加大号7座SUV 风行SX6重庆创新上市
2016年07月25日 12:20
(共计1页)
【太平洋汽车网 重庆商家活动】2016年7月24晚，东风风行加大号家用7座 SUV——风行SX6在重庆大渡口香港城外全情上市。全车系分为三个动力总成，分别为：搭载三菱1.6L的CVT、三菱1.6L的MT和东风风行2.0L的MT三种动力总成。这几款车型的售价区间为6.99万元——10.29万元。
当下10万元内的7座家用车市场产品，大多基于微车平台升级而来，偏重于商用。随着消费水平的不断提高，用户对车辆的多功能性和体面性有了更多要求，对乘坐舒适性也有了更高需求。正是基于对市场趋势的把握和对消费者需求的洞察，东风风行适时推出“加大号家用7座SUV”风行SX6，进军7-10万元级7座家用车市场。它以“生活由我变，精彩更多面”为主张，兼顾消费者自我个性和家庭使用的双重需求。
外观上，风行SX6整体造型硬朗大气。简约的L型前大灯锋利有型，蓝色圆环点缀透镜使整车显示出灵动活力，SX6配备奔驰宝马常用的优科豪马大尺寸轮胎。更显敦实硬朗。内饰上，风行SX6简约精致，充满新意的双色内饰，尽显运动感与品质感，高配车型配有真皮座椅，很显档次。中控台整体布局采用T字形设计，简洁干净，8寸触摸大屏的操控如手机般流畅。特别值得注意的是，SX6严格遵循国际VOC标准，全车采用优质无毒环保复合材料，从源头上为消费者营造健康的车内环境。
SX6引起广泛关注
相对市场在售的7座SUV普遍的“2-3-2”座椅布局，风行SX6依托东风风行十余年来在7座MPV领域的专业积淀，开创性地导入了“2-2-3”的座椅布局，“2-2-3”座椅布局多见于别克GL8等中高端商务车，在7座SUV中目前仅为别克昂科雷等行政级SUV所采用。
依托于达到中级SUV级别的车身尺寸（4660×1810×1790mm）与2750mm的同级超长轴距，这一创新布局使这款车型的第二排座椅的空间及舒适度达到了商务舱级别，两个宽大舒适、带扶手的独立座椅，可前后移动，乘客可以轻松地翘起二郎腿，中间留有充裕的通道，方便第三排的乘客进出；SX6尾部采用立体近直角的挑高设计，车内空间提升了5%，这使的后排乘客头部更为舒适，1810mm的车宽赋予了第三排更大宽度，可以轻松乘坐3个成年人，为同级唯一。
趣味游戏体验车内空间
由于最后一排座椅可以按照4/6折叠放倒，最大储物空间可以扩展至2400L，除了可以实现4座、5座、6座、7座间便利切换的功能外，扩展的宽阔空间更是实现了乘人载物两全的实用功能。此外，SX6采用柔韧厚实的航空级座椅，优异的侧面支撑在转弯时兼顾乘客的舒适与安全，其综合舒适性超越了7座紧凑型SUV的绝大多数车型。值得一提的是，SX6第二排采用地板式独立空调，循环快，不吹头，冷气足，让第三排乘客也能享受独立温区，避免了车内寒暑两极的状况。
在动力组合方面，SX6提供多种动力选择，发动机提供1.6L和2.0L两款动力，变速器有5MT和CVT两种选择，充分满足不同消费者的需求。其中三菱1.6L+CVT的动力组合成熟稳定，轻松顺畅，经济实用，此前曾应用于东风风行多款车型。2.0L+5MT的动力组合，可以带来强悍动力输出和更多驾驶乐趣。尤其是2.0L发动机，它源自标致雪铁龙技术，由东风与PSA集团倾力打造，原型机曾广泛搭载于标致508等主流合资品牌的旗舰车型。发动机采用VVT可变正时气门技术和轻量坚固的全铝机身，保证了动力输出更强，能耗更低。此外，SX6还提供三菱1.6L+5MT的动力组合，百公里油耗仅6.6L，以充分满足不同消费者的需要。
此外，风行SX6使用东风柳汽最新一代SUV专用底盘，它的驱动模式为前置前驱架构，基于轿车平台开发，相比同级微车平台，乘坐舒适感更佳，整体表现也更为扎实。坚固的SUV底盘系统轻松应对中国大部分县域地区高低不平、路况复杂的土路、烂路。底盘的严苛调校不仅保证了轿车化的舒适性，也保证了SUV的高通过性，SX6接近角20.5°，离去角25°，具有很强的实用性。
在安全性方面，风行SX6全系标配了博世9.1 ESP系统，高配车型更增加了360度全景影像、倒车雷达、胎压监测等配置，全面确保安全出行。新版ESP系统集成了带有加速度传感器的上坡起步辅助功能，既能防止上坡时“溜车”，又能让驾驶员有足够时间将脚从刹车移到油门上，从而顺利地半坡起步。此外，SX6全系标配美国耐世特电动助力转向系统，让驾驶更加轻便简易。
在售后服务方面，SX6秉承东风风行的一贯的售后服务政策，提供5年10万公里的超长售后质保，这将进一步巩固SX6的市场优势。在权威机构JD.POWER的最新排名中，东风风行销售满意度在自主品牌中（2016）排名第一，客户满意度（2015）在自主品牌中名列第4。
在创新成为全民进取精神的时代背景中，市场从来不缺乏搅局者，一贯进取的东风风行，携15年乘用车制造的精良研发团队、丰富的制造经验与雄厚的制造基础，以创新精神打造“加大号7座SUV”——风行SX6。
凭借备受业界认可的售后服务体系、全面均衡的高品质，SX6将成为东风柳汽乘用车的另一匹出色战马，在东风风行上市之前进行的一场众筹活动中，参与众筹活动的意向购车客户高达17万名，也侧面说明了这款车的市场受欢迎程度，有望成为自主品牌又一款冲击爆款的诚意之作。
风行SX6 | 官方价 | ||
风行SX6 2016款 1.6L 手动标准型 | 6.99万 | ||
风行SX6 2016款 1.6L 手动精英型 | 7.49万 | ||
风行SX6 2016款 1.6L 手动豪华型 | 7.89万 | ||
风行SX6 2016款 1.6L 手动尊享型 | 8.49万 | ||
风行SX6 2016款 1.6L CVT精英型 | 8.59万 | ||
风行SX6 2016款 1.6L CVT豪华型 | 9.09万 | ||
风行SX6 2016款 1.6L CVT尊享型 | 10.29万 | ||
风行SX6 2016款 2.0L 手动豪华型 | 8.59万 | ||
风行SX6 2016款 2.0L 手动尊享型 | 9.19万 | ||
| |||
当下10万元内的7座家用车市场产品，大多基于微车平台升级而来，偏重于商用。随着消费水平的不断提高，用户对车辆的多功能性和体面性有了更多要求，对乘坐舒适性也有了更高需求。正是基于对市场趋势的把握和对消费者需求的洞察，东风风行适时推出“加大号家用7座SUV”风行SX6，进军7-10万元级7座家用车市场。它以“生活由我变，精彩更多面”为主张，兼顾消费者自我个性和家庭使用的双重需求。
外观上，风行SX6整体造型硬朗大气。简约的L型前大灯锋利有型，蓝色圆环点缀透镜使整车显示出灵动活力，SX6配备奔驰宝马常用的优科豪马大尺寸轮胎。更显敦实硬朗。内饰上，风行SX6简约精致，充满新意的双色内饰，尽显运动感与品质感，高配车型配有真皮座椅，很显档次。中控台整体布局采用T字形设计，简洁干净，8寸触摸大屏的操控如手机般流畅。特别值得注意的是，SX6严格遵循国际VOC标准，全车采用优质无毒环保复合材料，从源头上为消费者营造健康的车内环境。
SX6引起广泛关注
相对市场在售的7座SUV普遍的“2-3-2”座椅布局，风行SX6依托东风风行十余年来在7座MPV领域的专业积淀，开创性地导入了“2-2-3”的座椅布局，“2-2-3”座椅布局多见于别克GL8等中高端商务车，在7座SUV中目前仅为别克昂科雷等行政级SUV所采用。
依托于达到中级SUV级别的车身尺寸（4660×1810×1790mm）与2750mm的同级超长轴距，这一创新布局使这款车型的第二排座椅的空间及舒适度达到了商务舱级别，两个宽大舒适、带扶手的独立座椅，可前后移动，乘客可以轻松地翘起二郎腿，中间留有充裕的通道，方便第三排的乘客进出；SX6尾部采用立体近直角的挑高设计，车内空间提升了5%，这使的后排乘客头部更为舒适，1810mm的车宽赋予了第三排更大宽度，可以轻松乘坐3个成年人，为同级唯一。
趣味游戏体验车内空间
由于最后一排座椅可以按照4/6折叠放倒，最大储物空间可以扩展至2400L，除了可以实现4座、5座、6座、7座间便利切换的功能外，扩展的宽阔空间更是实现了乘人载物两全的实用功能。此外，SX6采用柔韧厚实的航空级座椅，优异的侧面支撑在转弯时兼顾乘客的舒适与安全，其综合舒适性超越了7座紧凑型SUV的绝大多数车型。值得一提的是，SX6第二排采用地板式独立空调，循环快，不吹头，冷气足，让第三排乘客也能享受独立温区，避免了车内寒暑两极的状况。
在动力组合方面，SX6提供多种动力选择，发动机提供1.6L和2.0L两款动力，变速器有5MT和CVT两种选择，充分满足不同消费者的需求。其中三菱1.6L+CVT的动力组合成熟稳定，轻松顺畅，经济实用，此前曾应用于东风风行多款车型。2.0L+5MT的动力组合，可以带来强悍动力输出和更多驾驶乐趣。尤其是2.0L发动机，它源自标致雪铁龙技术，由东风与PSA集团倾力打造，原型机曾广泛搭载于标致508等主流合资品牌的旗舰车型。发动机采用VVT可变正时气门技术和轻量坚固的全铝机身，保证了动力输出更强，能耗更低。此外，SX6还提供三菱1.6L+5MT的动力组合，百公里油耗仅6.6L，以充分满足不同消费者的需要。
此外，风行SX6使用东风柳汽最新一代SUV专用底盘，它的驱动模式为前置前驱架构，基于轿车平台开发，相比同级微车平台，乘坐舒适感更佳，整体表现也更为扎实。坚固的SUV底盘系统轻松应对中国大部分县域地区高低不平、路况复杂的土路、烂路。底盘的严苛调校不仅保证了轿车化的舒适性，也保证了SUV的高通过性，SX6接近角20.5°，离去角25°，具有很强的实用性。
在安全性方面，风行SX6全系标配了博世9.1 ESP系统，高配车型更增加了360度全景影像、倒车雷达、胎压监测等配置，全面确保安全出行。新版ESP系统集成了带有加速度传感器的上坡起步辅助功能，既能防止上坡时“溜车”，又能让驾驶员有足够时间将脚从刹车移到油门上，从而顺利地半坡起步。此外，SX6全系标配美国耐世特电动助力转向系统，让驾驶更加轻便简易。
在售后服务方面，SX6秉承东风风行的一贯的售后服务政策，提供5年10万公里的超长售后质保，这将进一步巩固SX6的市场优势。在权威机构JD.POWER的最新排名中，东风风行销售满意度在自主品牌中（2016）排名第一，客户满意度（2015）在自主品牌中名列第4。
在创新成为全民进取精神的时代背景中，市场从来不缺乏搅局者，一贯进取的东风风行，携15年乘用车制造的精良研发团队、丰富的制造经验与雄厚的制造基础，以创新精神打造“加大号7座SUV”——风行SX6。
凭借备受业界认可的售后服务体系、全面均衡的高品质，SX6将成为东风柳汽乘用车的另一匹出色战马，在东风风行上市之前进行的一场众筹活动中，参与众筹活动的意向购车客户高达17万名，也侧面说明了这款车的市场受欢迎程度，有望成为自主品牌又一款冲击爆款的诚意之作。
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章