爱车养护学堂 冷启动时到底要不要热车?
2016年08月06日 15:59
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关于热车这个问题,绝对是车主们讨论频率最高的用车问题之一,特别是对于刚刚买车的朋友来说,这个问题就显得更为重要。那么,到底要怎样做,才能使发动机得到更好的保护?
简单运作原理解释
大家应该都明白,我们一般常见的发动机(汽油机缸内直喷),喷油嘴将汽油喷射入进气道与空气混合,然后吸进缸内,经过压缩后,由火花塞点燃,燃烧做功,推动活塞进行做功运动。
关于机油温度
而我们知道为使汽油更好的雾化,就需要一定的温度,在冷启动时如果缸内的温度没上来,喷油嘴就需要喷射更多燃料进入气缸,才能满足发动机运行的需要,进行燃烧。而机油的温度不足,也可能会导致流动性较差,无法完全润滑各个部件。长期这样下去,存在于气缸内的机油,就很容易被稀释掉,缸壁形成不了油膜的话,会使气缸和活塞受到磨损。
那要不要热车?
其实很多朋友热车的时候,都会等到水温上来再走。但一般来说,只要机油温度上来了,流动起来之后能充分润滑发动机,就可以溜走了。所以,只要在着车之后等个一分钟左右,就可以挂挡走人啦。
当然,如果是在冬天的时候还是让车子热起来再走会比较保险。毕竟外界环境温度较低的时候,一时半会发动机还是没这么快达到工作温度,这时候确实就需要热车了。
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简单运作原理解释

大家应该都明白,我们一般常见的发动机(汽油机缸内直喷),喷油嘴将汽油喷射入进气道与空气混合,然后吸进缸内,经过压缩后,由火花塞点燃,燃烧做功,推动活塞进行做功运动。
关于机油温度

而我们知道为使汽油更好的雾化,就需要一定的温度,在冷启动时如果缸内的温度没上来,喷油嘴就需要喷射更多燃料进入气缸,才能满足发动机运行的需要,进行燃烧。而机油的温度不足,也可能会导致流动性较差,无法完全润滑各个部件。长期这样下去,存在于气缸内的机油,就很容易被稀释掉,缸壁形成不了油膜的话,会使气缸和活塞受到磨损。
那要不要热车?

其实很多朋友热车的时候,都会等到水温上来再走。但一般来说,只要机油温度上来了,流动起来之后能充分润滑发动机,就可以溜走了。所以,只要在着车之后等个一分钟左右,就可以挂挡走人啦。

当然,如果是在冬天的时候还是让车子热起来再走会比较保险。毕竟外界环境温度较低的时候,一时半会发动机还是没这么快达到工作温度,这时候确实就需要热车了。

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