● 新一代丰田普锐斯插电混动版

　　新车看点：新增插电版本

　　丰田在2016巴黎车展上发布了新一代普锐斯插混Prius Plug-in Hybrid车型，新车外观和性能与2017款丰田Prius Prime北美版基本一致。

　　新一代普锐斯插混Prius Plug-in Hybrid外观犀利，大量运用了空气动力学套件，四颗LED光源的大灯很犀利，并与日行灯和前格栅融为一体。尾部设计独特，高腰线、单车厢结构、C柱的隐藏等设计，让新车有着奇葩的造型，说不上美观，但绝对让人过目不忘。

　　内饰很科幻：类似特斯拉的11.6英寸的纵置式大尺寸液晶显示器，空调出风口移到了显示器两侧。

　　动力系统与Prius Prime北美版基本一致，搭1.8L发动机，最大功率72kW，最大扭矩142Nm，前后各一台电机额定功率分别为53kW和23kW、扭矩为163Nm和40Nm。

　　续航方面，由于插电混动版车型加大了锂离子电池容量，所以满电下纯电续航达60km，快充可20分钟充满80%电量。 （图/文：太平洋汽车网巴黎车展前方报道团/郭睿）

● 三菱GT-PHEV概念车

　　新车看点：纯电续航120km，混动续航1200km，够远

　　三菱GT-PHEV概念车（英文名Grand Tourer GT-PHEV concept）实车正式在巴黎车展上亮相，这款概念车主要展示三菱未来的SUV造型设计，新一代欧蓝德（Outlander）将极有可能率先运用上概念车的设计元素。

　　三菱GT-PHEV概念车采用十分前卫大胆的设计元素，运用Dynamic Shield设计语言，竖直的LED日间行车灯相当亮眼，其他车身线条也相当接近量产。

　　虽然内饰并没有公布，不过资料显示三菱GT-PHEV概念车将采用环绕式座舱布局，双色搭配的座椅和内饰主题，甚至有望用上红色真皮座椅。其娱乐信息系统能提供天气和路口数据等，同时将会通过摄像头和车载传感器向用户传达车况信息，包括电池电量和油耗等。

　　三菱GT-PHEV概念车将采用电机和汽油机组成的插电式混动系统，纯电状态下续航可达120km，混动模式下续航可达1200km，并配备SAW-C（Super All Wheel Drive Control）四驱系统。

● 新一代雷诺Grand Scenic

　　新车看点：换代新增混动版本

　　雷诺大风景（Grand Scenic）亮相巴黎车展，相比今年3月份日内瓦车展首发的全新风景，新车不仅尺寸更大，还提供5座或7座选择，并提供混动版本。

　　顾名思义，雷诺Grand Scenic尺寸当然有所升级，长宽高为4634/1865/1660mm，轴距2804mm，比在日内瓦车展首发的风景（Scenic）长度增加240mm，整体还是保持家族设计。

　　外形方面基本没有多少修改，不过由于车身加长，D柱经过重新设计，线条更加平直，并带有LED灯源。

　　动力方面，新车提供四款柴油发动机和两款汽油发动机，前者输出范围值为（110PS-160PS），后者功率输出值为（115PS-130PS），并推出柴油发动机和电机组成的混动系统，与上述发动机相匹配的是6速手动、6速双离合和7速双离合变速箱。