【太平洋汽车网 河源车市点评频道】作为全新的中国自主品牌，汉腾汽车已经发布了第一款车型——紧凑型SUV汉腾X7，成立刚三年就有胆量将首款车型瞄向中国市场最为火热的紧凑级SUV领域，足见汉腾品牌的确有备而来。在X7上，你能发现许多让你感到“熟悉”的地方，但难能可贵的是，这些“熟悉”的地方加在一起并没有很强的违和感，反而营造了一个消费者喜闻乐见的形象，这就是汉腾的高明之处。下面就让我们先来一睹为快。

　　外观方面，汉腾X7为汉腾汽车首款量产车型，定位紧凑级SUV。汉腾X7以“骏马天成”为设计主张，前脸采用了三段式的进气格栅设计，前格栅以及前大灯采用了镀铬设计，左右贯通式进气格栅平缓延伸并与双侧大灯连成一体。

　　汉腾X7的前脸中网采用三段式设计，并运用了镀铬装饰，视觉效果非常时尚，同时还配备有银色的底盘防檫护板，更能彰显SUV的硬派气息。

　　三段式的中网设计使得前脸看起来层次感分明，品牌LOGO镶嵌于上段双条幅中网中间，并且中网与两侧的大灯衔接起来，使得整体感更为协调。

　　楔形氙气大灯组造型犀利，整合式LED日间行车灯和雾灯均采用LED光源，五边形雾灯格栅搭配双条幅镀铬条点缀。

　　汉腾X7的侧身设计符合时下大众审美，一条硬朗的立体线条由散热口贯穿前后车门把手最终延伸至尾灯，完美的勾勒出车身腰线，而轮眉上轻描淡写的弧线则为整体造型增添了些许力量感。

　　外后视镜集成了转向灯功能，全系标配后视镜电动调节，而高配车型则增加电动折叠功能。

　　轮胎方面，汉腾X7配置的是来自宝岛台湾的建大KENDA，其规格为235/60 R18。匹配的是一条18英寸五辐式铝合金轮圈。

　　从尾部来看新车协调性非常好，车顶采用银色涂装行李架，尾翼的出现给其加分不少，品牌字母下方的银色饰条、下方的银色镀铬护板、侧面的银色饰条为其带来了不错的视觉感受。

　　鹰眼式的尾灯同样经典耐看，还带有细条状镀铬装饰，同时灯组内集成了LED光源，点亮后警示效果很棒。

　　汉腾X7的内饰设计借鉴市场上其他车型成熟的语言，中控台的布局比较规整，使用多种材质组合搭配，车内多处使用木纹饰板，让视觉上更加高端大气。

　　三辐多功能方向盘用料与内饰一致，采用皮革与仿碳纤维材质包裹，而多功能控制区域仅集成了多媒体控制按键和蓝牙电话功能。

　　仪表盘采用炮筒式设计，用一圈红色氛围灯点缀，颇有几分运动感，中央的黑白小屏幕可显示当前油耗、行驶里程等实用信息。

　　中控台上方9寸的屏幕很抢眼，该屏幕在高配车型上支持多点触控、车联网、导航、车辆设置等一系列功能，表现值得期待。

　　中控区域排布整齐有序，按键给人的感觉舒服，从尊享型开始采用自动空调，并且带温度分区控制。

　　超大尺寸的全景天窗，通透性良好，可开启的面积也很大，可以达到60%。

　　电动后备箱除去低配的两个车型都有配备，相当实用的配置。

　　座椅从材质上来说，手动档车型除低配车型采用织物座椅外，其它都是仿皮包裹，座椅的包裹性很好，填充物饱满。

　　后排座椅配备了三个独立头枕，还有两种规格的儿童座椅安全接口，不过座椅靠背较为平直。

　　汉腾X7的后备箱常规容积为344L，后排座椅可进行按比例放倒，装载容积能得到进一步扩展。

　　动力方面，汉腾X7提供1.5T和2.0T两种发动机选择，前者最大输出功率为149马力，峰值扭矩215牛•米，匹配5速手动变速箱；后者最大输出功率为190马力，峰值扭矩250牛•米，匹配6速双离合变速箱。

　　传动部分，与发动机匹配的是一台5速手动变速箱或6速自动变速箱。

　　编辑点评：SUV这个市场向来还是各路卖家的必争之地，汉腾汽车第一款车型就进军火爆的SUV市场，可见其胆量与智慧。虽然作为这个阵型里的新兵，汉腾X7在品牌影响力上并没有优势，但也有自己的优势：时尚耐看的外观、熟悉的内饰风格以及较为丰富的配置。虽然是借鉴，但从这些方面上说，它的这些设计正切中了中国大众购车口味，相信也能慢慢受到消费者的认可。（图/文/摄 太平洋汽车网 黄露莎）