【太平洋汽车网 新车体验】SPARK是雪佛兰旗下已经入门经济小车，在2003年被上汽通用五菱引入国内后，因为实惠的价格和不错品质深受消费者喜欢。在2010年上汽通用五菱发布宝骏全新品牌后，SPARK也开始悬挂宝骏标出现在市场上。由于SPARK车型已经上市13年了，期间虽然进行了多次改款，但俨然跟时代潮流有些脱节。

车辆提供	四川嘉驰宝骏武侯店	图/文/摄	邓文杰/苏文
车型	宝骏310	售价	未上市
销售地址/电话	成都市武侯区货运大道华勋汽车工业园内
	028-85366227

　　对此，宝骏通过潜心研发，在今年北京车展上发布了全新的入门经济车宝骏310，据悉该车也将在9月份上市。目前宝骏310已经抵达部分经销商，我们也第一时间对该车进行了静态体验，看看作为SPARK继任者的宝骏310能否接过这把枪。

● 外观：时尚动感 宝骏家族设计

　　外观设计的风格上，宝骏310以时尚动感为主。年轻化的设计与周身凌厉的线条相互搭配，同时有意拉伸车型横向的视觉宽度。新车继承和发扬了宝骏品牌的风格特征，它会自然而然的以"马"为出发点，围绕马的主题进行设计，这也是当下很多宝骏车型所惯用的设计手法。（由于实拍车型在车身颜色上被经销商贴了一层膜，并且将尾灯组用膜给进行熏黑处理，排气管也加了镀铬）

● 内饰：配色动感活泼 8英寸中控屏是亮点

　　宝骏310内饰的设计确实较为新颖，尤其是那块8英寸的触控屏，甚是抢眼。除此之外，在内饰设计的轻薄化、抑制中控屏反光等问题上也进行了反复的研究。实拍车型中的橙色部分是经销商后期贴的一层纸，不过这样搭配非常动感。

● 空间：运动风格座椅 乘坐空间很大

　　由于宝骏310的车身尺寸较奇瑞QQ、长安奔奔以及铃木奥拓要大，因此好处便是车内空间较上述三位对手而言要大很多，宝骏310的轴距达到了2550mm，基本上可以跟一些AO级车媲美。

● 动力：1.2L搭配5MT

　　从目前已获知的信息来看，宝骏310将搭载1.2L发动机，最大功率为60kW，峰值扭矩116Nm。而与之搭配的是一台5速手动变速器，不知以后不会不增加自动挡车型。至于悬挂方面，前麦弗逊独立式，后扭力梁非独立式悬挂也是该级别车型的主流配置。

　　编辑点评：宝骏730和560的强势热卖，让我们看到了宝骏汽车强大的销售网络。作为SPARK继任者车型的宝骏310，用一种"以大打小"的策略来跟奇瑞QQ、长安奔奔和铃木奥拓进行正面PK，再加上传说不到4万元的预售价，相信宝骏310将成为入门经济小车市场的又一款拥有超强竞争力的车型。