无锡德星友情提示您 夏季检测不可忽视
2016年07月13日 16:08
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【太平洋汽车网 无锡商家活动频道】众所周知,夏季雨水较多,雨水中的雨酸,加之强烈的阳光照射,还有掉到车身表面的树胶都会造成对漆面的腐蚀和氧化。与此同时,炎热的路面以及多变的天气,亦会对轮胎与空调造成影响。无锡德星温馨提示,夏季车检中以下四方面的保养需要格外注意。

发动机:积碳清理,不容忽视。

    对于发动机的保养,大多数车主都会记得清洗喷油嘴和更换火花塞两项内容,而清洗气门积碳往往被忽视。积碳严重会影响发动机的正常工作,应及时到无锡德星检查,清洗气门积碳。


刹车片:留意厚度,及时更换

    刹车系统稳定对于行车安全非常重要,因此需要定时检查。无锡德星奔驰的员工们在例行检查时会非常重视对刹车系统的养护,尤其针对刹车片的磨损程度,一旦发现刹车片厚度接近或小于制造商规定的最小厚度,便会及时更换。

 空调:清洗滤清器,免污染隐患

    天气渐热,车内空调使用频次增高。由于春季粉尘多,空调较易受到污染,所以在夏季使用空调之前,前往德星奔驰做好适当的空调保养,不仅可以消除空调污染隐患,还可以省电节能延长其使用寿命。

 车轮:花纹胎压,实时关注

    夏季天气高温多雨,温度变化大时容易对胎压产生影响,而氮气有助于保持胎压长期稳定,可在保养时适当补充;多雨时道路易打滑,轮胎的花纹磨损情况也需留心,以确保行车安全。车主的烦恼中,不少车主担心自己的车辆由于天气太热发生爆胎。而事实上,夏季行车,特别是在高速公路上,有将近一半的事故是轮胎故障引发的。


  爆胎的原因是胎压不足或过高。如果轮胎胎压不足,易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。如果上路之前充气时,因气门嘴有磨损和灰尘而导致轮胎漏气,使轮胎内部胎压过低,也容易引发爆胎。胎压过高容易使轮胎的缺陷处发生爆裂,在天气炎热的夏天或长时间行驶时,这样的情形比较多见。


  开车前查看车胎气压,这是“保胎”最常用的方法。两前轮和两后轮的充气压力应分别一致,否则行车中各胎受力不均会造成爆胎。夏季炎热切记气压不能太高,尤其在高速公路上行驶,各轮胎充气压力应掌握在正常值的85%~90%之间,因为汽车长时间高速行驶,轮胎摩擦产生的热量来不及散发会使胎内气压升高。胎温增高,磨损加大,极易造成轮胎爆裂,导致车毁人亡的惨剧。

    夏天要让轮胎及时散热。如果汽车在高速公路上行驶了一个小时后,就该适当放缓车速,让轮胎自行降温后再加速。切记不要用冷水浇轮胎或放气,这样刹车毂和轮毂易产生裂纹,放气后轮胎温度降低会出现气压不足。张国安还建议有条件的车主尽量用铝合金轮毂,虽说贵点,但在夏季的优势很明显,降温快,重量小,实践证明,如果一辆轿车换了铝合金轮毂,一年下来给车主省下一个质量不错的轮胎钱是没问题的。

汽车轮胎上的花纹,除了起到美观的效果之外,对轮胎的性能也有极大的影响。经常在市内行驶的汽车,应该选择那些花纹比较细小的轮胎,有低噪音性能。而需要越野和跑长途的汽车,则可以选择大块状的花纹。像普利司通、米其林、倍耐力这些大品牌,都有各自的产品特点,车主可以根据自己的要求挑选,如果你对车辆的操控性不满意,可以考虑更换扁平比更低的轮胎,对很多车型来说,改善车辆外观及操控性能的最有效方法之一便是更换低扁平比的轮胎。


  夏季行车应选用胎质较硬且排水性能较好的轮胎,例如不对称花纹或者带有导水槽的轮胎,排水性能好的轮胎会在雨天提供更多的抓地力,以保证行车安全。


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