● 大众宝来 广州最高优惠3.7万元
大众宝来面向的群体更多是女性车主，这些女性车主对车辆性能并没有较高需求，但是她们的刚需则是稳定安全。和男性车主不同，女性车主在购车后并不会刻意去折腾，比如改个轮毂换个避震之类，她们更在意的是这辆车在正常使用时会不会出现问题。经过较多网友的口碑反馈，以及市场的销量反应来看，宝来的确是一款颜值口碑兼备的车型。
宝来 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
宝来 2016款 230TSI 手动舒适型 | 12.78万 | ↓3.20万 | 9.58万 | 询底价 | ||
宝来 2016款 230TSI DSG舒适型 | 14.18万 | ↓3.55万 | 10.63万 | 询底价 | ||
宝来 2016款 230TSI DSG 25周年纪念版 | 14.48万 | ↓3.60万 | 10.88万 | 询底价 | ||
宝来 2016款 230TSI DSG豪华型 | 15.38万 | ↓3.70万 | 11.68万 | 询底价 | ||
宝来 2016款 1.6L 手动时尚型 | 10.78万 | ↓2.70万 | 8.08万 | 询底价 | ||
宝来 2016款 1.6L 自动时尚型 | 11.98万 | ↓3.00万 | 8.98万 | 询底价 | ||
宝来 2016款 1.6L 手动舒适型 | 11.98万 | ↓3.00万 | 8.98万 | 询底价 | ||
宝来 2016款 1.6L 自动舒适型 | 13.18万 | ↓3.30万 | 9.88万 | 询底价 | ||
宝来 2016款 1.6L 自动豪华型 | 14.38万 | ↓3.60万 | 10.78万 | 询底价 | ||
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| 宝来频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：10.48-15.38万 看宝来降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：新款宝来脱胎换骨的改变了外观，但同时也传承了不少优良基因，德系风骨还在。传统的动力总成并没有带给我们新的惊喜，同时也没有让消费者承担新风险，可以说有利有弊。对于德系铁粉来说，原来的才是最好的，相信这些改变只是引领宝来走向更好的未来。对宝来感兴趣的朋友不妨致电经销商询价或到店咨询。
| 宝来 2016款 230TSI DSG豪华型 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 10000公里 | ||
机油、机滤 | 252元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 378元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约5877元(全保) | 百公里油耗 | 6.4L(工信部数据) | ||
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● 菲亚特Ottimo致悦 广州最高优惠2万元
Ottimo致悦是一款运动家轿。它来自于意大利，一个盛产超跑的国度，其扁平的造型和流畅的腰线也给不少车迷眼前一亮的感觉。整车亮眼的元素并不少，外观双色拼接营造出的立体感十分抢眼，其定位年轻化群体也是非常精确。今日编辑从广州某经销商处了解到，致悦广州最高优惠1万元，现车充足。
Ottimo致悦 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
Ottimo致悦 2014款 1.4T MT 舒适版 | 12.18万 | ↓1.00万 | 11.18万 | -- | ||
Ottimo致悦 2014款 1.4T AT 时尚版 | 12.28万 | ↓1.40万 | 10.88万 | -- | ||
Ottimo致悦 2014款 1.4T AT 舒适版 | 12.88万 | ↓1.70万 | 11.18万 | 询底价 | ||
Ottimo致悦 2014款 1.4T AT 运动版 | 13.88万 | ↓1.80万 | 12.08万 | 询底价 | ||
Ottimo致悦 2014款 1.4T AT 豪华运动版 | 14.88万 | ↓2.00万 | 12.88万 | 询底价 | ||
Ottimo致悦 2014款 1.4T AT 豪华版 | 15.88万 | ↓2.00万 | 13.88万 | -- | ||
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| Ottimo致悦频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：10.08-16.88万 看Ottimo致悦降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：致悦可不只是菲翔的两厢版本那么简单，相比菲翔，致悦外观线条更为运动、流畅，尤其是前脸部分，视觉效果更扁平，更有战斗气息，另外致悦的配件也不会跟菲翔通用，内饰方面，更加流畅的线条搭配包裹支撑性良好的Nappa真皮座椅给人一种非常年轻运动的即视感。发动机仍采用1.4T涡轮增压发动机，高功率版有110kW的最大功率、230N·m的最大扭矩。手动变速箱依旧是5速前进档，自动变速箱为7速双离合变速箱，可承受的最大扭矩高达250N·m，轮胎采用同级罕见的马牌静音轮胎，行驶质感不错。
| Ottimo致悦 2014款 1.4T MT 舒适版 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 7500公里 | ||
机油、机滤 | 408元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 527元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约5475元(全保) | 百公里油耗 | --L(工信部数据) | ||
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● 锋范广州最高优惠0.4万 现车充足
锋范搭载本田地球梦科技1.5L直喷DOHC i-TVEC发动机，最大功率为96kW（135.5PS），在4600转可以达到155牛N·m的最大扭矩，无论是技术先进性还是动力输出都是同级翘楚。而与之搭配的CVT变速箱保证了出色的舒适性与燃油经济性，工信部综合油耗只有5.4L/100km。今日，编辑从广州某经销商处了解到，锋范广州最高优惠0.4万，现车充足。
锋范 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
锋范 2015款 1.5L 手动进取版 | 7.98万 | ↓0.40万 | 7.58万 | 询底价 | ||
锋范 2015款 1.5L 手动舒适版 | 8.28万 | ↓0.40万 | 7.88万 | 询底价 | ||
锋范 2015款 1.5L 自动舒适版 | 8.98万 | ↓0.40万 | 8.58万 | 询底价 | ||
锋范 2015款 1.5L 手动豪华版 | 9.88万 | ↓0.40万 | 9.48万 | 询底价 | ||
锋范 2015款 1.5L 自动豪华版 | 10.58万 | ↓0.40万 | 10.18万 | 询底价 | ||
锋范 2015款 1.5L 手动旗舰版 | 10.98万 | ↓0.40万 | 10.58万 | 询底价 | ||
锋范 2015款 1.5L 自动旗舰版 | 11.98万 | ↓0.40万 | 11.58万 | 询底价 | ||
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| 锋范频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：7.98-11.98万 看锋范降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：仔细比较后，你会发现新锋范与上一代车型果真已经没有太大的联系了，无论是外形、内饰、配置、空间、动力&操控，甚至连底盘，都有着相当明显的提升，而且这种提升还伴随着轴距的增长，连同车型的定位也一同越级到了紧凑型级别。相对于改款，此次的换代还是用进化来形容更为贴切，也许与上一代车型相同的只有名字和它的优点了。
| 锋范 2015款 1.5L 手动豪华版 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 217元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 490元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约5009元(全保) | 百公里油耗 | --L(工信部数据) | ||
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● 昂克赛拉 广州最高优惠0.4万
马自达昂克赛拉上市已经有两年了，从起初的小众到目前月销过万确实不容易，由此可见消费者们对于这台家用不足但极具个性的运动家轿，还是挺买账的。所以就算新一代车型的名字那么拗口，我还是愿意称它为“马3”，因为它依旧有同级别数一数二的操控，以及让年轻人倾心的设计。
昂克赛拉 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
昂克赛拉 2016款 三厢 1.5L MT 舒适型 | 11.49万 | ↓0.40万 | 11.09万 | 询底价 | ||
昂克赛拉 2016款 两厢 1.5L MT 舒适型 | 11.49万 | ↓0.40万 | 11.09万 | 询底价 | ||
昂克赛拉 2016款 三厢 1.5L AT 舒适型 | 12.59万 | ↓0.40万 | 12.19万 | 询底价 | ||
昂克赛拉 2016款 两厢 1.5L AT 舒适型 | 12.59万 | ↓0.40万 | 12.19万 | 询底价 | ||
昂克赛拉 2016款 三厢 1.5L MT 豪华型 | 12.79万 | ↓0.40万 | 12.39万 | 询底价 | ||
昂克赛拉 2016款 三厢 1.5L AT 豪华型 | 13.89万 | ↓0.40万 | 13.49万 | 询底价 | ||
昂克赛拉 2016款 两厢 1.5L AT 豪华型 | 13.89万 | ↓0.40万 | 13.49万 | 询底价 | ||
昂克赛拉 2016款 两厢 1.5L AT 尊贵型 | 14.79万 | ↓0.40万 | 14.39万 | 询底价 | ||
昂克赛拉 2016款 三厢 1.5L AT 尊贵型 | 14.79万 | ↓0.40万 | 14.39万 | 询底价 | ||
昂克赛拉 2016款 三厢 2.0L AT 运动型 | 15.29万 | ↓0.40万 | 14.89万 | 询底价 | ||
昂克赛拉 2016款 两厢 2.0L AT 运动型 | 15.29万 | ↓0.40万 | 14.89万 | 询底价 | ||
昂克赛拉 2016款 两厢 2.0L AT 旗舰型 | 15.99万 | ↓0.40万 | 15.59万 | 询底价 | ||
昂克赛拉 2016款 三厢 2.0L AT 旗舰型 | 15.99万 | ↓0.40万 | 15.59万 | 询底价 | ||
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| 昂克赛拉频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：11.49-15.99万 看昂克赛拉降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：马自达的这一代产品可谓是翻身之作，好的设计再加上优秀的机械规格，给消费者带来赏心悦目之于还有值得回味的驾驶感受，昂克赛拉确实是同级中不可多得的优秀运动家轿。对昂克赛拉感兴趣的朋友不妨致电经销商询价或到店试乘试驾。
| 昂克赛拉 2014款 两厢 1.5L AT 豪华型 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 0元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 0元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约5840元(全保) | 百公里油耗 | 5.8L(工信部数据) | ||
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● 卡罗拉 广州最高优惠2万
中庸往往意味着并不在某个领域特别优秀，但各方面都能兼顾到。只是在越来越追求个性化的潮流中，上代卡罗拉明显跟不上脚步，于是全新卡罗拉来了一次脱胎换骨的革新，期望能够改变消费者眼中的中庸印象。而新卡罗拉在外形上的蜕变，让我们看到一个时尚潮男的诞生，论动感气质的话，新卡罗拉可不输任何人。
卡罗拉 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
卡罗拉 2016款 1.6L GL-i 手动炫酷版 | 12.48万 | ↓2.00万 | 10.48万 | 询底价 | ||
卡罗拉 2016款 1.6L GL-i CVT炫酷版 | 13.48万 | ↓2.00万 | 11.48万 | 询底价 | ||
卡罗拉 2014款 1.6L GL 手动 | 10.78万 | ↓2.00万 | 8.78万 | 询底价 | ||
卡罗拉 2014款 1.6L GL CVT | 11.78万 | ↓2.00万 | 9.78万 | 询底价 | ||
卡罗拉 2014款 1.6L GL-i 手动 | 11.78万 | ↓2.00万 | 9.78万 | 询底价 | ||
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| 卡罗拉频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：10.78-15.98万 看卡罗拉降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：新卡罗拉虽然换了一件漂亮的衣裳，但实际上还是我们熟悉的卡罗拉，一台安守本分的家用车。只不过随着代代的升级，它变得越来越成熟越越来越懂得市场的需求，你也会发现它很多细节都会更加细心。当然，配置上依旧不是它的长处，整体性均衡才是它最终的追求。
| 卡罗拉 2014款 1.8L GLX-i CVT 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 318元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 770元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约6149元(全保) | 百公里油耗 | 6.1L(工信部数据) | ||
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● 日产轩逸 广州最高优惠2.8万
东风日产也推出了中期改款的轩逸，这也是一款热门的紧凑型家用轿车，一直走的是一条舒适型路线，宽敞的空间和家里沙发般的座椅，让对家庭很照顾的朋友非常青睐。今日，编辑从广州某经销商处了解到，日产轩逸最高优惠2.8万。
轩逸 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
轩逸 2016款 1.6XE 手动舒适版 | 11.9万 | ↓2.80万 | 9.1万 | 询底价 | ||
轩逸 2016款 1.6XL 手动豪华版 | 12.5万 | ↓2.80万 | 9.7万 | 询底价 | ||
轩逸 2016款 1.6XE CVT舒适版 | 12.9万 | ↓2.80万 | 10.1万 | 询底价 | ||
轩逸 2016款 1.6XL CVT豪华版 | 13.5万 | ↓2.80万 | 10.7万 | 询底价 | ||
轩逸 2016款 1.6XL CVT尊享版 | 13.78万 | ↓2.80万 | 10.98万 | 询底价 | ||
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| 轩逸频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：9.98-16.9万 看轩逸降价行情>> | 询底价 |
编辑点评： 与丰田卡罗拉的中庸、本田思域的运动相比，日产轩逸走的是彻彻底底的舒适化路线，宽敞的空间，沙发般的座椅、出色的燃油经济性以及不俗的性价比，这些都迎合了国内消费者对家用车的需求，如今日产在设计风格上也不再保守，你可以从他们已经上市的新产品中看到明显的变化，V-motion新的家族化设计正在全面铺开，这呈现了新轩逸更为年轻态的造型。（图/文/摄：太平洋汽车网 林建楸）
车型参数配置对比 | ||||
| 车型图片： |  |  |  |  |
| 车型信息： | 宝来 2016款 230TSI 自动运动型 | Ottimo致悦 2014款 1.4T AT 豪华运动版 | 锋范 2015款 1.5L 自动舒适版 | 卡罗拉 2016款 1.6L GL-i CVT炫酷版 |
| 官方价： | 暂无报价 | 14.88万 | 8.98万 | 13.48万 |
| 厂商： | 一汽-大众 | 广汽菲亚特 | 广汽本田 | 一汽丰田 |
| 级别： | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间： | - | 2014-04 | 2015-08 | 2015-10 |
| 发动机： | 1.4T L4 | 1.4T L4 | 1.5L L4 | 1.6L L4 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS)： | 131 | 150 | 131 | 122 |
| 最大扭矩(N·m)： | 220 | 230 | 155 | 154 |
| 变速箱： | 7挡双离合 | 7挡双离合 | CVT无级变速 | CVT无级变速(模拟8挡) |
| 车身类型： | 4门5座三厢车 | 5门5座两厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm)： | 4562×1793×1468 | 4545×1850×1475 | 4450×1695×1477 | 4630×1775×1480 |
| 轴距(mm)： | 2614 | 2708 | 2600 | 2700 |
| 最高车速(km/h)： | 200 | 207 | 185 | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 9.7 | 9.9 | 10.2 | - |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | - | 7.3 | 5.4 | 5.9 |
| 整车质保： | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身类型： | 三厢车 | 两厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长度(mm)： | 4562 | 4545 | 4450 | 4630 |
| 宽度(mm)： | 1793 | 1850 | 1695 | 1775 |
| 高度(mm)： | 1468 | 1475 | 1477 | 1480 |
| 轴距(mm)： | 2614 | 2708 | 2600 | 2700 |
| 前轮距(mm)： | 1517 | 1572 | 1482 | 1525 |
| 后轮距(mm)： | 1493 | 1570 | 1471 | 1520 |
| 最小离地间隙(mm)： | 122 | - | 100 | 145 |
| 车重(kg)： | 1345 | 1475 | 1094 | 1305 |
| 车门数(个)： | 4 | 5 | 4 | 4 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 55 | 60 | 40 | 55 |
| 行李厢容积(L)： | 450 | 374 | 536 | 426 |
| 行李厢最大容积(L)： | - | 1253 (座椅放倒) | - | 452 (座椅放倒) |
| 货箱尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg)： | - | - | - | - |
| 发动机型号： | EA211 | - | L15B | 1ZR-FE |
| 排量(mL)： | 1390 | 1368 | 1498 | 1598 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS)： | 131 | 150 | 131 | 122 |
| 最大功率(kW)： | 96 | 110 | 96 | 90 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5000 | 5500 | 6600 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 220 | 230 | 155 | 154 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1750-3500 | 3000 | 4600 | 5200 |
| 气缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | - | 9.8 | 11.5 | 10.2 |
| 配气机构： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | 76.5 | - | - | 80.5 |
| 行程(mm)： | 75.6 | - | - | 78.5 |
| 发动机特有技术： | - | - | i-VTEC | 双VVT-i |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 95号(原97号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式： | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铁 | 铁 | 铝 | 铝 |
| 排放标准： | 国IV/国V | 国V | 国V | 国IV/国V |
| 电动机总功率(kW)： | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 系统综合功率(kW)： | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km)： | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh)： | - | - | - | - |
| 电池类型： | - | - | - | - |
| 电池保修时间： | - | - | - | - |
| 电池充电时间： | - | - | - | - |
| 简称： | 7挡双离合 | 7挡双离合 | CVT无级变速 | CVT无级变速(模拟8挡) |
| 挡位个数： | 7 | 7 | 无级变速 | 8 |
| 变速箱类型： | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式： | - | - | - | - |
| 中央差速器结构： | - | - | - | - |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 机械液压助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 | 鼓式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格： | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 185/60 R15 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格： | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 185/60 R15 | 205/55 R16 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 接近角(°)： | 15 | - | - | - |
| 离去角(°)： | 13 | - | - | - |
| 纵向通过角(°)： | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm)： | 122 | - | 100 | 145 |
| 最小转弯半径(m)： | 5.3 | 5.6 | 5.35 | 5.4 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | - | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | - | - |
| 胎压监测装置： | ● | - | - | - |
| 零胎压继续行驶： | - | - | - | - |
| 安全带未系提示： | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊： | ● | ● | - | ● |
| 后排侧气囊： | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘)： | - | ● | - | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | ● | - | - |
| 膝部气囊： | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | ○ | ● | - | - |
| 无钥匙进入系统： | ○ | ● | - | - |
| 上坡辅助： | ● | ● | - | - |
| 自动驻车： | - | - | - | - |
| 陡坡缓降： | - | - | - | - |
| 可变悬挂： | 无 | 无 | 无 | |
| 空气悬挂： | - | - | - | - |
| 可变转向比： | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能： | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | - | - | - | - |
| 电动天窗： | ● | ● | - | ● |
| 全景天窗： | - | - | - | - |
| 运动外观套件： | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | - | ● |
| 电动吸合门： | - | - | - | - |
| 侧滑门： | - | - | - | - |
| 电动后备厢： | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启： | - | - | - | - |
| 车顶行李架： | - | - | - | - |
| 真皮方向盘： | - | ● | - | ● |
| 方向盘上下调节： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | - | ● | - | ● |
| 方向盘电动调节： | - | - | - | - |
| 多功能方向盘： | - | ● | - | ● |
| 方向盘换挡： | ● | ● | - | - |
| 方向盘加热： | - | - | - | - |
| 方向盘记忆： | - | - | - | - |
| 定速巡航： | ● | ● | - | - |
| 前雷达： | - | - | - | ● |
| 后倒车雷达： | ● | ● | - | ● |
| 倒车视频影像： | - | ● | - | - |
| 行车电脑显示屏： | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示： | - | - | - | - |
| ECO节能模式： | - | - | ● | - |
| 车载冰箱： | - | - | - | - |
| 座椅材质： | 真皮 | 真皮 | 织物 | 真皮 |
| 运动风格座椅： | ● | ● | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | ● | - | - | - |
| 肩部支撑调节： | - | - | - | - |
| 驾驶位电动调节： | - | ● | - | - |
| 副驾驶位电动调节： | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节： | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动： | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节： | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - | - | - |
| 前排座椅加热： | ○ | - | - | - |
| 后排座椅加热： | - | - | - | - |
| 前排座椅通风： | - | - | - | - |
| 后排座椅通风： | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩： | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩： | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | ● | ● | - | ● |
| 第三排座椅： | - | - | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● | - | ● |
| 后座中央扶手： | ● | ● | - | ● |
| 后排杯架： | ● | ● | - | ● |
| 手动空调： | ● | - | ● | ● |
| 自动空调： | - | ● | - | - |
| 后排独立空调： | - | - | - | - |
| 后座出风口： | - | - | - | - |
| 温度分区控制： | - | ● | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤： | ● | - | ● | ● |
| 近光灯： | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 远光灯： | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 自适应远近光灯： | - | - | - | - |
| 日间行车灯： | ● | - | - | - |
| 自动头灯： | ○ | - | - | - |
| 转向辅助灯： | - | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS)： | - | - | - | - |
| 前雾灯： | - | ● | - | ● |
| 大灯高度可调： | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | - | - | - | - |
| 车内氛围灯： | - | - | - | - |
| 前电动车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | ● | ● | ● | - |
| 防紫外线/隔热玻璃： | ● | - | ● | - |
| 后视镜电动调节： | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热： | ● | ● | - | ● |
| 内后视镜自动防眩目： | ○ | ● | - | - |
| 外后视镜自动防眩目： | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠： | ○ | - | - | - |
| 后视镜记忆： | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘： | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃： | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | - | ● | - | - |
| 感应雨刷： | - | - | - | - |
| GPS导航系统： | ○ | ● | - | - |
| 车载信息服务： | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏： | ○ | ● | - | - |
| 中控台大屏尺寸： | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话： | ● | ● | - | - |
| 车载电视： | - | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | - | ● |
| 多媒体系统： | 单碟CD | 单碟CD | 单碟CD | |
| 扬声器品牌： | - | - | - | - |
| 扬声器数量： | 6 | 6 | 2 | 6 |
| 自动泊车入位： | - | - | - | - |
| 发动机启停技术： | - | - | - | - |
| 并线辅助： | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统： | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统： | - | - | - | - |
| 夜视系统： | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示： | - | - | - | - |
| 自适应巡航： | - | - | - | - |
| 全景摄像头： | - | - | - | - |
| 备注： | - | - | - | - |
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