【太平洋汽车网 无锡车主通频道】本月19日中午，台湾一辆“红珊瑚通运公司”遨游车，在前往桃园机场路上，发生自撞车祸，整辆车随后起火燃烧，车上26人全部罹难，其中包括24名辽宁游客，1名导游，1名司机。听到这样的消息，相信每一个人的心里都不好受，除了替逝者可惜就是痛心，据现场的目击者称，车辆自撞停下以后，车外的人曾试图砸开车窗救人，但终因火势太大，没能成功。目前车祸的原因初步判定为电线短路导致起火，但造成车上人员全部罹难的原因却是逃生设备出现故障，这令人痛心的事故原因，也给我们每一个日常驾车行驶的车主们提出了问题：如果有一天，我们驾车遇险，被困车内，我们车主又该如何逃生呢？车辆上的那些逃生装置您都清楚知道并且明白如何使用它们吗?各位车主请回答！

　　汽车是我们出行必不可少的交通工具，然而有时它也会成为“夺命杀手”。尤其是在遭遇突发状况被困在车内时，大部分车主都会在第一时间尝试打开车门或者使用安全锤击破车窗逃离车内。但是，各位车主有没有想过，一旦遇上车门无法正常打开，尤其是在车辆落水的情况下，由于水压的原因，车门很难从车内打开，再遇上车窗也没有工具击破，又或者在遭遇坏人劫车的情况下，又该如何脱离危险呢?这个时候，咱们爱车原本配备的逃生装置就是你脱险的关键了，可是遗憾的是，目前国内的很多车辆由于咱们关于汽车门锁和保持件的国家标准里并没有强制性地要求车辆具备这个关键的逃生装置，以至于咱们很多车主对这样的车辆逃生装置非常陌生，压根不知道这是啥配置，还有有一部分车主虽然听说过这个功能，但从来没有使用过也压根不清楚这个车辆逃生装置在哪儿更别谈如何使用这个逃生“秘道了!



一、后备箱逃生装置在哪里

    那么如何确认自己的爱车拥有这样的逃生装置呢？最直接的方法就是仔细查看自家爱车的使用手册，如果使用手册上没有给出详细说明呢，别急，这不是有车主通小编吗。来，咱们首先打开自家爱车的的后备箱，你可以在后备箱盖的上部看到一个黑色的小盖子，打开这个盖子，就可以看到里面有一个白色的拉扣，用力拉动这个拉扣，(有的是拉绳的，有的是半月型开关，基本原理差别不大)。触动这些开关，后备箱就可以被打开了，这就是我们所说的“后备箱逃生装置”。什么，你说你打开后备箱，找不到这样的拉环，别急，这个后备箱逃生装置在不同品牌的车辆上也会有不同，接下来就和小编一起来看看后备箱逃生装置都有哪些种类，相关操作又是什么样子的呢？

  现在大多数车辆都在自家的后备箱中设置了紧急逃生装置，但是机关类型各异，使用起来的方便程度也不尽相同，主要有以下3种不同类型，小编按照操作的简单程度来给各位车主做介绍。

使用最简单的后备箱逃生装置：拉线拉环逃生装置

  拉线拉环逃生装置，通常在后备箱盖上都有一个拉线或拉环，甚至有些采用了自发光材质，这就让车主在后备箱那种非常黑暗的环境下也能很容易的找到，操作上也没有任何难度，只需往外使劲一拉，就能将后备箱解锁。不过，小编特别提醒一下，为了节省自救时间，各位车主还是应该仔细了解自家爱车，熟悉这个装置的位置，要不然遇到紧急情况，有可能需要花费时间寻找拉线或拉环所在位置。

使用比较简单的后备箱逃生装置：封盖式逃生装置

  封盖式逃生装置，通常都会有一个盖板，使用的时候需要将这个盖板抠开，然后用手指拨动锁芯，弹开后备箱；另有一种是半弧形按键，只需要将其往边上一推，后备箱锁口就可以打开了。说它使用比较简便是因为它无需借助工具，只需要用手就可以拨动机关 ，即使有些车型在上面加了盖板，但也不需要借助工具，直接用手就可将盖板取下。不过小编还是要再次提醒各位车主，对于这一类的装置，使用上最大的问题在于如何能快速找到其位置，各位车主记好了，通常情况下这种封盖式逃生装置都会设置在尾门下沿的中间，也就是机械锁的上方一点。

使用比较复杂的后备箱逃生装置：隐藏式逃生装置

 隐藏式逃生装置，通常都将开启装置隐藏在一个小孔中，需要借助钥匙之类的辅助工具插进去拨动才可以打开。说它使用复杂，不仅仅是因为它的开启装置是隐藏式的，其实在完全熟悉自己的爱车以后，找到并且熟悉它的位置并不难，它的难点在于需要借助工具才可以使用，甚至有些隐藏式逃生装置的表面盖板都需要借助工具才能打开，有的则需要借助机械钥匙或改锥等工具才能拨动机关打开后备箱，因此，对于这一类车型的车主朋友，小编要提醒你们的不是熟悉它的位置，而是准备一些如改锥这类的工具在后备箱，不然遇上啥情况，你即使想到了这个逃生秘道，也无法使用不是，没有外部工具，这个逃生装置它就是个样子货啊，起不到任何作用。

二、如何利用后备箱逃生装置

   想要从后备箱逃生，光知道怎么打开机关还不够，还要解决怎么进入到后备箱的问题，对于两厢车而言，即便不放倒后排座椅，也可以将隔物板取下从座椅上方爬过去，不过要是三厢车，情况就不一样了。所以咱们车主们首先需要确认自家爱车的后排座椅是否可以全部放倒，一般，上市时间已久的老款车型，不支持后排座椅放倒的会多些，而上市时间不久的新款车型大都具备后排座椅4/6翻折，也就是说，后排座椅是可以放倒的，那么确认后排座椅可以全部放倒后，我们又该如何快速放倒座椅，争取逃生的宝贵时间呢？如果您爱车的后排座椅靠背可以调节，那么恭喜你，只要拉动调节拉手或者电动按键就可以向前扣倒后排座椅靠背了，如果您爱车的后排座椅靠背不能调节，也不用担心，通常在座椅头枕外侧也会设有座椅靠背解锁开关的。

  也有部分车型，将后排座椅放倒机关设置在后备箱里，目的是方便从后备箱存放大件物体，避免再到后排放倒座椅的麻烦，那么是不是就真的无法从车内放倒后排座椅了呢?答案是不一定，有些车型在设计之初考虑过这个问题，因此在车内也会留有应急开关，只不过不太容易找，比如马自达3昂克赛拉，后座椅应急解锁开关设置在右后座的安全座椅固定锚点的盖板内，找到后只需拨动机关便可将后排座椅向前翻折，随后便可爬进后备箱了。

三、车辆落水自救法首选车窗逃生

  需要注意的是，目前国内并非所有的车型都具有后排座椅放倒和内部开启后备厢的逃生装置，毕竟这个逃生装置源于美国汽车安全监管部门的强制性要求，目的是为了防止有人被绑架或意外困在汽车的后备厢内部而设置的，因此在美国市场销售的所有车型都需要装备后备厢紧急逃生开关，而在咱们这儿，目前并没有这样相关的行业标准，自然就不是所有车型都具备这样的逃生功能。那么，遇险被困车内，尤其是车辆落水的紧急情况下后又该如何逃生呢？记住了，车辆落水自救法首选车窗逃生，没错，就是砸车窗逃出去！

有工具使工具 没工具创造工具上

　　如果车内有安全锤，别犹豫，先锤碎，再一脚蹬开

　　如果您是一个安全意识很强的车主，答应小编，请随身携带一个破窗器，虽然这货的价格有点贵，但是它方便、实用、不费力，既是是女生和小朋友也能轻松砸了车窗逃出去。

　　如果你什么工具都没有，别急，小编还有一个大招，没错，就是咱们所有车内都会有的头枕！

  不过，请各位车主注意，头枕的使用方法和以上破窗工具不同，它不是用来砸车窗玻璃的，而是用来“撬”玻璃的，把头枕钢管插进车窗于车门之间的缝隙，然后使劲“撬”，利用杠杆原理，成功破窗。



温馨提醒：各位车主请注意，无论您是砸玻璃破窗还是撬玻璃破窗，请一定选择侧面车窗，切记切记！

    总结：关于后备箱逃生装置，相关的讨论很多，有认可的也有很多人觉得并不现实的，原因就是国内没有这样汽车安全配置的强制要求，很多车型并不具有这样的逃生设置，尤其是上市较久的车型，对这种安全配置的普及率就越低。但是不管有用与否，先了解，确认自己的爱车有没有这些功能，如果有的话最好亲身体验一下怎么操作，就如同咱们买保险一样，虽然我们不期望用上它，但若风险来临的时候，有它，会用它，无疑是对自身安全的又一重保障，不是吗!特别提醒一下，无论您家爱车的后排座椅是否可以放倒，或者是否拥有这样的后备箱逃生装置，请一定将后备箱逃生的相关方法告诉家里的小朋友，如今，伴随着汽车代步的普及，车早已成为孩子们的大玩具，而孩子因为淘气钻进后备箱，把自己反扣其中而致死的情况也并非个例，所以请一定教会孩子们如何使用后备箱逃生，这个很重要。关注无锡车主就在无锡车主通。最后再次不厌其烦的提醒一下各位车主们，获知油价涨跌，了解锡城路况，查询无锡车辆相关业务以及无锡车辆的相关政策，请一定要关注咱们的无锡车主通，一定一定一定哦，重要的事情说三遍，车主们，都get一下!(图：来自网络 文：太平洋汽车网 无锡01)

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