未来派动感SUV 河源奇瑞瑞虎7 新车实拍
2016年09月23日 14:29
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【太平洋汽车网 河源车市点评频道】近日上市的奇瑞瑞虎7，是奇瑞品牌顺应国内市场需求而倾力打造的一部紧凑级SUV，并且，作为奇瑞汽车进入2.0战略时代后的首款SUV，瑞虎7还采用了代号T1X的全新SUV平台打造。新车搭载1.5T和2.0L两种动力，总共推出9款车型，售价区间为9.79-15.39万元。从名字不难看出，它是目前瑞虎家族定位最高的车型。太平洋推荐经销商，（提及太平洋汽车网，您将会享受更好的服务）感兴趣的朋友可以到店详询或是拨打热线电话：400-611-6839转442。
外观方面，瑞虎7采用了最新的家族前脸，更加的年轻时尚，犀利的大灯和前中网，全新设计的保险杠，都个性十足，新车将会提供六种车身颜色可选，分别为熔岩红、冰峰白、湛海蓝、棕榈绿、碳晶黑、琉璃橙。
首先看到的就是全新的格栅设计，上层的主进气格栅内部呈现涟漪状由LOGO向两侧散发，一根镀铬饰条横穿其中将两侧大灯相连，凸显出奇瑞的飞翼设计元素，此外在中间格栅的中央还有前置摄像头。
箭型大灯具有极强的视觉冲击，远近光一体的透镜结构简单实用，上方加入日行灯眉装饰，精致耐看。雾灯结构同样美观，蜂窝装饰盖板搭配镀铬装饰条，与整车前脸风格相呼应。
瑞虎7车身尺寸为4505mm/1837mm/1670mm，轴距为2670mm。毋庸置疑，瑞虎7定位高于瑞虎3和瑞虎5，车身尺寸看上去比瑞虎5小一点，不过轴距多了60mm，相比之下，这台紧凑SUV乘坐空间更宽敞舒适。
腰线设计灵感来源于破浪前行的快艇，车侧转向灯犹如快艇，两条腰线就如同快艇莫过水面激起的波浪。
瑞虎7采用了双色的外后视镜设计，同时底部还集成了360度全景影像功能中的摄像头之一，另外，值得一提的是瑞虎7全系车型的外后视镜均配有电动加热和电动折叠的功能。
瑞虎7的侧面转向灯与前门上的镀铬装饰融为了一体，这也是侧面的设计亮点之一。
瑞虎7采用了18寸的双色五辐式轮毂，力量感十足，其规格为225/60 R18，匹配的是玛吉斯BRAVO轮胎。
立体感十足的车尾造型，依然层次分明、大方得体，另外，与车头保持一致的银色保险杠护板更使这台城市SUV具有鲜明的粗犷和越野气息。
瑞虎7尾部的不规则矩阵式LED尾灯极具设计感，营造出极具未来感的前瞻美学设计风格。
瑞虎7的后保险杠上采用双色设计，上面集成倒车雷达和倒车影像，为新手倒车提供方便与安全。
瑞虎7的内饰并不复杂，中控台与仪表台连成一体，突出了整体性，使用黑棕拼色，除了座椅使用棕色皮革外，在中控台和车门扶手处也有棕色皮革覆盖，使车内增添了不少年轻气息。
方向盘采用皮革包裹手感出色，两侧加入了打孔皮设计感十足。左右两边多功能按钮简单实用。方向盘左侧控制按键组合了后视镜、大灯高度调节、折叠后视镜、泊车辅助、ESP以及360°影响切换。
仪表盘的转速表采用倒置式设计，中央一块彩色屏幕可以显示续航里程、平均油耗等信息，手动挡车型还有换挡提示功能。
这块9英寸的屏幕奇瑞可是下了大工夫的，2.0版本的智云互联行车系统，带人工语音交互，加上简洁的界面，细腻的色彩，顺畅的运行体验，感觉好极了。
自动空调面板，仅保留了三组物理旋钮，剩下的功能全都可以在中屏幕内完成。中控屏下方设置了一组物理按键，紧急双闪灯、系统的主页、云智能切换、导航等功能按钮都保留下来。
在档把前方拥有座椅加热开关，另外中央旋钮为假钮，为四驱车型所预留的。
四门车窗均可一键升降，这项配置在奇瑞及其子品牌的新车型上均为全系标配。
瑞虎7全系标配了国人偏爱的全景天窗，同时可开启的面积也相当大，而遮阳帘的开启方式还采用了按键形式，这种设计也更便于日常的操作。
为满足乘坐舒适性，设计者特别优化了瑞虎7的座椅结构和内部填充，增加的侧翼改善了整套座椅的包裹性，而相对硬朗的内部填充则有助缓解驾乘者的疲劳感。
后排座椅同样很舒适，三组枕头保证了后排乘员的安全，全车座椅在人体接触面均采用打孔设计，通风透气。得益于2670mm的轴距，后排座椅相对更长，对腿部支撑到位，独立头枕再加上后排空调出风口，舒适性得到保障。
瑞虎7后备箱设计平整方正，上方配备可拆卸置物隔板，同时在两侧有两个小储物箱，可放置小件物品。放排支持按4/6比例放倒，可进一步拓充储物空间。
全新奇瑞瑞虎7将提供三套动力组合供消费者选择，其中1.5T涡轮增压发动机可分别匹配6挡手动或6挡双离合器变速箱。而另一台2.0L自然吸气发动机则匹配了可模拟7挡位的CVT无级变速箱。此外，来自全新T1X专业SUV平台的底盘结构分别采用前麦弗逊后四连杆式的四轮独立悬挂。
瑞虎7的2.0L车型匹配可模拟7速的CVT无级变速器，而1.5T版车型则配备了6速手动和6速双离合变速器。
编辑点评：瑞虎7以国际化的专业SUV全新平台—“T1X”打造，是一台代表着前瞻造型、智慧科技的动感SUV，是奇瑞进入2.0时代，不断向前的代表产品，承载着最新的品牌形象，代表了奇瑞目前最高的造车水准。之所以称为“未来派超动感SUV”，不仅因其源自“2012年度概念车奖”的TX概念车量产，瑞虎7在造型设计、操控、智慧科技等方面均能让消费者体会到其前瞻设计的理念和技术，这也是瑞虎7与其它现有SUV最大的不同之处。（图/文/摄 太平洋汽车网 黄露莎）
外观方面，瑞虎7采用了最新的家族前脸，更加的年轻时尚，犀利的大灯和前中网，全新设计的保险杠，都个性十足，新车将会提供六种车身颜色可选，分别为熔岩红、冰峰白、湛海蓝、棕榈绿、碳晶黑、琉璃橙。
首先看到的就是全新的格栅设计，上层的主进气格栅内部呈现涟漪状由LOGO向两侧散发，一根镀铬饰条横穿其中将两侧大灯相连，凸显出奇瑞的飞翼设计元素，此外在中间格栅的中央还有前置摄像头。
箭型大灯具有极强的视觉冲击，远近光一体的透镜结构简单实用，上方加入日行灯眉装饰，精致耐看。雾灯结构同样美观，蜂窝装饰盖板搭配镀铬装饰条，与整车前脸风格相呼应。
瑞虎7车身尺寸为4505mm/1837mm/1670mm，轴距为2670mm。毋庸置疑，瑞虎7定位高于瑞虎3和瑞虎5，车身尺寸看上去比瑞虎5小一点，不过轴距多了60mm，相比之下，这台紧凑SUV乘坐空间更宽敞舒适。
腰线设计灵感来源于破浪前行的快艇，车侧转向灯犹如快艇，两条腰线就如同快艇莫过水面激起的波浪。
瑞虎7采用了双色的外后视镜设计，同时底部还集成了360度全景影像功能中的摄像头之一，另外，值得一提的是瑞虎7全系车型的外后视镜均配有电动加热和电动折叠的功能。
瑞虎7的侧面转向灯与前门上的镀铬装饰融为了一体，这也是侧面的设计亮点之一。
瑞虎7采用了18寸的双色五辐式轮毂，力量感十足，其规格为225/60 R18，匹配的是玛吉斯BRAVO轮胎。
立体感十足的车尾造型，依然层次分明、大方得体，另外，与车头保持一致的银色保险杠护板更使这台城市SUV具有鲜明的粗犷和越野气息。
瑞虎7尾部的不规则矩阵式LED尾灯极具设计感，营造出极具未来感的前瞻美学设计风格。
瑞虎7的后保险杠上采用双色设计，上面集成倒车雷达和倒车影像，为新手倒车提供方便与安全。
瑞虎7的内饰并不复杂，中控台与仪表台连成一体，突出了整体性，使用黑棕拼色，除了座椅使用棕色皮革外，在中控台和车门扶手处也有棕色皮革覆盖，使车内增添了不少年轻气息。
方向盘采用皮革包裹手感出色，两侧加入了打孔皮设计感十足。左右两边多功能按钮简单实用。方向盘左侧控制按键组合了后视镜、大灯高度调节、折叠后视镜、泊车辅助、ESP以及360°影响切换。
仪表盘的转速表采用倒置式设计，中央一块彩色屏幕可以显示续航里程、平均油耗等信息，手动挡车型还有换挡提示功能。
这块9英寸的屏幕奇瑞可是下了大工夫的，2.0版本的智云互联行车系统，带人工语音交互，加上简洁的界面，细腻的色彩，顺畅的运行体验，感觉好极了。
自动空调面板，仅保留了三组物理旋钮，剩下的功能全都可以在中屏幕内完成。中控屏下方设置了一组物理按键，紧急双闪灯、系统的主页、云智能切换、导航等功能按钮都保留下来。
在档把前方拥有座椅加热开关，另外中央旋钮为假钮，为四驱车型所预留的。
四门车窗均可一键升降，这项配置在奇瑞及其子品牌的新车型上均为全系标配。
瑞虎7全系标配了国人偏爱的全景天窗，同时可开启的面积也相当大，而遮阳帘的开启方式还采用了按键形式，这种设计也更便于日常的操作。
为满足乘坐舒适性，设计者特别优化了瑞虎7的座椅结构和内部填充，增加的侧翼改善了整套座椅的包裹性，而相对硬朗的内部填充则有助缓解驾乘者的疲劳感。
后排座椅同样很舒适，三组枕头保证了后排乘员的安全，全车座椅在人体接触面均采用打孔设计，通风透气。得益于2670mm的轴距，后排座椅相对更长，对腿部支撑到位，独立头枕再加上后排空调出风口，舒适性得到保障。
瑞虎7后备箱设计平整方正，上方配备可拆卸置物隔板，同时在两侧有两个小储物箱，可放置小件物品。放排支持按4/6比例放倒，可进一步拓充储物空间。
全新奇瑞瑞虎7将提供三套动力组合供消费者选择，其中1.5T涡轮增压发动机可分别匹配6挡手动或6挡双离合器变速箱。而另一台2.0L自然吸气发动机则匹配了可模拟7挡位的CVT无级变速箱。此外，来自全新T1X专业SUV平台的底盘结构分别采用前麦弗逊后四连杆式的四轮独立悬挂。
瑞虎7的2.0L车型匹配可模拟7速的CVT无级变速器，而1.5T版车型则配备了6速手动和6速双离合变速器。
编辑点评：瑞虎7以国际化的专业SUV全新平台—“T1X”打造，是一台代表着前瞻造型、智慧科技的动感SUV，是奇瑞进入2.0时代，不断向前的代表产品，承载着最新的品牌形象，代表了奇瑞目前最高的造车水准。之所以称为“未来派超动感SUV”，不仅因其源自“2012年度概念车奖”的TX概念车量产，瑞虎7在造型设计、操控、智慧科技等方面均能让消费者体会到其前瞻设计的理念和技术，这也是瑞虎7与其它现有SUV最大的不同之处。（图/文/摄 太平洋汽车网 黄露莎）
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