【太平洋汽车网 上海车市频道】艾瑞泽7作为奇瑞品牌整合后，首款正向研发的产品，承载了众多奇瑞人的期望。艾瑞泽7上市之初，以其大气的外观设计和同级较大的空间，受到了不少消费者的关注。但随着近几年汽车行业的飞速发展，在日益强大的竞争对手面前，艾瑞泽7已略显疲态，改款也就在情理之中。

  2016款艾瑞泽7作为中期改款车型，更多的是在外观的一些细节，以及配置上有改动，更符合现在消费者的配置需求和喜好，总体上没有太大的惊喜，不过插电混动版的上市还是给了艾瑞泽7一些热度。至于新款艾瑞泽7究竟有哪些改动，下文将会一一揭晓。

● 外观

     2016款艾瑞泽7外观上相比老款并无太大改动，依旧是老款那种偏圆润流畅的造型。2016款前后大灯加入了更多的LED光源，相比老款更具科技感。前脸也加入了镀铬装饰，更显精致一些。

  此次与2016款艾瑞泽7同步上市的还有插电混动版本，相比普通版，混动版外观上完全相同，只是在车身尾部增加一些标识来表明自己的身份，另外还多了一个充电接口。

● 内饰

    2016款艾瑞泽7在内饰上也基本上没有太大的变动，加入了一些钢琴烤漆的材质，让内饰看起来更显精致。另外配置上也更丰富了，像电动座椅、座椅加热等，在此次实拍的致享版都已配备。艾瑞泽7e的内饰与普通版也并无差异，只是在配置上要更丰富一些，以及中控上多了一个驱动模式的选择按键。2016款艾瑞泽7储物空间表现上中规中矩，日常放些随身物品也完全够用。不过在乘坐空间上，艾瑞泽7则给人惊喜，2700mm的轴距让前后排乘客都有着很充足的乘坐空间，作为一款家用车表现优秀。

● 动力

    此次实拍的2016款1.6L手动致享版采用的依旧是1.6L自然吸气发动机，搭配5速手动变速箱的组合，日常驾驶动力够用，如果想追求更畅快的驾驶感受，1.5T车型将是更好的选择。当然，如果你对这两个动力都不够满意的话，还有7e双擎混动版本可供选择，电动机起步响应更迅速，日常油耗也会更低，更重要的是，如果您是在限牌的城市的话，还可以免费获得一张牌照，这个诱惑力还是很大的。

● 总结

    2016款艾瑞泽7的改款总觉得会有些太过平淡，这也可能是与它外观上没有什么变动有关。相比老款，新款在外观上更加精致，配置也更加丰富，算是赶上了如今讲究配置的时代。而且价格不升反降，进一步凸显了艾瑞泽7的性价比，在同级更具有竞争力。此外双擎混动版本的推出，也让艾瑞泽7的整体实力进一步得到提升。

（图/文/摄：太平洋汽车网 徐文涛）