潮流新范儿 现代名图1.8L自动DLX尊贵型
2016年07月27日 09:41
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【太平洋汽车网 贵阳车市点评频道】北京现代专为中国市场打造的全新中级车MISTRA名图,这款定位在朗动和索纳塔之间,它有着2770mm这样的中级车轴距,让整车看起来大气而车内空间又很充裕。虽然依旧采用“暴风边缘”的设计理念,但其落落大方的外形、典雅稳重的内饰与同门师兄弟完全不一样,更容易搏得消费者的喜爱,新车的官方指导售价为12.98-17.68万元,并推出了1.8L和2.0L两个排量共5款车型。
新名图提供水晶白、梦幻银、幻影黑、玫瑰红、丝绸金、北极玉、玛瑙棕这7种车身颜色可选择,取消了老款的水墨灰和宝石蓝两款颜色,新增玛瑙棕涂装。在颜色的选择上,既有成熟、稳重的风格,也有偏重于年轻色彩多一点的红色。
● 外观方面:家族的设计理念 造型大气沉稳
当面对这一台全新的车型的时候,终于让我有机会可以用一种全新的眼光去看待。名图的外观上给人的第一印象是大气沉稳且充满活力,另外还带有着一股强烈的科技感。它与目前现代车型主流的家族风格一致,其采用了最新的“Storm Edge”(风暴前沿)设计理念。
全新名图前脸采用和索八一样的盾形格栅,颇具家族特色;鹰眼氙气大灯搭配造型独特的LED日间行车灯和保险杠,将稳重的安全感和渗透着野性的运动感合二为一。
车身侧面并没有太丰富的线条设计,一切显得那么简单协调,腰线贯穿前后门把手直至尾灯,追求着一丝动感。而名图拥有2770mm超长轴距,这比市面的很多中级车还要长,在车舱内的空间表现绝对值得期待。
与张扬的前脸相比,尾部设计和索纳塔、朗动的相似度都比较高,条亮银镀铬贯穿其中,将尾部连为一体。但是在尾部线条使用上显得更保守一些,下方黑色护板使得尾部看起来更有厚重感,比索八要耐看的多。而宽大多边形的尾灯造型与前大灯遥相呼应,连接左右的镀铬饰条醒目之余增添了些许质感。另外尾灯组布局中还新加入了LED光源与柔和导光条,夜间效果十分出众。此外,底部那个双出排气管也很吸引人眼球,虽然排量不大,但这种足够提升气势的细节设计国内消费者还是很买账的。
2016款名图的轮圈样式和之前一样,轮毂样式动感十足,立体感很强,与很多韩系车型都很相似。轮胎尺寸上与对手相比也同样够大,轮胎规格为215/50 R17,载重系数91,速度等级为V。底盘方面,名图采用的是前麦弗逊后多连杆式的常规搭配,从底盘样式来看,构造和索纳塔八非常相似。
● 内饰和空间:配置极为丰富 空间表现不俗
新款北京现代名图的内饰并没有采用极富科技感的设计,而是以黑色色调为主的烤漆风格展现,而中控的整体布局较为规整,以软质材料进行覆盖。而配置上名图有真皮多功能方向盘、定速巡航、倒车视频影像、ECO节能模式、驾驶位电动调节功能、自动空调、后座出风口、车内空气调节/花粉过滤、转向辅助灯、侧气囊/侧气帘、副驾驶安全带提醒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置。
新款名图有米色、黑色两种内饰颜色可选,并采用了新样式的木纹饰板,黑色和米色内饰风格比较朴素。中控台的造型设计没有变化,仅在细节处加入了镀铬装饰件,整体的布局规整清晰,没有大行其道的运动风所带来的让人眉头紧蹙的压迫感,而是整体的设计感上显得很有档次感。真皮方向盘配备了多个多功能按键,甚至还配备定速巡航功能,使得长途出行多一份的省心。而且蓝牙和车载电话功能,使得操作上的一步到位也相当好上手。
仪表盘的设计非常好看,软质材料的触感十分柔软,虽然简单但黑底白字的显示和带有蓝色氛围的光圈让人难以忽视,指示也足够清晰,而用户可自定义设置车门和车灯等相关的功能更是加分不少,提升了不少档次,而且行车信息显示也非常丰富。其真皮座椅的质感相当不错,驾驶位座椅配备了腰部支撑调节,肩部支撑调节等功能,而轴距的加长,使得前排的空间比较充裕,中央嵌入的显示屏,可实现导航功能,另外在显示屏的下方我们还看到了自动空调和AUX/USB/iPod接口等功能。
新名图的乘坐空间表现不俗,储物空间自然也不在话下,丰富多样的储物格能够满足各种苛刻的需求,526L的行李箱容积基本能够满足满载乘客出行时的储物需求,内部空间非常平整,最宽处的部分也很好地被利用到,做工同样不错。
● 操控:Nu 1.8L黄金动力发动机
动力方面,采用Nu1.8L和2.0L发动机,融合了全铝缸体,双DVVT进排气可变正时技术,ETC电子节气门等一系列先进技,并均与6速手自一体式变速器相匹配,其中1.8L手动舒适型则与6速手动变速器相匹配。其中1.8L发动机能提供最大143Ps的动力输出,以及176Nm的最大扭矩。而2.0L发动机则拥有最大155ps的动力输出,以及192Nm的最大扭矩。
6速手自一体变速箱在现代车型当中普及率相当高,对于名图来说,四平八稳的表现才是正经事,6AT也相当符合它的特性。既然要把稳重进行到底,那么平顺温柔的起步就成了必修课,名图少了一些印象中韩系车型的活跃生猛,不过随之而来的是轻柔和渐进所带来的平静,而且轻快感也没有损失,从劲道十足的泰式按摩转变为阴柔绵密的中式推拿,在你还没发现差别时就已经被这份安然的舒适迷住了。
名图采用前麦弗逊后多连杆的悬挂设定,面对市区路面一些沙井盖和小坑洞的处理表现上乘,整体的质感还算对得起它的定位。柔软的支撑带来不错的舒适性,对于后排乘客更是福音,起码我的同事斟酌再三,最终还是放下了同时在场的ATS钥匙,开上名图去接丈母娘以免因为过硬的悬挂而耽误终身大事。
总结:国民喜欢大空间已经不是一天半天了,名图的驾乘舒适度领先同级,整体定位偏向稳重及舒适,与年轻的动感的索纳塔八行成了很好的优势互补,而名图更是把韩系车配置高,差异定位的优势发挥得淋漓尽致,再加上愈发成熟的动力底盘调教,令它有了相当值得买的价值。所以尽管可能在整体素质上跟德日系车中级车比有点差距,但如果您的预算不多但又需要台坐着舒服空间够大的车,那么以名图丰富的配置和宽敞的空间无疑是一个不错的选择。(图/文/摄:太平洋汽车网 钟浪)
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新名图提供水晶白、梦幻银、幻影黑、玫瑰红、丝绸金、北极玉、玛瑙棕这7种车身颜色可选择,取消了老款的水墨灰和宝石蓝两款颜色,新增玛瑙棕涂装。在颜色的选择上,既有成熟、稳重的风格,也有偏重于年轻色彩多一点的红色。
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● 外观方面:家族的设计理念 造型大气沉稳
当面对这一台全新的车型的时候,终于让我有机会可以用一种全新的眼光去看待。名图的外观上给人的第一印象是大气沉稳且充满活力,另外还带有着一股强烈的科技感。它与目前现代车型主流的家族风格一致,其采用了最新的“Storm Edge”(风暴前沿)设计理念。
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全新名图前脸采用和索八一样的盾形格栅,颇具家族特色;鹰眼氙气大灯搭配造型独特的LED日间行车灯和保险杠,将稳重的安全感和渗透着野性的运动感合二为一。
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车身侧面并没有太丰富的线条设计,一切显得那么简单协调,腰线贯穿前后门把手直至尾灯,追求着一丝动感。而名图拥有2770mm超长轴距,这比市面的很多中级车还要长,在车舱内的空间表现绝对值得期待。
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与张扬的前脸相比,尾部设计和索纳塔、朗动的相似度都比较高,条亮银镀铬贯穿其中,将尾部连为一体。但是在尾部线条使用上显得更保守一些,下方黑色护板使得尾部看起来更有厚重感,比索八要耐看的多。而宽大多边形的尾灯造型与前大灯遥相呼应,连接左右的镀铬饰条醒目之余增添了些许质感。另外尾灯组布局中还新加入了LED光源与柔和导光条,夜间效果十分出众。此外,底部那个双出排气管也很吸引人眼球,虽然排量不大,但这种足够提升气势的细节设计国内消费者还是很买账的。
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2016款名图的轮圈样式和之前一样,轮毂样式动感十足,立体感很强,与很多韩系车型都很相似。轮胎尺寸上与对手相比也同样够大,轮胎规格为215/50 R17,载重系数91,速度等级为V。底盘方面,名图采用的是前麦弗逊后多连杆式的常规搭配,从底盘样式来看,构造和索纳塔八非常相似。
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● 内饰和空间:配置极为丰富 空间表现不俗
新款北京现代名图的内饰并没有采用极富科技感的设计,而是以黑色色调为主的烤漆风格展现,而中控的整体布局较为规整,以软质材料进行覆盖。而配置上名图有真皮多功能方向盘、定速巡航、倒车视频影像、ECO节能模式、驾驶位电动调节功能、自动空调、后座出风口、车内空气调节/花粉过滤、转向辅助灯、侧气囊/侧气帘、副驾驶安全带提醒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置。
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新款名图有米色、黑色两种内饰颜色可选,并采用了新样式的木纹饰板,黑色和米色内饰风格比较朴素。中控台的造型设计没有变化,仅在细节处加入了镀铬装饰件,整体的布局规整清晰,没有大行其道的运动风所带来的让人眉头紧蹙的压迫感,而是整体的设计感上显得很有档次感。真皮方向盘配备了多个多功能按键,甚至还配备定速巡航功能,使得长途出行多一份的省心。而且蓝牙和车载电话功能,使得操作上的一步到位也相当好上手。
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仪表盘的设计非常好看,软质材料的触感十分柔软,虽然简单但黑底白字的显示和带有蓝色氛围的光圈让人难以忽视,指示也足够清晰,而用户可自定义设置车门和车灯等相关的功能更是加分不少,提升了不少档次,而且行车信息显示也非常丰富。其真皮座椅的质感相当不错,驾驶位座椅配备了腰部支撑调节,肩部支撑调节等功能,而轴距的加长,使得前排的空间比较充裕,中央嵌入的显示屏,可实现导航功能,另外在显示屏的下方我们还看到了自动空调和AUX/USB/iPod接口等功能。
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新名图的乘坐空间表现不俗,储物空间自然也不在话下,丰富多样的储物格能够满足各种苛刻的需求,526L的行李箱容积基本能够满足满载乘客出行时的储物需求,内部空间非常平整,最宽处的部分也很好地被利用到,做工同样不错。
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● 操控:Nu 1.8L黄金动力发动机
动力方面,采用Nu1.8L和2.0L发动机,融合了全铝缸体,双DVVT进排气可变正时技术,ETC电子节气门等一系列先进技,并均与6速手自一体式变速器相匹配,其中1.8L手动舒适型则与6速手动变速器相匹配。其中1.8L发动机能提供最大143Ps的动力输出,以及176Nm的最大扭矩。而2.0L发动机则拥有最大155ps的动力输出,以及192Nm的最大扭矩。
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6速手自一体变速箱在现代车型当中普及率相当高,对于名图来说,四平八稳的表现才是正经事,6AT也相当符合它的特性。既然要把稳重进行到底,那么平顺温柔的起步就成了必修课,名图少了一些印象中韩系车型的活跃生猛,不过随之而来的是轻柔和渐进所带来的平静,而且轻快感也没有损失,从劲道十足的泰式按摩转变为阴柔绵密的中式推拿,在你还没发现差别时就已经被这份安然的舒适迷住了。
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名图采用前麦弗逊后多连杆的悬挂设定,面对市区路面一些沙井盖和小坑洞的处理表现上乘,整体的质感还算对得起它的定位。柔软的支撑带来不错的舒适性,对于后排乘客更是福音,起码我的同事斟酌再三,最终还是放下了同时在场的ATS钥匙,开上名图去接丈母娘以免因为过硬的悬挂而耽误终身大事。
总结:国民喜欢大空间已经不是一天半天了,名图的驾乘舒适度领先同级,整体定位偏向稳重及舒适,与年轻的动感的索纳塔八行成了很好的优势互补,而名图更是把韩系车配置高,差异定位的优势发挥得淋漓尽致,再加上愈发成熟的动力底盘调教,令它有了相当值得买的价值。所以尽管可能在整体素质上跟德日系车中级车比有点差距,但如果您的预算不多但又需要台坐着舒服空间够大的车,那么以名图丰富的配置和宽敞的空间无疑是一个不错的选择。(图/文/摄:太平洋汽车网 钟浪)
车型参数配置对比 | ||||
| 车型图片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 名图 2016款 1.8L 自动DLX 尊贵型 | 名图 2016款 1.8L 自动GLS 智能型 | 名图 2016款 1.8L 自动GL 舒适型 | 名图 2016款 1.8L 手动GL 舒适型 |
| 官方价: | 15.98万 | 14.98万 | 13.98万 | 12.98万 |
| 厂商: | 北京现代 | 北京现代 | 北京现代 | 北京现代 |
| 级别: | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 上市时间: | 2016-01 | 2016-01 | 2016-01 | 2016-01 |
| 发动机: | 1.8L L4 | 1.8L L4 | 1.8L L4 | 1.8L L4 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 143 | 143 | 143 | 143 |
| 最大扭矩(N·m): | 176 | 176 | 176 | 176 |
| 变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手动 |
| 车身类型: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm): | 4710×1820×1470 | 4710×1820×1470 | 4710×1820×1470 | 4710×1820×1470 |
| 轴距(mm): | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 |
| 最高车速(km/h): | 192 | 192 | 192 | 195 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 7.1 | 7 | 7 | 7.3 |
| 整车质保: | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 |
| 车身类型: | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长度(mm): | 4710 | 4710 | 4710 | 4710 |
| 宽度(mm): | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
| 高度(mm): | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 |
| 轴距(mm): | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 |
| 前轮距(mm): | - | - | - | - |
| 后轮距(mm): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 152 | 152 | 152 | 152 |
| 车重(kg): | 1441 | 1421 | 1378 | 1364 |
| 车门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 62 | 62 | 62 | 62 |
| 行李厢容积(L): | 526 | 526 | 526 | 526 |
| 行李厢最大容积(L): | - | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
| 发动机型号: | - | - | - | - |
| 排量(mL): | 1797 | 1797 | 1797 | 1797 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 143 | 143 | 143 | 143 |
| 最大功率(kW): | 105 | 105 | 105 | 105 |
| 最大功率转速(rpm): | 6200 | 6200 | 6200 | 6200 |
| 最大扭矩(N·m): | 176 | 176 | 176 | 176 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | - | - | - | - |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - | - |
| 发动机特有技术: | D-CVVT | D-CVVT | D-CVVT | D-CVVT |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 国IV/国V | 国IV/国V | 国IV/国V | 国IV/国V |
| 电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 系统综合功率(kW): | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 电池类型: | - | - | - | - |
| 电池保修时间: | - | - | - | - |
| 电池充电时间: | - | - | - | - |
| 简称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手动 |
| 挡位个数: | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器结构: | - | - | - | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 后轮胎规格: | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - | - | - |
| 离去角(°): | - | - | - | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 152 | 152 | 152 | 152 |
| 最小转弯半径(m): | 5.56 | 5.41 | 5.41 | 5.41 |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | - | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | - | - | - |
| 胎压监测装置: | ● | - | - | - |
| 零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | - | - | - |
| 后排侧气囊: | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | - | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘): | - | - | - | - |
| 膝部气囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | ● | ● | - | - |
| 无钥匙进入系统: | ● | ● | - | - |
| 上坡辅助: | ● | - | - | - |
| 自动驻车: | - | - | - | - |
| 陡坡缓降: | - | - | - | - |
| 可变悬挂: | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 空气悬挂: | - | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 电动天窗: | ● | ● | - | - |
| 全景天窗: | ● | ● | - | - |
| 运动外观套件: | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - | - |
| 侧滑门: | - | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - | - | - |
| 车顶行李架: | - | - | - | - |
| 真皮方向盘: | ● | - | - | - |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | ● | ● | ● | - |
| 方向盘电动调节: | - | - | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | - | - |
| 方向盘换挡: | - | - | - | - |
| 方向盘加热: | - | - | - | - |
| 方向盘记忆: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | - | - | - |
| 前雷达: | - | - | - | - |
| 后倒车雷达: | ● | ● | - | - |
| 倒车视频影像: | ● | ● | - | - |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
| ECO节能模式: | ● | - | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | - | - |
| 座椅材质: | 仿皮 | 仿皮 | 织物 | 织物 |
| 运动风格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | ● | - | - | - |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 驾驶位电动调节: | ● | - | - | - |
| 副驾驶位电动调节: | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - | - | - |
| 前排座椅加热: | - | - | - | - |
| 后排座椅加热: | - | - | - | - |
| 前排座椅通风: | - | - | - | - |
| 后排座椅通风: | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | - | - | - | - |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
| 手动空调: | - | - | ● | ● |
| 自动空调: | ● | ● | - | - |
| 后排独立空调: | - | - | - | - |
| 后座出风口: | ● | ● | ● | ● |
| 温度分区控制: | ● | ● | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | ○ | - | - |
| 近光灯: | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 远光灯: | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 自适应远近光灯: | - | - | - | - |
| 日间行车灯: | ● | ● | - | - |
| 自动头灯: | ● | - | - | - |
| 转向辅助灯: | ● | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | ○ | ○ | - | - |
| 车内氛围灯: | - | - | - | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | - | - | - |
| 内后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠: | ● | - | - | - |
| 后视镜记忆: | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃: | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - | - | - |
| 感应雨刷: | - | - | - | - |
| GPS导航系统: | - | - | - | - |
| 车载信息服务: | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● | - | - |
| 中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● | - | - |
| 车载电视: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体系统: | 单碟CD | 单碟CD | ||
| 扬声器品牌: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 自动泊车入位: | - | - | - | - |
| 发动机启停技术: | - | - | - | - |
| 并线辅助: | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 自适应巡航: | - | - | - | - |
| 全景摄像头: | - | - | - | - |
| 备注: | - | - | - | - |
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