动力：线性、强劲 

动力上除了我们熟悉的2.0T EA888发动机车型外，还提供了代号EA837发动机的3.0T顶级款车型。2.0T车型为前轮驱动，匹配的是代号为DL382的七速湿式双离合变速箱。而3.0T车型为四轮驱动，匹配的是代号为DSG七速湿式双离合变速箱。实拍车采用了EA837发动机的3.0T发动机和DSG七速湿式双离合变速箱。

　　总结：大众辉昂作为一款主要面对中国市场的全新中大级车型，虽然在外观、内饰设计方面并没有跳脱出家族式设计，但是细节部位的改变以及细致的工艺都让我们可以看出其国产旗舰轿车的定位，源自于A6L同平台的辉昂拥有着青出于蓝的宽大车身尺寸，在上市后肯定会直面BBA等豪华品牌中大型车的挑战，虽然品牌影响力有所差距，但是辉昂用更加丰富的舒适性配置弥补了这方面的差距，也不算吃亏，辉昂的推出究竟能不能撑起大众在中国市场的豪华旗舰轿车的门面，我们拭目以待吧。