● 内饰：中规中矩家族样式

　　依旧很贴心的是坐到车内平时能触摸到的地方基本采用了软性材质，家族式的鸥翼式布局清晰，多媒体区域与空调区域操作起来也相当方便。

　　方向盘采用了三幅式设计，真皮包裹、包含了多功能按键，基本上娱乐系统都能在方向盘上直接操作。

　　在看看仪表盘可以看出这个比拼颜值和性价比的家伙，在细节上的处理也是相当细腻，仪表盘纯黑的底色分为深浅区域，让行车时读数更加方便。中间的电脑显示屏，也会显示一些基本的数据像公里数、油耗等等。

　　中控采用了一个大英寸的显示屏跟得上如今的设计潮流，在功能上也基本满足了如今的用车需求，在系统上和领动的没有太大的差异。

　　在显示屏的下方则采用了不同的材质来区分不同的操作区域，这一点也是很人性化的，更加方便驾驶人员区分区域，不同材质也更突显个性。

　　最令人意外的莫过于这个通风座椅的功能了，对于一款定位于入门级家用车的座驾能配备通风座椅是相当难得的，我们在想想像比悦纳高一个级别的竞品车型也基本是没有这一项配置的，这是一个值得加分的配置。

　　韩系车的入门级座驾座椅包裹和舒适度一直是一个短板，不过这次实拍的悦纳在座椅的包裹度却相当令人意外的出色，特别是在后排对于乘客的大腿的腿部支撑也做的非常优秀。

　　如果非要找一个短板的话，应该也就是第二排的座椅无法放倒，导致了后尾箱的空间不能得到进一步的扩展，不过悦纳的后尾箱开口和原本的 容积也表现相当出色了，可以满足平时的家用出游。

　　实拍的车型采用了1.6L的自然吸气发动机，发动机的最大功率为90.2kw(123ps)，悦纳也有提供另外一个1.4L的自然吸气发动机，其最大功率为73.7kw（100PS）。

　　除了这些配置亮点之外，北京现代悦纳还给我们带来了一个新的产品，就是它的智能手环，这个智能手环的具体用途还得等上市之后具体配置才可以得知。目前了解到的就是这个手环可以当做车钥匙使用，其它功能就有待上市之后揭晓。

　　编辑点评：现代一贯喜欢将换代产品的定位略高于原车型，从悦纳上我们也可以看出它从设计、尺寸、配置上都相比瑞纳要好不少。以目前的配置水平来看，或许是准备瞄准福睿斯、科沃兹这类7-10万元的合资三厢家轿市场。（图/文/摄：太平洋汽车网 汕头01）