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　　【太平洋汽车网 天津新闻】去年突破200万销量大关的上汽通用五菱，今年瞄准的似乎是更深层次的质量崛起之路。7月1日，中国汽车技术研究中心公布新一期C-N CA P碰撞试验结果。去年第三季度开始，这一试验便使用C-N CA P2015年版管理规则进行评价，更加严谨、严苛。而“神车”上汽通用五菱家用大SUV-宝骏560，在此次试验中成功斩获57.3分，收获五星。

● 鞭打试验排名第一侧碰试验满分

　　作为上汽通用五菱旗下的首款SU V，宝骏560的销售奇迹有目共睹，目前其累计销售31.95万辆，月均销售2.66万辆。

　　因其市场表现出色，宝骏560被中国汽车技术研究中心C-N CA P管理中心选中作为抽检车型，最终这款车鞭打试验分数排名第一，侧碰试验满分，不算加分的话，在本批次所有车型中得分最高，斩获57.3分，获五星安全评价。

　　必须承认，宝骏560充分展现了上汽通用五菱的技术实力。这款车采用高强钢占比超过55%的3H结构一体化车身，大量使用抗拉强度超过1200M pa的超高强钢材，在B柱、车门防撞梁等位置使用世界一流的热成型技术，使得碰撞凹陷变形量小，乘员舱保持了良好的完整性，侧气囊及时展开并有报警。

　　在鞭打试验中，宝骏560更凭借后碰鞭打保护头枕设计有效保护颈椎，碰撞后假人的运动幅度较小、坐姿正常，获得3.94的高分(满分4分)。作为一款家用大SU V，宝骏560还配备了诸如ESC电子车身稳定系统、VDC车辆动态控制系统、H H C上坡辅助系统、胎压监测系统等丰富的主动安全设备，为用户提供全方位安全保护。

● 研发+供应+销售构建“黄金体系”

　　如果说五菱宏光为上汽通用五菱带来的辉煌更偏向于销售层面，此后面世的宝骏730、宝骏560为上汽通用五菱带来的则更多是市场对其产品质量的信心。目前宝骏730是10万元以内罕有的五星安全M PV车型，宝骏560也顺利获C-N CA P五星安全评定。在国内车市增速放缓的新常态下，上汽通用五菱悄然开始了质量崛起之路，不失为明智之举。

　　而这一质量崛起之路，背后的支撑是研发、供应、销售构建的“黄金体系”。

　　据了解，上汽通用五菱拥有国家认定企业技术中心和经国家人事部批准的企业博士后科技工作站，并以此为主体，走“产学研”合作发展之路，形成具有上汽通用五菱特点的“以我为主、集成资源和共享式”的自主研发模式。

　　此外，通过平台规模化、高度本地化、战略性供应商，上汽通用五菱形成了“低成本，高质量”的供应体系：德国博世为宝骏汽车专门开发最新的ESP系统；奥托立夫为宝骏专门开发了方向盘、气囊与安全系统等，成为其质量崛起之路的保证。

　　上汽通用五菱还拥有目前国内规模至大的销售服务体系，包括2800家销售服务网点，地级市场覆盖率超过98%，县级覆盖率达到79%。这些都为其质量崛起提供坚实后盾。


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