配置升级外观大气——全新翼虎到店实拍
2016年09月08日 11:06
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【太平洋汽车网 金华车市】翼虎作为福特旗下一款紧凑型SUV,中期改款新翼虎于今日正式上市,新翼虎除了外观有所升级外,新增的丰富配置成最大亮点。据悉,全系标配胎压监测、换挡拨片、电子手刹、自动启停、7气囊、双区独立恒温空调、后排出风口、多功能方向盘、车身稳定系统等多种实用配置,江南福达旗舰店现车已到店,欢迎各位车友到店咨询试驾。
新翼虎在外观主体方面延续了老款车型设计,改动最大的部分来自于前脸,家族化设计风格让翼虎从前面看起来更像锐界,但尺寸小一号的翼虎更加的灵活动感。
新翼虎采用全新家族式设计前脸,六边形格栅近似锐界的风格,追求宽平大气的横向视觉效果比老款车更显张力。
新翼虎的大灯采用了具有磨砂质感的灯眉配以L型日间行车灯,较之现款车型的大灯更为犀利、耐看。
新翼虎的雾灯区域设计更贴合前保险杠的造型。雾灯的款式比较别致,与黑色蜂窝状塑料饰板组合在一起。
新翼虎的轮胎采用了固特异品牌,规格为235/50 R18,轮毂采用的则是十辐式设计,规律美感引人注目。
新翼虎的后视镜造型中规中矩,LED转向灯的面积可以说是比较实在了,BLIS盲点检测的系统在同级别SUV车型里算是首次出现,作用主要是在驾驶车辆变线时要是有来车则会闪灯提醒驾驶员,一定程度上提高行驶安全性。
新翼虎的尾灯采用双C型LED灯带造型犀利,转向灯和倒车灯采用卤素光源。
新翼虎的内饰与现款几乎一模一样,最大不同是方向盘变成了更加运动的三幅式造型,而传统手刹则变成了电子驻车。
新翼虎的方向盘换成了福特现在的通用样式,在福克斯等车型上都能看到。新方向盘多功能键可控制电脑、娱乐系统、语音及自适应巡航,每个按键都做了凹陷处理以适应指肚完美贴合。
新翼虎的仪表盘设计也是中规中矩,与现款完全相同中间的行车电脑可以显示较为丰富的车辆信息。
新翼虎的新款翼虎配备一键升降功能,在主驾驶座车门车窗按键上方还集成了后视镜调节按键。
新翼虎的中控台的按键布局依然是典型的福特风格,清晰简洁。
新翼虎的座椅为真皮与织物混合搭配组成,包裹性填充度都比较不错,而且这种混合搭配的座椅比起纯真皮座椅在夏天时,更具备出色的通气功能。
2680mm的轴距保证了后排乘客足够的腿部空间,值得一提的是福特翼虎在第二排座椅方面,坐垫的长度还是较为值得肯定的,能够对腿部提供有效的支撑。
电动超大面积天窗,配以可全幅开启的遮阳帘和隔热玻璃,得以更舒适的旅途。
底盘与大部分城市SUV一样,新翼虎同样偏于舒适性的调校,不过有着自己的特点,在运动与舒适性的平衡上拿捏得到位。
动力部分,1.5T、2.0T两款EcoBoost发动机将继续被采用,并标配自动启停系统。1.5T EcoBoost发动机最大功率:134kW(182PS),峰值扭矩:250N•m;2.0T EcoBoost发动机最大功率:183kW(248PS),峰值扭矩:373N•m。
全新翼虎经过改善整体大气不少,而其配置方面的全面升级更是让它如虎添翼,尤其是搭载的新一代车载连接系统(SYNC 3),使其在同级别车中脱颖而出,相信它会取得更好的市场表现。
相关行情:东阳联鑫福特翼虎优惠24000元 现车充足东阳联鑫福特翼虎优惠25000元 现车充足
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新翼虎在外观主体方面延续了老款车型设计,改动最大的部分来自于前脸,家族化设计风格让翼虎从前面看起来更像锐界,但尺寸小一号的翼虎更加的灵活动感。
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新翼虎的后视镜造型中规中矩,LED转向灯的面积可以说是比较实在了,BLIS盲点检测的系统在同级别SUV车型里算是首次出现,作用主要是在驾驶车辆变线时要是有来车则会闪灯提醒驾驶员,一定程度上提高行驶安全性。
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新翼虎的尾灯采用双C型LED灯带造型犀利,转向灯和倒车灯采用卤素光源。
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新翼虎的内饰与现款几乎一模一样,最大不同是方向盘变成了更加运动的三幅式造型,而传统手刹则变成了电子驻车。
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新翼虎的方向盘换成了福特现在的通用样式,在福克斯等车型上都能看到。新方向盘多功能键可控制电脑、娱乐系统、语音及自适应巡航,每个按键都做了凹陷处理以适应指肚完美贴合。
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新翼虎的仪表盘设计也是中规中矩,与现款完全相同中间的行车电脑可以显示较为丰富的车辆信息。
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新翼虎的新款翼虎配备一键升降功能,在主驾驶座车门车窗按键上方还集成了后视镜调节按键。
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新翼虎的中控台的按键布局依然是典型的福特风格,清晰简洁。
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新翼虎的座椅为真皮与织物混合搭配组成,包裹性填充度都比较不错,而且这种混合搭配的座椅比起纯真皮座椅在夏天时,更具备出色的通气功能。
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2680mm的轴距保证了后排乘客足够的腿部空间,值得一提的是福特翼虎在第二排座椅方面,坐垫的长度还是较为值得肯定的,能够对腿部提供有效的支撑。
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电动超大面积天窗,配以可全幅开启的遮阳帘和隔热玻璃,得以更舒适的旅途。
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底盘与大部分城市SUV一样,新翼虎同样偏于舒适性的调校,不过有着自己的特点,在运动与舒适性的平衡上拿捏得到位。
动力部分,1.5T、2.0T两款EcoBoost发动机将继续被采用,并标配自动启停系统。1.5T EcoBoost发动机最大功率:134kW(182PS),峰值扭矩:250N•m;2.0T EcoBoost发动机最大功率:183kW(248PS),峰值扭矩:373N•m。
全新翼虎经过改善整体大气不少,而其配置方面的全面升级更是让它如虎添翼,尤其是搭载的新一代车载连接系统(SYNC 3),使其在同级别车中脱颖而出,相信它会取得更好的市场表现。
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