西游之路 试驾长安福特国产锐界2.0T车型
2016年09月03日 22:51
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【太平洋汽车网 成都车市点评频道】长安福特无尽之旅•西游季算下来已经是第三季了,能这么坚持不断给车主送‘福利’的厂家真心不多见。而借着此次第三季无尽之旅•西游季的机会,小编亲身肉测了2016款锐界2.0T车型,感受了一下2.7T小钢炮动力之下的主流动力2.0T发动机有着怎样的动力表现,以及16款2.0T锐界的‘软’实力如何?
●外观/内饰:霸气的美式风格
早在5月份就抢先上市的16款2.0T锐界虽然被此后上市的2.7T车型抢了风头(应该说与福特的宣传策略有关),但无可置疑的是,2.0T车型终归是锐界的主销车型。
内饰上,16款与15款基本一致,延续了美式风格,并且带有不错的科技味。内饰中比较有看点的是全新升级的SYNC® 3车载连接系统、语音识别技术以及进化的8英寸触控屏和进一步优化的互联科技。不仅兼容QQ音乐、蜻蜓FM、新浪天气通、考拉FM、喜马拉雅FM和中国广播在内的众多应用,还内置了Apple CarPlay功能,通过车内USB接口连接iPhone,即可通过多点触控屏和语音控制,享受与iOS相似的体验。
●试驾:其实刚刚好
长安福特锐界2.0T车型提供搭载最大功率180kW(245PS)、峰值扭矩350Nm的2.0T EcoBoost® 245发动机,这样的发动机动力相对于锐界近乎2吨的车重确实难免让人有些怀疑是否会有‘小马拉大车’的驾驶感。而在实际体验中,我得出的结论是:日常驾驶刚刚好,飙高速稍显不足。
锐界全系车型匹配的都是6速手自一体变速箱,虽然看似不及现在流行的8速、9速这些,但这款6速变速箱与锐界发动机的匹配度极高,一个适合足以弥补其余的差别了。
●小结:
美式基因在锐界上得到了彰显,厚重但很轻松的驾驶感觉搭配2.0T的主流动力,虽说不能让你玩的尽兴,但也足以让你在生活中有一个靠谱的‘伙伴’,堪称样样全能。还有值得一提的是,锐界配置的组成绝对是同级里面的独一份,更贴切消费者的喜好,也更加丰富。这样一台如同经验丰富的‘老腊肉’风格的车型,绝对是这个级别中最值得入手的一款。
(图/文/摄:太平洋汽车网 苏文)
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●外观/内饰:霸气的美式风格
早在5月份就抢先上市的16款2.0T锐界虽然被此后上市的2.7T车型抢了风头(应该说与福特的宣传策略有关),但无可置疑的是,2.0T车型终归是锐界的主销车型。
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内饰上,16款与15款基本一致,延续了美式风格,并且带有不错的科技味。内饰中比较有看点的是全新升级的SYNC® 3车载连接系统、语音识别技术以及进化的8英寸触控屏和进一步优化的互联科技。不仅兼容QQ音乐、蜻蜓FM、新浪天气通、考拉FM、喜马拉雅FM和中国广播在内的众多应用,还内置了Apple CarPlay功能,通过车内USB接口连接iPhone,即可通过多点触控屏和语音控制,享受与iOS相似的体验。
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●试驾:其实刚刚好
长安福特锐界2.0T车型提供搭载最大功率180kW(245PS)、峰值扭矩350Nm的2.0T EcoBoost® 245发动机,这样的发动机动力相对于锐界近乎2吨的车重确实难免让人有些怀疑是否会有‘小马拉大车’的驾驶感。而在实际体验中,我得出的结论是:日常驾驶刚刚好,飙高速稍显不足。
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锐界全系车型匹配的都是6速手自一体变速箱,虽然看似不及现在流行的8速、9速这些,但这款6速变速箱与锐界发动机的匹配度极高,一个适合足以弥补其余的差别了。
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●小结:
美式基因在锐界上得到了彰显,厚重但很轻松的驾驶感觉搭配2.0T的主流动力,虽说不能让你玩的尽兴,但也足以让你在生活中有一个靠谱的‘伙伴’,堪称样样全能。还有值得一提的是,锐界配置的组成绝对是同级里面的独一份,更贴切消费者的喜好,也更加丰富。这样一台如同经验丰富的‘老腊肉’风格的车型,绝对是这个级别中最值得入手的一款。
(图/文/摄:太平洋汽车网 苏文)
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