10月13日比亚迪云轨在深圳举行全球首发，据搜狐科技现场了解到，云轨研发5年，投资50亿研发的跨座式单轨。目标市场主要以中、小城市的骨干线和大中城市的加密线、商务区、游览区等线路，解决大众出行的“最后一公里”难题。这种跨座式单轨系统，造价为地铁造价的1/5，相应的建设周期也差不多是地铁的1/3。云轨在城市道路中间的绿化带上搭起深至二三十米、高至10米的双向轨道，列车在其上运行。运能为1-3万人/小时（单向）；最高时速可达80km/h。主要特点是爬坡能力强，转弯半径小，具有极强的地形适应能力；噪音低。

　　比亚迪董事长兼总裁王传福在现场表示：“从现在国内城市交通发展情况来看，情况面对严峻的形势，必须给路面做减法，往地下或者低空发展，从“车轮上的城市”转变为“轨道上的城市”，大力发展立体化轨道交通”。‘云轨’作为中小运力的轨道交通产品，可与现有的公共交通系统充分结合，帮助打造地下、地面和空中的立体化交通网络，解决大众出行的‘最后一公里’难题。

　　从产业构架来看，现在比亚迪已经横跨IT、汽车、新能源和轨道交通四大产业，比亚迪去年营收800亿元，比亚迪乐观估计如果轨道交通开展顺利，有望在明年把比亚迪收入规模托举到1500亿规模。

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