PCauto上饶站实拍 广汽本田雅阁锐.混动
2016年10月10日 16:27
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  【太平洋汽车网 上饶车市点评频道】广汽本田雅阁锐·混动于9月28日正式上市。雅阁锐·混动共推出3款车型,售价区间为23.98-27.98万元,均搭载了本田SPORT HYBRID(锐·混动)混合动力系统(即本田i-MMD系统),官方综合油耗为4.2L/100km。新车享受整车3年或10万公里,电池10年或20万公里质保服务。近日,本站编辑到上饶国力骏达广汽本田4S店静态实拍了雅阁锐.混动车型,感兴趣的朋友可到店了解更多详情!



  雅阁锐.混动版的整体外观、内饰布局和汽油版的相同,车内最大的区别是新车采用了和NSX相似的按键式换挡设计,摒弃了换挡杆结构,科技感提升同时前排空间显得更加充足。


雅阁

官方价

优惠幅度

现价

询价

雅阁 2016款 混动 2.0L 锐酷版

23.98万

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23.98万

询底价

雅阁 2016款 混动 2.0L 锐领版

25.98万

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25.98万

询底价

雅阁 2016款 混动 2.0L 锐尊版

27.98万

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27.98万

询底价

车系频道://price.pcauto.com.cn/sg90/

制表:太平洋汽车网




提供

上饶国力骏达广汽本田4S店

图文摄编辑部
车型雅阁 2016款 混动 2.0L 锐尊版售价

27.98万

销售地址和电话上饶市三清山西大道58号月亮湾汽车城
400-611-6839转227



  配置方面,雅阁锐。混动配备了包括一键启动、多功能真皮方向盘、中控大尺寸双屏,仪表盘加入了电池容量和能量回收等信息,其他配置包括前排座椅通风加热、自动驻车、电子驻车等,并可选纯电模式、运动模式以及普通模式。

外观篇:


  雅阁锐·混动的长宽高分别为4915mm、1845mm、1470mm,轴距2775mm。



  羽翼式LED前大灯创造凌厉的未来感,带来强烈的视觉冲击。同时在转向的时候还可以利用单独的光珠起辅助照明作用。


  车身带有HYBRID专属标,彰显未来科技感,营造极具辨识度的外观体验。



  光纤式LED组合尾灯,使尾灯看上去深邃犀利,令人过目难忘。



  蓄势饱满的前格栅,承袭雅阁(ACCORD)一贯气质,代表环保的蓝色设计,营造令人振奋的视觉张力。


  极具运动感的尾翼:追加扰流尾翼,以流畅线条勾勒极具运动感的外观。


  独具科技感的流线型下饰条设计,将过往目光尽数吸引。


  力量勃发的18英寸轮辋,锐利切割,兼具美感与功能性,尽显勃发动感。

内饰篇:



  雅阁锐.混动的中控台依旧是双显示屏设计,7英寸+7.7英寸双屏满足信息显示和触控操作双重便利性,下方多媒体主机和汽油版保持一致,并支持苹果CarPlay系统。雅阁锐.混动汇聚了SENSING等HONDA尖端科技,营造充满科技感的空间氛围,为驾驶者带来舒适便捷又充满激情的驾乘体验。


  空调采用的是双分区自动空调,外沿的烤漆面板装饰很能凸显档次感,按键表面触感细腻,阻尼也不错。




  镂空的三幅式方向盘样式也和汽油版雅阁无异,采用了真皮包裹,多功能按键丰富,多媒体控制、蓝牙电话,车道保持、定速巡航均有配备。


  按键式电子换挡装置,在传统换挡布局上设置指示前档位的指示灯,彰显未来审美与前瞻设计。


  配置丰富。


  全系车型没有配备全景天窗,不过有这一小块面积算是新车的一种升级吧。


  未来感的综合仪表盘设计,以现代化液晶数字屏鲜明显示各类车况信息,为驾驶者带来先进的视觉体验。并且仪表盘在运动模式下最大限度发挥i-MMD系统的动力性能,从而在弯道和山路时实现运动感的行驶,爆发强劲动力。



  在主副驾驶位装有电热、通风座椅,提高行驶时的舒适性。


  后排乘客新增加2.5A大电流USB口,充分满足电子产品的充电需要,提升使用便利性。

空间动力篇:


  通过IPU小型化,行李箱容积为399L。


  身高175CM体验者坐在前排驾驶位。


  头部有一拳的空间。



  后排腿部空间表现优秀,两掌之后还有剩余。


  后排头部空间和前排的差不多,同样都为一拳大小的空间。


  新雅阁(Accord)锐·混动汇聚Honda旗舰科技,搭载兼具强劲动力性能和超高燃油经济性的i-MMD双电机混合动力系统,以及SBW电子换档、Honda SENSING安全超感、Honda CONNECT智导互联等多项Honda先进技术,将为注重环保及驾驶乐趣的新生代社会精英人群带来颠覆想象的超凡驾乘体验。


  新雅阁锐混动是广汽本田首款搭载SPORT HYBRID锐。混动的全新车型,它带来全新i-MMD双电机混动动力系统,通过高功率双电机系统创造的轻快加速反应,以及超高的燃油经济性,力压现有混合动力系统,实现超高的燃油性能与驾驶乐趣。

  i-MMD双电混动动力系统由新开发的高效、高功率内置双电机的电动CVT和阿特金森循环汽油发动机,外加锂离子电池构成,系统最大输出功率达到了158km。该系统可根据道路条件的不同,自动切换三种行驶模式,在实现强劲动力性能表现的同时,还可达到最低仅为4.2L/100KM的综合工况油耗。兼具强劲动力性能以及超高燃油经济性。

  小结:国产雅阁锐·混动外观上采用了国产汽油版雅阁基本一致的外观而非美版的设计,整体更符合国人对于中型车的审美,动力系统上则沿用了美版的设计,低油耗强动力的特点被很好地保留了下来。广汽本田这次给出这样诚意的价格,对于丰田的凯美瑞双擎来说无疑会有着很大的冲击。让我们一起期待它的市场表现吧~(图/文/摄:太平洋汽车网 上饶01)

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