敢·爱 常州文华英菲尼迪非凡搭档挑战赛
2016年07月04日 10:33
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【太平洋汽车网 常州车市】随着《非凡搭档》在江苏卫视及网络平台的热播,节目中充满挑战趣味的竞技项目也让大家跃跃欲试,为了满足大家的挑战欲望,为提供亲身体验英菲尼迪《非凡搭档》激情竞技与“敢·爱”精神的机会,英菲尼迪在全国62座城市携手89家经销商开展“非凡搭档”线下挑战赛活动,这一站来到了常州文华英菲尼迪,再现节目的精彩。
7月2日,英菲尼迪“非凡搭档”线下挑战赛来到常州文华英菲尼迪与英菲尼迪的忠实粉丝一起完成参与具有挑战的竞技赛,活动中设置力量、耐力、技巧等方面竞技挑战,并与场外的挑战助手,英菲尼迪Q50L、QX50、Q70L试驾连成一线,延续节目中所传达的敢于挑战、忠于自我的“敢·爱”精神,对参赛搭档展开智慧、体力和默契的全面考验,让参与者的体验更加真实有趣。
在富有趣味性和挑战性的比赛任务外,挑战赛更有英菲尼迪高科技豪华运动座驾Q50L、智能风尚四驱SUV QX50、豪华商务座驾Q70L助力搭档完成挑战,展现非凡实力。英菲尼迪Q50L采用英菲尼迪冲突美学的设计精髓,搭载全球首创线控转向DAS,打造出无迟滞、无偏差、无干扰和个性定制的驾控感受;依靠英菲尼迪专业调校的2.0T发动机,带来强劲动力性能;凭借Infiniti InTouch智能双触屏人机交互系统、定制级Bose®音响系统以及顶*级的安全性能,为每一位选手提供最优的驾控体验,保障挑战之旅安全无忧。QX50和Q70L也将尽展非凡风采,让参与者全面感受到英菲尼迪品牌和产品的魅力。
英菲尼迪Q70L提供了两种动力组合,分别是3.5升V6高性能混合动力系统与VQ系列2.5 L发动机,与它们配合的是7挡自动变速箱。其中3.5升V6高性能混合动力系统的动力表现比VQ37发动机更加强劲,同时还能减少30%油耗。另一个动力系统则是代号为VQ25HR的V6自然吸气发动机,隶属于日产VQ系列的高性能版本,HR的后缀代表的就是高转速高性能,是日产专门为前纵置结构的后驱/四驱车型研发的,它平顺线性的动力输出是一大优势。
英菲尼迪Q70L提供了四种不同驾驶选择,分别是Snow(雪地)、Eco(经济)、Standard(标准)和Sport(运动)四种。英菲尼迪Q70L悬架系统进行了专门的调校,以进一步提升悬架系统在弯道当中的动态响应能力,减少车身变长对整车运动性能的影响。过弯时能感觉到悬架扎实的侧向支撑,并线时对于车身侧倾的控制也很不错,方向盘路感清晰,对方向的指向性很好。
英菲尼迪QX50采用2.5L V6自然吸气发动机燃油经济性表现值得肯定,但是相比同排量的涡轮增压发动机,7速手自一体变速器的搭配。舒适的驾驶感受QX50最佳表现,除了流畅的动力输出特性之外,还有就是多连杆后悬挂的调校风格也明显偏向舒适。
常州文华英菲尼迪非凡搭档在酣畅淋漓的激战中接近尾声,搭档之间默契的配合挑战着各种竞技项目,挑战自我,忠于自我的“敢爱”精神。与英菲尼迪“敢爱”一起前行。
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7月2日,英菲尼迪“非凡搭档”线下挑战赛来到常州文华英菲尼迪与英菲尼迪的忠实粉丝一起完成参与具有挑战的竞技赛,活动中设置力量、耐力、技巧等方面竞技挑战,并与场外的挑战助手,英菲尼迪Q50L、QX50、Q70L试驾连成一线,延续节目中所传达的敢于挑战、忠于自我的“敢·爱”精神,对参赛搭档展开智慧、体力和默契的全面考验,让参与者的体验更加真实有趣。
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在富有趣味性和挑战性的比赛任务外,挑战赛更有英菲尼迪高科技豪华运动座驾Q50L、智能风尚四驱SUV QX50、豪华商务座驾Q70L助力搭档完成挑战,展现非凡实力。英菲尼迪Q50L采用英菲尼迪冲突美学的设计精髓,搭载全球首创线控转向DAS,打造出无迟滞、无偏差、无干扰和个性定制的驾控感受;依靠英菲尼迪专业调校的2.0T发动机,带来强劲动力性能;凭借Infiniti InTouch智能双触屏人机交互系统、定制级Bose®音响系统以及顶*级的安全性能,为每一位选手提供最优的驾控体验,保障挑战之旅安全无忧。QX50和Q70L也将尽展非凡风采,让参与者全面感受到英菲尼迪品牌和产品的魅力。
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英菲尼迪Q70L提供了两种动力组合,分别是3.5升V6高性能混合动力系统与VQ系列2.5 L发动机,与它们配合的是7挡自动变速箱。其中3.5升V6高性能混合动力系统的动力表现比VQ37发动机更加强劲,同时还能减少30%油耗。另一个动力系统则是代号为VQ25HR的V6自然吸气发动机,隶属于日产VQ系列的高性能版本,HR的后缀代表的就是高转速高性能,是日产专门为前纵置结构的后驱/四驱车型研发的,它平顺线性的动力输出是一大优势。
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英菲尼迪Q70L提供了四种不同驾驶选择,分别是Snow(雪地)、Eco(经济)、Standard(标准)和Sport(运动)四种。英菲尼迪Q70L悬架系统进行了专门的调校,以进一步提升悬架系统在弯道当中的动态响应能力,减少车身变长对整车运动性能的影响。过弯时能感觉到悬架扎实的侧向支撑,并线时对于车身侧倾的控制也很不错,方向盘路感清晰,对方向的指向性很好。
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英菲尼迪QX50采用2.5L V6自然吸气发动机燃油经济性表现值得肯定,但是相比同排量的涡轮增压发动机,7速手自一体变速器的搭配。舒适的驾驶感受QX50最佳表现,除了流畅的动力输出特性之外,还有就是多连杆后悬挂的调校风格也明显偏向舒适。
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常州文华英菲尼迪非凡搭档在酣畅淋漓的激战中接近尾声,搭档之间默契的配合挑战着各种竞技项目,挑战自我,忠于自我的“敢爱”精神。与英菲尼迪“敢爱”一起前行。
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