耍帅担当 PCauto实拍雪佛兰全新科沃兹
2016年10月14日 18:59
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【太平洋汽车网 汕头新车实拍频道】说到合资车8-10的车型，想必更多是以“经典”冠名的车企，古板呆板的外观加以代步的名号赢的了不错的销量，但今年雪佛兰似乎有点打抱不平了，对于这样的乘用车级别市场，雪佛兰觉得是时候拿出一点干货了，这就是我们今天实拍的全新车型雪佛兰科沃兹。
● 外观：似曾相识的雪佛兰家族式设计元素
科沃兹是为了接替经典科鲁兹的位置，后者虽然知名度更高，但雪佛兰科沃兹毕竟在性价比上更为突出，颜值自然不用多说。
科沃兹前脸采用雪佛兰家族式进气格栅设计，不过并不是迈锐宝XL和科鲁兹上最新的样式，相对而言更新沉稳。
不过作为一个强调运动基因的品牌，我们在科沃兹上还是能看到不少性能车的设计元素，比如前保险杆下方突起的下唇，雾灯区的仿进气口设计等等。
鹰眼式前大灯造型与迈锐宝很相似，但科沃兹的大灯构造反而要比迈锐宝更精致。实拍的科沃兹为自动挡入门车型则采用了普通的卤素大灯，城市驾驶更为实用。
科沃兹的侧面造型比例相当协调，有点经典科鲁兹的影子，轴距为2600mm，虽然比科鲁兹稍微短了一些，不过坐进车内，感觉却要明显宽敞更多。
尾部相对车头而言没有太高的关注度，中规中矩，不过整体视觉饱满还是相当耐看的。
车尾灯面积很大，属于比较特别设计，造型容易让人想到赛欧和乐风RV这两款小型车，辨识度还是相当高。
入门自动挡的车型配备了五辐式的轮毂，相比顶配的车型更为内敛，质感还是比同级来的更有档次。
● 内饰：家族样式 材质普通观感出色
方向盘采用的是三幅式设计，顶配车型则配备了蓝牙电话和多媒体控制等功能，而实拍的低配车型则削去了这些配置。
低配车型同样配备了一个液晶显示屏，显示行驶公里数以及油量、水温等等。而在高配车型上配置更加丰富可以显示胎压情况，显示内容也是彩色的。仪表盘则相同采用了炮筒式的设计。
实拍车型上配备的是手动空调，旋钮的做工不错，阻尼段落清晰，整体样式也挺上档次的，并没有因为手动空调而显得廉价。
实拍的入门自动挡车型采用了织布的用料，靠背处采用了不同颜色进行渲染，让内饰看上去不会一味的沉闷乏味。
后排座椅的坐垫与靠背相对都很平整，座椅材质与前排相同，不过值得一提的是高配车型的座椅提升的真的不止是一个真皮的档次，视觉上奢华感还是相当有冲击力的。
● 动力：经济家用称职
科沃兹搭载的是1.5L的自然吸气发动机，发动机最大输出功率为83kw，峰值扭矩141Nm，匹配6速自动变速箱，低速行驶时相当安静。
底盘悬挂方面，科沃兹配备的是前麦弗逊/后扭力梁半独立悬挂的结构，与同级车型处理相同的水平。
编辑总结：看完整个车的体验，科沃兹在哪方面给你的印象最深?或许就是颜值和配置了，诚然取材于家族大哥迈锐宝的很多设计元素让科沃兹在同级中算是可以靠脸吃饭的选手了。（图/文/摄：太平洋汽车网 汕头01）
| 车辆提供 | 汕头标远雪佛兰 |
| 车型 | 科沃兹 2016款 1.5L 自动欣享版 |
| 销售地址和电话 | 汕头龙湖区泰山路8号标远雪佛兰 |
| 400-061-9219 |
● 外观：似曾相识的雪佛兰家族式设计元素
科沃兹是为了接替经典科鲁兹的位置，后者虽然知名度更高，但雪佛兰科沃兹毕竟在性价比上更为突出，颜值自然不用多说。
科沃兹前脸采用雪佛兰家族式进气格栅设计，不过并不是迈锐宝XL和科鲁兹上最新的样式，相对而言更新沉稳。
不过作为一个强调运动基因的品牌，我们在科沃兹上还是能看到不少性能车的设计元素，比如前保险杆下方突起的下唇，雾灯区的仿进气口设计等等。
鹰眼式前大灯造型与迈锐宝很相似，但科沃兹的大灯构造反而要比迈锐宝更精致。实拍的科沃兹为自动挡入门车型则采用了普通的卤素大灯，城市驾驶更为实用。
科沃兹的侧面造型比例相当协调，有点经典科鲁兹的影子，轴距为2600mm，虽然比科鲁兹稍微短了一些，不过坐进车内，感觉却要明显宽敞更多。
尾部相对车头而言没有太高的关注度，中规中矩，不过整体视觉饱满还是相当耐看的。
车尾灯面积很大，属于比较特别设计，造型容易让人想到赛欧和乐风RV这两款小型车，辨识度还是相当高。
入门自动挡的车型配备了五辐式的轮毂，相比顶配的车型更为内敛，质感还是比同级来的更有档次。
● 内饰：家族样式 材质普通观感出色
方向盘采用的是三幅式设计，顶配车型则配备了蓝牙电话和多媒体控制等功能，而实拍的低配车型则削去了这些配置。
低配车型同样配备了一个液晶显示屏，显示行驶公里数以及油量、水温等等。而在高配车型上配置更加丰富可以显示胎压情况，显示内容也是彩色的。仪表盘则相同采用了炮筒式的设计。
实拍车型上配备的是手动空调，旋钮的做工不错，阻尼段落清晰，整体样式也挺上档次的，并没有因为手动空调而显得廉价。
实拍的入门自动挡车型采用了织布的用料，靠背处采用了不同颜色进行渲染，让内饰看上去不会一味的沉闷乏味。
后排座椅的坐垫与靠背相对都很平整，座椅材质与前排相同，不过值得一提的是高配车型的座椅提升的真的不止是一个真皮的档次，视觉上奢华感还是相当有冲击力的。
● 动力：经济家用称职
科沃兹搭载的是1.5L的自然吸气发动机，发动机最大输出功率为83kw，峰值扭矩141Nm，匹配6速自动变速箱，低速行驶时相当安静。
底盘悬挂方面，科沃兹配备的是前麦弗逊/后扭力梁半独立悬挂的结构，与同级车型处理相同的水平。
编辑总结：看完整个车的体验，科沃兹在哪方面给你的印象最深?或许就是颜值和配置了，诚然取材于家族大哥迈锐宝的很多设计元素让科沃兹在同级中算是可以靠脸吃饭的选手了。（图/文/摄：太平洋汽车网 汕头01）
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