下半年将上市合资品牌家轿汇总 各显神通
2016年07月19日 00:16
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● 东风雪铁龙全新C4L
上市时间：或7月份
新车亮点：全新家族语言、配置有所升级。
>>点击图片进入：试驾东风雪铁龙全新C4L<<
在实车照片曝光了好几轮之后，东风雪铁龙终于正式发布了东风雪铁龙全新C4L的官方照片。新车预计于7月底正式上市。
东风雪铁龙全新C4L采用家族设计语言，前脸镀铬装饰向两侧延伸，与车灯融为一体。灯组内部，LED日行灯由下方雾灯处挪至大灯组内。此外，新车雾灯组、尾灯结构也有变化，点亮效果更佳。
据悉，东风雪铁龙全新C4L高配车型将标配大尺寸液晶屏、多功能方向盘、自动空调、电子手刹等。新款东风雪铁龙C4L将集成车载影像、发动机启停、盲点监测、车道保持、预防碰撞系统等功能。动力方面，新车将沿用现款的1.2T、1.6T、1.8L动力。
编辑说两句：
东风雪铁龙全新C4L通过配置升级，外观调整，一切改变都更迎合中国消费者的口味，不过同级别中竞争对手在国内的口碑根基已经根深蒂固，要改变销量局面并非这么容易。
● 东风雪铁龙新一代C6
上市时间：今年第四季度
新车亮点：雪铁龙旗舰家轿、来自EMP2平台、竞争新一代迈腾、别克君越等。
>>视频：陈驰车展快评新一代C6<<
东风雪铁龙新一代C6于2016北京车展，为目前雪铁龙的旗舰轿车。据国内媒体消息，新车将于今年第四季度正式上市。
雪铁龙C6内部代号为X81，将基于PSA集团最新的EMP2模块化平台进行打造，定位为中大型轿车，也将成为雪铁龙家族的旗舰。新车对中国消费者进行了充分调研，依据中国路况特性完成了在中国的全部路试。新品将保持雪铁龙历代旗舰车型的雪茄型优雅车身，大灯组采用LED光源，点亮效果惊艳。
新车内饰以深色为主，运用了大量平直的线条。配备了电子手刹、三区空调、一键启动、12.3英寸全尺寸液晶屏幕、全尺寸天窗、NAPPA真皮座椅等，不负其旗舰地位。
动力方面，新车将搭载1.8T发动机，最大功率150kW(204PS)，最大扭矩280Nm，匹配6速自动变速箱。据悉，新一代雪铁龙C6面市之后，将与即将上市的新一代别克君越和新一代大众迈腾直面竞争。
编辑说两句：
新一代C6虽然比上一代的定位更加接地气，不过中型旗舰轿车早已被君越、迈腾顶配甚至天籁·公爵等拿下半壁江山，新一代C6的营销工作要更下功夫才能获得消费者留意。
编辑推荐阅读：
2016北京车展：静态评测东风雪铁龙C6
//www.pcauto.com.cn/teach/807/8073187.html
● 东风标致新一代308
上市时间：9月
新车亮点：基于EMP2平台、可看作是308S的三厢版。
>>点击图片进入：静态评测东风标致新308<<
东风标致新一代308已在2016北京车展首发，该车基于EMP2平台打造，可看作是308S的三厢版。据悉，新一代308将于9月上市。
新一代三厢308前脸设计承袭了308S的元素，前脸基本一致。新车尾部造型较为独特，尾灯组由深色饰板连通，后备厢盖边缘也带有类似小型扰流板的凸起。
新一代308三厢与308S动力总成预计一模一样，提供1.2THP、1.6THP两款涡轮增压引擎和1.6L自然吸气引擎可选，传动匹配5MT或6AT变速箱。
编辑说两句：
虽然国产于14年的欧洲年度车308的东风标致308S销量成绩平平，不过东风标致依然积极进取，东风标致新一代308在动力和配置上都进行调整，试图在紧凑三厢车型市场扳回一城。
● 改款日产天籁
上市时间：7月28日
新车亮点：中期改款、紧随美版Altima改款步伐。
东风日产天籁的中期改款车型（官方称“全新天籁”），即将在7月28日上市销售。中期改款东风日产天籁紧跟美版Altima的改款步伐，将其绝大多数的改进元素引入国内。
中期改款东风日产天籁的前脸采用了日产最新的V-motion的家族式设计，将理性几何美与感性表现力结合，营造出蓄势待发的视觉张力。
最显眼的改进当属“回旋镖式”前大灯组，不仅添加了黑色饰圈，还搭配了全新LED光源及点阵式LED日间行车灯。尾灯组也作出了“回旋镖式”的设计改进，与前大灯组遥相呼应，样式也更加修长（扩宽至尾箱盖上）。
除此之外，中期改款天籁的轮毂设计也颇为惊艳。新车采用17英寸铝轮辋，与现款天籁相比，锥型辐条的设计使轮毂线条变得非常锋利，而镜面般的铝轮毂营造出丰富的层次感与动态观感。
内饰中，官图展示了新增的Carplay手机互联系统。Carplay手机互联系统能通过WIFI和蓝牙与驾乘者的手机实时互联，还可以通过Siri去操纵电话、音乐、导航等APP，配合大尺寸触屏，实现轻松、快捷的操作。
为了营造舒享自在的驾乘感受，新车还应用了Multi-Layer人体工学座椅。该座椅以人体在失重状态下的舒适姿态为设计参考，设计出更符合人体结构，并采用三层缓冲材质，为腰部到背部提供全面有力的支撑。
中期改款天籁搭载NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统。该系统整合了包括FEB预碰撞智能刹车辅助系统、EAPM油门误踩智能纠正系统等在内的先进主动安全科技，能够实时监测车辆四周车况，预判即将发生碰撞意外，并及时预警、自动刹停。
在操控方面，中期改款天籁应用了不少领先的科技。梯形控制臂多连杆式独立后悬挂，以及四轮精准循迹系统是全新天籁的两大亮点操控科技。其中，四轮精准循迹系统源于英菲尼迪的技术，配合悬挂系统能够大幅提升车辆的转弯性能。
动力上，新车依然沿用2.0L及2.5L两个排量的发动机，搭配CVT无级变速器。全新CVT无级变速器将有多种驾驶模式，满足不同路况的行车需求，不失驾驶乐趣的同时，兼顾良好的燃油经济性。
编辑说两句：
本田雅阁将推出混动版吸睛，凯美瑞最近也发布十周年纪念版车型同过配置提升竞争力，天籁也不甘示弱，配置升级后售价将如何？大家不妨拭目以待。
编辑推荐阅读：
新款日产Altima抢先直击 预示新天籁设计
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上市时间：或7月份
新车亮点：全新家族语言、配置有所升级。
>>点击图片进入：试驾东风雪铁龙全新C4L<<
在实车照片曝光了好几轮之后，东风雪铁龙终于正式发布了东风雪铁龙全新C4L的官方照片。新车预计于7月底正式上市。
东风雪铁龙全新C4L采用家族设计语言，前脸镀铬装饰向两侧延伸，与车灯融为一体。灯组内部，LED日行灯由下方雾灯处挪至大灯组内。此外，新车雾灯组、尾灯结构也有变化，点亮效果更佳。
据悉，东风雪铁龙全新C4L高配车型将标配大尺寸液晶屏、多功能方向盘、自动空调、电子手刹等。新款东风雪铁龙C4L将集成车载影像、发动机启停、盲点监测、车道保持、预防碰撞系统等功能。动力方面，新车将沿用现款的1.2T、1.6T、1.8L动力。
编辑说两句：
东风雪铁龙全新C4L通过配置升级，外观调整，一切改变都更迎合中国消费者的口味，不过同级别中竞争对手在国内的口碑根基已经根深蒂固，要改变销量局面并非这么容易。
● 东风雪铁龙新一代C6
上市时间：今年第四季度
新车亮点：雪铁龙旗舰家轿、来自EMP2平台、竞争新一代迈腾、别克君越等。
>>视频：陈驰车展快评新一代C6<<
东风雪铁龙新一代C6于2016北京车展，为目前雪铁龙的旗舰轿车。据国内媒体消息，新车将于今年第四季度正式上市。
雪铁龙C6内部代号为X81，将基于PSA集团最新的EMP2模块化平台进行打造，定位为中大型轿车，也将成为雪铁龙家族的旗舰。新车对中国消费者进行了充分调研，依据中国路况特性完成了在中国的全部路试。新品将保持雪铁龙历代旗舰车型的雪茄型优雅车身，大灯组采用LED光源，点亮效果惊艳。
新车内饰以深色为主，运用了大量平直的线条。配备了电子手刹、三区空调、一键启动、12.3英寸全尺寸液晶屏幕、全尺寸天窗、NAPPA真皮座椅等，不负其旗舰地位。
动力方面，新车将搭载1.8T发动机，最大功率150kW(204PS)，最大扭矩280Nm，匹配6速自动变速箱。据悉，新一代雪铁龙C6面市之后，将与即将上市的新一代别克君越和新一代大众迈腾直面竞争。
编辑说两句：
新一代C6虽然比上一代的定位更加接地气，不过中型旗舰轿车早已被君越、迈腾顶配甚至天籁·公爵等拿下半壁江山，新一代C6的营销工作要更下功夫才能获得消费者留意。
编辑推荐阅读：
2016北京车展：静态评测东风雪铁龙C6
//www.pcauto.com.cn/teach/807/8073187.html
● 东风标致新一代308
上市时间：9月
新车亮点：基于EMP2平台、可看作是308S的三厢版。
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东风标致新一代308已在2016北京车展首发，该车基于EMP2平台打造，可看作是308S的三厢版。据悉，新一代308将于9月上市。
新一代三厢308前脸设计承袭了308S的元素，前脸基本一致。新车尾部造型较为独特，尾灯组由深色饰板连通，后备厢盖边缘也带有类似小型扰流板的凸起。
新一代308三厢与308S动力总成预计一模一样，提供1.2THP、1.6THP两款涡轮增压引擎和1.6L自然吸气引擎可选，传动匹配5MT或6AT变速箱。
编辑说两句：
虽然国产于14年的欧洲年度车308的东风标致308S销量成绩平平，不过东风标致依然积极进取，东风标致新一代308在动力和配置上都进行调整，试图在紧凑三厢车型市场扳回一城。
● 改款日产天籁
上市时间：7月28日
新车亮点：中期改款、紧随美版Altima改款步伐。
东风日产天籁的中期改款车型（官方称“全新天籁”），即将在7月28日上市销售。中期改款东风日产天籁紧跟美版Altima的改款步伐，将其绝大多数的改进元素引入国内。
中期改款东风日产天籁的前脸采用了日产最新的V-motion的家族式设计，将理性几何美与感性表现力结合，营造出蓄势待发的视觉张力。
最显眼的改进当属“回旋镖式”前大灯组，不仅添加了黑色饰圈，还搭配了全新LED光源及点阵式LED日间行车灯。尾灯组也作出了“回旋镖式”的设计改进，与前大灯组遥相呼应，样式也更加修长（扩宽至尾箱盖上）。
除此之外，中期改款天籁的轮毂设计也颇为惊艳。新车采用17英寸铝轮辋，与现款天籁相比，锥型辐条的设计使轮毂线条变得非常锋利，而镜面般的铝轮毂营造出丰富的层次感与动态观感。
内饰中，官图展示了新增的Carplay手机互联系统。Carplay手机互联系统能通过WIFI和蓝牙与驾乘者的手机实时互联，还可以通过Siri去操纵电话、音乐、导航等APP，配合大尺寸触屏，实现轻松、快捷的操作。
为了营造舒享自在的驾乘感受，新车还应用了Multi-Layer人体工学座椅。该座椅以人体在失重状态下的舒适姿态为设计参考，设计出更符合人体结构，并采用三层缓冲材质，为腰部到背部提供全面有力的支撑。
中期改款天籁搭载NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统。该系统整合了包括FEB预碰撞智能刹车辅助系统、EAPM油门误踩智能纠正系统等在内的先进主动安全科技，能够实时监测车辆四周车况，预判即将发生碰撞意外，并及时预警、自动刹停。
在操控方面，中期改款天籁应用了不少领先的科技。梯形控制臂多连杆式独立后悬挂，以及四轮精准循迹系统是全新天籁的两大亮点操控科技。其中，四轮精准循迹系统源于英菲尼迪的技术，配合悬挂系统能够大幅提升车辆的转弯性能。
动力上，新车依然沿用2.0L及2.5L两个排量的发动机，搭配CVT无级变速器。全新CVT无级变速器将有多种驾驶模式，满足不同路况的行车需求，不失驾驶乐趣的同时，兼顾良好的燃油经济性。
编辑说两句：
本田雅阁将推出混动版吸睛，凯美瑞最近也发布十周年纪念版车型同过配置提升竞争力，天籁也不甘示弱，配置升级后售价将如何？大家不妨拭目以待。
编辑推荐阅读：
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