【太平洋汽车网 成都车市点评频道】虽然大家都晓得，成都车展说到底还是一个卖车的展会，来参加的厂商和经销商大部分都是奔着冲销量来的，但车展可不仅仅是为了‘销量’，展示自身品牌实力和对于未来市场预见性也是车展中的一项重要工作。今天，我们就跳过靓丽的车模和各种‘好吃好玩’的展场活动，来看一看他们炫的‘肌肉’够不够粗，够不够壮！

●1号展馆：

　　海马汽车
　　‘肌肉’：海马M6改装赛车
　　点评：至少自主品牌还是有能拿出手的‘东西’

　　对于这种近乎改头换面的家用车改装赛车，它对于绝大部分消费者的实际意义基本为零，但厂家把它摆出来的原因为何，就是旨在告诉来我们展台的消费者，我们在造车的工艺上是不比合资品牌差的，基础的车身框架组合、用料以及动力总成在现在的市场上至少是个主流水平，同时，还可以吸引一下人气。

　　长安马自达
　　‘肌肉’：昂克赛拉改装赛车
　　点评：我们都知道你的实力，何必再拿出呢？

　　长安马自达也请出了自己的当家花旦‘昂克赛拉改装赛车’来彰显一下自己车型在驾驶、操控、动力方面的卓越成绩。但相比自主品牌还处于品牌效应比较‘虚’，需要更多的给与消费者信心，那长马这种大家都心知肚明的品牌用这招，除了吸引人气，估计没什么别的作用了。

　　长安汽车
　　‘肌肉’之一：逸动XT改装赛车
　　点评：1号馆的各位，你们是约好的吧！

　　长安汽车也是热衷于用赛车或者说赛事来体现造车工艺和车型性能的汽车厂家之一，请出自己的‘实力小生’也不令人意外。作用也和我以上说的差不多，不过1号馆整成了‘赛车’联盟，为啥我居然觉得还是挺有看点的呢？

　　‘肌肉’之二：睿骋无人驾驶汽车
　　点评：来点不一样的，谁说自主品牌技术实力不行

　　作为红极一时的主角，长安的无人驾驶汽车确实为长安汽车赚取了不少人气，也体现出了长安汽车在先进技术的储备上确实要比很多自主品牌更高，实力杠杠的！

　　福特
　　‘肌肉’：新福克斯改装赛车
　　点评：得，这里还漏了一位

　　福克斯一直改装赛车中的一把好手，新福克斯也自然不会列外。不过新福克斯的销量确实没有以前风光了，重提这一茬，也算是新瓶装老酒了。

●2号展馆：

　　丰田
　　‘肌肉’之一：动力系统展示
　　点评：有实力就要说出来

　　丰田的一大骄傲就是在发动机技术研发，特别是混动动力技术（包括其余新能源动力技术）上成果。这次在站台上展示的是自己主要的两款燃油发动机，1.2L直喷涡轮增压发动机和2.0L双喷射系统直喷发动机，以及混动动力系统，很能直观的看到发动机的各部分。

　　‘肌肉’之二：混动概念车展示
　　点评：虽然14年就已经在国内发布，但挡不住技术领先啊

　　从丰田公布的信息来看，NS4概念车配备了HMI人机交互系统，可通过语音或者触摸屏来进行控制，以及PCS预碰撞系统、ADB自适应大灯、BSM盲点监控、车道偏离和PCS行人防撞预警等安全配置，动力系统应该是一套插电式混合动力系统。虽然在现在来讲，科技领先度并不算太高，但别忘了它是2014年发布的哦！

　　一汽马自达
　　‘肌肉’：车身框架展示
　　点评：感觉还没长马用心，吊在天上的方式真心不行

　　一汽马自达选择了展示自己车身框架的做工和用料，这种简单直接的方式效果本来还将就，只是你吊在天上完全是不想让我们关注是不是啊，当然，我觉得最主要的原因还是今年的一马的展位确实不大。

　　北京现代
　　‘肌肉’：发动机各部分展示
　　点评：展示方式更有趣味性，动力系统介绍更详尽

　　北京现代也是展示的自己的动力系统，不过方式上要甩丰田不远的距离，消费者也能更直观的了解北京现代的发动机组成和使用的技术，点个赞先！

　　上汽通用别克
　　‘肌肉’：科技配置全方位展示
　　点评：想要吗，我打包发你

　　别克的展示就是将自己各部分的功能划分出来进行视频讲解，说实话挺直观的，消费者可以很清楚的了解别克的各项配置功能及使用情况。