福特新翼虎购车手册 家用中配足够实用
2016年09月13日 09:03
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【太平洋汽车网 汕头新车实拍频道】作为福特旗下销量最好的车型之一，翼虎迎来了新一轮的改款，改款车型在美国市场已经收到了大把的订单。“小锐界”的画风让不少喜欢锐界的朋友也向翼虎进行靠拢，配置也有了质的提高。新款车型于9月8日上市，共设有7个车型，官方售价区间在：19.38万元～27.58万元。
新款翼虎同样采用最新的命名规则，不同排量采用不同的标识，如1.5T车型采用EcoBoost 180，2.0T则采用了EcoBoost 245，区分发动机排量大小是看数字，数字越大，排量也就越高。七款车型售价区间正常，入门级车型售价19.38万元。
单从价格来看已经让人觉得比较吸引，相信不少朋友对全新翼虎还不是很了解，下面我们还是来简单给大家介绍一下这款全新福特翼虎，全新车型设有四驱版本和两驱版本，给不同的人群提供了更多的选择方案。全系标配的配置提升为12项，其中更有发动机自启停，LED日行灯、电子手刹和胎压监控这些很实惠的配置。
车身搭配九种颜色，分别为峡谷棕、瀚海蓝、沙漠金、丹霞红、雪山白（选装）、盐湖白、极地银、古堡灰和熔岩黑。消费者可以根据自己的喜好进行颜色的选择，除了传统的黑白灰，小编还比较推荐瀚海蓝这个配色。内饰设置了三种配色，分别为雅晶黑、象牙白和山岩灰三种配色。
我的同事陈启贞在稍早前也试驾体验过新福特翼虎，想详细了解这款车型的朋友可以用力戳下方链接。
● 基本配置分析：EcoBoost® 180 精翼型
官方售价：19.38万元
-外观/内饰分析
EcoBoost® 180 精翼型是新福特翼虎的入门级版本，售价万元，在入门级车型的外观/内饰配置中，还是有一些看点的，比如LED日行灯，Follow me home功能，以及双区恒温自动空调，单从这些配置上来看小编还是觉得很划算。
-音响娱乐科技配置一览
福特的车型都会给人一种高大上的科技感，翼虎自然也不会落下，在最入门版本配置了中控台4寸点阵式显示屏和CD音响播放系统，且在方向盘上可以进行控制，满足了入门娱乐功能。
-安全科技配置一览
安全是国人选车购车的最基本也是最重要的一个参考指数，单从安全气囊这咱们就可以放心了，7大安全气囊采用全系标配的配置方案非常划算，胎压监测系统也做到了全系标配，车主们用车自然更加安稳了。
-人性化科技一览
翼虎在人性化充分为消费者考虑，以人为本的造车思路还是值得市场为它点赞，MyKey我的智能钥匙，电子手刹，方向盘换挡拨片、前大灯未关提醒、无盖加油系统和后备厢开启照明都在入门级产品中出现。
入门级车型点评： 入门级车型在安全性配置和人性科技上给我非常棒的第一印象，安全得到保证无疑是大家最看重的一点，同时就算入门级车型也可以享受到不错的舒适体验，如果手头比较紧的朋友可以考虑看看这款车型。
● EcoBoost® 180 铂翼型
官方售价：21.78万元
EcoBoost® 180 铂翼型是新福特翼虎的次低配车型，差价2.2万元，增加14项配置，其中不乏定速巡航、SYNC®车载连接系统这些十分划算的配置，同时也在外观上进行一些调整，车顶行李架和后视镜照地灯便是如此。
● EcoBoost® 180 豪翼型
官方售价：23.98万元
EcoBoost® 180 豪翼型是1.5T车型的顶配车型，值得关注的是相比前两款FWD前驱的驱动形式，这款车型采用AWD智能四驱系统，同时前排座椅升级为电动10向调节，且配备了前排座椅加热功能，中控大屏也没有缺席。
● EcoBoost® 245 铂翼型
官方售价：24.58万元
EcoBoost® 245 铂翼型是2.0T车型的入门版车型，相比1.5T的车型在动力上提升了不少，245铂翼型与180铂翼型在车内配置并没有发生大的动作，这也会让不少朋友纠结，是买更高的机械配置，还是选择更高的车内豪华度。小编的意见是首先考虑机械结构，毕竟这可不是后期容易进行变动的，内部的其它配置如果手头比较紧可以稍微缓一缓。
● EcoBoost® 245 豪翼型
官方售价：25.28万元
EcoBoost® 245 豪翼型是2.0T车型中的次低配，与180版本的差异近乎一致，不过电动尾厢增加了感应配置，方便车主在手持重物时轻易打开尾厢盖。这也是小编比较喜欢的一个配置，充分为车主考虑。
● EcoBoost® 245 运动型
官方售价：26.28万元
EcoBoost® 245 运动型是新福特翼虎的次顶配车型，可以说已经很豪华了。主动泊车系统，SONY高级音响，前泊车雷达这些配置对于一万元的差额来说绝对是划算的，不过还是看个人需求，如果对音响不是很在意的朋友还是建议选择豪翼版。
● EcoBoost® 245 尊翼型
官方售价：27.58万元
EcoBoost® 245 尊翼型是新福特翼虎的顶配车型，各种各样的配置都得到了很好的完善。不差钱还十分喜爱翼虎的朋友真的值得了解下，毕竟这个配置带来的享受可是独一无二的。
● 从配置的角度出发，哪个版本值得推荐？（满分五星）
-值得推荐（★★★★☆）
-EcoBoost® 245 豪翼型
官方售价：25.28万元
毫无疑问，豪翼型是最具有性价比的，不但在安全系统上达到了一定的高度，在车内人性化体验也做的非常好。相比铂翼型也仅仅贵了7000元，增加了SYNC®3载连接系统，电动尾厢等配置，小编只能说这7000元真的很值。
-可以考虑（★★★☆）
-EcoBoost® 180 精翼型
官方售价：19.38万元
入门版车型配置虽然没有那么齐全，但是整体来说还是很让人满意的，全系标配7安全气囊，电子手刹这些配置，最重要不到20万元的裸车价，经济稍微有些拮据的朋友可以考虑下。
-EcoBoost® 245 尊翼型
官方售价：27.58万元
顶配版本在各种维度都做到了很高的水平，自适应巡航等一众安全系统相比13000元的差价也真的不算什么了
● 总结：翼虎相比老款车型在总体售价上并未发生改变，外观发生了一些变动，内饰改变并不大，但是配置综合提高不少。酷似小锐界的外形更加富有朝气，对翼虎感兴趣的朋友可以持续关注下这款车型。（图/文/摄：太平洋汽车网 汕头01）
新款翼虎同样采用最新的命名规则，不同排量采用不同的标识，如1.5T车型采用EcoBoost 180，2.0T则采用了EcoBoost 245，区分发动机排量大小是看数字，数字越大，排量也就越高。七款车型售价区间正常，入门级车型售价19.38万元。
| 福特翼虎官方指导售价 | |||||
| 车型 | 售价(万元) | ||||
| EcoBoost® 180 精翼型 | 19.38 | ||||
| EcoBoost® 180 铂翼型 | 21.78 | ||||
| EcoBoost® 180 豪翼型 | 23.98 | ||||
| EcoBoost® 245 铂翼型 | 24.58 | ||||
| EcoBoost® 245 豪翼型 | 25.28 | ||||
| EcoBoost® 245 运动型 | 26.28 | ||||
| EcoBoost® 245 尊翼型 | 27.58 | ||||
单从价格来看已经让人觉得比较吸引，相信不少朋友对全新翼虎还不是很了解，下面我们还是来简单给大家介绍一下这款全新福特翼虎，全新车型设有四驱版本和两驱版本，给不同的人群提供了更多的选择方案。全系标配的配置提升为12项，其中更有发动机自启停，LED日行灯、电子手刹和胎压监控这些很实惠的配置。
车身搭配九种颜色，分别为峡谷棕、瀚海蓝、沙漠金、丹霞红、雪山白（选装）、盐湖白、极地银、古堡灰和熔岩黑。消费者可以根据自己的喜好进行颜色的选择，除了传统的黑白灰，小编还比较推荐瀚海蓝这个配色。内饰设置了三种配色，分别为雅晶黑、象牙白和山岩灰三种配色。
| 新福特翼虎动力一览 | ||
| 发动机 | 1.5T EcoBoost®涡轮增压发动机 | 2.0T EcoBoost®涡轮增压发动机 |
| 最大功率 | 133kW/6000rpm | 180kW/5500rpm |
| 最大扭矩 | 240N·m/2000-4000rpm | 350N·m1750-4000rpm |
| 变速箱 | SelectShift®6速手自一体变速器 | SelectShift®6速手自一体变速器 |
我的同事陈启贞在稍早前也试驾体验过新福特翼虎，想详细了解这款车型的朋友可以用力戳下方链接。
● 基本配置分析：EcoBoost® 180 精翼型
官方售价：19.38万元
-外观/内饰分析
EcoBoost® 180 精翼型是新福特翼虎的入门级版本，售价万元，在入门级车型的外观/内饰配置中，还是有一些看点的，比如LED日行灯，Follow me home功能，以及双区恒温自动空调，单从这些配置上来看小编还是觉得很划算。
| 新福特翼虎外观/内饰配置 | |||||
| 投射式卤素前大灯 | LED日间行车灯 | ||||
| Follow me home功能 | 前/后雾灯 | ||||
| LED尾灯 | 高位刹车灯 | ||||
| 全车一体式升降电动车窗 | 后风挡除雾功能 | ||||
| 后风挡间歇性雨刮 | 外后视镜（电动调节、除雾） | ||||
| 外后视镜转向灯 | 舒适型织物座椅 | ||||
| 驾驶位手动8向调节 | 副驾驶手动4向调节 | ||||
| 前排双层中央扶手置物盒 | 6/4式可折叠座椅 | ||||
| 双区独立自动恒温空调 | 后排空调出风口 | ||||
| 空气过滤器 | 前排遮阳板附化妆镜 | ||||
| 大型手套箱 | 眼镜盒 | ||||
-音响娱乐科技配置一览
福特的车型都会给人一种高大上的科技感，翼虎自然也不会落下，在最入门版本配置了中控台4寸点阵式显示屏和CD音响播放系统，且在方向盘上可以进行控制，满足了入门娱乐功能。
| 新福特翼虎音响娱乐功能一览 | |||||
| 中控台4寸点阵式显示屏 | 中控台CD音响系统（兼容MP3） | ||||
| 方向盘音响控制系统 | 6立体环绕式高保真扬声器 | ||||
| AUX音频输入端口 | |||||
-安全科技配置一览
安全是国人选车购车的最基本也是最重要的一个参考指数，单从安全气囊这咱们就可以放心了，7大安全气囊采用全系标配的配置方案非常划算，胎压监测系统也做到了全系标配，车主们用车自然更加安稳了。
| 新福特翼虎安全配置 | |||||
| 前排双安全气囊 | 前排侧安全气囊 | ||||
| 驾驶位膝部气囊 | 侧安全气帘 | ||||
| 高度可调前排预紧限力式安全带 | 胎压监测系统 | ||||
| ABS+EBD | EBA紧急制动辅助 | ||||
| TCS牵引力控制系统 | ESC车身电子稳定控制系统 | ||||
| RSC防侧滚稳定控制系统 | HSA坡道辅助起步 | ||||
| 防盗声响报警器 | P.A.T.S电子防盗系统 | ||||
| 遥控电动中控门锁 | 后门儿童安全电动门锁 | ||||
| 碰撞自动解锁功能 | ISO Fix儿童座椅接口 | ||||
| 高强度吸能式车身 | 车身冲击力分散路径规划 | ||||
| 高强度车身结构（笼形） | 超高强度门槛防撞钢板 | ||||
| 四门高刚性侧面防撞梁 | |||||
-人性化科技一览
翼虎在人性化充分为消费者考虑，以人为本的造车思路还是值得市场为它点赞，MyKey我的智能钥匙，电子手刹，方向盘换挡拨片、前大灯未关提醒、无盖加油系统和后备厢开启照明都在入门级产品中出现。
| 新福特翼虎音响娱乐功能一览 | |||||
| MyKey我的智能钥匙 | 电子手刹 | ||||
| 方向盘换挡拨片 | 前大灯未关提醒 | ||||
| 无盖加油系统 | 后备厢开启照明 | ||||
入门级车型点评： 入门级车型在安全性配置和人性科技上给我非常棒的第一印象，安全得到保证无疑是大家最看重的一点，同时就算入门级车型也可以享受到不错的舒适体验，如果手头比较紧的朋友可以考虑看看这款车型。
● EcoBoost® 180 铂翼型
官方售价：21.78万元
EcoBoost® 180 铂翼型是新福特翼虎的次低配车型，差价2.2万元，增加14项配置，其中不乏定速巡航、SYNC®车载连接系统这些十分划算的配置，同时也在外观上进行一些调整，车顶行李架和后视镜照地灯便是如此。
| EcoBoost® 180 精翼型与EcoBoost® 180 铂翼型配置差异对比 | |||||
| 车型 | EcoBoost® 180 精翼型 | EcoBoost® 180 铂翼型 | |||
| 差价 | 22000元 | ||||
| 前大灯自动开关功能 | - | ● | |||
| 电动全景天窗 | - | ● | |||
| 自动雨刮 | - | ● | |||
| 外后视镜自动折叠 | - | ● | |||
| 外后视镜照地灯 | - | ● | |||
| 车顶行李架 | - | ● | |||
| 扬声器数量 | - | ● | |||
| 定速巡航 | - | ● | |||
| 后泊车雷达 | - | ● | |||
| 皮质座椅 | - | ● | |||
| 多功能三辐真皮方向盘 | - | ● | |||
| 自动防炫目内后视镜 | - | ● | |||
| SYNC®车载连接系统 | - | ● | |||
| USB端口 | - | ● | |||
| 紧急救援服务（SYNC连接服务） | - | ● | |||
● EcoBoost® 180 豪翼型
官方售价：23.98万元
EcoBoost® 180 豪翼型是1.5T车型的顶配车型，值得关注的是相比前两款FWD前驱的驱动形式，这款车型采用AWD智能四驱系统，同时前排座椅升级为电动10向调节，且配备了前排座椅加热功能，中控大屏也没有缺席。
| EcoBoost® 180 铂翼型与EcoBoost® 180 豪翼型配置差异对比 | |||||
| 车型 | EcoBoost® 180 铂翼型 | EcoBoost® 180 豪翼型 | |||
| 差价 | 22000 | ||||
| 隐私玻璃（后窗） | - | ● | |||
| 驾驶员座椅电动10向调节 | - | ● | |||
| 副驾驶员座椅电动10向调节 | - | ● | |||
| 前排座椅加热 | - | ● | |||
| SYNC®3载连接系统 | - | ● | |||
| 中控面板彩色液晶屏8寸 | - | ● | |||
| 高分辨率泊车辅助影像 | - | ● | |||
| 智能无匙进入系统 | - | ● | |||
| Ford Power智能无钥匙动力启动系统 | - | ● | |||
| 多彩座舱氛围灯 | - | ● | |||
| 电动后备厢门 | - | ● | |||
| AWD智能四驱系统 | - | ● | |||
● EcoBoost® 245 铂翼型
官方售价：24.58万元
EcoBoost® 245 铂翼型是2.0T车型的入门版车型，相比1.5T的车型在动力上提升了不少，245铂翼型与180铂翼型在车内配置并没有发生大的动作，这也会让不少朋友纠结，是买更高的机械配置，还是选择更高的车内豪华度。小编的意见是首先考虑机械结构，毕竟这可不是后期容易进行变动的，内部的其它配置如果手头比较紧可以稍微缓一缓。
| EcoBoost® 180 铂翼型与EcoBoost® 180 豪翼型配置差异对比 | |||||
| 车型 | EcoBoost® 180 豪翼型 | EcoBoost® 245 铂翼型 | |||
| 差价 | 6000元 | ||||
| 隐私玻璃（后窗） | ● | - | |||
| 前排座椅加热 | ● | - | |||
| SYNC®3载连接系统 | ● | - | |||
| SYNC®载连接系统 | - | ● | |||
| 中控面板彩色液晶屏8寸 | ● | - | |||
| 中控台4寸点阵式显示屏 | - | ● | |||
| 高分辨率泊车辅助影像 | ● | - | |||
| 电动后备厢门 | ● | - | |||
| 1.5T发动机 | ● | - | |||
| 2.0T发动机 | - | ● | |||
● EcoBoost® 245 豪翼型
官方售价：25.28万元
EcoBoost® 245 豪翼型是2.0T车型中的次低配，与180版本的差异近乎一致，不过电动尾厢增加了感应配置，方便车主在手持重物时轻易打开尾厢盖。这也是小编比较喜欢的一个配置，充分为车主考虑。
| EcoBoost® 245铂翼型与EcoBoost® 245豪翼型配置差异对比 | |||||
| 车型 | EcoBoost® 245铂翼型 | EcoBoost® 245豪翼型 | |||
| 差价 | 7000元 | ||||
| HID氙气前大灯+自动清洗+随动转向 | ○ | ● | |||
| 自适应前大灯 | - | ● | |||
| 前大灯自动水平调节 | - | ● | |||
| 智能弯道辅助照明 | - | ● | |||
| SYNC®3载连接系统 | - | ● | |||
| 中控面板彩色液晶屏8寸 | - | ● | |||
| 语音控制GPS导航系统 | - | ● | |||
| 前排座椅加热 | - | ● | |||
| 电动后备厢门 | - | ● | |||
| 感应式电动后备厢门 | - | ● | |||
● EcoBoost® 245 运动型
官方售价：26.28万元
EcoBoost® 245 运动型是新福特翼虎的次顶配车型，可以说已经很豪华了。主动泊车系统，SONY高级音响，前泊车雷达这些配置对于一万元的差额来说绝对是划算的，不过还是看个人需求，如果对音响不是很在意的朋友还是建议选择豪翼版。
| EcoBoost® 245豪翼型与EcoBoost® 245 运动型配置差异对比 | |||||
| 车型 | EcoBoost® 245 豪翼型 | EcoBoost® 245 运动型 | |||
| 差价 | 10000元 | ||||
| 运动熏黑外饰 | ○ | ● | |||
| 高配徽标 | - | ● | |||
| 立体高保真扬声器 | 8 | 9 | |||
| SONY高级音响系统 | - | ● | |||
| 前泊车雷达 | - | ● | |||
| 主动泊车系统 | - | ● | |||
| 泊车出库辅助 | - | ● | |||
● EcoBoost® 245 尊翼型
官方售价：27.58万元
EcoBoost® 245 尊翼型是新福特翼虎的顶配车型，各种各样的配置都得到了很好的完善。不差钱还十分喜爱翼虎的朋友真的值得了解下，毕竟这个配置带来的享受可是独一无二的。
| EcoBoost® 245 运动型与EcoBoost® 245 尊翼型配置差异对比 | |||||
| 车型 | EcoBoost® 245 运动型 | EcoBoost® 245 尊翼型 | |||
| 差价 | 13000元 | ||||
| 前大灯自动远光感应调节系统 | - | ● | |||
| 前挡风玻璃加热 | - | ● | |||
| 外后视镜记忆功能 | - | ● | |||
| Titanium徽标 | - | ● | |||
| 方向盘电加热 | - | ● | |||
| ACS低速行车安全系统 | - | ● | |||
| LKA车道保持辅助系统 | - | ● | |||
| 驾驶员疲劳监测系统 | - | ● | |||
| BLIS®盲区监测系统 | - | ● | |||
| ACC自适应巡航 | - | ● | |||
| 两侧来车预警 | - | ● | |||
● 从配置的角度出发，哪个版本值得推荐？（满分五星）
-值得推荐（★★★★☆）
-EcoBoost® 245 豪翼型
官方售价：25.28万元
毫无疑问，豪翼型是最具有性价比的，不但在安全系统上达到了一定的高度，在车内人性化体验也做的非常好。相比铂翼型也仅仅贵了7000元，增加了SYNC®3载连接系统，电动尾厢等配置，小编只能说这7000元真的很值。
-可以考虑（★★★☆）
-EcoBoost® 180 精翼型
官方售价：19.38万元
入门版车型配置虽然没有那么齐全，但是整体来说还是很让人满意的，全系标配7安全气囊，电子手刹这些配置，最重要不到20万元的裸车价，经济稍微有些拮据的朋友可以考虑下。
-EcoBoost® 245 尊翼型
官方售价：27.58万元
顶配版本在各种维度都做到了很高的水平，自适应巡航等一众安全系统相比13000元的差价也真的不算什么了
● 总结：翼虎相比老款车型在总体售价上并未发生改变，外观发生了一些变动，内饰改变并不大，但是配置综合提高不少。酷似小锐界的外形更加富有朝气，对翼虎感兴趣的朋友可以持续关注下这款车型。（图/文/摄：太平洋汽车网 汕头01）
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