最大功率分别为165kW(224PS)、220kW(299PS)。
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辉昂的底盘源自奥迪A6L,前悬挂采用五连杆式独立悬架,后悬挂采用梯形连杆式独立悬架。
作为大众的旗舰车型,其影响力是不言而喻的,源自于A6L同平台的辉昂拥有着青出于蓝的宽大车身尺寸,上市后肯定会直面BBA等豪华品牌中大型车的挑战,虽然品牌影响力有所差距,但是辉昂用更加丰富的舒适性配置弥补了这方面的差距,至于市场表现力如何,接下来就拭目以待吧!
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