【太平洋汽车网 车市点评频道】中秋佳节，人月两团圆，离家的游子多年奋斗荣归故里，也是不少事业成功人士的追求。开一辆好车，带上家人或者朋友二三，看看故乡的山，品品故乡的水。如此美妙的景象，有多少次出现在你的梦里？在讲“面子”的中国，高端豪华级SUV不仅是人生成功的标志更是体验顶级驾驶和乘坐乐趣的交通工具。它带来的高安全性、专业超控性和豪华体验已经让它超越了普通的“交通工具”一称，更像是你的豪华行宫。然而高端SUV市场依然竞争激烈，各种车型配置让您眼花缭乱，那么在这个即将到来的特殊日子里，编辑就特意挑选了三款目前市面上关注度最高的车型作对比，为您选择一款更适合您需求的车型。

　　本次对比的三款车型分别是来自Jeep的大切诺基、来自宝马的X5和来自奔驰的GLE。而我们今天对比的都是其70万左右的车型，在同等价格同等定位的情况下来进行比较，这样才显得更加的公平。
大切美式霸外观力压群雄
　　今年年中，2016款进口Jeep大切诺基正式上市，新款车型在外观设计上变化很小，但是在个性化方面却新增了四种车身颜色，共计11种车身颜色能够满足消费者的个性选择。大切诺基作为Jeep的旗舰车型，在外观设计上代表了Jeep的75年造车理念，既然是Jeep， 硬派气场自然必不可少。在车身设计上大切采用了硬朗的线条设计配合沿用75年的瀑布式7孔进气格栅，侧面造型依旧保持着大型SUV所特有的霸气与厚重感，宽大且敦实的车身除了在视觉效果上给人的安全感以充分展现品牌调性。 大量镀铬装饰的使用更加阐释了美式的豪华霸气。

　　宝马X5一直都是城市豪华SUV的典范，“开眼角”式前大灯与双肾型进气格栅相连，格栅的面积被进一步放大，显得很有肌肉感，也强化了宝马的家族元素。不过过于柔性化的车身设计使它在外观上更向轿车看齐，而缺少了SUV的一股子霸气。

　　GLE相对于之前的奔驰M级，在外观细节上进行了优化改进，不过还是维持了M级圆润的风格，以及奔驰的德系优雅范，但是在车身尺寸上要略小于大切和X5。整体来说 GLE的样子没什么新鲜感，但整体设计还是很讨人喜欢的，只是换了新名字。

大切豪华人性化内饰更多选择
　　大切诺基的内饰除了豪华爆表外还为喜欢时尚个性不拘于限制的朋友带来了更多的选择，内饰方面大切采用了主题式的配色设计，新加入的全球绝美胜境地貌主题内饰，包含摩洛哥迷人夜色般的黑色+金色、尼泊尔多样性地貌般的棕色＋亮米色、新西兰远古文化般的黑色＋亮米色、美国大峡谷地貌般的暖棕色＋琥珀色等，看起来时尚感十足。 对于大切诺基来这样的大型SUV来说，乘坐空间自然不必担忧，并且非常的舒适。值得一提的是，后排座椅可以手动调节座椅的靠背、坐垫角度，找到最适宜的坐姿，大切细腻的工艺和优质的用料让人感觉像是坐进了您家里的豪华大沙发上。在静谧的氛围下，哈曼卡顿音响配合新增的前风挡降噪双层隔音玻璃相信会令车内乘客非常享受。

　　新X5中控台造型延续了老款车型的设计思路，但更有层次豪华感也得到了提升。不过在个性化方面，宝马相对比较欠缺，只提供摩卡色（越野内饰风格）和象牙白色（卓越内饰风格）2种内饰颜色供消费者选择。而X5的第三排，无论是头部空间还是腿部空间都相当狭小，不太适合成年人乘坐，只能勉强应急时用。而哈曼卡顿音响只出现在了90多万的高配车型上，而和大切同价的低配车型却要另外出钱加装，显然大切在配置方面更厚道。

　　GLE的内饰还是老款M级的样子，因为只是小改款，并没有用上S级上那套全新的家族设计，这套内饰如果单独看还是有一定稳重感的, 而在内部的用料做工上依然看得出有奔驰的细腻精致，虽然GLE上的双炮筒仪表盘还是挺耐看，但和大切和X5的大尺寸液晶屏比起来就显得有些落后了，显然，GLE面对的对手都非常的强大。

大切超高科技配置让您更省心
　　大量的安全配置加身才能配得上大切的顶级豪华SUV身份，全新16款大切在主被动安全配置上新增后泊车辅助带自动刹停功能，配合高强度稳固钢架车身、ACC自适应巡航控制系统、FCW前撞预警系统带刹车辅助、BSM盲点监测、ParkView倒车影响技术、Uconnect智能人机交互系统等，新增的远程遥控启动可提前遥控开启空调和座椅通风，车内空间提前进行取暖／制冷，只需短短几分钟，车内便与室内一般舒适，为用户带来更加全面的舒适安全出行保障。而在经济性上，虽然体型庞大，但不代表油耗就高！全新16款Jeep大切诺交上了一份满意的答卷。 2016款大切诺基搭载了3.0L、3.0TD柴油、3.6L发动机多种动力的发动机，传动系统匹配8速自动变速箱。新增的发动机启停功能配合升级的3.6LPantastar自然吸气发动机真空泵和压缩比，使得官方油耗由老款10.3 L／100km降低至10.0L／100km。而更加经济强劲的柴油版车型3.0TD版百公里油耗仅为8.1 L／100km,仅仅相当于普通经凑级家用轿车的油耗。

　　说起科技，这一直都是宝马的主打，X5配备的全新的智能安全系统（intellingent safety）包括了追尾碰撞警告、行人警告、车道偏离预警、并线辅助警告等功能，让城市间驾驶更加的安心， X5采用的是电动可变助力转向¬，低速状态下舒适模式和运动模式的方向盘力度差不太多，很轻，方便挪车，高速时变沉，增加稳定性。而宝马X5共有2款汽油发动机和1款柴油发动机供消费者选择，与之匹配的均为来自ZF的8速手自一体变速箱,这款变速箱大家非常熟悉，在宝马的多款轿车车型上都有配置。看的出来X5在铺装路面的驾驶辅助配置确实不少，不过在四驱动力上的科技配置，则表现的比较简单，毕竟它是一款主要为城市驾驶而设计的车型。

　　对于奔驰来说，豪华并非是表面的浮华，而是象征着要拥有最顶级的设计觉悟，让消费者从感性层面上沉迷其中。无钥匙进入系统、方向盘记忆、电动座椅记忆、车内氛围灯、后视镜记忆、全景摄像头等一系列科技和舒适性配置虽然在GLE上都有出现，不过大部分都出现在高配车型，需要另外加钱选装。动力上GLE采用了3.0T双涡轮增压发动机，变速箱方面GLE并没有使用GLE运动上广受好评的9速自动变速箱,而是普通的7速手自一体变速箱。显然，奔驰在这个价位的用心并不是太多。

大切同级最专业的四驱性能无所畏惧
　　Jeep大切诺基在同级中唯一涵盖公路、越野和经济三大驾驶类型，配合黄金动力组合与同级更为完美的独立悬架结构，带给消费者征服全世界路况的信心，领略更宽广的人生纬度。新款大切诺依然会搭载Quadra-Trac全时四驱系统，以及Selec-Terrain路况模式自选系统。前者可最大程度实现前后桥间100%的扭力转换；而Selec-Terrain路况模式自选系统包括自动、雪地、沙地、泥地和岩石模式，加上集成在中控面板上更侧重于日常驾驶的“经济”和提升公路驾驶的“运动”共7大驾驶模式。大切诺基配备的Quadra-Lift四轮独立空气悬架系统具备5级底盘升降高度，包括常规状态、普通越野、极限越野、泊车状态和Aero状态，可以帮助车辆发挥最佳的行驶表现。

　　新X5的四驱系统与老款车型相比，在结构上没有本质的变化, 新宝马X5的前后悬架减振机构均采用了带有CDC连续可变阻尼的减振器，但在弹性元件方面，前后存在差异，前悬架采用的是螺旋弹簧，后悬架采用了空气弹簧。CDC可变悬架系统的加入让X5有了更好的乘坐舒适性，值得表扬；不过遗憾之处是这套空气悬挂系统仍然无法像大切那样调整车身高度。

　　GLE 的4MATIC四驱系统使用的是多片离合器式中央差速器为核心的部件，前后桥轮间全部采用开放式差速器，轮间限滑则完全依靠4ETS四轮驱动电子牵引力控制系统完成。如果选装了越野组件之后，分动箱将带有低速扭矩放大挡，低速齿轮使其减速比可以达到2.93:1。悬架方面，高配的GLE 采用了空气悬架，不过在70万级的低配车型却并没有这与配置，只提供四种驾驶模式转换，并且还不支持陡坡缓降功能。

全文总结：宝马X5虽然内饰外观都显运动年轻，但是主要偏向于铺装路面和城市道路的行驶，在四驱以及全路况的表现较弱，不够专业。而奔驰GLE 是兼顾公路性能与越野需求的豪华中大型SUV，其公路上舒适性表现以及简单越野所展示出的从容自如,但是老旧的设计以及需要大量加装导致了它的性价比方面大打折扣。Jeep大切诺基相比前面二者不仅价格更低，而且配置方面更加厚道，在内饰上也拥有更多的选择更加的时尚人性化，而最关键的是拥有三车中最专业的四驱性能，具有最高的性价比，这样的一台好车值得你拥有。

（图/文：太平洋汽车网 吴迪帆）