【太平洋汽车网 中山车市点评频道】致炫又改款了！没错，2017款致炫已经全面上市，6.98万元入门车型价格，全系标配ESC、智能节油启停系统，并且将大家一点都不喜欢的4AT换成了模拟8速S-CVT无级变速器，在动力不改变的情况下把外观更加大胆化。虽然不是全新换代，但是可以看出广汽丰田的决心，希望能够把致炫的定位放到精品小车的位置，这样也是为了提高竞争力，争夺更多的市场份额。

YARiS L 致炫	官方价	询价	车贷
YARiS L 致炫 2017款 1.3 手动灵动版	6.98万	询底价	车贷
YARiS L 致炫 2017款 1.3E 手动魅动版	7.68万	询底价	车贷
YARiS L 致炫 2017款 1.3E CVT魅动版	8.48万	询底价	车贷
YARiS L 致炫 2017款 1.5G 手动炫动版	8.78万	询底价	车贷
YARiS L 致炫 2017款 1.5E CVT魅动版	8.78万	询底价	车贷
YARiS L 致炫 2017款 1.5G CVT炫动版	9.58万	询底价	车贷
YARiS L 致炫 2017款 1.5G CVT炫动天窗版	9.78万	询底价	车贷
YARiS L 致炫 2017款 1.5GS CVT锐动版	10.48万	询底价	车贷
车系频道：//price.pcauto.com.cn/sg9666/ 制表：太平洋汽车网

　　外观设计：个性大胆 紧跟年轻潮流

　　2017款致炫共有七个配置，价格覆盖6.98-10.48万元，本次试驾的车型为YARiS L 致炫 2017款 1.5G CVT炫动天窗版，也就是次顶配车型。

▲ 2017款致炫

▲ 2016款致炫

▲ 2017款致炫

▲ 2016款致炫

　　外观小结：随着消费群体的年轻化，新款致炫在外观上的变革也很大胆，大黑粗的胡子设计以及车身细节的变化都能够体现设计师的思维，就是要更加年轻化/更加有个性，看起来不能LOW，外观的变化让新款致炫显得更加灵活玲珑。



　　内饰配置：保留原有设计 全系配备智能启停

　　与外观相比较，新款致炫在内饰方面的设计改变并没有太多，几乎可以说是直接保留上一代的设计风格，更多的是配置的增加以及细节上的完善。

▲ 2017款致炫

▲ 2016款致炫

　　新款致炫在最顶配车型上搭载了集多功能方向盘及定速巡航，虽然没有采用真皮包裹，但是在某些细节的地方依旧采用塑胶缝线进行装饰，这样看起来稍微精致一点。

　　内饰配置小结：虽然在内饰设计风格没有改变，但是新款致炫着着实实给消费者带来了更安全的配置，包括全系标配了ESC车身稳定系统、全系标配节油智能启停系统等等，在同级别的竞争力都是遥遥领先的。



　　空间动力：空间灵活 1.5L+模拟8速S-CVT变速器

　　在匹配了CVT变速器之后我们对动力的表现更为关心，虽然4AT平顺性不佳，但在低挡位下还是有不错的加速表现的，因此，致炫在换装了新变速器之后加强了油门的灵敏度，这样在初段就能够保证动力输出的直接，避免太肉的感觉出现，而当转速提升到3000转左右，这台发动机的扭矩爆发也足够满足日常需求了，所以它的动力表现还是不错的。

　　当然，油门的灵敏度只是在起步时会感觉明显，如果是超车急加速的情况还是缺乏爆发力，CVT变速器的转速攀升要比普通的AT慢，线性的输出尽管换来了更好的平顺性，却也缺少了爆发力。不过，这台变速器因为是模拟8挡位，还带有手动换挡模式，所以，手动介入进行操作的话便可以更好的应对加速不足的问题，这个时候它更像是一台传统的AT变速箱，升挡降挡随你控制，大大加强了乐趣和实用性。

　　致炫在底盘悬挂调校上考虑更多的还是舒适性，这样的城市通勤代步肯定不会不务正业的，在应对颠簸感时尽量减少多余振动出现，也能保证在大的减速带不松散，车辆的表现依旧是紧凑扎实的。

　　致炫这一次的改款可以说很讨喜，不仅全系标配了ESC车身稳定系统还换装了全新的CVT变速器，相比老款以及同级别竞争对手来说，加入自动启停等功能都能够有效地提高了致炫的竞争力！