美兴斯巴鲁“安心 安全”驾控特训营回顾
2016年10月10日 11:20
(共计1页)
【太平洋汽车网 东莞最新活动频道】如果舒马赫开的是夏 利而不是法 拉 利，如果法 拉 利遇上的是某个喜欢劲炫速度的富二代“XX赫”……
那么，舒马赫可能不会在最伟大的F1车手行列里出现，新闻头条可能会多出现一次“某地深夜超跑飙车连环相撞”之类，见怪不怪……当然，无意得罪各位富二代大哥，我不仇富，开好车的不一定是坏人，但类似的事情发生太多。
所谓人车合一，人和车都不能掉档次。很多人买车都会问哪款车比较安全，但很少人听到有人反问一句你开车安全吗?绝非危言耸听，9月10日，美兴斯巴鲁“安心 安全”驾控特训营在东莞水濂山三源色试驾基地展开，安全的车，由安全的人来驾控，1 1>2才是最好的结果。
活动联同东莞著名汽车媒体人黎SIR举办，虽然大风暴雨不时来扰，但美兴斯巴鲁的客户和车主都好有契约精神，100余批参加活动的的朋友让现场持续升温，风雨在猛也抵挡不住斯巴鲁一颗无谓追求安全的心。
那些驾校老师没有告诉你不安全的事
安心安全的驾驶，不是从汽车开始，而是从我们的驾驶习惯开始，除了主动安全和被动安全，我们也提倡预防安全，修正不良驾驶习惯，学会马路驾驶预判，降低事故发生概率。黎SIR主讲的驾控培训课程，绝 对是驾校老师没有告诉你的。驾校老师教你打方向，但不会告诉你两手完全伸直像躺着一样的坐姿去打方向是个严重的误区，假设发生撞击，导致双手关节粉碎性骨折(双手伸直就没有卸力的余地)，恐怕后半辈子跟躺着也没什么区别，;驾校老师教你刹车，但没告诉你遇上前方紧急情况，像国足一样软绵绵的力度踩刹车踏板是于事无补的，必须以踩蟑螂的力度全力一脚到底，有很多追尾事故其实是完全可以避免的;驾校老师告诉你不戴安全带会被扣分，但问题是安全带怎么戴才正确?避开脖子的大动脉，绑住盆骨位置，well done;驾校老师都可能不知道的是，躲避前方突然出现的障碍物，是应该看着障碍物还是马路。80%说是障碍物，80%的人都错了，定律是看着哪里出路就在哪里。
实验越血腥，你越安全
课堂互动已经很热烈，但你觉得口讲无凭?课堂还准备了一系列真实的“18 禁”的演示!以下节目被列为家长指引类别……
是不是市区就可以不戴安全带?好，我们以怠速行车突然全力急刹，副驾的帅哥几乎吻到了中控，分分钟直接去看牙医;还以为摄影头可以允许超速10%，在没有摄像头的地方超速以倍数计，别忘记了上帝在盯着你。30公里的时速行驶再刹车，制动距离是A，60公里呢?答案是4A!不是刹车系统的问题，这是不可逆的物理定律，现场猜对的人为零;儿童用安全座椅太麻烦，没必要?一个西瓜从5米高摔下可能有点浪费和血腥，但这就是儿童在车速30公里的时候不用安全座椅固定的后果，实验来源于某权威机构，请记住车里的成人安全带用在12岁以下小孩身上，那是蓄意谋杀!
现场的叔叔阿姨甚至公公婆婆都好不吃惊，小伙伴都被惊呆了。既然国家开放了美好的二胎政策，既然小孩都是家里的宝，使用安全座椅让大家安安心心，算一下每天就那么几毛钱的均摊费用，何乐而不为?于是乎，现场超优惠低折扣的日本高田安全座椅被抢购一空，还需要的光临美兴斯巴鲁本店即可!宠爱他就保障他，这已经不是有没有必要的问题。
现场的趣味比赛也会告诉你，使用ISOFIX接口的安全座椅安装是有多方便，最慢也不过20秒的事，有些熟练神速的，就3秒钟……还有换轮胎速度竞赛，当你在高速上不得已要换胎，还慢悠悠地甚至点上根烟边换边吸，这是拿生命在换胎吧。
不是富二代，法 拉 利怎么选?
如果以上的你都懂，那你就是一个安全及格的司机的，那么接下来，一辆安全的车该怎么选?
车到底稳不稳固，车身的刚性是一个很抽像的概念，我们可以现场告诉你这是什么回事。当一个车轮完全悬空了，车身结构会发生不可目测的变形。最基本的，低侧的一端车门可以打开并且关上，这可能是一般人会告诉你的判断标准;较高级的，高侧的车门可以打开并关上，这是他们说的机舱式保护;但变形最严重的地方呢(尤其是对于两厢结构的SUV)?不妨试下尾门!现场的森林人作了一个很好的范例，盗用徐志摩的一首诗：轻轻的我关上，如同我轻轻地开，我挥一挥衣袖，不落下一点尘埃。轻轻一按，搞掂!
某品牌的把他们的四驱系统容为壁虎漫步，现场的斯巴鲁森林人也来过一把瘾，因为重心，通过性和贴地能力是个悖论，森林人水平对置发动机天生低重心的设计为用户平衡了这个问题。当汽车通过45度的侧坡，四个车轮都不在地面上，围观小伙伴都下意识地后退避3步，但事实上森林人还是如履平地，恐怖刺激的翻车一幕?想太多了!
为你所爱，安心体验，让至亲都安全!
不亲身体验，一切都都是纸上谈兵，凡事都是试过才能判断，美兴斯巴鲁“安心 安全”驾控特训营，为用户安排了柏油路场地试驾和真实越野场地试驾，恰逢多日暴雨，造成场地积水、泥土松软，更能考验斯巴鲁汽车安全性能，水平对置引擎和全时四驱系统已推广十年有余，百说不如一试。
全新力狮作为柏油路场地的主要试驾车型，参与了教官精心设计的直线加速/制动、蛇形绕桩、紧急避体验项目。按照教官传授的方法60公里时速全力制动，随着ABS积极介入工作，车辆出现的点头幅度是微乎其微的，力狮兼顾舒适的悬挂调校和理想的车身前后配重可见一斑，而得益于全时四驱加持，尾部在制动过程中也相当贴服，并未出现任何脱离轨迹的摆动。蛇形绕桩主要是感受车辆的方向精准程度和尾部跟进动态，四个车轮扭力的及时传递分配让力狮在连续绕桩过程中淡定自如，路感不打折但保证不会让副驾的她心慌慌，自己能过瘾又能让乘客安心才是妙处。活动的教官似乎有点居心不良，可以把紧急避让的桩桶安排在多日大雨造成的积水处，车轮接触积水的瞬间其摩擦力降至最低，用以模拟高速躲避障碍物的有最直接的体验。然而，用户能体验全时四驱并不是吹嘘出来的账面技术，避让通过积水瞬间，电脑对摩擦系数降低造成的侧滑倾向迅速感知反馈，不安的摆动即被扼杀囊中，心里有惊，事实无险。
不去越野的SUV都是伪SUV，如果是一辆两驱SUV那无异于一辆坐姿高一些的轿车罢了。既然说森林人和傲虎是远行最佳伴侣，那就唯有肩负所有——全天候。面对坑洼的越野路和陡坡，那些一股作气全油冲过去的不是多金的傻白甜就是习惯了跑好路的越野盲，轻则蹭底刮车，重则让自己深陷娴险境不能自拔。野路险于一切都是未知之数，快速行车不但鲁莽，而且失去了越野的意义乐趣，如果你觉得强烈的颠簸感让你秒变阳刚，试问你有没考虑过其它的胃酸的感受?惯性冲上45度陡坡也不是太了不起的事了，把车停在坡道，缓油将引擎提高转速至2500的转速，车不后溜也能从容登顶，如履平地的姿态是不是更让人舒坦安心?越野是很累的，下坡路不想像玩跳楼机又不想脚抽筋，那就放心交给X-MODE的陡坡缓降，你只需要握紧方向盘，第三只脚会为你解决一切。值得一提的是，斯巴鲁X-MODE的陡坡缓降功能在倒车时同样适用，野外路段不是豪华多车道，有时候想掉头都没门，上了坡才发现无路可走，“退一步海阔天空”只能是唯 一的做法。至于很多客户问X-MODE到底个什么东东?其实很简单，就是让你避免陷入困境，万一陷入，它能保证你比别人更轻易更快脱困，让四驱系统更为兴奋工作。别人能做的我能做得更好，不是让人更安心吗?
仅一天的美兴斯巴鲁“安心 安全”驾控特训营就此落下帷幕，能否让人安心，你本身很重要，你的选择也很重要。无论你这次有没参与，无论你同不同意，我们将会继续，下回再见!
详情咨询：
东莞美兴斯巴鲁寮步专营店
咨询电话：0769-83228555
售后服务：0769-83309199
地址：东莞市寮步镇国际汽车城10号C-03-02
东莞美兴斯巴鲁常平专营店
咨询电话：0769-83981366
售后服务：0769-83987166
地址：东莞市环常西路塘角村路段美兴斯巴鲁常平4S中心
东莞美兴斯巴鲁塘厦专营店
咨询电话：0769-82191122
售后服务：0769-82195688
地址：东莞市塘厦镇塘厦大道北216号(龙林高速林村新太阳城出口1公里处)
东莞美兴斯巴鲁东城专营店
咨询电话：0769-22669973
售后服务：0769-22637879
地址：东莞市东城区长泰路(四环路)大兴汽车大楼(东华高级中学对面)
美兴微博：http://weibo.com/1951559711
24小时救援热线：13609663251
那么，舒马赫可能不会在最伟大的F1车手行列里出现，新闻头条可能会多出现一次“某地深夜超跑飙车连环相撞”之类，见怪不怪……当然，无意得罪各位富二代大哥，我不仇富，开好车的不一定是坏人，但类似的事情发生太多。
所谓人车合一，人和车都不能掉档次。很多人买车都会问哪款车比较安全，但很少人听到有人反问一句你开车安全吗?绝非危言耸听，9月10日，美兴斯巴鲁“安心 安全”驾控特训营在东莞水濂山三源色试驾基地展开，安全的车，由安全的人来驾控，1 1>2才是最好的结果。
活动联同东莞著名汽车媒体人黎SIR举办，虽然大风暴雨不时来扰，但美兴斯巴鲁的客户和车主都好有契约精神，100余批参加活动的的朋友让现场持续升温，风雨在猛也抵挡不住斯巴鲁一颗无谓追求安全的心。
那些驾校老师没有告诉你不安全的事
安心安全的驾驶，不是从汽车开始，而是从我们的驾驶习惯开始，除了主动安全和被动安全，我们也提倡预防安全，修正不良驾驶习惯，学会马路驾驶预判，降低事故发生概率。黎SIR主讲的驾控培训课程，绝 对是驾校老师没有告诉你的。驾校老师教你打方向，但不会告诉你两手完全伸直像躺着一样的坐姿去打方向是个严重的误区，假设发生撞击，导致双手关节粉碎性骨折(双手伸直就没有卸力的余地)，恐怕后半辈子跟躺着也没什么区别，;驾校老师教你刹车，但没告诉你遇上前方紧急情况，像国足一样软绵绵的力度踩刹车踏板是于事无补的，必须以踩蟑螂的力度全力一脚到底，有很多追尾事故其实是完全可以避免的;驾校老师告诉你不戴安全带会被扣分，但问题是安全带怎么戴才正确?避开脖子的大动脉，绑住盆骨位置，well done;驾校老师都可能不知道的是，躲避前方突然出现的障碍物，是应该看着障碍物还是马路。80%说是障碍物，80%的人都错了，定律是看着哪里出路就在哪里。
实验越血腥，你越安全
课堂互动已经很热烈，但你觉得口讲无凭?课堂还准备了一系列真实的“18 禁”的演示!以下节目被列为家长指引类别……
是不是市区就可以不戴安全带?好，我们以怠速行车突然全力急刹，副驾的帅哥几乎吻到了中控，分分钟直接去看牙医;还以为摄影头可以允许超速10%，在没有摄像头的地方超速以倍数计，别忘记了上帝在盯着你。30公里的时速行驶再刹车，制动距离是A，60公里呢?答案是4A!不是刹车系统的问题，这是不可逆的物理定律，现场猜对的人为零;儿童用安全座椅太麻烦，没必要?一个西瓜从5米高摔下可能有点浪费和血腥，但这就是儿童在车速30公里的时候不用安全座椅固定的后果，实验来源于某权威机构，请记住车里的成人安全带用在12岁以下小孩身上，那是蓄意谋杀!
现场的叔叔阿姨甚至公公婆婆都好不吃惊，小伙伴都被惊呆了。既然国家开放了美好的二胎政策，既然小孩都是家里的宝，使用安全座椅让大家安安心心，算一下每天就那么几毛钱的均摊费用，何乐而不为?于是乎，现场超优惠低折扣的日本高田安全座椅被抢购一空，还需要的光临美兴斯巴鲁本店即可!宠爱他就保障他，这已经不是有没有必要的问题。
现场的趣味比赛也会告诉你，使用ISOFIX接口的安全座椅安装是有多方便，最慢也不过20秒的事，有些熟练神速的，就3秒钟……还有换轮胎速度竞赛，当你在高速上不得已要换胎，还慢悠悠地甚至点上根烟边换边吸，这是拿生命在换胎吧。
不是富二代，法 拉 利怎么选?
如果以上的你都懂，那你就是一个安全及格的司机的，那么接下来，一辆安全的车该怎么选?
车到底稳不稳固，车身的刚性是一个很抽像的概念，我们可以现场告诉你这是什么回事。当一个车轮完全悬空了，车身结构会发生不可目测的变形。最基本的，低侧的一端车门可以打开并且关上，这可能是一般人会告诉你的判断标准;较高级的，高侧的车门可以打开并关上，这是他们说的机舱式保护;但变形最严重的地方呢(尤其是对于两厢结构的SUV)?不妨试下尾门!现场的森林人作了一个很好的范例，盗用徐志摩的一首诗：轻轻的我关上，如同我轻轻地开，我挥一挥衣袖，不落下一点尘埃。轻轻一按，搞掂!
某品牌的把他们的四驱系统容为壁虎漫步，现场的斯巴鲁森林人也来过一把瘾，因为重心，通过性和贴地能力是个悖论，森林人水平对置发动机天生低重心的设计为用户平衡了这个问题。当汽车通过45度的侧坡，四个车轮都不在地面上，围观小伙伴都下意识地后退避3步，但事实上森林人还是如履平地，恐怖刺激的翻车一幕?想太多了!
为你所爱，安心体验，让至亲都安全!
不亲身体验，一切都都是纸上谈兵，凡事都是试过才能判断，美兴斯巴鲁“安心 安全”驾控特训营，为用户安排了柏油路场地试驾和真实越野场地试驾，恰逢多日暴雨，造成场地积水、泥土松软，更能考验斯巴鲁汽车安全性能，水平对置引擎和全时四驱系统已推广十年有余，百说不如一试。
全新力狮作为柏油路场地的主要试驾车型，参与了教官精心设计的直线加速/制动、蛇形绕桩、紧急避体验项目。按照教官传授的方法60公里时速全力制动，随着ABS积极介入工作，车辆出现的点头幅度是微乎其微的，力狮兼顾舒适的悬挂调校和理想的车身前后配重可见一斑，而得益于全时四驱加持，尾部在制动过程中也相当贴服，并未出现任何脱离轨迹的摆动。蛇形绕桩主要是感受车辆的方向精准程度和尾部跟进动态，四个车轮扭力的及时传递分配让力狮在连续绕桩过程中淡定自如，路感不打折但保证不会让副驾的她心慌慌，自己能过瘾又能让乘客安心才是妙处。活动的教官似乎有点居心不良，可以把紧急避让的桩桶安排在多日大雨造成的积水处，车轮接触积水的瞬间其摩擦力降至最低，用以模拟高速躲避障碍物的有最直接的体验。然而，用户能体验全时四驱并不是吹嘘出来的账面技术，避让通过积水瞬间，电脑对摩擦系数降低造成的侧滑倾向迅速感知反馈，不安的摆动即被扼杀囊中，心里有惊，事实无险。
不去越野的SUV都是伪SUV，如果是一辆两驱SUV那无异于一辆坐姿高一些的轿车罢了。既然说森林人和傲虎是远行最佳伴侣，那就唯有肩负所有——全天候。面对坑洼的越野路和陡坡，那些一股作气全油冲过去的不是多金的傻白甜就是习惯了跑好路的越野盲，轻则蹭底刮车，重则让自己深陷娴险境不能自拔。野路险于一切都是未知之数，快速行车不但鲁莽，而且失去了越野的意义乐趣，如果你觉得强烈的颠簸感让你秒变阳刚，试问你有没考虑过其它的胃酸的感受?惯性冲上45度陡坡也不是太了不起的事了，把车停在坡道，缓油将引擎提高转速至2500的转速，车不后溜也能从容登顶，如履平地的姿态是不是更让人舒坦安心?越野是很累的，下坡路不想像玩跳楼机又不想脚抽筋，那就放心交给X-MODE的陡坡缓降，你只需要握紧方向盘，第三只脚会为你解决一切。值得一提的是，斯巴鲁X-MODE的陡坡缓降功能在倒车时同样适用，野外路段不是豪华多车道，有时候想掉头都没门，上了坡才发现无路可走，“退一步海阔天空”只能是唯 一的做法。至于很多客户问X-MODE到底个什么东东?其实很简单，就是让你避免陷入困境，万一陷入，它能保证你比别人更轻易更快脱困，让四驱系统更为兴奋工作。别人能做的我能做得更好，不是让人更安心吗?
仅一天的美兴斯巴鲁“安心 安全”驾控特训营就此落下帷幕，能否让人安心，你本身很重要，你的选择也很重要。无论你这次有没参与，无论你同不同意，我们将会继续，下回再见!
详情咨询：
东莞美兴斯巴鲁寮步专营店
咨询电话：0769-83228555
售后服务：0769-83309199
地址：东莞市寮步镇国际汽车城10号C-03-02
东莞美兴斯巴鲁常平专营店
咨询电话：0769-83981366
售后服务：0769-83987166
地址：东莞市环常西路塘角村路段美兴斯巴鲁常平4S中心
东莞美兴斯巴鲁塘厦专营店
咨询电话：0769-82191122
售后服务：0769-82195688
地址：东莞市塘厦镇塘厦大道北216号(龙林高速林村新太阳城出口1公里处)
东莞美兴斯巴鲁东城专营店
咨询电话：0769-22669973
售后服务：0769-22637879
地址：东莞市东城区长泰路(四环路)大兴汽车大楼(东华高级中学对面)
美兴微博：http://weibo.com/1951559711
24小时救援热线：13609663251
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章