15万元搞定 四款独立后悬挂合资SUV推荐
2016年09月06日 12:50
本页显示全文>>(共计4页)
● 广汽三菱 劲炫ASX
官方售价:10.98-17.98万元
推荐车型:2.0L 两驱领航版
促销优惠:暂无现金优惠
劲炫ASX的外观设计并不像前几位走的是时尚路线,而是硬派大气路线,这一点从前脸的造型就能看出。犀利的镀铬装饰与多辐黑色中网相配,霸气感体现出来了。然而1劲炫ASX也是定位为紧凑型SUV,车身尺寸方面也是中规中矩,因此外观整体看起来不如前脸表现得那么大气。
三菱劲炫ASX的内饰走的是简洁风,中控大屏将很多功能集成在里面,省去了很多实体按键,对于那些喜爱大屏而讨厌密密麻麻按键的人来说,这样的内饰更有吸引力。但是简洁不等于单调,炮筒式仪表盘设计,三辐多功能方向盘还是增添了一些运动感,方向盘上的亮银饰条也在彰显着三菱的个性。
劲炫ASX的配置可不像内饰一样光滑,内容还是非常丰富的,而且各车型之间的配置差异并不大。劲炫ASX把更多注意力放在了安全配置上,尤其是被动安全配置,均是全系标配。而外观内饰配置上,劲炫ASX也不处于劣势。
动力方面,劲炫ASX提供了1.6L和2.0L两种排量自然吸气发动机,搭配5MT和CVT变速箱。其中2.0L+CVT算是主打动力组合,其动力表现并没有外观那么霸气,动力输出平顺,更偏向舒适性。劲炫ASX同样采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合,可见劲炫ASX还是不甘于只是走走铺装路面。劲炫ASX推出的两款四驱版车型就是很好的证明。
劲炫ASX的空间表现不算出众,并没有它的竞争对手那么善于开发,很明显后排乘坐空间受到了不小的影响。毕竟劲炫ASX更多的还是追求运动,正如选择Jeep的人一样,选择三菱的人也是怀揣着情怀吧。但是这样的空间表现确实会损失掉一些侧重家用的买家。
车型小结:劲炫ASX和三菱其他车型一样,也是充满个性的一款车型。必须承认劲炫ASX在配置方面有很大的提升,外观设计也更加时尚霸气,但是空间表现确实是软肋。但是毕竟是追求运动风格的SUV,选择劲炫ASX的人,应该更看重底盘调校而非空间吧。在为数不多的采用后多连杆式独立悬挂的合资紧凑型SUV中,劲炫ASX的底盘调校更具运动风格。
总结:此次推荐的四款车型各有特点,且均搭载前后独立悬挂,在舒适性以及操控上相比同级别其他对手都要更加出彩。其中逍客与三菱劲炫更偏重于家用,造型中规中矩;而Yeti与自由侠则相对来说特点更突出,适合那些追求个性的年轻人。当然,Yeti的空间与配置相比自由侠会更加实用,且动力系统较为成熟可靠,如果要在这两者中选择的话,Yeti是高性价比之选,而自由侠自然是情怀党的追求。但总归那句话,这四款车的偏重点不太相同,如何选全看你个人的需求。(图/文:太平洋汽车网 黄克宇)
官方售价:10.98-17.98万元
推荐车型:2.0L 两驱领航版
促销优惠:暂无现金优惠
劲炫ASX的外观设计并不像前几位走的是时尚路线,而是硬派大气路线,这一点从前脸的造型就能看出。犀利的镀铬装饰与多辐黑色中网相配,霸气感体现出来了。然而1劲炫ASX也是定位为紧凑型SUV,车身尺寸方面也是中规中矩,因此外观整体看起来不如前脸表现得那么大气。

| 劲炫ASX频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价:10.98-17.98万 看劲炫ASX降价行情>> | 询底价 |


三菱劲炫ASX的内饰走的是简洁风,中控大屏将很多功能集成在里面,省去了很多实体按键,对于那些喜爱大屏而讨厌密密麻麻按键的人来说,这样的内饰更有吸引力。但是简洁不等于单调,炮筒式仪表盘设计,三辐多功能方向盘还是增添了一些运动感,方向盘上的亮银饰条也在彰显着三菱的个性。

劲炫ASX的配置可不像内饰一样光滑,内容还是非常丰富的,而且各车型之间的配置差异并不大。劲炫ASX把更多注意力放在了安全配置上,尤其是被动安全配置,均是全系标配。而外观内饰配置上,劲炫ASX也不处于劣势。
| 2.0L 两驱领航版外观配置 | ||
| 前格栅镀铬 | 防紫外线前挡风玻璃 | 车顶行李架(银色) |
| 前可变间歇式雨刮器 | 后间歇式雨刮器 | 背门车窗除雾 |
| 大灯延迟熄灭 | 近光灯智能开关 | 前/后雾灯 |
| 电动后视镜带转向灯 | 外后视镜除雾 | |
| 内饰配置 | ||
| 三辐真皮多功能方向盘 | 真皮包裹换挡手柄 | 倾斜/伸缩调节转向柱 |
| EPS电子助力转向 | 炫彩高清液晶多功能行车电脑 | 高品质真皮皮革座椅 |
| 主驾驶席8向电动调节 | 前排座椅加热 | 后排6:4折叠座椅 |
| 全员头枕高度可调 | 后排中央扶手带杯架 | 带软衬装饰黑色仪表板 |
| 日夜型后视镜 | 手套箱带照明 | 可滑动双层中央扶手 |
| 电源插座 | 前排阅读灯 | 后排车内灯 |
| 安全配置 | ||
| ABS+EBD | BOS制动优先系统 | BAS紧急制动辅助系统 |
| LED高位刹车灯 | 抗冲撞安全强化车身 | 前排安全气囊 |
| 侧气囊及侧气帘 | 驾驶席膝部气囊 | 电子防盗锁止 |
| 前排头部抗冲撞座椅 | 三点式安全带 | 前排预紧式安全带和限力器 |
| 前排安全带未系警报 | 儿童座椅接口/儿童锁 | 倒车雷达 |
| 科技配置 | ||
| 一键启动 | 中央门锁 | 驾驶席车窗带防夹功能 |
| 全自动空调 | 空气滤清器 | 10.1英寸DA智能互联导航系统 |
| 蓝牙免提系统 | 4扬声器 | USB接口 |
动力方面,劲炫ASX提供了1.6L和2.0L两种排量自然吸气发动机,搭配5MT和CVT变速箱。其中2.0L+CVT算是主打动力组合,其动力表现并没有外观那么霸气,动力输出平顺,更偏向舒适性。劲炫ASX同样采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合,可见劲炫ASX还是不甘于只是走走铺装路面。劲炫ASX推出的两款四驱版车型就是很好的证明。
![]()
![]()
![]()
劲炫ASX的空间表现不算出众,并没有它的竞争对手那么善于开发,很明显后排乘坐空间受到了不小的影响。毕竟劲炫ASX更多的还是追求运动,正如选择Jeep的人一样,选择三菱的人也是怀揣着情怀吧。但是这样的空间表现确实会损失掉一些侧重家用的买家。
![]()
![]()
车型小结:劲炫ASX和三菱其他车型一样,也是充满个性的一款车型。必须承认劲炫ASX在配置方面有很大的提升,外观设计也更加时尚霸气,但是空间表现确实是软肋。但是毕竟是追求运动风格的SUV,选择劲炫ASX的人,应该更看重底盘调校而非空间吧。在为数不多的采用后多连杆式独立悬挂的合资紧凑型SUV中,劲炫ASX的底盘调校更具运动风格。
总结:此次推荐的四款车型各有特点,且均搭载前后独立悬挂,在舒适性以及操控上相比同级别其他对手都要更加出彩。其中逍客与三菱劲炫更偏重于家用,造型中规中矩;而Yeti与自由侠则相对来说特点更突出,适合那些追求个性的年轻人。当然,Yeti的空间与配置相比自由侠会更加实用,且动力系统较为成熟可靠,如果要在这两者中选择的话,Yeti是高性价比之选,而自由侠自然是情怀党的追求。但总归那句话,这四款车的偏重点不太相同,如何选全看你个人的需求。(图/文:太平洋汽车网 黄克宇)
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章