别把新人当菜鸟 试驾潍柴动力英致新款G3
2016年07月08日 15:13
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【太平洋汽车网 新车试驾频道】自主品牌已经进入了集体发力的时代,随着老牌车企羽翼渐丰,刺激着更多的车企把目光投入到了乘用车市场,潍柴汽车便是其中之一。它于2013年发布“英致”品牌,从此进入乘用车领域。英致G3就是潍柴汽车在2014年推出的首款SUV车型,两年后的今天,它迎来了一次中期改款。作为乘用车领域的“新人”,英致G3并没有显示出“技不如人”,这次改款的升级尺度很大,在层出不穷的小型SUV体系内,让它能够跟紧主流的步伐。


● 关于潍柴与英致品牌

  对于关注乘用车的人来说,“潍柴”绝对是个陌生的名字,“潍柴”全名为潍柴动力股份有限公司。这是一家国内老牌的汽车零部件厂商,以生产重型柴油发动机为主,另外,还包括重型变速箱、重型卡车、重型车桥等,它在重型汽车领域的名气还是很大的。


  潍柴英致,它隶属于潍柴的子品牌,也就是潍柴进入乘用车领域所使用的品牌。它于2013年在重庆建立生产基地,乘用车系列均在此生产。英致在2014年7月推出了首款小型SUV,就是我们这次试驾的英致G3。2015年9月推出MPV车型英致737,2016年3月推出MPV车型英致727,未来车型还包括中型SUV 英致G5,这是现阶段英致品牌的产品架构。

● 新款英致G3售价5.69-6.98万元

  新款英致G3于6月30日上市,售价5.69-6.98万元,指导价相比老款有所降低,但配置上有了很大提升,使得竞争力进一步提升。


  目前,市面上的小型SUV非常多,如比亚迪元、长安CS15、绅宝X25都是最近上市的新车型,配备的都是其品牌最新的设计理念和科技配置。另外,老牌的哈弗H1、瑞风S2也都在主流阵营之中。英致G3的竞争对手很多,其产品实力也很强。所以,新款英致G3这次升级最大的亮点就是来自于配置,这让它能够有资本和对手竞争,并且,也能跟上主流水平,并不会因为它是一个新崛起的品牌而在产品层面显出劣势。

● 新款英致G3有哪些亮点?

  英致G3于2013首次亮相,2014年7月上市,经过两年的市场经验,对产品的研发有了更多的资本,这次英致G3的升级,便体现了它在这方面的进步。


● 外观:细节有调整


  新款英致G3的外观变化不大,主要集中在三个地方:中网、腰线和轮毂。对于前两项来说,如果不和老款对比来看,其实看不出太明显的变化。整车还是保持了之前那种圆润、饱满的风格,视觉体验没有变化。作为一款SUV车型,它看上去更像是在一台小型轿车上增加了些“跨界”套件,SUV的感觉则少了一些。不过它的车身高度达到了1657(含行李架),尺寸上还是符合SUV的标准的。











● 内饰:配置大幅提升 空间优势明显

  新款英致G3的内饰改变还是很大的,中控台经过了重新设计,并且,增加了流行的大屏幕,钢琴漆以及金属饰条,甚至G3S还换装了双色门板和座椅,视觉感受和品质感都有了很大的提升。













● 驾驶:动力够用 底盘调校均衡

  新款英致G3推出了两套动力系统,但都是1.5升自然吸气发动机。G3采用型号为TNN4G15A的1.5升发动机,G3S搭载的发动机型号为4A91S。匹配5速手动变速箱,自动挡车型会后续跟进。



  英致G3这台车在动力表现上还是不错的,相比同级别同排量的车型来说毫不逊色,甚至还要稍好一些。我们在满载并开启冷风的情况下,加速也比较顺畅,没有太勉强的感觉,基本维持2500转动力就够用了。


  从变速箱的调校来看,英致G3的齿比会感觉不是很密,这带来的最大好处就是省油。相反,急加速时的灵敏性显得差一些,档位之间的联系就不是很紧凑了。同样,在大部分路况下,基本4挡就够了,5挡的话会显得有点力不从心。这也就是在调校时的取舍问题,选择了更好的燃油经济性,那么动力衔接会变得差一些,显然,这是厂家根据G3的用户人群做了调研的结果,这种调校更符合它的定位,好在它的动力表现并不差。



  从驾控感受来说,英致G3的风格更偏重于轻松、随意。转向力度很轻,开起来毫不费力,但是,转向精度也不高,转弯时感觉虚位还是很大的,尤其是在盘山路上这个特点会被放大得比较明显。


  这种转向风格在非铺装路面的表现会好一些,基本上车身再怎么颠簸,转向也不会震手。底盘的调校还不错,烂路行驶没有什么异响,而且表现也还算扎实,足够应付非铺装路面的行驶。悬挂的行程算是稍长,所以在烂路行驶,车身的晃动不大,稳定感还是不错的。还有最后一点,英致G3的隔音效果不错,不管在高速还是烂路,车内的静谧性都足够你收听音响而不被干扰。



结语:

  英致品牌作为后起之秀,在产品研发速度上还是很快的,2013年到现在已经推出了一款SUV和两款MPV车型,第二款SUV也会在今年上市。而且,在面对老牌竞争对手时,它的定位很明确,比如G3,它主要针对于三四线城市和城乡结合处,研发理念也是基于这些消费人群的需求而来的,而并不是盲目地要做“高大上”的产品。实惠够用、品质可靠,同时,在与竞争对手相比还能在某些地方体现出与众不同的优势,这其实就够了,五六万的价格,不可能满足所有的需求,英致在动力和配置上算是主流水准,空间是最大的亮点,从产品角度来说已经够了。其它方面,则是要增加消费者对它的认知,毕竟作为一个新品牌,在品牌推广方面还是有很多事要做的。



车型参数配置对比

车型图片:
车型信息:英致G3
2016款
G3S 1.5L MT 豪华导航版
英致G3
2016款
G3S 1.5L MT 精英版
官方价:6.98万6.68万
厂商:潍柴动力潍柴动力
级别:小型SUV小型SUV
上市时间:2016-062016-06
发动机:1.5L L41.5L L4
进气形式:自然吸气自然吸气
最大马力(PS):113113
最大扭矩(N·m):141141
变速箱:5挡手动5挡手动
车身类型:5门5座SUV5门5座SUV
长×宽×高(mm):4066×1737×16574066×1737×1657
轴距(mm):25022502
最高车速(km/h):160160
官方0-100km/h加速(s):--
实测0-100km/h加速(s):--
实测100-0km/h制动(m):--
工信部综合油耗(L/100km):6.86.8
整车质保:三年或6万公里三年或6万公里
车身类型:SUVSUV
长度(mm):40664066
宽度(mm):17371737
高度(mm):16571657
轴距(mm):25022502
前轮距(mm):14901490
后轮距(mm):14801480
最小离地间隙(mm):181 (空载)181 (空载)
车重(kg):12061206
车门数(个):55
座位数(个):55
油箱容积(L):4242
行李厢容积(L):--
行李厢最大容积(L):--
货箱尺寸(mm):--
最大载重质量(kg):--
发动机型号:4A91S4A91S
排量(mL):14991499
进气形式:自然吸气自然吸气
最大马力(PS):113113
最大功率(kW):8383
最大功率转速(rpm):60006000
最大扭矩(N·m):141141
最大扭矩转速(rpm):40004000
气缸排列形式:直列直列
气缸数(个):44
每缸气门数(个):44
压缩比:--
配气机构:DOHCDOHC
缸径(mm):--
行程(mm):--
发动机特有技术:MIVECMIVEC
燃料形式:汽油汽油
燃油标号:92号(原93号)92号(原93号)
供油方式:多点电喷多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国V国V
电动机总功率(kW):--
电动机总扭矩(N·m):--
前电动机最大功率(kW):--
前电动机最大扭矩(N·m):--
后电动机最大功率(kW):--
后电动机最大扭矩(N·m):--
系统综合功率(kW):--
系统综合扭矩(N·m):--
电池支持最高续航里程(km):--
电池容量(kWh):--
电池类型:--
电池保修时间:--
电池充电时间:--
简称:5挡手动5挡手动
挡位个数:55
变速箱类型:手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)
驱动方式:前置前驱前置前驱
四驱形式:--
中央差速器结构:--
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型:机械液压助力机械液压助力
车体结构:承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式盘式
驻车制动类型:手刹手刹
前轮胎规格:205/60 R16205/60 R16
后轮胎规格:205/60 R16205/60 R16
备胎规格:非全尺寸非全尺寸
接近角(°):2525
离去角(°):2727
纵向通过角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小离地间隙(mm):181 (空载)181 (空载)
最小转弯半径(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):--
胎压监测装置:--
零胎压继续行驶:--
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:--
后排侧气囊:--
前排头部气囊(气帘):--
后排头部气囊(气帘):--
膝部气囊:--
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:--
无钥匙进入系统:--
上坡辅助:--
自动驻车:--
陡坡缓降:--
可变悬挂:  
空气悬挂:--
可变转向比:--
前桥限滑差速器/差速锁:--
中央差速器锁止功能:--
后桥限滑差速器/差速锁:--
电动天窗:-
全景天窗:--
运动外观套件:--
铝合金轮毂:
电动吸合门:--
侧滑门:--
电动后备厢:--
后备厢感应开启:--
车顶行李架:
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:--
方向盘电动调节:--
多功能方向盘:
方向盘换挡:--
方向盘加热:--
方向盘记忆:--
定速巡航:--
前雷达:--
后倒车雷达:
倒车视频影像:
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:--
ECO节能模式:--
车载冰箱:--
座椅材质:仿皮仿皮
运动风格座椅:--
座椅高低调节:
腰部支撑调节:--
肩部支撑调节:--
驾驶位电动调节:--
副驾驶位电动调节:--
第二排靠背角度调节:--
第二排座椅移动:--
后排座椅电动调节:--
电动座椅记忆:--
前排座椅加热:-
后排座椅加热:--
前排座椅通风:--
后排座椅通风:--
前排座椅按摩:--
后排座椅按摩:--
后排座椅整体放倒:-
后排座椅比例放倒:-
第三排座椅:--
前座中央扶手:
后座中央扶手:--
后排杯架:--
手动空调:
自动空调:--
后排独立空调:--
后座出风口:--
温度分区控制:--
车内空气调节/花粉过滤:
近光灯:卤素卤素
远光灯:卤素卤素
自适应远近光灯:--
日间行车灯:--
自动头灯:--
转向辅助灯:--
随动转向大灯(AFS):--
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:--
车内氛围灯:--
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:--
防紫外线/隔热玻璃:--
后视镜电动调节:
外后视镜加热:--
内后视镜自动防眩目:--
外后视镜自动防眩目:--
后视镜电动折叠:--
后视镜记忆:--
后风挡遮阳帘:--
后排侧遮阳帘:--
后排侧隐私玻璃:--
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:--
GPS导航系统:
车载信息服务:--
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:--
蓝牙/车载电话:
车载电视:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒体系统:  
扬声器品牌:--
扬声器数量:66
自动泊车入位:--
发动机启停技术:--
并线辅助:--
车道偏离预警系统:--
主动刹车/主动安全系统:--
整体主动转向系统:--
夜视系统:--
中控液晶屏分屏显示:--
自适应巡航:--
全景摄像头:--
备注:--
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