动感流畅 与众不同北京奔驰GLA到店实拍
2016年10月10日 11:15
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【太平洋汽车网 惠州新车实拍】奔驰MFA前驱平台出现的时间并不长，由它而生的几款新车却都处处展现出奔驰的创新与活力，这当中就包括这款全新的入门级跨界SUV，GLA。与其它豪华品牌的入门级SUV不同，GLA一亮相就走的是运动个性的路子，这跟MINI COUNTRYMAN的定位有些相似，也决定了它更容易被年轻消费者所接受。新车在外观与内饰方面都与进口版车型基本保持一致，国产后的奔驰GLA共推出三种动力5款车型，售价26.98-39.8万元，目前惠州驰峰4S店已有现车在售。感兴趣的亲们可到店咨询购买。太平洋汽车网推荐经销商，免费热线电话：400-608-2025。
同大部分进口车型转国产化一样，外观造型都是一样的，国产GLA 200在外观上与进口版没有变化，丰富的线条设计加上奔驰的最新家族设计整体呈现出时尚、年轻的视觉效果，而车身前后的金属护板结合双出排气管展现出国产GLA 200野性的一面。
北京奔驰GLA 200的长宽高分别为4431X1804X1532mm，轴距则为2699mm，除了高度上为了适应中国市场增加了49mm外，其他数据均与之前上市的进口车型保持一致。
北京奔驰GLA与进口版的前脸保持一致，采用奔驰家族最新的设计理念，整体风格与A级有些类似，不过细节上比A级更为大气豪放。
奔驰GLA 200采用了双横幅式设计配有镀铬装饰，内嵌大尺寸的LOGO，搭配下方大尺寸的银色护板，霸气十足。
大灯的造型和A级风格相似，配置同样高大上，虽然GLA 200为入门车型，但配置和GLA 260同步，包括远近光一体氙气大灯、LED日行灯、大灯清洗，以及自动头灯和高度调节。
设计师运用了柔美的线条来增加它的时尚感，车身丰富的线条也让它更加动感，并且充满了活力，整体给人感觉前卫动感，对于年轻一族来说的确很具有吸引力。
外后视镜上集成了燕尾式LED转向灯，除此之外，后视镜还具备电动调节和折叠功能。
虽然国产GLA全系都没有配备无钥匙进入功能，不过这似乎并不影响车辆的正常使用。
轮毂为双五辐式造型，并经过抛光和熏黑的处理，造型十分简洁时尚，轮胎品牌为倍耐力Scorpion verde系列，轮胎尺寸为235/50 R18。
尾部有几分轿车和SUV跨界车的味道，整个尾部呈上扬姿态，越野护板占了很大的面积，而车窗和其余地方都被压缩了。
相比进口版车型，国产GLA尾灯组在配置上稍有简化，灯光开启之后只保留了上半部LED光带，其他位置采用了卤素光源，点亮之后的差别非常明显。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑晓伟、谢丹平）
GLA的内饰同样是奔驰全新设计下的产物，简洁而精致的风格充满了时尚的气息，让年轻的社会精英们欲罢不能。设计上没有什么不同，不过在配置上会有小幅度的调整，例如GLA 200时尚型取消了换挡拨片而增加了雨量感应功能。
三辐方向盘无论是质感还是视觉效果都感觉一流，三点和九点钟方向还采用了打孔处理，配置上，多功能按键、定速巡航以及换挡拨片等一样没少。
仪表盘用银色装饰做点缀，凸显了它的质感，仪表数字清晰，彩色的行车电脑显示屏可以显示车辆基本信息。
实拍新车配置了自动头灯，并且大灯高度可调，操作区位于中控台的左侧，同时新车还配置了自动手刹。
中控台中央的液晶屏不同于宝马X1和奥迪Q3的设计，有一种悬浮的感觉，显示屏的细腻程度不错，但是在这个大屏横行的年代，这个尺寸稍稍有点小。
多媒体控制区域布局较为规整，左侧为多媒体按键，右侧为蓝牙电话数字键。
带后排出风口的手动空调为国产GLA全系车型的标准配置，虽然很容易上手，不过若能配备自动空调岂不是更好？不仅能提升挡次，使用的便利性也能得以提高。
GLA 200也有配置双天窗，提升车内的通透感，尤其是在后排空间不太理想的情况下，只是天窗只有前排才能打开。
GLA采用和A级造型相同的座椅，头枕是一体化设计，非常有赛车的感觉，座椅周围由皮革包裹，身体接触部分则是较粗的织物，显然是为了增大摩擦力，整个座椅的软硬适中，包裹性不错，兼顾舒适和运动。
由于轴距一样而车厢没有经过调整，国产版的后排空间和进口版的表现一样，腿部空间充足而头部空间稍显局促，坐姿尚算正常，可惜的中间位置隆起较高，中间乘客的乘坐舒适性有限。
421L的行李箱容积中规中矩，毕竟不能以正统SUV的眼光来审视，下沉的地板对储物空间贡献不小，但对于取放大件的便利性有点小影响，后排座椅支持4/6放倒，提升行李箱容积。
发动机和变速箱属于主流配置，GLA200车型搭载的是和A200相同的型号为M270的四缸1.6L涡轮增压直喷发动机，发动机最大功率115kW/5300rpm，最大扭矩250N·m/1250-4000rpm。变速箱使用了7G-DCT双离合变速箱。采用前置前驱布局。前麦佛逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
传动系统全系标配怀档式7速双离合变速箱，并带有手动换挡拨片功能。
编辑总评：相比国产的宝马X1和奥迪Q3，奔驰GLA的推出确实有点儿姗姗来迟，不过GLA凭借最新的家族造型的确比前两者都更有吸引力，目前进口GLA一直处于火热销售的状态之中，国产之后售价进行了进一步下探，同样地配置也并没有降低，更重要的是国产更能够确保产能，也许不久之后消费者们就不用苦等或者加价了，这未尝不是一件好事。可以预想到，在紧凑级豪华SUV市场中奔驰GLA会有更广阔的前景。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑晓伟、谢丹平）
同大部分进口车型转国产化一样，外观造型都是一样的，国产GLA 200在外观上与进口版没有变化，丰富的线条设计加上奔驰的最新家族设计整体呈现出时尚、年轻的视觉效果，而车身前后的金属护板结合双出排气管展现出国产GLA 200野性的一面。
北京奔驰GLA 200的长宽高分别为4431X1804X1532mm，轴距则为2699mm，除了高度上为了适应中国市场增加了49mm外，其他数据均与之前上市的进口车型保持一致。
北京奔驰GLA与进口版的前脸保持一致，采用奔驰家族最新的设计理念，整体风格与A级有些类似，不过细节上比A级更为大气豪放。
奔驰GLA 200采用了双横幅式设计配有镀铬装饰，内嵌大尺寸的LOGO，搭配下方大尺寸的银色护板，霸气十足。
大灯的造型和A级风格相似，配置同样高大上，虽然GLA 200为入门车型，但配置和GLA 260同步，包括远近光一体氙气大灯、LED日行灯、大灯清洗，以及自动头灯和高度调节。
设计师运用了柔美的线条来增加它的时尚感，车身丰富的线条也让它更加动感，并且充满了活力，整体给人感觉前卫动感，对于年轻一族来说的确很具有吸引力。
外后视镜上集成了燕尾式LED转向灯，除此之外，后视镜还具备电动调节和折叠功能。
虽然国产GLA全系都没有配备无钥匙进入功能，不过这似乎并不影响车辆的正常使用。
轮毂为双五辐式造型，并经过抛光和熏黑的处理，造型十分简洁时尚，轮胎品牌为倍耐力Scorpion verde系列，轮胎尺寸为235/50 R18。
尾部有几分轿车和SUV跨界车的味道，整个尾部呈上扬姿态，越野护板占了很大的面积，而车窗和其余地方都被压缩了。
相比进口版车型，国产GLA尾灯组在配置上稍有简化，灯光开启之后只保留了上半部LED光带，其他位置采用了卤素光源，点亮之后的差别非常明显。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑晓伟、谢丹平）
GLA的内饰同样是奔驰全新设计下的产物，简洁而精致的风格充满了时尚的气息，让年轻的社会精英们欲罢不能。设计上没有什么不同，不过在配置上会有小幅度的调整，例如GLA 200时尚型取消了换挡拨片而增加了雨量感应功能。
三辐方向盘无论是质感还是视觉效果都感觉一流，三点和九点钟方向还采用了打孔处理，配置上，多功能按键、定速巡航以及换挡拨片等一样没少。
仪表盘用银色装饰做点缀，凸显了它的质感，仪表数字清晰，彩色的行车电脑显示屏可以显示车辆基本信息。
实拍新车配置了自动头灯，并且大灯高度可调，操作区位于中控台的左侧，同时新车还配置了自动手刹。
中控台中央的液晶屏不同于宝马X1和奥迪Q3的设计，有一种悬浮的感觉，显示屏的细腻程度不错，但是在这个大屏横行的年代，这个尺寸稍稍有点小。
多媒体控制区域布局较为规整，左侧为多媒体按键，右侧为蓝牙电话数字键。
带后排出风口的手动空调为国产GLA全系车型的标准配置，虽然很容易上手，不过若能配备自动空调岂不是更好？不仅能提升挡次，使用的便利性也能得以提高。
GLA 200也有配置双天窗，提升车内的通透感，尤其是在后排空间不太理想的情况下，只是天窗只有前排才能打开。
GLA采用和A级造型相同的座椅，头枕是一体化设计，非常有赛车的感觉，座椅周围由皮革包裹，身体接触部分则是较粗的织物，显然是为了增大摩擦力，整个座椅的软硬适中，包裹性不错，兼顾舒适和运动。
由于轴距一样而车厢没有经过调整，国产版的后排空间和进口版的表现一样，腿部空间充足而头部空间稍显局促，坐姿尚算正常，可惜的中间位置隆起较高，中间乘客的乘坐舒适性有限。
421L的行李箱容积中规中矩，毕竟不能以正统SUV的眼光来审视，下沉的地板对储物空间贡献不小，但对于取放大件的便利性有点小影响，后排座椅支持4/6放倒，提升行李箱容积。
发动机和变速箱属于主流配置，GLA200车型搭载的是和A200相同的型号为M270的四缸1.6L涡轮增压直喷发动机，发动机最大功率115kW/5300rpm，最大扭矩250N·m/1250-4000rpm。变速箱使用了7G-DCT双离合变速箱。采用前置前驱布局。前麦佛逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
传动系统全系标配怀档式7速双离合变速箱，并带有手动换挡拨片功能。
编辑总评：相比国产的宝马X1和奥迪Q3，奔驰GLA的推出确实有点儿姗姗来迟，不过GLA凭借最新的家族造型的确比前两者都更有吸引力，目前进口GLA一直处于火热销售的状态之中，国产之后售价进行了进一步下探，同样地配置也并没有降低，更重要的是国产更能够确保产能，也许不久之后消费者们就不用苦等或者加价了，这未尝不是一件好事。可以预想到，在紧凑级豪华SUV市场中奔驰GLA会有更广阔的前景。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑晓伟、谢丹平）
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