如何避免被“坑”到底什么时候买车最划算?
2016年10月09日 12:38
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【太平洋汽车网 合肥办事指南频道】一眨眼,购车的旺季金九银十时间悄悄到来,汽车经销商为了完成厂家指标任务,都趁着节假日,纷纷推出各种促销优惠,看似很划算,里面却暗藏玄机。小编跟大家分享购车注意事项,避免遭受4S店的“坑”。
一、想要便宜,就得买保险?
对于4S店强制上保险的问题,相信大家都不陌生。很多人觉得,保险去哪不是买,在4S店买也方便。但事实往往没那么简单,4S店之所以要求强制性上保险,主要是跟保险公司有合作关系。
既然有这层关系,保险的价格自然也不会低,通常4S店的报价要比外面的保险报价贵出大概20%左右的价格,中间浮动的利润可想而知。
注意:别苦口婆心谈下的车价,最后却被保险赚走,建议只在4S店上强险即可(强险价格:950元)。如果为了方便的话,直接上一年保险也是可以的,毕竟是新车,在店里买保险,图个省时省力,心情愉悦就好了。
二、堪比iphone7的上牌费
小白初次买车,因为对流程不熟悉或者嫌麻烦,让4S店帮忙办理上牌业务,而其也会收取一定的服务费。看似很平常的事,但正因为费用的金额高得吓人,而让购车者遭受损失。
车管所上牌费用只需125元(包含:铁牌100元/副、行驶证15元、登记证书10元),流程也不会繁琐。但4S店报价往往是千元以上,部分豪华品牌甚至要到5000元以上接近万元,其中利润点高得恐怖。
注意:建议车主自己去车管所办理上牌,也不会特别麻烦。只需排队等候就可以,早上去早点比较好,办下来不会超过300元。如车主时间不允许,可与4S店洽谈上牌费用,建议500元以下为佳。
三、高价装潢,成本低到你不信。
关于4S店的精品价格高,已经不是什么新鲜事了。但在购车谈价的时候,4S店会把精品包装成万元礼包,融入优惠价格层面。例:该车已知有3万元现金优惠,4S店会为了促进成交,报出4万综合优惠(2万现金+2万礼包),可礼包成本才5000元,无形之中就赚取了中间的利润。
注意:消费者应该注意礼包内容,别轻信4S店报价。(注:原厂膜、原厂踏板一律都属外包产品)
四、购置税=指导价/11.7?
4S店为了能多挖点利润,部分销售会跟客户计算购置税的公式以及费用,故意用指导价计算,抬高价格。但是,车管所是以发票价来算,中间的差价自然而然就成了4S店的“额外收入”。
注意:车管所每个车型都会有最低税费,建议大家上牌时自己排队交税,避免自身利益受到侵害。
五、那到底怎么样什么时候买车最划算?
其实金九银十不仅仅在汽车销售行业是一个旺季,就在我们农民伯伯的日历上也是好日子,因为9月份和10月份是秋季,是丰收的季节,也就是说金九银十是一个收获的时节,人们的钱包鼓鼓,那必须要买点东西来安慰一下一年中辛苦的自己,所以,我们会发现一个非常普遍的现象:这两个月是消费的高峰期,而且消费的额度明显高于其他月份,这也就是“金九银十”的由来。
咱先了解一下一年中都有哪些旺季?五一期间算一个吧,金九银十又一个吧,某某车展还算一个吧,春节前也算上吧。由于旺季这么多,所以我们国家的消费者购车需求都是递增的。而且消费者自身也认为,在旺季的时候,商家都是在搞一些促销活动或者有很大的优惠力度来吸引消费者,价格肯定会比平日里买车便宜很多,所以很多人往往都选择旺季的时候购车。但是事实真的这么美好吗?
大家都知道,客户的需求和价格是成正比的关系,举个例子,如果供大于求,厂家产能过剩,厂家肯定会推出一些优惠力度。如果供小于求呢,像我国有部分车型买的超级火热(朗逸等),压根就不会有什么优惠!优惠的目的是吸引消费者的目光,那些销量火爆的车型还需要优惠吗?口碑就是他们最好的优惠。并且有些车子还需要加价提车,不加价已经算是谢天谢地了,就别奢望有优惠了。当然,也有一些天生就是死要面子活受罪的车型,就算销量惨淡,但是价格依然坚挺,宁可不卖也不降价。好在大部分车都会有几千到几万的优惠力度(豪华品牌有时会有十几二十万的优惠),但是实际上,节假日的优惠和平日的优惠没有太大区别。
这里要和大家提一下,每一代车型的投放都是有生命周期的,一般都是三年一小改,五年一大改,生命周期包括:导入期、成长期、成熟期、衰退期,这时大家应该就会明白了,在一代车型的生命周期末端购车优惠力度是最大的,因为这个时候厂商为了给新车型让路,会将老车型清仓处理。所以消费者如果不急于购车,可以等一段时间,这样会换来更多的优惠。当然,土豪请随意。
据说车展上的车子也很便宜?据说很多人去看车展的时候,和展台上的销售进行了一番“唇枪舌战”砍出了一个“白菜价”。这个还真的是事实,一般车展上除了一些新车外,也会有同品牌的其他老款车型,这个时候展台就不是简简单单的展台了,它也是一个交易平台,一个车展上同一个品牌的车子会来自不同的4S店,每家4S店这个时候都会拉拢客户,而不同的4S店之间就形成了竞争,为了获得较多的客户,有些4S店会亮出最后的底牌,其实这个时候收获利益最多的就是消费者了。
春节前的汽车销量肯定会增长。是因为过年了嘛,大家都辛苦挣了一年的钱,没车的想买一台车回家过年,这样过年也非常有面子。有车的过年了也该换一台新车开开了,这样显得自己混的好嘛。于是,这个时候汽车销量还是非常有看头的,但是,老百姓都放假回家过年了,人家厂商也要放假过年啊,所以有部分车型会因为放假的关系而关闭生产线。导致4S店的车子有限,这个时候,销量好的车子不愁卖,优惠力度自然不会大,冷门车型有可能为了冲击一下销量,在年终的这个月会有很大的优惠力度。
一年中的夏天是最难熬的,也是销售最惨淡的日子(6-8月份),这个时间天气最热,大家都躲在空调屋里面乘凉,谁有闲心出去买车啊,所以,这个时期是销售最惨淡的时期,我们要知道,4S店的销售顾问每月都是有任务的,任务完不成,很难拿到高薪工资,所以这个时候只要耐下心来,和销售好好的探讨一下,来一场激烈的口水战还是可以拿到一个理想的价格。当然,前提是你愿意顶着40多度的高温天气跑4S店。这就是所谓的自讨苦吃,不过为了几千或者几万块的优惠,这还是值得的。
如果淡季买车的话,车辆手续业务也非常好办理,因为这个时候车管所等地也不是很忙,办理业务的人也不多,避免了节假日扎堆。
总结:虽说金九银十买车划算,但也别被“优惠”所冲昏头脑。注意谨慎防范,避免受骗,才是保护自身利益最好的办法。如果恰好有优惠的话,那就是最佳的买车时机。 你现在所想购买的车究竟能否达到你的预期目标?如果有适合的车子,又有优惠降价的话,买车的时机就再合适不过了。如果想知道车辆的最低的价格难道还要每个4S店来回奔波,还要厚着脸皮问人家销售最低价格?其实完全不用,直接来个简单粗暴的,直接让销售报最低心理价格,能接受就要,不行就拉倒。
一句话:什么时候需要,什么时候就是买车的最佳时机。如果你选定的车这时候就已经降到了你能接受的合理价位,那就不妨出手吧,如果没有的话,也就不要去凑这个热闹了,毕竟汽车价格并不便宜,而且关乎生命安全,选一辆合适的车远比选一个合适的买车时机更重要!(图/文/摄:太平洋汽车网 合肥 严小卉)
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一、想要便宜,就得买保险?
对于4S店强制上保险的问题,相信大家都不陌生。很多人觉得,保险去哪不是买,在4S店买也方便。但事实往往没那么简单,4S店之所以要求强制性上保险,主要是跟保险公司有合作关系。
既然有这层关系,保险的价格自然也不会低,通常4S店的报价要比外面的保险报价贵出大概20%左右的价格,中间浮动的利润可想而知。
注意:别苦口婆心谈下的车价,最后却被保险赚走,建议只在4S店上强险即可(强险价格:950元)。如果为了方便的话,直接上一年保险也是可以的,毕竟是新车,在店里买保险,图个省时省力,心情愉悦就好了。

二、堪比iphone7的上牌费
小白初次买车,因为对流程不熟悉或者嫌麻烦,让4S店帮忙办理上牌业务,而其也会收取一定的服务费。看似很平常的事,但正因为费用的金额高得吓人,而让购车者遭受损失。
车管所上牌费用只需125元(包含:铁牌100元/副、行驶证15元、登记证书10元),流程也不会繁琐。但4S店报价往往是千元以上,部分豪华品牌甚至要到5000元以上接近万元,其中利润点高得恐怖。
注意:建议车主自己去车管所办理上牌,也不会特别麻烦。只需排队等候就可以,早上去早点比较好,办下来不会超过300元。如车主时间不允许,可与4S店洽谈上牌费用,建议500元以下为佳。

三、高价装潢,成本低到你不信。
关于4S店的精品价格高,已经不是什么新鲜事了。但在购车谈价的时候,4S店会把精品包装成万元礼包,融入优惠价格层面。例:该车已知有3万元现金优惠,4S店会为了促进成交,报出4万综合优惠(2万现金+2万礼包),可礼包成本才5000元,无形之中就赚取了中间的利润。

注意:消费者应该注意礼包内容,别轻信4S店报价。(注:原厂膜、原厂踏板一律都属外包产品)

四、购置税=指导价/11.7?
4S店为了能多挖点利润,部分销售会跟客户计算购置税的公式以及费用,故意用指导价计算,抬高价格。但是,车管所是以发票价来算,中间的差价自然而然就成了4S店的“额外收入”。
注意:车管所每个车型都会有最低税费,建议大家上牌时自己排队交税,避免自身利益受到侵害。
五、那到底怎么样什么时候买车最划算?
其实金九银十不仅仅在汽车销售行业是一个旺季,就在我们农民伯伯的日历上也是好日子,因为9月份和10月份是秋季,是丰收的季节,也就是说金九银十是一个收获的时节,人们的钱包鼓鼓,那必须要买点东西来安慰一下一年中辛苦的自己,所以,我们会发现一个非常普遍的现象:这两个月是消费的高峰期,而且消费的额度明显高于其他月份,这也就是“金九银十”的由来。

咱先了解一下一年中都有哪些旺季?五一期间算一个吧,金九银十又一个吧,某某车展还算一个吧,春节前也算上吧。由于旺季这么多,所以我们国家的消费者购车需求都是递增的。而且消费者自身也认为,在旺季的时候,商家都是在搞一些促销活动或者有很大的优惠力度来吸引消费者,价格肯定会比平日里买车便宜很多,所以很多人往往都选择旺季的时候购车。但是事实真的这么美好吗?
大家都知道,客户的需求和价格是成正比的关系,举个例子,如果供大于求,厂家产能过剩,厂家肯定会推出一些优惠力度。如果供小于求呢,像我国有部分车型买的超级火热(朗逸等),压根就不会有什么优惠!优惠的目的是吸引消费者的目光,那些销量火爆的车型还需要优惠吗?口碑就是他们最好的优惠。并且有些车子还需要加价提车,不加价已经算是谢天谢地了,就别奢望有优惠了。当然,也有一些天生就是死要面子活受罪的车型,就算销量惨淡,但是价格依然坚挺,宁可不卖也不降价。好在大部分车都会有几千到几万的优惠力度(豪华品牌有时会有十几二十万的优惠),但是实际上,节假日的优惠和平日的优惠没有太大区别。

这里要和大家提一下,每一代车型的投放都是有生命周期的,一般都是三年一小改,五年一大改,生命周期包括:导入期、成长期、成熟期、衰退期,这时大家应该就会明白了,在一代车型的生命周期末端购车优惠力度是最大的,因为这个时候厂商为了给新车型让路,会将老车型清仓处理。所以消费者如果不急于购车,可以等一段时间,这样会换来更多的优惠。当然,土豪请随意。
据说车展上的车子也很便宜?据说很多人去看车展的时候,和展台上的销售进行了一番“唇枪舌战”砍出了一个“白菜价”。这个还真的是事实,一般车展上除了一些新车外,也会有同品牌的其他老款车型,这个时候展台就不是简简单单的展台了,它也是一个交易平台,一个车展上同一个品牌的车子会来自不同的4S店,每家4S店这个时候都会拉拢客户,而不同的4S店之间就形成了竞争,为了获得较多的客户,有些4S店会亮出最后的底牌,其实这个时候收获利益最多的就是消费者了。

春节前的汽车销量肯定会增长。是因为过年了嘛,大家都辛苦挣了一年的钱,没车的想买一台车回家过年,这样过年也非常有面子。有车的过年了也该换一台新车开开了,这样显得自己混的好嘛。于是,这个时候汽车销量还是非常有看头的,但是,老百姓都放假回家过年了,人家厂商也要放假过年啊,所以有部分车型会因为放假的关系而关闭生产线。导致4S店的车子有限,这个时候,销量好的车子不愁卖,优惠力度自然不会大,冷门车型有可能为了冲击一下销量,在年终的这个月会有很大的优惠力度。
一年中的夏天是最难熬的,也是销售最惨淡的日子(6-8月份),这个时间天气最热,大家都躲在空调屋里面乘凉,谁有闲心出去买车啊,所以,这个时期是销售最惨淡的时期,我们要知道,4S店的销售顾问每月都是有任务的,任务完不成,很难拿到高薪工资,所以这个时候只要耐下心来,和销售好好的探讨一下,来一场激烈的口水战还是可以拿到一个理想的价格。当然,前提是你愿意顶着40多度的高温天气跑4S店。这就是所谓的自讨苦吃,不过为了几千或者几万块的优惠,这还是值得的。

如果淡季买车的话,车辆手续业务也非常好办理,因为这个时候车管所等地也不是很忙,办理业务的人也不多,避免了节假日扎堆。
总结:虽说金九银十买车划算,但也别被“优惠”所冲昏头脑。注意谨慎防范,避免受骗,才是保护自身利益最好的办法。如果恰好有优惠的话,那就是最佳的买车时机。 你现在所想购买的车究竟能否达到你的预期目标?如果有适合的车子,又有优惠降价的话,买车的时机就再合适不过了。如果想知道车辆的最低的价格难道还要每个4S店来回奔波,还要厚着脸皮问人家销售最低价格?其实完全不用,直接来个简单粗暴的,直接让销售报最低心理价格,能接受就要,不行就拉倒。
一句话:什么时候需要,什么时候就是买车的最佳时机。如果你选定的车这时候就已经降到了你能接受的合理价位,那就不妨出手吧,如果没有的话,也就不要去凑这个热闹了,毕竟汽车价格并不便宜,而且关乎生命安全,选一辆合适的车远比选一个合适的买车时机更重要!(图/文/摄:太平洋汽车网 合肥 严小卉)
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