节油先锋 试驾雷凌双擎1.8H V CVT豪华版
2016年08月29日 16:47
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【太平洋汽车网 贵阳车市点评频道】日系车型在设计上一直有着独到的心思,贴心的细节和设计对车内空间的最大挖掘日趋极致,而现在的市场上混合动力车型已经很多了,但是价格上有些偏高对很多消费者来说有些望而却步,但是这个局面随着混动系统国产化,广汽丰田雷凌双擎的售价不再像之前进口普锐斯那般“高高在上”,而变得更加亲民。凭借着丰田高效的混动技术,雷凌双擎也将成为这个级别车型的节油先锋,对于这个注重经济实用的紧凑级家用车市场无疑有着十足的杀伤力。
● 外观:时尚稳重一见倾心
雷凌双擎与普通版在外观上有着比较明显的差异,更大尺寸的中网以及夸张的镀铬条让雷凌双擎有着很高的辨识度,前脸银色的雕刻,显得更加激进。强化了前 脸的视觉效果,更增加了车身的稳重感的同时又不失动感。而前后大灯也有所调整,品牌LOGO、车型尾部也增加了蓝色元素让整车充满着时尚风味。
● 内饰/空间:朴实的结合细节精致
坐进车里还是熟悉的感觉,中控的布局与普通版是没太大差异,仅在某些细节才能识别它的身份,比如全新的蓝色档杆、一键启动按键、混动版专属的仪表盘等,当然这也是意料之中的。中控台同样采用搪塑的工艺,细节处理也足够到位。此次试驾的车型还看到了碳纤维花纹的面板,算是增添一点新鲜感吧,相比之前的钢琴烤漆,不容易留下指纹,更好“打理”一些。
真皮多功能方向盘造型和功能与普通版并无二致,混动车型同样配备了换挡拨片。左侧控制的是多媒体音响系统,右侧则为仪表盘中间显示屏的内容。
混动车型专属的仪表盘左侧为混动系统的工作状态表,代替了普通版的发动机转速表。相应地,仪表盘也换为蓝色背光,以展示它的混动身份。另外中间液晶屏显示的信息也相当丰富,除了常规的多媒体系统、车辆信息外,还可以显示混动系统工作能量流动的状态。
高配车型同样配备多媒体导航功能(带G-book功能),大体功能与普通版差不多,这里就不再详细介绍。而最大的不同是,混动版车型增加了混动系统动力流示意图,可以更清楚地了解混动系统的工作情况。另外,除普通模式外,混动车型提供了三种驾驶模式,分别为EV纯电动模式、ECO经济模式以及PWR运动模式,其控制按钮位于档杆前方。
170cm调整到合适位置后,头部还有一拳还多的空间,而后排的腿部空间达到了两拳在加一个大拇指,头部则为四指,如果是大个子的话,头部会相对稍局促些。后排座椅不能放倒,对于后备箱的空间扩展性,会带来一些不便。
● 驾驶:平稳舒适,低扭更充裕
雷凌双擎的混动系统搭配的是一台1.8L的阿特金森循环发动机实现13:1的高压缩比、超高能效,最大功率为73kW/5200rpm,最大扭矩则为142Nm/4000rpm。而配备的永磁同步电机,最大功率为53kW,峰值扭矩则达到207Nm,混动系统最大输出功率达到了100kW。这些参数看起来其实并不算出彩,不过拥有充裕动力的同时节省油耗才是它最大的亮点。
前面提到过,混动系统采用的是名为E-CVT的变速系统,其实里面并没有传统变速箱复杂的离合器以及齿轮结构,仅是由行星齿轮机构与电动机的巧妙结合,就能实现平顺的无级变速。值得一提的是,雷凌双擎上看不到之前在丰田混动车型看到的B档,取而代之的是S档(并非运动模式,而是通过拨片升降档的手动模式)。
总结:
雷凌双擎售价区间在13.98-15.98万元,这个价格无疑相当有吸引力,因为仅以紧凑型车的价格就能将混合动力车收入囊中。尤其消费者选购车辆更多都注重经济和实用的紧凑级家用车市场,油耗表现是消费者重点关注的指标之一。而雷凌双擎凭借这套高效的混合动力系统,出色的油耗表现便让它用有了极大的市场竞争力,在加上足够丰富的配置,让雷凌双擎有着无法比拟的优势。(图/文/摄:太平洋汽车网 钟浪)
本次试驾提供经销商:贵州亨丰通汽车销售服务有限公司
地址: 孟关汽贸城广汽丰田4S店
电话:400-868-4370
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● 外观:时尚稳重一见倾心
雷凌双擎与普通版在外观上有着比较明显的差异,更大尺寸的中网以及夸张的镀铬条让雷凌双擎有着很高的辨识度,前脸银色的雕刻,显得更加激进。强化了前 脸的视觉效果,更增加了车身的稳重感的同时又不失动感。而前后大灯也有所调整,品牌LOGO、车型尾部也增加了蓝色元素让整车充满着时尚风味。
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● 内饰/空间:朴实的结合细节精致
坐进车里还是熟悉的感觉,中控的布局与普通版是没太大差异,仅在某些细节才能识别它的身份,比如全新的蓝色档杆、一键启动按键、混动版专属的仪表盘等,当然这也是意料之中的。中控台同样采用搪塑的工艺,细节处理也足够到位。此次试驾的车型还看到了碳纤维花纹的面板,算是增添一点新鲜感吧,相比之前的钢琴烤漆,不容易留下指纹,更好“打理”一些。
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真皮多功能方向盘造型和功能与普通版并无二致,混动车型同样配备了换挡拨片。左侧控制的是多媒体音响系统,右侧则为仪表盘中间显示屏的内容。
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混动车型专属的仪表盘左侧为混动系统的工作状态表,代替了普通版的发动机转速表。相应地,仪表盘也换为蓝色背光,以展示它的混动身份。另外中间液晶屏显示的信息也相当丰富,除了常规的多媒体系统、车辆信息外,还可以显示混动系统工作能量流动的状态。
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高配车型同样配备多媒体导航功能(带G-book功能),大体功能与普通版差不多,这里就不再详细介绍。而最大的不同是,混动版车型增加了混动系统动力流示意图,可以更清楚地了解混动系统的工作情况。另外,除普通模式外,混动车型提供了三种驾驶模式,分别为EV纯电动模式、ECO经济模式以及PWR运动模式,其控制按钮位于档杆前方。
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170cm调整到合适位置后,头部还有一拳还多的空间,而后排的腿部空间达到了两拳在加一个大拇指,头部则为四指,如果是大个子的话,头部会相对稍局促些。后排座椅不能放倒,对于后备箱的空间扩展性,会带来一些不便。
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● 驾驶:平稳舒适,低扭更充裕
雷凌双擎的混动系统搭配的是一台1.8L的阿特金森循环发动机实现13:1的高压缩比、超高能效,最大功率为73kW/5200rpm,最大扭矩则为142Nm/4000rpm。而配备的永磁同步电机,最大功率为53kW,峰值扭矩则达到207Nm,混动系统最大输出功率达到了100kW。这些参数看起来其实并不算出彩,不过拥有充裕动力的同时节省油耗才是它最大的亮点。
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前面提到过,混动系统采用的是名为E-CVT的变速系统,其实里面并没有传统变速箱复杂的离合器以及齿轮结构,仅是由行星齿轮机构与电动机的巧妙结合,就能实现平顺的无级变速。值得一提的是,雷凌双擎上看不到之前在丰田混动车型看到的B档,取而代之的是S档(并非运动模式,而是通过拨片升降档的手动模式)。
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总结:
雷凌双擎售价区间在13.98-15.98万元,这个价格无疑相当有吸引力,因为仅以紧凑型车的价格就能将混合动力车收入囊中。尤其消费者选购车辆更多都注重经济和实用的紧凑级家用车市场,油耗表现是消费者重点关注的指标之一。而雷凌双擎凭借这套高效的混合动力系统,出色的油耗表现便让它用有了极大的市场竞争力,在加上足够丰富的配置,让雷凌双擎有着无法比拟的优势。(图/文/摄:太平洋汽车网 钟浪)
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车型参数配置对比 | ||||
| 车型图片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 雷凌双擎 2016款 1.8H V CVT豪华版 | 雷凌双擎 2016款 1.8H GS-L CVT领先版 | 雷凌双擎 2016款 1.8H GS CVT精英版 | 雷凌双擎 2016款 1.8H GS CVT精英天窗版 |
| 官方价: | 15.98万 | 15.48万 | 13.98万 | 14.18万 |
| 厂商: | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 |
| 级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间: | 2015-10 | 2015-10 | 2015-10 | 2015-10 |
| 发动机: | 1.8L L4 | 1.8L L4 | 1.8L L4 | 1.8L L4 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 99 | 99 | 99 | 99 |
| 最大扭矩(N·m): | 142 | 142 | 142 | 142 |
| 变速箱: | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 车身类型: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm): | 4630×1775×1485 | 4630×1775×1485 | 4630×1775×1485 | 4630×1775×1485 |
| 轴距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| 最高车速(km/h): | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身类型: | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长度(mm): | 4630 | 4630 | 4630 | 4630 |
| 宽度(mm): | 1775 | 1775 | 1775 | 1775 |
| 高度(mm): | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 |
| 轴距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| 前轮距(mm): | 1525 | 1525 | 1535 | 1535 |
| 后轮距(mm): | 1520 | 1520 | 1535 | 1535 |
| 最小离地间隙(mm): | 105 | 105 | 105 | 105 |
| 车重(kg): | 1410 | 1405 | - | 1390 |
| 车门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 45 | 45 | 45 | 45 |
| 行李厢容积(L): | - | - | - | - |
| 行李厢最大容积(L): | - | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
| 发动机型号: | - | - | - | - |
| 排量(mL): | 1798 | 1798 | 1798 | 1798 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 99 | 99 | 99 | 99 |
| 最大功率(kW): | 73 | 73 | 73 | 73 |
| 最大功率转速(rpm): | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m): | 142 | 142 | 142 | 142 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | 13.04 | 13.04 | 13.04 | 13.04 |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | 80.5 | 80.5 | 80.5 | 80.5 |
| 行程(mm): | 88.3 | 88.3 | 88.3 | 88.3 |
| 发动机特有技术: | 双VVT-i | 双VVT-i | 双VVT-i | 双VVT-i |
| 燃料形式: | 非插电式混合动力 | 非插电式混合动力 | 非插电式混合动力 | 非插电式混合动力 |
| 燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 电动机总功率(kW): | 53 | 53 | 53 | 53 |
| 电动机总扭矩(N·m): | 207 | 207 | 207 | 207 |
| 前电动机最大功率(kW): | 53 | 53 | 53 | 53 |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | 207 | 207 | 207 | 207 |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 系统综合功率(kW): | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 系统综合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 电池类型: | 镍氢蓄电池 | 镍氢蓄电池 | 镍氢蓄电池 | 镍氢蓄电池 |
| 电池保修时间: | 八年或20万公里 | 八年或20万公里 | 八年或20万公里 | 八年或20万公里 |
| 电池充电时间: | - | - | - | - |
| 简称: | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 挡位个数: | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 |
| 变速箱类型: | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器结构: | - | - | - | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 后轮胎规格: | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 备胎规格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - | - | - |
| 离去角(°): | - | - | - | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 105 | 105 | 105 | 105 |
| 最小转弯半径(m): | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置: | - | - | - | - |
| 零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊: | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
| 膝部气囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统: | ● | ● | - | - |
| 上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车: | - | - | - | - |
| 陡坡缓降: | - | - | - | - |
| 可变悬挂: | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 空气悬挂: | - | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 电动天窗: | ● | ● | - | ● |
| 全景天窗: | - | - | - | - |
| 运动外观套件: | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - | - |
| 侧滑门: | - | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - | - | - |
| 车顶行李架: | - | - | - | - |
| 真皮方向盘: | ● | ● | - | - |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节: | - | - | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘加热: | - | - | - | - |
| 方向盘记忆: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | - | - | - |
| 前雷达: | - | - | - | - |
| 后倒车雷达: | - | - | - | - |
| 倒车视频影像: | ● | ● | - | - |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
| ECO节能模式: | ● | ● | ● | ● |
| 车载冰箱: | - | - | - | - |
| 座椅材质: | 真皮 | 真皮 | 织物 | 织物 |
| 运动风格座椅: | ● | ● | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | - | - | - |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 驾驶位电动调节: | ● | ● | - | - |
| 副驾驶位电动调节: | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - | - | - |
| 前排座椅加热: | - | - | - | - |
| 后排座椅加热: | - | - | - | - |
| 前排座椅通风: | - | - | - | - |
| 后排座椅通风: | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | - | - | - | - |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | - | - |
| 后排杯架: | ● | ● | - | - |
| 手动空调: | - | - | - | - |
| 自动空调: | ● | ● | ● | ● |
| 后排独立空调: | - | - | - | - |
| 后座出风口: | - | - | - | - |
| 温度分区控制: | - | - | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● | ● |
| 近光灯: | LED | LED | LED | LED |
| 远光灯: | LED | LED | LED | LED |
| 自适应远近光灯: | - | - | - | - |
| 日间行车灯: | - | - | - | - |
| 自动头灯: | ● | ● | - | - |
| 转向辅助灯: | - | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - | - | - |
| 车内氛围灯: | - | - | - | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | - | - | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | - | - | - | - |
| 内后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠: | - | - | - | - |
| 后视镜记忆: | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃: | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - | - | - |
| 感应雨刷: | - | - | - | - |
| GPS导航系统: | ● | - | - | - |
| 车载信息服务: | ● | - | - | - |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● | - | - |
| 中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● | - | - |
| 车载电视: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体系统: | 单碟CD | 单碟CD | 单碟CD | |
| 扬声器品牌: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 6 | 4 | 4 | 4 |
| 自动泊车入位: | - | - | - | - |
| 发动机启停技术: | - | - | - | - |
| 并线辅助: | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 自适应巡航: | - | - | - | - |
| 全景摄像头: | - | - | - | - |
| 备注: | - | - | - | - |
| 快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
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