【太平洋汽车网 成都车市点评频道】首款“互联网SUV”车型的称号让荣威RX5一露面就受到了极高的关注，而与8秒破百的名爵锐腾同一平台出产，也让人对于它的动力配置、驾驶性能有了更高的期待。不过荣威RX5推出的价格区间正好是我们自主SUV的“保留地”，其中可谓强中自有强中手，诸如哈弗H6、博越、传祺GS4等都是这个价位区间的“霸主”。那这4款车型谁能更胜一筹，荣威RX5又能否力压群雄，在这个细分市场划下一块大大的蛋糕呢？我们一起拭目以待！

荣威RX5
售价区间：9.98-18.68万
点评：“互联网SUV”称号高大上，科技性极为优越

　　虽然荣威RX5“互联网SUV”的称号确实很吓人，但实际来看，荣威RX5的互联功能其实还不能完全称得上“互联网汽车”这个高大全的名字，只是相比此前汽车身上所推出的互联功能，RX5确实更全面，也更实用，科技感也更加出色。而车型制造上，荣威在SUV上的造诣一辆W5已经显露无遗，再加上和名爵锐腾同平台生产，RX5的实力自然也是不容小觑的。

●亮点一：设计原创度极高 感观更上档次

　　展翼式的前脸为家族最新设计语言，中网镀铬饰条与与前灯融为一体，给人带来不一样的视觉感受；尾部设计层次感较为丰富，下方银色饰板提升了档次感；内饰设计独树一帜，从小小的空调出风口调节旋钮可以看出，荣威的工程师是极力地提高车内的豪华感与精致度。

●亮点二：互联网功能丰富 手机充当车钥匙

　　虽然我在开头说荣威RX5的互联网功能并没有达到人堆最初对于“互联网汽车”的定义，但这不是一种否定，恰恰相反的是一种肯定。可以用手机远程操控车内空调、音乐、导航等等，还可以充当车钥匙以及远程授权别人使用，确实是把互联很好的运用到了生活和汽车上。

　　车内搭载的10.4英寸的多媒体显示屏，分辨率为960*1280，电容式触控面板，最多支持5点触控，处理器采用德州仪器DRA745高速处理器，双核1.2GHz，2GB内存，32GB储存空间。设置了4G 网络，通过插入SIM卡实现联网在线，还有正版虾米音乐授权的网络音乐播放器以及高德地图。

●亮点三：乘坐舒适度高 发动机动力强劲

　　RX5座椅的供应商为上海延锋江森，整体用料非常足实，并且缝线也很整齐规范。前后排座椅都采用了双层软硬度设计，外层采用了较软的填充物，而内层的硬度则会加强，所以坐上去的感觉就是既舒服而且承托性也很好。另外，RX5的后排座椅还可以在一定范围之内无极调节靠背角度，但不是单独调节，靠背在后仰的同时坐垫会跟着前伸。

　　荣威RX5有两种动力总成，最强悍的自然是30T车型搭载的2.0T发动机，采用了缸内中置直喷技术，最大功率为162kW/5300rpm，最大扭矩达到了350N·m/2500-4000rpm。即使最大扭矩在2500rpm时才可以输出，在涡轮车中到达时间算晚的，但在峰值出现之前也可以有不弱的动力输出。而当发动机转速达到2000rpm之后，随着涡轮工作也是渐入状态，加速也会跟着变得更厚重、有力。而当转速继续攀升之后，发动机也还会继续保持着非常不错的延续性，中高转不会有明显的动力衰减。

●小结：

　　RX5扮演着荣威家族现下“颜值担当”的角色，车内的氛围与合资车已经不相上下，说句不过分的话，已经赶超了大部分同级合资车的用料水准，做工也是非常精细；动力表现也在自主同级车中数一数二，低速急促高速还能保持有良好的加速性能。而互联网功能的出现算得上锦上添花，浓厚的高科技氛围，让RX5更容易征服消费者。