编者小结——

　　至于驾驶感受，由于这次试驾活动在驾驶时间及驾驶环境安排下，并不能带出很清晰的驾乘感受。作为一个专业的汽车网站，我们绝不会忽悠了事，既然不了解就绝不做应付网友的事情，所以此次先做了一个以静态为主的车辆介绍。我们将在日后的本地试驾中，再带给大家最详尽的汉兰达测试内容。

　　但毕竟也坐上过汉兰达的驾驶座，汉兰达给驾驶者的第一感受就是大，初次驾驶的时候真的要习惯一阵子才能掌握到车身的宽度。还有就是乘坐感还不错，全程都跟随车队在青岛市区的繁华路段蠕行，发动机的动力就感受不了了，但悬挂对于路面的过滤还比较到位，足以使乘客有一种乘坐高级豪华轿车的风范。



　　按照车市行情的同事爆料，汉兰达现在的预订情况非常理想，甚至现在已经快要绝迹的加价提车现象也开始出现在汉兰达身上。虽然我们非常深恶痛绝这种行为，不过在求过于供的市场规律下，也很难避免出现这种怪现象。但这也从另一个方面显示出汉兰达的受欢迎程度，证明汉兰达这次的国产化已经初战告捷。

类型	评分	国产汉兰达
外观	★★★☆☆	外型特别是前脸显得强悍有力
内饰	★★★☆☆	国产化配置相同，感觉舒适豪华
动力	★★★☆☆	3.5引擎接近280匹的动力很有力量感
操控	★★★☆☆	虽偏向舒适，但也不乏硬朗风格。
制动	★★★☆☆	日常使用刚好足够。
工艺	★★★★☆	整体感觉不错，丰田出品足以信赖。
平稳	★★★★☆	整体感觉比较舒适。
售后	★★★★★	售后网络很齐全，服务周到。