长安之星3来袭!气质小王子 实力小金刚
2016年07月27日 10:28
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【太平洋汽车网 湖州车市】这两天,小编的朋友圈是介样的,后知后觉的小编尚未弄清这个梗出自何处,朋友圈系列之毒鸡汤也来啦对此,小编表示:图样~请欣赏:除了看气质,分分钟帅翻你的品质担当——长安之星3实力SHOE TIME!
一、车身更牢固。长安之星3车架前部的纵梁首次采用高强钢板,钢板簧总厚度达到34mm,刚度达到70N/mm,车辆承载能力大幅提升。密集分布8根横梁,大幅提升车架强度和整车安全性。车架中纵梁厚度增加30%,直通式纵梁后段结构,车架抗弯扭能力提升20%。粗壮B柱结构,腔体最厚处达到120mm,与顶盖横梁和地板横梁形成高强笼状车身结构。顶盖抗压能力远优于国家标准,全面超越传统微车。
二、车身更厚重。长安之星3通过材料优化、结构优化、工艺优化,提高了车身外板刚性,强化管梁,提升了车身侧碰安全性小擦碰不变形。内部结构优化,提升了车身强度。前门外板采用高强板,提升外板刚性,内部采用高强管梁,提升车门防撞能力。
三、漆面更耐久。长安之星3首次应用内外均膜电泳涂料,电泳涂膜更加致密,膜厚提高5um,提升了产品的防腐质量和外观品质;采用进口SAMES静电旋杯进行车身外板喷涂,通过尖.端的气磁悬浮技术,使漆面外观更为均匀、细腻、饱满。漆面耐久,经历再多风雨,也能永保颜值。
四、性能更优越。长安之星3在试验场、城市、山区和高速公路,接受了水泥路、砂石路、搓板路、鹅卵石路、涉水路等各种路况,长达40万公里的严酷考验,以零故障的出色表现赢得了国家试验场所的高度评价。
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一、车身更牢固。长安之星3车架前部的纵梁首次采用高强钢板,钢板簧总厚度达到34mm,刚度达到70N/mm,车辆承载能力大幅提升。密集分布8根横梁,大幅提升车架强度和整车安全性。车架中纵梁厚度增加30%,直通式纵梁后段结构,车架抗弯扭能力提升20%。粗壮B柱结构,腔体最厚处达到120mm,与顶盖横梁和地板横梁形成高强笼状车身结构。顶盖抗压能力远优于国家标准,全面超越传统微车。
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二、车身更厚重。长安之星3通过材料优化、结构优化、工艺优化,提高了车身外板刚性,强化管梁,提升了车身侧碰安全性小擦碰不变形。内部结构优化,提升了车身强度。前门外板采用高强板,提升外板刚性,内部采用高强管梁,提升车门防撞能力。
三、漆面更耐久。长安之星3首次应用内外均膜电泳涂料,电泳涂膜更加致密,膜厚提高5um,提升了产品的防腐质量和外观品质;采用进口SAMES静电旋杯进行车身外板喷涂,通过尖.端的气磁悬浮技术,使漆面外观更为均匀、细腻、饱满。漆面耐久,经历再多风雨,也能永保颜值。
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四、性能更优越。长安之星3在试验场、城市、山区和高速公路,接受了水泥路、砂石路、搓板路、鹅卵石路、涉水路等各种路况,长达40万公里的严酷考验,以零故障的出色表现赢得了国家试验场所的高度评价。
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