嘉兴骏宝行BMW X4 越节制 悦自由
2016年10月11日 17:03
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【太平洋汽车网 嘉兴车市】有限性通常与BMW X4无关,但有一点除外:油耗和排放。BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)和空气动力学,在保持性能和动态驾驶体验水平的条件下,能确保实现更低的油耗和排放。
    整车设计是BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)理念的例证。其中,大量的空气动力学设计元素,令每一辆BMW都具有优异的空气阻力数据,在提升效率的同时减少燃油消耗。例如,平整的发动机室下护板和尾部护盖提高了车辆的空气动力学特性。这些新的壳体元件不仅有利于提升空气动力学性能,还能改善隔音效果并提供更大的防锈保护。其他空气动力学创新还包括轮廓分明的后扰流板唇,和经过空气动力学优化的外部后视镜。后者还可以改善声音效果,并有助于保持侧窗清洁。


BMW X4的结构中使用了大量高技术材料,这些轻质材料包括车辆前部和底盘采用的铝、车身采用的高强度钢以及超现代的塑料和镁。
  这种智能轻量化结构可减轻零部件重量、确保出色的车身强度并为驾驶员和乘客提供卓越的被动安全性,动态驾驶性能也得到改善。
  根据BMW所做的油耗内部研究,ECO PRO节能模式可帮助驾驶者最高将油耗降低20%,具体取决于驾驶风格。惯性滑行(仅限8速手自一体变速箱)、前方路线辅助以及ECO PRO节能路线(仅搭配专业级导航系统)等附加功能可进一步节省燃油。


根据BMW所做的油耗内部研究,ECO PRO节能模式可帮助驾驶者最高将油耗降低20%,具体取决于驾驶风格。惯性滑行(仅限8速手自一体变速箱)、前方路线辅助以及ECO PRO节能路线(仅搭配专业级导航系统)等附加功能可进一步节省燃油。


8速手自一体变速箱在动态性能和效率上设立了全新基准,是BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)的一个关键因素。各挡位经过精心调校分级,在低速挡和高速挡均可保证更佳的动力传输。这不仅显著降低了油耗,同时还使驾驶者能够尽享更佳的运动性和动态性能。特别在高转速时,附加挡位降低了发动机转速,进而降低了油耗和发动机噪音。
即使车辆被换至手动模式,变矩器离合器依然能起作用。除了较快的发动机转速过渡和精确的变速箱调校外,它还提供极高水准的换挡舒适性并可显著降低噪音。
  得益于BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)的8速手自一体变速箱,现在,通过驾驶体验控制的新型预传动系统,可以大幅提高车辆性能。在运动模式中,变速管理系统采用导航数据,根据路由特性,提供更加动态和自发的响应。而舒适模式,顾名思义,提供以舒适为导向的换挡体验。


BMW X4的智能能量管理通过大量标准装备的BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)技术提供,其中包括最佳换挡时机指示器、发动机节能启停功能、电动助力转向系统和制动能量回收系统。这些技术之间的交互确保了机动化产业从目前到未来的可持续发展。
嘉兴骏宝行始于2007年
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(图/文/摄:太平洋汽车网 嘉兴01)

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