雅阁混动版将9月28日上市 油耗大幅下降
2016年09月07日 11:38
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【太平洋汽车网 新车频道】2016年本田在中国推出了全新的动力总成技术“SPORT TURBO(锐·T 动)”和“SPORT HYBRID(锐·混动)”,并在北京车展上展出了广汽本田首款搭载混动技术的雅阁。据了解,雅阁锐·混动版将于今年9月28日正式上市。现茂名锦伦店已接受雅阁混动版新车预定并送2000礼包,了解更多新车详情请致电广汽本田茂名锦伦店热线电话:400-005-1261【在线报名】
新车在外观方面与普通版车型造型基本保持一致,在车侧翼子板和车尾处增加了“HYBRID”标识,表明了其身份。前脸依然采用本田最新家族式设计元素,单幅镀铬格栅中央融入本田LOGO,配备全LED大灯。同时车尾也换装了全新的LED尾灯组。在内饰和配置方面,新车与普通版车型基本保持一致。
雅阁混动版的内饰布局基本和汽油版相同,最大区别是新车采用了和NSX相似的按键式换挡设计,摒弃了换挡杆结构,科技感提升同时前排空间显得更加充足。
内饰官图可以看见混动版的配置,包括一键启动、多功能真皮方向盘、中控大尺寸双屏、仪表盘加入电池容量和能量回收等信息,其他配置包括前排座椅通风加热、自动驻车、电子驻车等,并可选纯电模式、运动模式以及普通模式。
广汽本田雅阁混动版将搭载SPORT HYBRID(中文叫“锐·混动”)混合动力系统(即本田i-MMD系统),由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成。可提供纯电动、混动和发动机直驱三种驾驶模式,其综合油耗可达4.2L/100kM,相比普通版雅阁下降40%。
i-MMD系统有三种运行模式,在起步或堵车需要低速行驶时,使用纯电动驱动模式。低速加速时,则转换为混合动力驱动模式。当高速巡航时,转换为发动机驱动模式。
此外,当车辆制动时,配备了启停装置的发动机将由启停装置控制,停止运作,节约燃料,同时,制动能量回收系统依旧作用,可为电池组提供额外能量。(文:太平洋汽车网 小白龙)
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新车在外观方面与普通版车型造型基本保持一致,在车侧翼子板和车尾处增加了“HYBRID”标识,表明了其身份。前脸依然采用本田最新家族式设计元素,单幅镀铬格栅中央融入本田LOGO,配备全LED大灯。同时车尾也换装了全新的LED尾灯组。在内饰和配置方面,新车与普通版车型基本保持一致。

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雅阁混动版的内饰布局基本和汽油版相同,最大区别是新车采用了和NSX相似的按键式换挡设计,摒弃了换挡杆结构,科技感提升同时前排空间显得更加充足。

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广汽本田雅阁混动版将搭载SPORT HYBRID(中文叫“锐·混动”)混合动力系统(即本田i-MMD系统),由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成。可提供纯电动、混动和发动机直驱三种驾驶模式,其综合油耗可达4.2L/100kM,相比普通版雅阁下降40%。
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i-MMD系统有三种运行模式,在起步或堵车需要低速行驶时,使用纯电动驱动模式。低速加速时,则转换为混合动力驱动模式。当高速巡航时,转换为发动机驱动模式。
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此外,当车辆制动时,配备了启停装置的发动机将由启停装置控制,停止运作,节约燃料,同时,制动能量回收系统依旧作用,可为电池组提供额外能量。(文:太平洋汽车网 小白龙)
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