石油短缺 新能源汽车崛起之纯电动篇!
2016年07月21日 00:00
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【太平洋汽车网 肇庆车市】近年来，由于石油资源短缺、价格高企的必要因素使得新能源汽车的发展成为汽车行业的当务之急。新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。
市场上在售的新能源汽车很大一部分是混合动力汽车，小部分纯电动车，还有多运用于公共交通的燃料电池电动汽车。新能源汽车主要是指混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车。今天，小编要介绍的是新能源汽车里面的纯电动汽车。
纯电动汽车名词解释
纯电动汽车，又称电池电动车(Electric battery Vehicle )，是指以事前已充满电的蓄电池供电给电动机，由电动机推动的车辆，而电池的电量由外部电源补充，并且符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。
太平洋汽车网目前对于新能源汽车的划分
纯电动车和增程式电动车是属于电动车范畴（指装备一种或多种动力来源，用电机驱动车轮行驶的车辆，包含增程式电动车。），而插电式混合动力车和非插电式混合动力车是混合动力车（指同时装备两种或两种以上动力来源的车辆，使用发动机驱动和电力驱动两种驱动方式的汽车。）的其中一种分类。
1.纯电动：指仅装备动力电池，由电动机驱动的车辆。
2.增程式电动：指能外接充电电源和车载充电，由电动机驱动的车辆。
3.插电式混合动力：能外接充电电源的混合动力车辆。
4.非插电式混合动力：不能外接充电电源的混合动力车辆。
电动汽车的组成
电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶
纯电动汽车性能特点
现今的纯电动车性能在多方面都相当不错，跑车方面，Tesla Models，加速由0至100km/h公里/小时只需3.4秒，一般房车例如Smart ED 0至50km/h是6.5秒，这主要归功于电动机的性能，但当用在负重较大的用途上时，使用纯电动车的还不多，这可能是由于电池的性能及成本所至。在扭方面是电动机的强项，因此在一般用途扭力不会的是问题。
由于电动机的扭力输出稳定，控制也比内燃机容易，纯电动车的行驶较畅顺，震动及噪声也较小;也不需如一般汽车那样需要经常换挡才能确保有足够动力。例如Tesla Models由静止到极速只需转一次档。
纯电动汽车技术特点
1、能量转化效率高。燃料电池的能量转换效率可高达60～80%，为内燃机的2～3倍;
2、零排放，不污染环境。燃料电池的燃料是氢和氧，生成物是清洁的水;
3、氢燃料来源广泛，可以从可再生能源获得，不依赖石油燃料。
无论是购车前的单独摇号、购车时的现金补贴、免车辆购置税、免车船使用税，还是用车时的“不限行”以及停车减免政策，太多的利好政策开始倒向新能源汽车。国家扶持新能源项目，地方财政也有政策性现金补贴，除了纯电动汽车续航里程的起始里程从2015年的80公里增加至100公里外，在具体的补贴数额上也有一些调整。参照国家标准的变化，地方上的财政补贴也会有所调整，每个地方城市各有不同。
广州地区，新能源车可享受的补贴会略高于国家的标准，且执行的是2013年的标准。单位和个人需要办理新能源车车辆登记的，可以直接申领其他指标，对于符合规定的车辆可另外获得1万元财政补贴。
广州政府将按照中央2013年补贴标准，以1∶1的比例确定最高补贴上限。也就是说，在国家补贴逐年下降的情况下，广州政府依然按照2013年的标准发放补贴。而在此前已经购买了新能源车且未享受补贴的消费者，只要该车在国家目录中、都可以申请追溯补偿。
纯电动汽车汽车：特斯拉MODEL S、腾势、宝马i3、传祺GA5、知豆、荣威E50、比亚迪e6
代表车型：特斯拉MODEL S
在电动车历史发展中，特斯拉Model S绝对是可以看做里程碑式的车型，成为这个时代最具代表性的电动车。而且2016年4月13日，新款特斯拉Model S价格公布，为73.57-104.85万元，共有70、70D、90D、P90D四款车型。
新款Model S最大的变化，一眼就能看出来，前脸与Model 3、Model X同步，此前黑色涂装的部分现在变为和车身同色，至于视觉效果，本应是见仁见智的事，但周围人基本都只给负分。新的全LED大灯让人眼前一亮，不过低配车好像还不能享受此待遇。外观上其实也就这两点调整，其它地方实在找不出变化。
内饰的改动更小，仅增加了两种木纹颜色可选。而配置上升级才是重点，新款Model S将配有前排座椅加热/通风、无钥匙进入系统、17英寸显示屏的信息娱乐系统、雨量感应雨刷、蓝牙、USB接口、后视摄像头以及导航系统。另外，还有个医疗级HEPA空气过滤系统，这项配置在我大中华区太实用了，不知道是不是专为中国市场研发的。
另外，舒适/科技配置还能进一步升级。座椅可升级为Nappa真皮材质，车顶将更换为Alcantara面料，而之前提到的全LED大灯和医疗级HEPA空气过滤系统均在选装之列。在美国，还有个低温天气选装包，包括：方向盘加热、后排座椅加热和雨刷清洗喷嘴加热，当然，这些都是要加钱的。
动力方面并未出现此前传闻的P100D，现提供70、70D、90D、P90D四款车型。
按现有的购车补贴政策，购买新能源车时可以最高获得11万的地方+国家财政补贴，这无疑让购车的成本大大降低。用车成本比普通汽油车要低上不少。对于有停车位，充电方便的购车者来说，选择一台电动新能源车还是很划算的。（文：太平洋汽车网 戴海锋）
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市场上在售的新能源汽车很大一部分是混合动力汽车，小部分纯电动车，还有多运用于公共交通的燃料电池电动汽车。新能源汽车主要是指混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车。今天，小编要介绍的是新能源汽车里面的纯电动汽车。
纯电动汽车名词解释
纯电动汽车，又称电池电动车(Electric battery Vehicle )，是指以事前已充满电的蓄电池供电给电动机，由电动机推动的车辆，而电池的电量由外部电源补充，并且符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。
太平洋汽车网目前对于新能源汽车的划分
纯电动车和增程式电动车是属于电动车范畴（指装备一种或多种动力来源，用电机驱动车轮行驶的车辆，包含增程式电动车。），而插电式混合动力车和非插电式混合动力车是混合动力车（指同时装备两种或两种以上动力来源的车辆，使用发动机驱动和电力驱动两种驱动方式的汽车。）的其中一种分类。
1.纯电动：指仅装备动力电池，由电动机驱动的车辆。
2.增程式电动：指能外接充电电源和车载充电，由电动机驱动的车辆。
3.插电式混合动力：能外接充电电源的混合动力车辆。
4.非插电式混合动力：不能外接充电电源的混合动力车辆。
电动汽车的组成
电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶
纯电动汽车性能特点
现今的纯电动车性能在多方面都相当不错，跑车方面，Tesla Models，加速由0至100km/h公里/小时只需3.4秒，一般房车例如Smart ED 0至50km/h是6.5秒，这主要归功于电动机的性能，但当用在负重较大的用途上时，使用纯电动车的还不多，这可能是由于电池的性能及成本所至。在扭方面是电动机的强项，因此在一般用途扭力不会的是问题。
由于电动机的扭力输出稳定，控制也比内燃机容易，纯电动车的行驶较畅顺，震动及噪声也较小;也不需如一般汽车那样需要经常换挡才能确保有足够动力。例如Tesla Models由静止到极速只需转一次档。
纯电动汽车技术特点
1、能量转化效率高。燃料电池的能量转换效率可高达60～80%，为内燃机的2～3倍;
2、零排放，不污染环境。燃料电池的燃料是氢和氧，生成物是清洁的水;
3、氢燃料来源广泛，可以从可再生能源获得，不依赖石油燃料。
无论是购车前的单独摇号、购车时的现金补贴、免车辆购置税、免车船使用税，还是用车时的“不限行”以及停车减免政策，太多的利好政策开始倒向新能源汽车。国家扶持新能源项目，地方财政也有政策性现金补贴，除了纯电动汽车续航里程的起始里程从2015年的80公里增加至100公里外，在具体的补贴数额上也有一些调整。参照国家标准的变化，地方上的财政补贴也会有所调整，每个地方城市各有不同。
广州地区，新能源车可享受的补贴会略高于国家的标准，且执行的是2013年的标准。单位和个人需要办理新能源车车辆登记的，可以直接申领其他指标，对于符合规定的车辆可另外获得1万元财政补贴。
广州政府将按照中央2013年补贴标准，以1∶1的比例确定最高补贴上限。也就是说，在国家补贴逐年下降的情况下，广州政府依然按照2013年的标准发放补贴。而在此前已经购买了新能源车且未享受补贴的消费者，只要该车在国家目录中、都可以申请追溯补偿。
纯电动汽车汽车：特斯拉MODEL S、腾势、宝马i3、传祺GA5、知豆、荣威E50、比亚迪e6
代表车型：特斯拉MODEL S
在电动车历史发展中，特斯拉Model S绝对是可以看做里程碑式的车型，成为这个时代最具代表性的电动车。而且2016年4月13日，新款特斯拉Model S价格公布，为73.57-104.85万元，共有70、70D、90D、P90D四款车型。
新款Model S最大的变化，一眼就能看出来，前脸与Model 3、Model X同步，此前黑色涂装的部分现在变为和车身同色，至于视觉效果，本应是见仁见智的事，但周围人基本都只给负分。新的全LED大灯让人眼前一亮，不过低配车好像还不能享受此待遇。外观上其实也就这两点调整，其它地方实在找不出变化。
内饰的改动更小，仅增加了两种木纹颜色可选。而配置上升级才是重点，新款Model S将配有前排座椅加热/通风、无钥匙进入系统、17英寸显示屏的信息娱乐系统、雨量感应雨刷、蓝牙、USB接口、后视摄像头以及导航系统。另外，还有个医疗级HEPA空气过滤系统，这项配置在我大中华区太实用了，不知道是不是专为中国市场研发的。
另外，舒适/科技配置还能进一步升级。座椅可升级为Nappa真皮材质，车顶将更换为Alcantara面料，而之前提到的全LED大灯和医疗级HEPA空气过滤系统均在选装之列。在美国，还有个低温天气选装包，包括：方向盘加热、后排座椅加热和雨刷清洗喷嘴加热，当然，这些都是要加钱的。
动力方面并未出现此前传闻的P100D，现提供70、70D、90D、P90D四款车型。
按现有的购车补贴政策，购买新能源车时可以最高获得11万的地方+国家财政补贴，这无疑让购车的成本大大降低。用车成本比普通汽油车要低上不少。对于有停车位，充电方便的购车者来说，选择一台电动新能源车还是很划算的。（文：太平洋汽车网 戴海锋）
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