【太平洋汽车网 金华车市】今年的北京车展上，上汽荣威RX5已经与广大消费者见面，以“全球首款量产互联网汽车”自居，凭借高超的颜值刷新消费者的第一印象。作为上汽集团与阿里巴巴集团联合打造的首款智能互联车型，其主打都市现代、舒适均衡和互联网。在众多城市SUV中，RX5实实在在的属于一个晚来者，想要在这些先行者中占据一片天地，必须拥有十足的诚意和卖点。

　　"律动设计"是邵景峰团队赋予上汽荣威最新的设计语言，其希望用这种现代设计准则和国际流行趋势，融入生动的东方审美意蕴，达到理性与感性的完美结合。从发布的实车来看，荣威RX5确实拥有不错的颜值，至少以现在的眼光来看，是一款符合国人审美理念的车型。

　　前脸进气格栅采用了展翼式设计，采用横向镀铬装饰条设计并与大相连，镀铬装饰条与车的LED大灯带完美的融为一体，视觉效果上很精彩，整个前脸有很强的辨识性！而且镀铬装饰条还采用了梯形断面结构，看上去更有力量感也更立体。

　　中网镀铬条均采用两条拼接，细节上层次感也更强，车标下设置了前置摄像头，估计配备了全景摄像。

　　远近光一体式的头灯带透镜，灯组内S型的日间行车灯电量之后非常漂亮。另外，最顶配车型还配备矩阵式的LED头灯，效果更加出色。

　　车轮造型很有工业艺术感，轮胎为米其林品牌，其规格为235/50 R18。18英寸的轮圈目前看来和车身的比例并不失衡，低配车型未来会配备17英寸的单色款式。

　　实拍车型配备无钥匙进入系统，方便而又实用。

　　RX5的后视镜采用上下双色设计，配备了LED转向灯组以及摄像头和迎宾灯。

　　传统动力车型荣威RX5的侧面贴有“NETBLUE”标识，此为“蓝芯”。

　　RX5车肩设计宽厚舒展，车身显得立体而强壮，腰线如同显锋笔触般勾勒整个车身，洗炼流畅，一气呵成。

　　内切燕尾造型在车界并不多见，可以让消费者第一眼看到这个车的时候感觉很新颖。另外，尾部丰富的横向线条拉宽了车身宽度，贯穿式后备厢饰条连接了尾灯，让尾部达到完美的平衡感。

　　RX5的尾灯造型非常有特色，LED灯带的辨识度非常高，造型上据说是采用了类似于小提琴的意象化元素。

　　后保险杠下缘同样有防护板，而镀铬双出的排气管动感十足。另外车尾提供了四颗探头，配合摄像头让倒车更轻松。

　　RX5内饰整体设计以10.4英寸大屏为视觉核心并向两边横向舒展，并使用了大面积的皮革包裹，提升车内整体质感。另外，皮革包裹的多功能方向盘采用了全新的造型设计，立体感十足。该车配备了一键启动、陡坡缓降、中央差速锁、AUTOHOLD、电子驻车前撞预警系统、定速巡航等配置。

　　而作为内饰最大的亮点，10.4寸触控屏搭载阿里巴巴自主开发的YUN OS For Car系统，可以为用户提供前所未有的功能体验。该系统拥有中国最大的云计算平台和互联网大数据，构建了庞大的互联网内容、服务和生态圈，在电子商务、金融、地图和导航、通讯等领域拥有核心技术和服务能力。

　　三幅式多功能方向盘采用了皮质包裹，镀铬饰件非常有质感，提升了方向盘的档次。上面还集成了多媒体、蓝牙以及行车电脑等切换键。

　　双离合变速器拥有运动模式，档杆座后放一排按钮分别是车身动态稳定、陡坡缓降、差速锁以及电动尾门。

　　常用的风挡除雾和音量键设置成了实体按键，用起来更加顺手。

　　仪表盘采用了传统指针仪表与彩色液晶显示屏相结合，具备导航、行车信息以及多媒体功能。

　　RX5也配置了一键启动功能，非常方便。

　　RX5 1342mm*850mm的全景天窗，前半段可以完全打开，大大提升车内的开扬感。

　　采用反弧面设计的前后排真皮座椅由延锋江森提供，做工出色，坐垫和靠背中央的部分很柔软，而边缘及靠背两侧又提供了一定的支撑性，尤其是座椅靠背的贴合度，包括肩背部的支撑，非常的不错。前排座椅宽大舒适，两侧的包裹也非常不错。功能方面，主副驾驶座都配备电动调节，而且前排座椅还有座椅加热功能。后排座椅的一面填充物非常厚实，有着不错的舒适度。另外，后背座椅的靠背角度可以调节，从而得到更为舒服的坐姿。

　　RX5的后备箱容积非常可观，还可以放倒后排座椅扩大容积来满足更多的需求。

　　RX5内部空间储物丰富，该有的全部都有了，非常方便实用。

　　悬挂为前麦佛逊式独立悬架，后多连杆式独立悬挂。

　　RX5的试装车型搭载的MG（微博）E 2.0TGI涡轮增压发动机，最大功率162kw/5000-5300rpm，最大扭矩350/2500-4000rpm。

　　荣威RX5拥有时尚、漂亮、动感的外观，同时内饰做工也非常考究，动力更是非常充沛，而且带着首款互联网SUV称号的它还搭载了阿里巴巴开发的YunOS系统，更为RX5增添超级科技感，将车载互联与人真正链接，接下来就看市场对它的检验了。