感受色达 寻心之旅 荣放RAV4五日自驾游
2016年09月20日 14:05
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【太平洋汽车网 成都最新活动频道】上班时间可以出去耍，还有人给你报路费、油费以及吃住费用等等，想想都是一件美翻了的事情，而哪个能怎么慷慨解囊的为我们做贡献，自然是我们这次行程的主办方——一汽丰田了。这次一汽丰田成立RAV4车友俱乐部并举办的“感受色达 寻心之旅 荣放RAV4自驾游”将持续5天，将从成都杀到色达，再回转，总计行程1280公里。连到上班时间把中秋一起耍了，看来恩是要弄巴适！
第一天：绕城还能再堵一点呗！
行程：成都—汶川—理县—马尔康 320KM
我们在一汽丰田的越野试驾基地集合，不晓得你们去过没有，就是在三圣乡那里，是一汽丰田自己的越野试驾基地，想够受下越野刺激的小伙伴可以自己去试下，跟你相熟的销售这些约一哈就行了，不过你得确定你是一丰的车主哦（未来的也行）！
搞完RAV4车友俱乐部的成立仪式和出发合影，我们准时在10点钟出发上绕城。由于有兄弟伙愿意承包我们车的驾驶座，我就趁此机会准备睡一哈，早上起早是有点困……等我一觉起来，我居然发现我们还在绕城，一个多小时嗯是没开出去，简直是哔了…！周一必堵的真的是哪都摆不脱！
好吧，不管那么多，我们一路在车子的包围中行驶，虽然不是我开车，但我发现荣放，也就是RAV4的有两个功能在这种情况下很重要，一个是搭载了防碰撞和盲区辅助的主动安全系统，简直是高速堵车时的‘神器’，真的是很实用，在也不怕一不留神就是出现追尾、擦挂什么的了；另外一个就是我感受最深的了，就是RAV4的后排靠背调节功能，往后一放，在这种无聊的道路上舒舒服服的睡上一觉，很是安逸。
中午还是到达了饭点——桃坪羌寨，整个饭菜刷新了我对于旅游景点饭馆的印象，那个酸菜豆花好吃的不用解释，只是羌寨里川菜弄这么正宗，看来四川人果然是旅游的‘主力军’！
我们从成都过汶川、理县到马尔康，基本耗完了一天的时间，当然，成都绕城堵车的因素占了很大的一部分。至于路况，常去藏区耍的朋友应该比较熟，整体路况都比较良好，就是汶川前后总有些意想不到的测速点喜欢坑大家一把；还有就是要到马尔康的时候路况稍差一些，不过轿车都可以随便开，更别提RAV4这种带四驱功能的越野车了，不值一提！
第二天：顶着高反爬坡坡 醉了！
行程：马尔康—五明佛学院—色达城区 260KM
马尔康的海拔不高，也就2000多，整个车队都还是比较的适应，早晨出发也都是精神满满，在伴随一路阳光，整队人都是出于比较嗨皮的状态。不过越往色达走，海拔越高，还是有朋友出现高反的症状（包括我在内），还好的是都比较轻微（这就是以我为基准了）。不过最让人不太习惯的还是说变就变的天气，刚还晴空万里，蓝天白云的，一下就乌云密布，不是下雨，就是下小的冰颗粒，还好RAV4是越野车，应对恶劣天气的能力不错，高车身高坐姿的驾驶姿态也让我更能及时的了解路面情况，有更多的时间处理意外情况（对了，今天是换成我开车了，之前承包的那位去别的车上帮忙了）。
所幸一到五明佛学院就晴空万里，蓝天白云下我们也更好的欣赏到了这座离天空最近的圣城。还是先照例百度一下五明佛学院的概况：
色达喇荣寺五明佛学院，坐落在四川省甘孜藏族自治州色达县境内向东南方向约18公里处，海拔3700米。学院分长期与短期进修两种，长期学制为六年，特殊学位需十三年。课程主要分布于共同文化系、显教系、密宗系以及汉僧部三系一部之中。共同文化系设置有文史部和小五明部。文史部设藏文文法、藏族史、英语、翻译等课; 小五明部下设历算、工巧、医学、戏剧、诗学等课。显教系设置有中观部、俱舍部、因明部、戒律部、智慧部等五大部、各分出初、中、高级班，以适应不同程度的学生。密宗系设有加行、续部、窍诀三大部。
当然，作为游客而不是来上学的，我们关心的是五明佛学院壮观的建筑群和独特的天葬风俗。换乘坐公交车达到五明佛学院中心后（这点提醒大家，公交车是两元一个人，但是没有提示，而且少补多不退），为了更好的欣赏美景，我们的徒步登顶，也就是爬到近4000海拔的山顶。所以，不出意外的，我和一些小伙伴掉队了，当我们爬到山顶（就是感觉自己在作死的时候），下雨了，不过等我们到达最壮丽的坛城后，正逢雨过天晴，美景简直无法用我的眼睛完全囊括，还有彩虹划过我们的头顶，也算值得了！
虽然没有看到天葬，但我也没啥失望的。我们下了山后就直奔色达。第二天的路况可以用四个字形容：一路畅通，整个的路况相当良好，就是山崖路段偶尔会有落石挡路，特别是转弯的时候特别要注意。还有就是有几节大车压坏的路段，坑比较深，像RAV4这种高底盘且悬挂支撑性良好的SUV还好，要是低一点，悬挂也比较软的车型还是得注意别搁在半路上了。
第三天：惊心动魄 说的就是今天
行程：色达—炉霍—道孚—丹巴 360KM
由于昨天爬山、淋雨、大太阳的行动和天气，我很不幸的‘中招’了，感冒加高反，虽然吃了药，但头疼、浑身无力等情况还是让我很光荣的从驾驶位移到了后座，完成了‘葛优躺’成就。
由于大家决定要看看天葬，所以大清早的我们就体验了一把高原上的越野。本来我对于RAV4荣放搭载的2.0L自然吸气发动机在高原，更别提越野道路上的表现是有所怀疑的，真的怕来个大喘气什么的（特别是今天的司机口头禅就是：路越烂，速度就要越快），要不是浑身无力，我真的想大吼一声：no zuo no die！
不过没想到RAV4在2.0L发动机和8速CVT无级变速器的配合下，面对急加速和高原氧气稀薄的情况下也毫无压力，至少坐在后排的我能感觉到相当平顺的动力输出。而底盘悬架上，RAV4在城市与硬派之间有一个非常恰当的权衡，摊在后排的我虽然难免感受到摇晃和震动，但那点经过悬架过滤的‘余威’完全无法撼动我的‘葛优躺’，反而让我更有精神的拍了几张。
趁着他们去看天葬的时候我小睡了一会，虽然高原早晨的阳光刺激了一点，但照在身上的那种温暖也更为强烈，真的很舒服。一晃神，我们就到了今天最为艰险的路段，翻越墨尔多山。这条山路基本就是那种泥土路，勉勉强强能过两辆车，但由于经常有大车通过，所以路况是可以想象的差。RAV4翻越这样的路段没什么问题，但到了山腰就开始下大雨（或者说是下冰雹，小的那种），不仅视野变差，路况也更为复杂。没办法，这种路段只得依靠RAV4的四驱功能和安全功能，亦得益于与此，我们整个车队对没有出现陷坑等糟糕的情况，确实值得庆幸（毕竟两侧的大车都不少，要堵住了估计这一天都没法走了）。之后在下山路口由于以油罐车上不去坡堵了一段时间，我们还是按时到达炉霍吃午饭后赶去丹巴，由于行程较赶，没什么耍的就略过这一段吧！
今天除了色达到炉霍的那一节危险系数较高，今天行程的道路其实还算是良好。不过丹巴和我们前几天经过的高原乡镇不同，它位于大渡河畔的章谷镇，全县最低海拔1700米，最高海拔5820米，相对高差为4120米，所以又有着"一山有四季，十里不同天"的气候特点。这也造成了丹巴周围道路环境多变，易积水。
第四天：最后的晚会 四姑娘山
行程：丹巴—甲居藏寨—四姑娘山—沃日土司官寨 110公里
不算上最后一天回成都，今天应该是最后的游玩时间了，所以今天的路程很短，基本是往返与景点之间，想到终于能好好看看美景也是挺兴奋的。对了，我的高反终于结束了，但我们车队的美女和几位帅哥（为啥又有我）被毒虫咬了，美女都差点破相了，所以各位看官要进藏最好注意一下，出发之前买点防蚊虫的。
早上汇合出发我们就直奔离丹巴不远的甲居藏寨。这甲居藏寨是丹巴最具特色的旅游景区，曾评为"中国最美的六大乡村古镇"之首。不过更出名的还是里面的美人谷，但由于丹巴的美女往往小学毕业就被外地各单位预订了，分布在省内外，所以我们也就能看看名字了。甲居藏寨的房屋沿山而上，其下便是大渡河，不时总有缕缕炊烟在绿茵中升起，汇入山顶宛若永不消散的云层，此时此景，真有让人再次长居之感。要想长居有一个很简单的方法：藏寨的女性都有一块头巾，摘下来，要么结婚，要么留下来做苦力，据说限时三年哦！赏完甲居藏寨的美景，怀着几分不舍我们有的出发了，所幸四姑娘山的美景也是早有耳闻，想来也不会令人失望。这几天或开或乘，我对于RAV4到时越来越熟悉，它驾驶起来的那种轻松感，在这几天一路美景的道路上确实是相得益彰。出色的安全系统和指哪打哪的精准操控也能让我在面对紧急情况时能有更快更准的反应。当然，无论是乘还是开，RAV4表现极为不错的静音水平一定是值得我以及各位车主点赞的，你看，我两个大拇指都翘起来了！
说说而已，你还以为我真会放这种图啊。话不多说，四姑娘山就到了。作为大家都比较了解的知名景点，我就不放资料了，直接放图。
今天住宿的地方是位于小金川沃日村（这名字不是一般的屌）的沃日土司官寨，其实和农家乐有的一拼。住这种风光秀美的地方，我有一个经验之谈，那就是一定不要在大家都要洗澡的点洗澡，超级容易断电的哦！好不容易耍了一天，领队晚上还安排了篝火晚会，有烤全羊的哦，出来玩，真的是要玩就要完嗨皮！
第五天：回程 路上巧摘苹果
行程：金川—都江堰—成都 220KM
回程没什么好说的，由于小金川的苹果真心不错，我们车是提前出发寻找去哪买苹果。当然，如果是要买新鲜的牦牛肉话，门口就有现杀的，价位在29元一斤，不算非常便宜，但也不吃亏。由于太早，基本都没什么人出来摆摊，在终于找到一家的时候，他们还不卖散装的，幸好对面正好的有位大哥在挖自己土豆，经过我们耐心的杀价后，以1元1斤的价格将这些还挂在树梢的苹果摘走了80斤，顺道还称了些李子、土豆，收获满满啊！
本来我们还想回头买精装的苹果送人，结果老板生气了，斩钉截铁的说不卖我们，哪来的回哪去，真是个性。回程的时候我们还要翻越巴郎山，好家伙，360度的急转弯不知道多少个，路况又比墨尔多山不知道好到哪去了，跑个100码都没什么问题，简直令人心伤啊！幸好RAV4的支撑性确实不错，再加上ESP的托底，一路高速过弯没多压力，就是苹果都快被撞熟了。
不得不说，巴郎山的美景是我们一路以来见过最为多变、壮丽的景色。高山草原不用多说，山顶和山腰处被白云围绕，行驶在其中犹如云中仙境的感受恐怕难有不被其吸引的人吧！
过了巴郎山，我们是一路火花带闪电，在下午14：50左右到达成都，舒舒服服的吃了顿火锅告别这几天的旅程，回家陪家人度过最后的中秋假期，分享一下一路的见闻，也是一件乐事。
（图/文/摄：太平洋汽车网 苏文）
第一天：绕城还能再堵一点呗！
行程：成都—汶川—理县—马尔康 320KM
我们在一汽丰田的越野试驾基地集合，不晓得你们去过没有，就是在三圣乡那里，是一汽丰田自己的越野试驾基地，想够受下越野刺激的小伙伴可以自己去试下，跟你相熟的销售这些约一哈就行了，不过你得确定你是一丰的车主哦（未来的也行）！
搞完RAV4车友俱乐部的成立仪式和出发合影，我们准时在10点钟出发上绕城。由于有兄弟伙愿意承包我们车的驾驶座，我就趁此机会准备睡一哈，早上起早是有点困……等我一觉起来，我居然发现我们还在绕城，一个多小时嗯是没开出去，简直是哔了…！周一必堵的真的是哪都摆不脱！
好吧，不管那么多，我们一路在车子的包围中行驶，虽然不是我开车，但我发现荣放，也就是RAV4的有两个功能在这种情况下很重要，一个是搭载了防碰撞和盲区辅助的主动安全系统，简直是高速堵车时的‘神器’，真的是很实用，在也不怕一不留神就是出现追尾、擦挂什么的了；另外一个就是我感受最深的了，就是RAV4的后排靠背调节功能，往后一放，在这种无聊的道路上舒舒服服的睡上一觉，很是安逸。
中午还是到达了饭点——桃坪羌寨，整个饭菜刷新了我对于旅游景点饭馆的印象，那个酸菜豆花好吃的不用解释，只是羌寨里川菜弄这么正宗，看来四川人果然是旅游的‘主力军’！
我们从成都过汶川、理县到马尔康，基本耗完了一天的时间，当然，成都绕城堵车的因素占了很大的一部分。至于路况，常去藏区耍的朋友应该比较熟，整体路况都比较良好，就是汶川前后总有些意想不到的测速点喜欢坑大家一把；还有就是要到马尔康的时候路况稍差一些，不过轿车都可以随便开，更别提RAV4这种带四驱功能的越野车了，不值一提！
第二天：顶着高反爬坡坡 醉了！
行程：马尔康—五明佛学院—色达城区 260KM
马尔康的海拔不高，也就2000多，整个车队都还是比较的适应，早晨出发也都是精神满满，在伴随一路阳光，整队人都是出于比较嗨皮的状态。不过越往色达走，海拔越高，还是有朋友出现高反的症状（包括我在内），还好的是都比较轻微（这就是以我为基准了）。不过最让人不太习惯的还是说变就变的天气，刚还晴空万里，蓝天白云的，一下就乌云密布，不是下雨，就是下小的冰颗粒，还好RAV4是越野车，应对恶劣天气的能力不错，高车身高坐姿的驾驶姿态也让我更能及时的了解路面情况，有更多的时间处理意外情况（对了，今天是换成我开车了，之前承包的那位去别的车上帮忙了）。
所幸一到五明佛学院就晴空万里，蓝天白云下我们也更好的欣赏到了这座离天空最近的圣城。还是先照例百度一下五明佛学院的概况：
色达喇荣寺五明佛学院，坐落在四川省甘孜藏族自治州色达县境内向东南方向约18公里处，海拔3700米。学院分长期与短期进修两种，长期学制为六年，特殊学位需十三年。课程主要分布于共同文化系、显教系、密宗系以及汉僧部三系一部之中。共同文化系设置有文史部和小五明部。文史部设藏文文法、藏族史、英语、翻译等课; 小五明部下设历算、工巧、医学、戏剧、诗学等课。显教系设置有中观部、俱舍部、因明部、戒律部、智慧部等五大部、各分出初、中、高级班，以适应不同程度的学生。密宗系设有加行、续部、窍诀三大部。
当然，作为游客而不是来上学的，我们关心的是五明佛学院壮观的建筑群和独特的天葬风俗。换乘坐公交车达到五明佛学院中心后（这点提醒大家，公交车是两元一个人，但是没有提示，而且少补多不退），为了更好的欣赏美景，我们的徒步登顶，也就是爬到近4000海拔的山顶。所以，不出意外的，我和一些小伙伴掉队了，当我们爬到山顶（就是感觉自己在作死的时候），下雨了，不过等我们到达最壮丽的坛城后，正逢雨过天晴，美景简直无法用我的眼睛完全囊括，还有彩虹划过我们的头顶，也算值得了！
虽然没有看到天葬，但我也没啥失望的。我们下了山后就直奔色达。第二天的路况可以用四个字形容：一路畅通，整个的路况相当良好，就是山崖路段偶尔会有落石挡路，特别是转弯的时候特别要注意。还有就是有几节大车压坏的路段，坑比较深，像RAV4这种高底盘且悬挂支撑性良好的SUV还好，要是低一点，悬挂也比较软的车型还是得注意别搁在半路上了。
第三天：惊心动魄 说的就是今天
行程：色达—炉霍—道孚—丹巴 360KM
由于昨天爬山、淋雨、大太阳的行动和天气，我很不幸的‘中招’了，感冒加高反，虽然吃了药，但头疼、浑身无力等情况还是让我很光荣的从驾驶位移到了后座，完成了‘葛优躺’成就。
由于大家决定要看看天葬，所以大清早的我们就体验了一把高原上的越野。本来我对于RAV4荣放搭载的2.0L自然吸气发动机在高原，更别提越野道路上的表现是有所怀疑的，真的怕来个大喘气什么的（特别是今天的司机口头禅就是：路越烂，速度就要越快），要不是浑身无力，我真的想大吼一声：no zuo no die！
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趁着他们去看天葬的时候我小睡了一会，虽然高原早晨的阳光刺激了一点，但照在身上的那种温暖也更为强烈，真的很舒服。一晃神，我们就到了今天最为艰险的路段，翻越墨尔多山。这条山路基本就是那种泥土路，勉勉强强能过两辆车，但由于经常有大车通过，所以路况是可以想象的差。RAV4翻越这样的路段没什么问题，但到了山腰就开始下大雨（或者说是下冰雹，小的那种），不仅视野变差，路况也更为复杂。没办法，这种路段只得依靠RAV4的四驱功能和安全功能，亦得益于与此，我们整个车队对没有出现陷坑等糟糕的情况，确实值得庆幸（毕竟两侧的大车都不少，要堵住了估计这一天都没法走了）。之后在下山路口由于以油罐车上不去坡堵了一段时间，我们还是按时到达炉霍吃午饭后赶去丹巴，由于行程较赶，没什么耍的就略过这一段吧！
今天除了色达到炉霍的那一节危险系数较高，今天行程的道路其实还算是良好。不过丹巴和我们前几天经过的高原乡镇不同，它位于大渡河畔的章谷镇，全县最低海拔1700米，最高海拔5820米，相对高差为4120米，所以又有着"一山有四季，十里不同天"的气候特点。这也造成了丹巴周围道路环境多变，易积水。
第四天：最后的晚会 四姑娘山
行程：丹巴—甲居藏寨—四姑娘山—沃日土司官寨 110公里
不算上最后一天回成都，今天应该是最后的游玩时间了，所以今天的路程很短，基本是往返与景点之间，想到终于能好好看看美景也是挺兴奋的。对了，我的高反终于结束了，但我们车队的美女和几位帅哥（为啥又有我）被毒虫咬了，美女都差点破相了，所以各位看官要进藏最好注意一下，出发之前买点防蚊虫的。
早上汇合出发我们就直奔离丹巴不远的甲居藏寨。这甲居藏寨是丹巴最具特色的旅游景区，曾评为"中国最美的六大乡村古镇"之首。不过更出名的还是里面的美人谷，但由于丹巴的美女往往小学毕业就被外地各单位预订了，分布在省内外，所以我们也就能看看名字了。甲居藏寨的房屋沿山而上，其下便是大渡河，不时总有缕缕炊烟在绿茵中升起，汇入山顶宛若永不消散的云层，此时此景，真有让人再次长居之感。要想长居有一个很简单的方法：藏寨的女性都有一块头巾，摘下来，要么结婚，要么留下来做苦力，据说限时三年哦！赏完甲居藏寨的美景，怀着几分不舍我们有的出发了，所幸四姑娘山的美景也是早有耳闻，想来也不会令人失望。这几天或开或乘，我对于RAV4到时越来越熟悉，它驾驶起来的那种轻松感，在这几天一路美景的道路上确实是相得益彰。出色的安全系统和指哪打哪的精准操控也能让我在面对紧急情况时能有更快更准的反应。当然，无论是乘还是开，RAV4表现极为不错的静音水平一定是值得我以及各位车主点赞的，你看，我两个大拇指都翘起来了！
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今天住宿的地方是位于小金川沃日村（这名字不是一般的屌）的沃日土司官寨，其实和农家乐有的一拼。住这种风光秀美的地方，我有一个经验之谈，那就是一定不要在大家都要洗澡的点洗澡，超级容易断电的哦！好不容易耍了一天，领队晚上还安排了篝火晚会，有烤全羊的哦，出来玩，真的是要玩就要完嗨皮！
第五天：回程 路上巧摘苹果
行程：金川—都江堰—成都 220KM
回程没什么好说的，由于小金川的苹果真心不错，我们车是提前出发寻找去哪买苹果。当然，如果是要买新鲜的牦牛肉话，门口就有现杀的，价位在29元一斤，不算非常便宜，但也不吃亏。由于太早，基本都没什么人出来摆摊，在终于找到一家的时候，他们还不卖散装的，幸好对面正好的有位大哥在挖自己土豆，经过我们耐心的杀价后，以1元1斤的价格将这些还挂在树梢的苹果摘走了80斤，顺道还称了些李子、土豆，收获满满啊！
本来我们还想回头买精装的苹果送人，结果老板生气了，斩钉截铁的说不卖我们，哪来的回哪去，真是个性。回程的时候我们还要翻越巴郎山，好家伙，360度的急转弯不知道多少个，路况又比墨尔多山不知道好到哪去了，跑个100码都没什么问题，简直令人心伤啊！幸好RAV4的支撑性确实不错，再加上ESP的托底，一路高速过弯没多压力，就是苹果都快被撞熟了。
不得不说，巴郎山的美景是我们一路以来见过最为多变、壮丽的景色。高山草原不用多说，山顶和山腰处被白云围绕，行驶在其中犹如云中仙境的感受恐怕难有不被其吸引的人吧！
过了巴郎山，我们是一路火花带闪电，在下午14：50左右到达成都，舒舒服服的吃了顿火锅告别这几天的旅程，回家陪家人度过最后的中秋假期，分享一下一路的见闻，也是一件乐事。
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