“奢华尽显”Pcauto到店实拍全新捷豹XFL
2016年09月18日 17:41
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【太平洋汽车网 金华车市】奇瑞捷豹路虎在推出国产揽胜极光、国产发现神行之后，又迅速为中国市场打造了一款全新加长豪华轿车――捷豹XFL，捷豹XFL的上市意味着势必要与德国的三驾马车展开角逐。作为一款为中国特色量身打造的车型，遵循着国产化的固定套路，“L”即代表加长，这也自然是为了迎合国内买家对长轴距、大空间的迷之宠爱。目前金华恒龙捷豹路虎4S店已有捷豹XFL新车到店，感兴趣的网友可以到店试乘试驾。试驾热线：400-675-7257
外观方面：延续了进口版高贵优雅的运动范设计风格，溜背式的造型在同级别中独具一格。前脸设计保持了捷豹家族式风格，大嘴式前进气格栅设计，内部为黑色网格状。保险杆两侧的镀铬装饰，看起来像是两颗獠牙，配合狭长型的车灯以及进气格栅周围的镀铬饰条，提升了前脸的视觉效果，更显霸气。
全新捷豹XFL尺寸颇大的前进气格栅采用蜂窝状设计，看上去霸气十足。
捷豹XFL定位中大型轿车，其车身尺寸长宽高分别为5093/1880/1456mm，轴距达到3100mm，车身长度和宽度均超越同级别的奥迪A6L、宝马5系以及全新奔驰E级长轴距版。新车侧面非常饱满，线条流畅，看起来非常优美。
全新捷豹XFL大灯配的只是氙气大灯，不过可以选装LED；而最高配车型直接是LED光源，并且还有自适应远近光、转向头灯等配置。
轮胎方面，则是搭载了市场价约为1800元一条的倍耐力 P ZERO系列运动轮胎，也从侧面看出了捷豹对于车辆运动属性的坚持，尺寸规格为：245/45 R18。
捷豹XFL在车尾部分的镀铬条横跨整个后备厢，并采用了双边共两出的菱形排气，尾灯造型扁平，有着很不错的辨识度，采用国产化的铭牌，同时增加了彰显其长轴身份的XFL标识。
内饰方面：捷豹XFL整体内饰风格仍保留了之前豪华与运动并存的设计思路。简约内敛的中控台没有过多繁复的线条和层次，以高品质的高光花纹乌木以及泰晤士银与的铝饰板进行装饰。在随手可触及的表面几乎均采用了皮革或软性材质包裹。
三幅式的真皮多功能方向盘，握感比较扎实，外观粗壮但手感细腻。
中控台大尺寸液晶显示屏配合旋钮式换挡看起来非常时尚，同时木纹装饰板的点缀也使新车看起来更加突显豪华气息。
全液晶的仪表盘，有12.3英寸，简洁不繁杂，数字清晰，易于读取，运动模式下，外围会变成红色，让人很有驾驶的欲望。
电子手刹的前方是全路况自适应控制系统按钮，这项配置可在巡航时自动甄别路面情况从而做出调整使车辆达到最佳行驶状态。
捷豹XFL采用分段式全景天窗，前后排可以分别控制
配置方面：新车全系标配日间行车灯、自动头灯、全景天窗、真皮材质座椅、腰部支撑调节、多功能方向盘、方向盘换挡、定速巡航、内外防炫目后视镜、ACC自适应巡航、发动机启停技术、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等。时下流行的抬头显示、车载WIFI、智能远程遥控等配置也均有在XFL身上出现。
车内储物空间充足
捷豹XFL的后备厢容积为540L，整体比较规整，两侧温馨的配有挂钩。
捷豹XFL采用来自ZF的8速手自一体变速箱，捷豹传统的旋钮式换到非常时尚，并配有换挡拨片。
动力方面：国产捷豹XFL分别搭载Ingenium系列的2.0升4缸涡轮增压发动机和3.0升V6机械增压发动机。其中2.0T发动机分为高功率和低功率两个版本，高功率版本最大功率为177kW,最大扭矩340Nm；低功率版本最大功率为147kW，最大扭矩为320Nm。3.0T发动机最大功率为250kW，最大扭矩为450Nm。与发动机匹配的传动系统将是8速手自一体变速箱。
悬架方面：采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆独立悬架，乘坐舒适性方面非常不错，重要的是底盘结构上采用了铝合金材质。
编辑点评：国产捷豹XFL的车身铝合金材质的应用比率达75%，新车刚度较现款XF车型车身增加了28%，整车质量却得以下降，可见捷豹这款车对安全性和节能环保的重视。这款车很好的呈现出捷豹承袭非凡英伦血统，将人车合一的性能和独树一帜的设计完美融合。作为一款中大型豪华轿车，国产捷豹XFL上市后必将对奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L造成威胁。
捷豹XFL | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
捷豹XFL 2016款 XFL 2.0T 200PS 风华版 | 38.8万 | -- | 38.80万 | 询底价 | ||
捷豹XFL 2016款 XFL 2.0T 200PS 精英版 | 40.8万 | -- | 40.80万 | 询底价 | ||
捷豹XFL 2016款 XFL 2.0T 200PS 豪华版 | 43.6万 | -- | 43.60万 | 询底价 | ||
捷豹XFL 2016款 XFL 2.0T 240PS 豪华版 | 45.6万 | -- | 45.60万 | 询底价 | ||
捷豹XFL 2016款 XFL 2.0T 240PS 尊享版 | 48.8万 | -- | 48.80万 | 询底价 | ||
捷豹XFL 2016款 XFL 2.0T 240PS 奢华版 | 56.8万 | -- | 56.80万 | 询底价 | ||
捷豹XFL 2016款 XFL 3.0 SC 340PS 尊享版 | 61.8万 | -- | 61.80万 | 询底价 | ||
捷豹XFL 2016款 XFL 3.0 SC 340PS 奢华版 | 68.8万 | -- | 68.80万 | 询底价 | ||
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外观方面：延续了进口版高贵优雅的运动范设计风格，溜背式的造型在同级别中独具一格。前脸设计保持了捷豹家族式风格，大嘴式前进气格栅设计，内部为黑色网格状。保险杆两侧的镀铬装饰，看起来像是两颗獠牙，配合狭长型的车灯以及进气格栅周围的镀铬饰条，提升了前脸的视觉效果，更显霸气。
全新捷豹XFL尺寸颇大的前进气格栅采用蜂窝状设计，看上去霸气十足。
捷豹XFL定位中大型轿车，其车身尺寸长宽高分别为5093/1880/1456mm，轴距达到3100mm，车身长度和宽度均超越同级别的奥迪A6L、宝马5系以及全新奔驰E级长轴距版。新车侧面非常饱满，线条流畅，看起来非常优美。
全新捷豹XFL大灯配的只是氙气大灯，不过可以选装LED；而最高配车型直接是LED光源，并且还有自适应远近光、转向头灯等配置。
轮胎方面，则是搭载了市场价约为1800元一条的倍耐力 P ZERO系列运动轮胎，也从侧面看出了捷豹对于车辆运动属性的坚持，尺寸规格为：245/45 R18。
捷豹XFL在车尾部分的镀铬条横跨整个后备厢，并采用了双边共两出的菱形排气，尾灯造型扁平，有着很不错的辨识度，采用国产化的铭牌，同时增加了彰显其长轴身份的XFL标识。
内饰方面：捷豹XFL整体内饰风格仍保留了之前豪华与运动并存的设计思路。简约内敛的中控台没有过多繁复的线条和层次，以高品质的高光花纹乌木以及泰晤士银与的铝饰板进行装饰。在随手可触及的表面几乎均采用了皮革或软性材质包裹。
三幅式的真皮多功能方向盘，握感比较扎实，外观粗壮但手感细腻。
中控台大尺寸液晶显示屏配合旋钮式换挡看起来非常时尚，同时木纹装饰板的点缀也使新车看起来更加突显豪华气息。
全液晶的仪表盘，有12.3英寸，简洁不繁杂，数字清晰，易于读取，运动模式下，外围会变成红色，让人很有驾驶的欲望。
电子手刹的前方是全路况自适应控制系统按钮，这项配置可在巡航时自动甄别路面情况从而做出调整使车辆达到最佳行驶状态。
捷豹XFL采用分段式全景天窗，前后排可以分别控制
配置方面：新车全系标配日间行车灯、自动头灯、全景天窗、真皮材质座椅、腰部支撑调节、多功能方向盘、方向盘换挡、定速巡航、内外防炫目后视镜、ACC自适应巡航、发动机启停技术、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等。时下流行的抬头显示、车载WIFI、智能远程遥控等配置也均有在XFL身上出现。
车内储物空间充足
捷豹XFL的后备厢容积为540L，整体比较规整，两侧温馨的配有挂钩。
捷豹XFL采用来自ZF的8速手自一体变速箱，捷豹传统的旋钮式换到非常时尚，并配有换挡拨片。
动力方面：国产捷豹XFL分别搭载Ingenium系列的2.0升4缸涡轮增压发动机和3.0升V6机械增压发动机。其中2.0T发动机分为高功率和低功率两个版本，高功率版本最大功率为177kW,最大扭矩340Nm；低功率版本最大功率为147kW，最大扭矩为320Nm。3.0T发动机最大功率为250kW，最大扭矩为450Nm。与发动机匹配的传动系统将是8速手自一体变速箱。
悬架方面：采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆独立悬架，乘坐舒适性方面非常不错，重要的是底盘结构上采用了铝合金材质。
编辑点评：国产捷豹XFL的车身铝合金材质的应用比率达75%，新车刚度较现款XF车型车身增加了28%，整车质量却得以下降，可见捷豹这款车对安全性和节能环保的重视。这款车很好的呈现出捷豹承袭非凡英伦血统，将人车合一的性能和独树一帜的设计完美融合。作为一款中大型豪华轿车，国产捷豹XFL上市后必将对奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L造成威胁。
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