【太平洋汽车网 南宁商家活动频道】江湖上总有传说，也总起新秀。东风雪铁龙全新C4L一上市，全方位出众，势头迅猛，下面就且看全新C4L如何与高手过招。

    全新C4L 2016款1.2T 自动领先型vs朗逸 2015款1.2TSI DSG蓝驱技术版

    Round 1-外观：

全新C4L：全新的贯通式家族前脸设计，大灯与中网等宽，并与装饰条融合，呈一体式。下进气区和雾灯区同样是一体化造型，雾灯区镶有C字形镀铬条，极具质感。
  朗逸：大灯力量感受强烈，四条平行的细装饰条规矩有层次，下面的进气区和雾灯区为简洁的一体式构造，位置偏下的细镀铬装饰条加强了紧密性。
  Round 2-动力：

全新C4L：东风雪铁龙全新C4L自动领先型搭载的是一款1.2T 136马力发动机，传动匹配6挡手自一体变速箱，最大扭矩和最大扭矩转速分别为230N·m和最大扭矩转速1750-3500rpm，最高时速为200公里，工信部综合工况油耗5.4升。
  朗逸：朗逸蓝驱技术版（以下简称朗逸蓝技版）搭载的是一款1.2T 110马力 L4小排量引擎，传动匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩和最大扭矩转速分别为200N·m和最大扭矩转速2000-3500rpm，最高时速为196公里，工信部综合工况油耗未公布。
  两款车油耗在伯仲之间，速度上的表现相近，全新C4L小胜。
  Round 3-空间尺寸：

全新C4L：车身为4门5座三厢车结构，三围尺寸分别为4675毫米、1780毫米和1500毫米，轴矩为2710毫米。
 朗逸：朗逸蓝技版车身为4门5座三厢车结构，三围尺寸分别为4605毫米、1765毫米和1460毫米，轴矩为2610毫米。
  雪铁龙在长宽高三个方向的尺寸都比朗逸长，无疑有着空间上的优势。

  Round 4-底盘：

  全新C4L：驱动方式为前置前驱，前悬和后悬的结构为麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆可变形横梁式+横向稳定杆。
  朗逸：前置前驱的两驱方式，前后悬分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
  全新C4L自领型采用了长轴设计，所以会有更好的稳定性。

  Round 4-配置：

全新C4L：比朗逸蓝技版多配置了无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、电动天窗、方向盘前后调节、倒车视频影像、中控台彩色大屏、日间行车灯、后视镜电动折叠、发动机启停技术。

  朗逸：配备了前驻车雷达、腰部支撑调节、后中央扶手、后排杯架、自动头灯、转向辅助灯、防紫外线/隔热玻璃、感应雨刷、内后视镜自动防眩目、空调自动控制。
  几个回合下来，东风雪铁龙全新C4L出招凌厉，来势汹汹，不可小觑噢！

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（编/译：太平洋汽车网 南宁分站）