上汽大众运动轿跑新宠 凌渡GTS茂名实拍
2016年08月27日 15:00
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【太平洋汽车网 茂名新车】凌渡GTS作为大众性能车的新生儿,没有像高尔夫GTI那样拥有辉煌的历史,但没有历史并不意味着它实力不济,相反,在此次PCauto茂名到店实拍给了小编不少的惊喜。作为同出大众性能家族的产品,凌渡GTS身上还是有着不少高尔夫GTI的元素,这些元素让它看起来更加的运动,也更富激情。那么它的具体表现如何呢,下面就随我一起来看看。了解凌渡GTS订车优惠请致电上汽大众茂名宝众店热线:400-007-5769【在线报名】
在今年北京车展上,上汽大众高颜值性能轿车凌渡GTS以炙热红、狂野黑两款颜色盛装登场,一下便吸引了所有人的目光。从凌渡GTS的命名就可看出其富有驾控乐趣的高性能属性。GT,源自拉丁文Gran Turismo,意为制造标准比肩赛车的高性能轿车;S则代表Sport,彰显强劲的运动天赋。现在,凌渡GTS即将上市,这位颜值性能两不误的轿跑车型,必然会成为马路上的一道亮丽风景。
外观&散发运动气息
● 外观
遵循大众性能车型的传统,凌渡GTS也与高尔夫GTI类似,凌渡GTS外观在众多套件的加持之下一眼看上去就知道不是什么善茬。
作为凌渡的高性能车型,凌渡GTS在传承凌渡经典品质的基础上,将塑造更具运动感的高颜值性能轿车典范。
外观颜色采用颜值担当的高调抢眼的亮红色涂装,前脸中网采用蜂窝状进气格栅设计,上部还有一根红色装饰条一直延伸到大灯中,使得红白双色的饰条贯穿整个进气格栅,而在进气格栅的左侧还能够见到双色的GTS标志。整车多处都镶嵌着GTS的标识,以表明其特殊的身份。
凌渡GTS外后视镜专属黑色涂装,电加热功能按大众最高标准设计,可迅速清除附着在镜面上的水雾;在车内可直接操作电动折叠功能;倒车时自动下翻功能;驾驶员锁车离开时,外后视镜会自动折叠,并在车辆解锁时主动张开。
凌渡GTS熏黑的疝气大灯在灯眉的装饰下犹如正在紧盯着猎物的雄鹰,渗透着令人畏惧的凶狠目光,雾灯处增加横向装饰条,底部则使用了黑色唇边来突出运动感。
凌渡GTS从侧面看,最吸引眼球的莫过于后备箱盖上的尾翼,以及18寸专属双色铝合金轮毂造型硬朗,处处都释放着“运动神韵”的气息。搭载的是马牌CMC5规格的运动轮胎,这款轮胎更注重静音效果,尺寸为225/45 R18,此外,红色刹车卡钳,彰显了个性。
凌渡GTS尾部造型与前脸设计一脉相承,经过空气动力学优化的“GTS”专属动感尾部飞翼,辅以经过熏黑处理的LED运动尾灯与黑色进气口,进一步凸显其高性能属性。
底部的排气筒则采用两边双出的扁口布局,后保险杠下方还设置了气流扩散器,以在高速状态下理顺车辆下方气流,获得更好的下压力,保证稳定性。
凌渡GTS的外观看着还是很有驾驶欲望的,作为同出大众性能车家族的两位成员,凌渡GTS身上有着不少高尔夫GTI的元素,例如格栅上的红色饰条、前保险杠两侧雾灯处的设计、 酷感黑色裙边,环车一周,不动声色间将野性魅力,恣意挥洒在每一个角度的欣赏眼光中。
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内饰&配置
● 内饰
凌渡GTS的内饰设计依旧采用大众最新的家族样式,最大的差别是在方向盘上,GTS的方向盘更加运动。另外就是在一些细节方面,例如装饰条,座椅方面,加入了一些碳纤维的纹路设计,结合全黑的内饰,车内的运动感营造的还是很强烈的。
凌渡GTS专属中控台,整体上抬精确偏转6.769°,中央通道高度提升46mm,座椅高度降低16mm,中控台对驾驶员的环绕感延展而下。专属炭纤维质感饰条搭配氛围灯打造运动风格驾驭体验,更提升驾享感受。
凌渡GTS方向盘提供高度可调功能,其标准铝镁合金方向盘骨架轻盈坚固;多功能按键大幅提升安全与便捷操控。
凌渡GTS配备专属真皮多功能兼备运动风格的方向盘略显精致,握感厚实,配合换挡拨片,彰显运动天赋,瞬间点燃驾驭激情,底部GTS金属logo更是时刻散发着自己的运动属性,让驾驭更加享受这种激情的澎湃感。
凌渡GTS双炮筒式仪表盘设计,保留了最朴实的运动风情,中控区域依旧是熟悉的大众味,各个功能分布得很清晰,为车主打造一款无比智能与安心的极速座驾。
● 配置
凌渡GTS配备智感MIB导航多媒体娱乐终端的8英寸彩色触摸屏,界面简洁、功能丰富,集中了导航、车辆设置及时下流行的CarPlay功能,在驾驭的途中享受科技之余还能丰富用车乐趣。
凌渡GTS部分配置:Climatronic恒温自适应双区净化空调、LDWS车道保持系统、DLA动态大灯、PLA智享泊车辅助系统、AFS前大灯随动转向、XDS弯道辅助系统、BSD盲点监测、HHC坡道起步辅助系统、全新ESP车身动态电子稳定系统、防碰撞预警与ACC自适应巡航等高科技配置一应俱全。
凌渡GTS有实用性很强的无匙进入/启动系统也没有缺失,这两个配置大大增加了日常用车的便利性。
凌渡GTS中央扶手箱后方配有空调出风口和12V的USB充电接口。
凌渡GTS采用运动型座椅,在激烈操驾时两侧的支撑效果超赞,较软的坐垫也能保证日常乘坐的舒适型。背靠上绣有GTS的微标,时刻不忘彰显自己与众不同的身份。
凌渡GTS座椅两侧也使用了类似碳纤维纹路的布料,主副驾座椅都配有8向电动调节,外加两向电动腰托调节键。同时,在凌渡GTS的驾驶座椅、换挡手柄、头枕、方向盘等处均饰以红色缝线,营造出炙热而充满激情的车内氛围,在细节上做得可谓是很走心了。
碳纤维的饰条,运动方向盘以及运动座椅,凌渡GTS的内饰还是有着很不错的运动氛围的,再加上大众一向出色的装配工艺,以及不错的内饰用料,虽说不上奢华,但也是十分精致。作为凌渡系列级别最高的车型,GTS在配置的方面表现还是很优秀,无论是安全配置,还是实用性的配置,都很齐全。
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空间&动力&悬挂
● 空间
凌渡GTS相比普通凌渡在车身尺寸上没有改变,所以乘坐空间,还是储物空间都几乎没有差异,属于这个级别的标准水平。中央扶手箱内部设置了USB接口、连接CarPlay,方便驾驶途中所需。
凌渡GTS中央地台上还专门设置有卡片槽,高速卡终于有地放了。深度适宜,随身卡片有相应的地方放置,车内自然不会显得凌乱,人性化考虑非常周到。前排杯架的深度不错,同时配备限位器,不同尺寸的随身饮料不会乱晃动。
三厢车型很大的优势在于较大的后备箱空间,凌渡GTS的后备箱很规整,空间表现不错,后排座椅还支持4/6分割放倒,后备箱容积可以更进一步提升。
备胎为韩泰的非全尺寸,只能作为应急使用,丹拿音响的低音单元利用了备胎的空间,被设计放置于备胎上面。
内饰方面还是大家都看腻了的那套模样,只是换了一些装饰材料使得内饰空间更加年轻化,但整体的设计风格还是继承了大众家族的传统。
● 动力
凌渡GTS动力是轿跑界的实力角色,作为一款高性能轿车,凌渡GTS拥有一颗强劲的心脏。它搭载的大众全新的第三代EA888 2.0TSI发动机,创新集成涡轮增压技术、燃油缸内直喷技术及可变气门正时技术于一身, 尽情释放每滴燃油的极致能效,高效动力输出、超低燃油消耗。额定功率、最大扭矩分别为162kW/4500-6200rpm、350Nm/1500-4400rpm。
与之匹配大众当红的DQ380 7速湿式双离合变速箱,以高效流畅的动力传递,令澎湃动力一触即发。得益于两者的默契配合,凌渡GTS的0-100km/h加速时间仅为6.9s,带来令人血脉喷张的驾驭快感。
凌渡GTS性能方面的人性化考虑亦是相当周到,可选DCC系统,提供了五种驾驶模式可选,经济模式、舒适模式、标准模式、运动模式以及个性化模式,不同模式发动机的动力输出会有所不同。舒适模式下,悬架相对较软,发动机的动力输出也非常绵柔,不会像运动模式那样暴力,底盘系统对路面颠簸的处理非常到位。
● 悬挂
凌渡GTS悬挂配置为前麦弗逊+后多连杆独立悬架,可选装DCC电磁悬架。配合可根据不同路况与驾驶模式主动调整悬架减震阻尼的DCC自适应底盘,实现清晰的路感反馈与灵动自如的驾驶体验。XDS弯道辅助系统的引入,则带来出色的车尾循迹性、坚挺的侧向支撑与更高的弯道操控极限,令驾驶乐趣再度升级。
编辑点评:作为现款凌渡的高性能版车型,凌渡GTS身披炙热红战袍,配合更加运动的车身套件,将热血与运动的性格淋漓彰显;凌渡GTS精准切入性能轿车细分市场,它的到来将进一步丰富Lamando品牌的产品阵容,引领高端A级车市场个性化的消费趋势。(图/文/摄:太平洋汽车网 小白龙)
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| 车辆提供 | 上汽大众茂名宝众4S店 | 图/摄 | 小白龙 |
| 车型 | 凌渡 2017款 2.0T GTS | 售价 | 22.89万 |
| 销售地址、电话 | 茂名市高水路288号(宝捷宝马4S店旁) | ||
| 400-007-5769 | |||
在今年北京车展上,上汽大众高颜值性能轿车凌渡GTS以炙热红、狂野黑两款颜色盛装登场,一下便吸引了所有人的目光。从凌渡GTS的命名就可看出其富有驾控乐趣的高性能属性。GT,源自拉丁文Gran Turismo,意为制造标准比肩赛车的高性能轿车;S则代表Sport,彰显强劲的运动天赋。现在,凌渡GTS即将上市,这位颜值性能两不误的轿跑车型,必然会成为马路上的一道亮丽风景。
凌渡 | 官方价 | 询价 | ||
凌渡 2017款 2.0T GTS | 22.89万 | 询底价 | ||
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外观&散发运动气息
● 外观
遵循大众性能车型的传统,凌渡GTS也与高尔夫GTI类似,凌渡GTS外观在众多套件的加持之下一眼看上去就知道不是什么善茬。
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作为凌渡的高性能车型,凌渡GTS在传承凌渡经典品质的基础上,将塑造更具运动感的高颜值性能轿车典范。
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外观颜色采用颜值担当的高调抢眼的亮红色涂装,前脸中网采用蜂窝状进气格栅设计,上部还有一根红色装饰条一直延伸到大灯中,使得红白双色的饰条贯穿整个进气格栅,而在进气格栅的左侧还能够见到双色的GTS标志。整车多处都镶嵌着GTS的标识,以表明其特殊的身份。
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凌渡GTS外后视镜专属黑色涂装,电加热功能按大众最高标准设计,可迅速清除附着在镜面上的水雾;在车内可直接操作电动折叠功能;倒车时自动下翻功能;驾驶员锁车离开时,外后视镜会自动折叠,并在车辆解锁时主动张开。
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凌渡GTS熏黑的疝气大灯在灯眉的装饰下犹如正在紧盯着猎物的雄鹰,渗透着令人畏惧的凶狠目光,雾灯处增加横向装饰条,底部则使用了黑色唇边来突出运动感。
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凌渡GTS从侧面看,最吸引眼球的莫过于后备箱盖上的尾翼,以及18寸专属双色铝合金轮毂造型硬朗,处处都释放着“运动神韵”的气息。搭载的是马牌CMC5规格的运动轮胎,这款轮胎更注重静音效果,尺寸为225/45 R18,此外,红色刹车卡钳,彰显了个性。
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凌渡GTS尾部造型与前脸设计一脉相承,经过空气动力学优化的“GTS”专属动感尾部飞翼,辅以经过熏黑处理的LED运动尾灯与黑色进气口,进一步凸显其高性能属性。
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底部的排气筒则采用两边双出的扁口布局,后保险杠下方还设置了气流扩散器,以在高速状态下理顺车辆下方气流,获得更好的下压力,保证稳定性。
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凌渡GTS的外观看着还是很有驾驶欲望的,作为同出大众性能车家族的两位成员,凌渡GTS身上有着不少高尔夫GTI的元素,例如格栅上的红色饰条、前保险杠两侧雾灯处的设计、 酷感黑色裙边,环车一周,不动声色间将野性魅力,恣意挥洒在每一个角度的欣赏眼光中。
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内饰&配置
● 内饰
凌渡GTS的内饰设计依旧采用大众最新的家族样式,最大的差别是在方向盘上,GTS的方向盘更加运动。另外就是在一些细节方面,例如装饰条,座椅方面,加入了一些碳纤维的纹路设计,结合全黑的内饰,车内的运动感营造的还是很强烈的。
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凌渡GTS专属中控台,整体上抬精确偏转6.769°,中央通道高度提升46mm,座椅高度降低16mm,中控台对驾驶员的环绕感延展而下。专属炭纤维质感饰条搭配氛围灯打造运动风格驾驭体验,更提升驾享感受。
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凌渡GTS方向盘提供高度可调功能,其标准铝镁合金方向盘骨架轻盈坚固;多功能按键大幅提升安全与便捷操控。
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凌渡GTS配备专属真皮多功能兼备运动风格的方向盘略显精致,握感厚实,配合换挡拨片,彰显运动天赋,瞬间点燃驾驭激情,底部GTS金属logo更是时刻散发着自己的运动属性,让驾驭更加享受这种激情的澎湃感。
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凌渡GTS双炮筒式仪表盘设计,保留了最朴实的运动风情,中控区域依旧是熟悉的大众味,各个功能分布得很清晰,为车主打造一款无比智能与安心的极速座驾。
● 配置
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凌渡GTS配备智感MIB导航多媒体娱乐终端的8英寸彩色触摸屏,界面简洁、功能丰富,集中了导航、车辆设置及时下流行的CarPlay功能,在驾驭的途中享受科技之余还能丰富用车乐趣。
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凌渡GTS部分配置:Climatronic恒温自适应双区净化空调、LDWS车道保持系统、DLA动态大灯、PLA智享泊车辅助系统、AFS前大灯随动转向、XDS弯道辅助系统、BSD盲点监测、HHC坡道起步辅助系统、全新ESP车身动态电子稳定系统、防碰撞预警与ACC自适应巡航等高科技配置一应俱全。
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凌渡GTS有实用性很强的无匙进入/启动系统也没有缺失,这两个配置大大增加了日常用车的便利性。
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凌渡GTS中央扶手箱后方配有空调出风口和12V的USB充电接口。
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凌渡GTS采用运动型座椅,在激烈操驾时两侧的支撑效果超赞,较软的坐垫也能保证日常乘坐的舒适型。背靠上绣有GTS的微标,时刻不忘彰显自己与众不同的身份。
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凌渡GTS座椅两侧也使用了类似碳纤维纹路的布料,主副驾座椅都配有8向电动调节,外加两向电动腰托调节键。同时,在凌渡GTS的驾驶座椅、换挡手柄、头枕、方向盘等处均饰以红色缝线,营造出炙热而充满激情的车内氛围,在细节上做得可谓是很走心了。
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碳纤维的饰条,运动方向盘以及运动座椅,凌渡GTS的内饰还是有着很不错的运动氛围的,再加上大众一向出色的装配工艺,以及不错的内饰用料,虽说不上奢华,但也是十分精致。作为凌渡系列级别最高的车型,GTS在配置的方面表现还是很优秀,无论是安全配置,还是实用性的配置,都很齐全。
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空间&动力&悬挂
● 空间
凌渡GTS相比普通凌渡在车身尺寸上没有改变,所以乘坐空间,还是储物空间都几乎没有差异,属于这个级别的标准水平。中央扶手箱内部设置了USB接口、连接CarPlay,方便驾驶途中所需。
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凌渡GTS中央地台上还专门设置有卡片槽,高速卡终于有地放了。深度适宜,随身卡片有相应的地方放置,车内自然不会显得凌乱,人性化考虑非常周到。前排杯架的深度不错,同时配备限位器,不同尺寸的随身饮料不会乱晃动。
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三厢车型很大的优势在于较大的后备箱空间,凌渡GTS的后备箱很规整,空间表现不错,后排座椅还支持4/6分割放倒,后备箱容积可以更进一步提升。
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备胎为韩泰的非全尺寸,只能作为应急使用,丹拿音响的低音单元利用了备胎的空间,被设计放置于备胎上面。
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内饰方面还是大家都看腻了的那套模样,只是换了一些装饰材料使得内饰空间更加年轻化,但整体的设计风格还是继承了大众家族的传统。
● 动力
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凌渡GTS动力是轿跑界的实力角色,作为一款高性能轿车,凌渡GTS拥有一颗强劲的心脏。它搭载的大众全新的第三代EA888 2.0TSI发动机,创新集成涡轮增压技术、燃油缸内直喷技术及可变气门正时技术于一身, 尽情释放每滴燃油的极致能效,高效动力输出、超低燃油消耗。额定功率、最大扭矩分别为162kW/4500-6200rpm、350Nm/1500-4400rpm。
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与之匹配大众当红的DQ380 7速湿式双离合变速箱,以高效流畅的动力传递,令澎湃动力一触即发。得益于两者的默契配合,凌渡GTS的0-100km/h加速时间仅为6.9s,带来令人血脉喷张的驾驭快感。
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凌渡GTS性能方面的人性化考虑亦是相当周到,可选DCC系统,提供了五种驾驶模式可选,经济模式、舒适模式、标准模式、运动模式以及个性化模式,不同模式发动机的动力输出会有所不同。舒适模式下,悬架相对较软,发动机的动力输出也非常绵柔,不会像运动模式那样暴力,底盘系统对路面颠簸的处理非常到位。
● 悬挂
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凌渡GTS悬挂配置为前麦弗逊+后多连杆独立悬架,可选装DCC电磁悬架。配合可根据不同路况与驾驶模式主动调整悬架减震阻尼的DCC自适应底盘,实现清晰的路感反馈与灵动自如的驾驶体验。XDS弯道辅助系统的引入,则带来出色的车尾循迹性、坚挺的侧向支撑与更高的弯道操控极限,令驾驶乐趣再度升级。
编辑点评:作为现款凌渡的高性能版车型,凌渡GTS身披炙热红战袍,配合更加运动的车身套件,将热血与运动的性格淋漓彰显;凌渡GTS精准切入性能轿车细分市场,它的到来将进一步丰富Lamando品牌的产品阵容,引领高端A级车市场个性化的消费趋势。(图/文/摄:太平洋汽车网 小白龙)
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车型参数配置对比 | |
| 车型图片: | |
| 车型信息: | 凌渡 2017款 2.0T GTS |
| 官方价: | 22.89万 |
| 厂商: | 上汽大众 |
| 级别: | 紧凑型车 |
| 上市时间: | 2016-08 |
| 发动机: | 2.0T L4 |
| 进气形式: | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 220 |
| 最大扭矩(N·m): | 350 |
| 变速箱: | 7挡双离合 |
| 车身类型: | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm): | 4598×1826×1425 |
| 轴距(mm): | 2656 |
| 最高车速(km/h): | 240 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 6.9 |
| 实测0-100km/h加速(s): | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | - |
| 整车质保: | 三年或10万公里 |
| 车身类型: | 三厢车 |
| 长度(mm): | 4598 |
| 宽度(mm): | 1826 |
| 高度(mm): | 1425 |
| 轴距(mm): | 2656 |
| 前轮距(mm): | 1580 |
| 后轮距(mm): | 1554 |
| 最小离地间隙(mm): | - |
| 车重(kg): | 1475 |
| 车门数(个): | 4 |
| 座位数(个): | 5 |
| 油箱容积(L): | 50 |
| 行李厢容积(L): | 480 |
| 行李厢最大容积(L): | 1150 (座椅放倒) |
| 货箱尺寸(mm): | - |
| 最大载重质量(kg): | - |
| 发动机型号: | EA888 |
| 排量(mL): | 1984 |
| 进气形式: | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 220 |
| 最大功率(kW): | 162 |
| 最大功率转速(rpm): | 4500-6200 |
| 最大扭矩(N·m): | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 1500-4400 |
| 气缸排列形式: | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 |
| 压缩比: | - |
| 配气机构: | DOHC |
| 缸径(mm): | - |
| 行程(mm): | - |
| 发动机特有技术: | - |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油标号: | 95号(原97号) |
| 供油方式: | 混合喷射 |
| 缸盖材料: | 铝 |
| 缸体材料: | 铁 |
| 排放标准: | 国V |
| 电动机总功率(kW): | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - |
| 系统综合功率(kW): | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - |
| 电池容量(kWh): | - |
| 电池类型: | - |
| 电池保修时间: | - |
| 电池充电时间: | - |
| 简称: | 7挡双离合 |
| 挡位个数: | 7 |
| 变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - |
| 中央差速器结构: | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 电子驻车 |
| 前轮胎规格: | 225/45 R18 |
| 后轮胎规格: | 225/45 R18 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - |
| 离去角(°): | - |
| 纵向通过角(°): | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
| 最小离地间隙(mm): | - |
| 最小转弯半径(m): | - |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
| 胎压监测装置: | ● |
| 零胎压继续行驶: | - |
| 安全带未系提示: | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● |
| 前排侧气囊: | ● |
| 后排侧气囊: | - |
| 前排头部气囊(气帘): | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | ● |
| 膝部气囊: | ○ |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
| 发动机电子防盗: | ● |
| 车内中控锁: | ● |
| 遥控钥匙: | ● |
| 无钥匙启动系统: | ● |
| 无钥匙进入系统: | ● |
| 上坡辅助: | - |
| 自动驻车: | ● |
| 陡坡缓降: | - |
| 可变悬挂: | 软硬调节 |
| 空气悬挂: | - |
| 可变转向比: | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - |
| 中央差速器锁止功能: | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - |
| 电动天窗: | ● |
| 全景天窗: | - |
| 运动外观套件: | ● |
| 铝合金轮毂: | ● |
| 电动吸合门: | - |
| 侧滑门: | - |
| 电动后备厢: | - |
| 后备厢感应开启: | - |
| 车顶行李架: | - |
| 真皮方向盘: | ● |
| 方向盘上下调节: | ● |
| 方向盘前后调节: | ● |
| 方向盘电动调节: | - |
| 多功能方向盘: | ● |
| 方向盘换挡: | ● |
| 方向盘加热: | - |
| 方向盘记忆: | - |
| 定速巡航: | ● |
| 前雷达: | ● |
| 后倒车雷达: | ● |
| 倒车视频影像: | ● |
| 行车电脑显示屏: | ● |
| HUD抬头数字显示: | - |
| ECO节能模式: | - |
| 车载冰箱: | - |
| 座椅材质: | 真皮 |
| 运动风格座椅: | - |
| 座椅高低调节: | ● |
| 腰部支撑调节: | ● |
| 肩部支撑调节: | - |
| 驾驶位电动调节: | ● |
| 副驾驶位电动调节: | ● |
| 第二排靠背角度调节: | - |
| 第二排座椅移动: | - |
| 后排座椅电动调节: | - |
| 电动座椅记忆: | - |
| 前排座椅加热: | ● |
| 后排座椅加热: | - |
| 前排座椅通风: | - |
| 后排座椅通风: | - |
| 前排座椅按摩: | - |
| 后排座椅按摩: | - |
| 后排座椅整体放倒: | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● |
| 第三排座椅: | - |
| 前座中央扶手: | ● |
| 后座中央扶手: | ● |
| 后排杯架: | ● |
| 手动空调: | - |
| 自动空调: | ● |
| 后排独立空调: | - |
| 后座出风口: | ● |
| 温度分区控制: | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● |
| 近光灯: | 卤素 |
| 远光灯: | 卤素 |
| 自适应远近光灯: | - |
| 日间行车灯: | ● |
| 自动头灯: | ● |
| 转向辅助灯: | ● |
| 随动转向大灯(AFS): | ● |
| 前雾灯: | ● |
| 大灯高度可调: | ● |
| 大灯清洗装置: | ● |
| 车内氛围灯: | ● |
| 前电动车窗: | ● |
| 后电动车窗: | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - |
| 后视镜电动调节: | ● |
| 外后视镜加热: | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | ● |
| 外后视镜自动防眩目: | - |
| 后视镜电动折叠: | ● |
| 后视镜记忆: | - |
| 后风挡遮阳帘: | - |
| 后排侧遮阳帘: | - |
| 后排侧隐私玻璃: | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● |
| 后雨刷: | - |
| 感应雨刷: | ● |
| GPS导航系统: | ○ |
| 车载信息服务: | - |
| 中控台彩色大屏: | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● |
| 车载电视: | - |
| 后排液晶屏: | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 多媒体系统: | 单碟CD |
| 扬声器品牌: | - |
| 扬声器数量: | 8 |
| 自动泊车入位: | ○ |
| 发动机启停技术: | ● |
| 并线辅助: | ○ |
| 车道偏离预警系统: | ○ |
| 主动刹车/主动安全系统: | ○ |
| 整体主动转向系统: | - |
| 夜视系统: | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - |
| 自适应巡航: | ○ |
| 全景摄像头: | - |
| 备注: | - |
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