全新梅赛德斯-奔驰GLE运动SUV
2016年06月28日 15:41
(共计1页)
【太平洋汽车网 宜昌最新活动频道】绝尘，亦倾城
通过将两种设计风格完美融合，梅赛德斯-奔驰打造了一款全新车型——梅赛德斯-奔驰GLE运动SUV。GLE运动SUV提供GLE 320 4MATIC运动SUV、GLE 400 4MATIC运动SUV以及GLE 450 AMG 4MATIC运动SUV, 以上三款拥有不同发动机功率调校的车型。作为梅赛德斯-奔驰SUV家族的全新力作，GLE运动SUV不但拥有轿跑车的运动天性与设计风格，同时彰显着SUV与生俱来的野性。GLE运动SUV侧面轮廓线条如行云流水，侧窗修长而低矮，中间带有镀铬饰条的散热器格栅与车尾设计同样十分醒目。GLE运动SUV搭载了包括动态操控选择开关 (DYNAMIC SELECT)、空气悬挂系统（AIRMATIC）等一系列高科技标准装备。此外，GLE运动SUV搭载由梅赛德斯-奔驰自主研发的9速自动变速箱（9G-TRONIC），与全时四轮驱动系统（4MATIC）完美搭档，实现更为强大的动态性能。
超凡脱俗的外观设计——两种车型风格的有机融合
GLE运动SUV不仅完全体现了梅赛德斯-奔驰恪守的设计原则，且同时侧重于两种截然不同汽车类别的基本特性。一方面，SUV家族的这一最年轻成员带有所有现代梅赛德斯-奔驰轿跑车最显著的风格特征：强烈的运动特性与同样强烈的美学、感性需求相结合，呈现“新豪华主义”。另一方面，经典SUV的设计要素同样显而易见，肌肉感十足的翼子板、大尺寸轮拱，全系均使用大尺寸运动轮毂（20英寸或21英寸）、高挑的腰线、AMG的设计元素与充裕的离地间隙，它将大型四门轿跑车的比例提升到了一个全新的水准。
直立的运动型格栅两侧是立体式全LED大灯，伴以较短的前悬，构成了整车前部的主要特征。向前倾斜的发动机舱盖带有梅赛德斯-奔驰运动车型特有的隆起线条，凸显出GLE运动SUV是梅赛德斯-奔驰运动车型家族中的一员。尾部的设计同样强调了GLE运动SUV的轿跑车基因，设计沿用了奔驰轿跑车经典线条。造型特征包括立体式尾灯中巧妙加入的纤细饰条、尾灯组上方的镀铬装饰以及布置在后保险杠内的牌照框。车身前后的镀铬下护板体同时配合充满力量的一体式镀铬双管排气展现了明确的SUV设计元素。
作为在中国市场推出的首款AMG运动系列车型——GLE 450 AMG 4MATIC运动SUV除在外观采用了AMG风格组件外，还标配了更加凸显时尚风格的夜色组件，其中包含亮黑色外后视镜、黑色散热格栅、21英寸AMG黑色轮毂及后排深色隐私玻璃等。
动态操控选择开关、9速自动变速箱-即可风驰电掣，又可舒适泰然
全新GLE运动SUV搭载由梅赛德斯-奔驰独立研发的9速自动变速箱（9G-TRONIC）可根据驾驶者在动态操控选择 (DYNAMIC SELECT) 开关选取的不同模式表现出非凡的敏捷性与响应速度，过渡毫无瑕疵，同时也可以表现得泰然沉稳，令人难忘，全新变速箱的潜力因此发挥到极致。既能实现全速冲刺，又能完成柔和且几乎无法察觉的换挡动作，以实现令人舒畅的巡航。
GLE运动SUV全系标配全时四轮驱动系统（4MATIC）。GLE 320 4MATIC运动SUV与GLE 400 4MATIC运动SUV采用50:50的动力分配。而更为突出动感的GLE 450 AMG运动SUV车型，驱动力则以40:60的前后比例分配，更多的呈现出具有驾驶乐趣的后驱车特性。动态选挡（DYNAMIC SELECT）提供包括“个性化”在内的五种操控模式选择（GLE 400 4MATIC运动SUV及以上车型）为车辆来了非凡的敏捷性与动态操控性。
超凡车身稳定性的基础——空气悬挂系统
除了独创的动力传动系统结构以外，空气悬挂系统（AIRMATIC）搭配连续可变减震系统——自适应减震系统增强版（ADS Plus），以确保极其稳定的行驶表现。减震系统根据选定的动态操控选择 (DYNAMIC SELECT) 来改变其重点区域。运动增强模式侧重于实现最佳的动态性能，而舒适模式则在侧重于在实现车辆最佳的驾乘舒适性。
当前车辆状况的检测是通过转向角传感器、四个转角传感器以及来自电控车辆稳定行驶系统（ESP®）信号与施加给制动踏板的力度及当前车辆行驶速度来综合完成的。控制装置利用这些信号来实现对每个车轮当前所需减震力的可变调节。
更强劲更高效——无与伦比的动力总成
GLE运动SUV的运动化特性格外鲜明，在GLE 320 4MATIC运动SUV、GLE 400 4MATIC运动SUV以及GLE 450 AMG 4MATIC运动SUV均装备了极具运动感的新型V6双涡轮增压发动机，其中GLE 320 4MATIC运动SUV的最大输出功率为200千瓦（272马力），最大扭矩为400牛·米，而GLE 400 4MATIC运动SUV的最大功率则提升至245千瓦（333马力），最大扭矩达480牛·米，带来了可与高性能车型媲美的潜力。GLE 450 AMG运动SUV的运动个性尤为鲜明，V6双涡轮增压发动机的最大输出功率高达270千瓦（367马力），最大扭矩为520牛·米（相应最低转速为1,400转/分），带来了可与跑车媲美的性能。
技术数据：
个性化需求得到空前满足——丰俭由人的配置选项
GLE运动SUV车身前后均有效果如同镀铬的肩线饰条和仿真下部护板，它们与带有镀铬排气管饰件的双冠排气系统彼此呼应，令全新轿跑车更显尊贵。绿色隔热玻璃可以减弱夏季阳光的刺眼反光，而大灯、日间行车灯、尾灯和第三制动灯都采用了LED技术。
便捷装载（EASY-PACK）电动尾门、倒车摄像头（显示画面带有动态引导线）均为标配。带有弯道动态辅助系统和侧风稳定控制辅助系统的电控车辆稳定行驶系统（ESP®）与碰撞预防辅助系统增强版（COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS）相互配合，带来了更高的主动式操控安全性。
GLE运动SUV提供丰富的产品配置，如盲点辅助系统、车道保持辅助系统和预防性安全系统增强版（PRE-SAFE® PLUS）。驻车组件包含360°摄像头和带驻车定位系统（PARKTRONIC）的主动式驻车辅助系统，能够确保开阔视野，并保证汽车毫无阻碍地出入停车位。LED智能照明系统能够显著改善夜间视野。可加热的自适应智能风挡玻璃清洗系统（MAGIC VISION CONTROL）可有效改善恶劣天气条件下的视野。
这款全新车型的内部空间极其宽敞，最多可乘坐5人。GLE运动SUV的后排座椅是同级别车型中最为宽大的。配合标配的大尺寸全景天窗，所有车内乘客均可获得更佳的车内空间体验。GLE运动SUV行李厢的最大容量达1650升，是同级别中最大的。最新一代的驾驶室管理及数据系统，包含8英寸TFT显示器与带手写功能的触摸板，可提供完美的信息娱乐功能。值得一提的是，GLE运动SUV拥有同级独有的三色环境氛围灯光，这一功能可在车内形成环绕的光带，为车内营造出了独一无二的豪华氛围。
首款AMG运动系列车型——GLE 450 AMG 4MATIC运动SUV
一面是极强的运动性，另一面是一如既往的舒适驾乘，GLE 450 AMG 4MATIC运动SUV对于这两方面的平衡表现格外出色。作为首款AMG运动系列车型，搭载顶级V6发动机的GLE 450 AMG 4MATIC运动SUV以迷人的身姿步入跑车与高性能汽车的世界之中。全新AMG运动系列车型拥有更高的功率输出、标准配置的4MATIC全时四轮驱动系统以及尖端的底盘技术解决方案，展现出令人难忘的产品实力，并同时履行了对运动性能的承诺。动态操控选择 (DYNAMIC SELECT) 开关可变动态控制系统将为GLE 450 AMG 4MATIC运动SUV呈现出五种截然不同的特性——个性化、舒适、雪地、运动与运动增强模式，驾驶者可通过中控台上的旋钮来轻松选择其一。每种模式的名字已然表达了各自特点，运动模式与运动增强模式将GLE 450 AMG 4MATIC运动SUV立刻变为一部动态性能令人惊叹的运动车型。舒适模式则截然相反，它侧重于梅赛德斯-奔驰经典轿车所固有的调校，以实现轻松地巡航和最佳能效。雪地模式则针对冰雪路面等摩擦系数较低的道路以优化操控性能。此外，个性化模式则可最大限度令驾驶者在个性化控制中设定并存储个人喜好。
在GLE 450 AMG运动SUV上，动态操控选择 (DYNAMIC SELECT) 开关能对底盘、悬挂、转向系统和动力传动系统等硬件实施调节。此外，它还使驾乘者能以更强烈的感受来体验选定的模式，这是因为发动机的排气声浪、操控反馈与动态控制等各种软件也可随之变化。为此，驾驶室管理及数据系统（COMAND）的屏幕和驾驶舱中的各种显示画面会根据选用的模式而变化。
如驾驶者选用舒适模式，则显示屏显示的画面会变得简洁。动力传动和悬挂系统相结合将以舒适为导向，这种模式会营造出轿车般的怡人驾驶氛围。发动机排气声音会减弱为令人愉悦的音调，并与路面和周围环境的反馈声音在车内听起来会安静许多。如果选用运动增强模式，则一切会变得截然不同。车辆整体动态特性会立刻发生改变，9速自动变速箱（9G-TRONIC）的换挡变得更为直接、迅速，并且仪表盘会以更快、更运动化的模式迎合。大尺寸中央显示屏会通过模仿逼真的赛车专用仪表来显示纵向、横向加速度及转向角度。发动机的声音则变得更为强悍有力，凸显出运动模式的声音特点。这一模式让人们确信：GLE 450 AMG运动SUV是一款充满活力的运动车型，将会给驾乘者带来兴奋不已的绝妙体验。
全新梅赛德斯-AMG GLE 63 4MATIC 运动SUV
强劲、动感、时尚
作为梅赛德斯-AMG全新的一款SUV车型，全新梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV在性能、设计与舒适性方面均达到了最高标准。其巅峰动力源自AMG 5.5升V8双涡轮增压发动机，其最大输出功率达410千瓦（557马力）。毫无疑问，动感十足的驾驶体验来自于为性能而设计的AMG运动悬挂系统。这款高性能运动SUV搭载了带有主动式弯道控制系统（ACTIVE CURVE SYSTEM）以及运动型直接转向系统的AMG行驶控制（AMG RIDE CONTROL） 运动型悬挂。动力分配偏重后轮的全时四轮驱动（4MATIC）系统以及动态操控选择（DYNAMIC SELECT）系统的五种不同驾驶模式兑现了“极致驾驭”这一品牌承诺。
外观设计：力与美的结合体
从外观上看，梅赛德斯-AMG GLE 63 4MATIC运动SUV巧妙体现了梅赛德斯-奔驰一直以来遵循的设计原则：“感性·纯粹”。来自阿法尔特巴赫的顶级V8车型凭借十足的野性，生动地将赛车的魅力带入了日常生活。只需一撇，人们便可看出这款全新四门运动车型刚毅威武且活力四射的独有特征。
梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV的外形设计遵循了AMG家族的设计理念，前保险杠下部标志性的“A形下沿”设计，让人们一眼就能认出这款运动SUV是AMG家族的一员。从前脸来看，隆起的发动机舱盖和造型新颖的格栅勾勒出该车雕塑般的造型风格。作为AMG的典型特征，前格栅中搭配了单独的带“AMG”徽标的双片式铬银色饰条以及尺寸巨大的星标。出色的设计令GLE 63运动SUV的外观显得非常强悍。这一立体的“A形下沿”设计是AMG的典型标志之一，它还能充当三个进气口的导流装置。“A形下沿”的颜色与车身相同，辅以铬银色点缀。两侧巨大的进气口让前脸看起来更加新颖，而进气口上方的黑色导流片则可确保向后方的散热装置导入更加充足的冷空气。而在前保险杠的底端，颜色与车身相同的前唇则有助于在行驶时为车身增加下压力。
梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV侧面巨大的轮拱昭示了其运动属性。轮拱上的 “V8 BITURBO”字样则彰显了AMG GLE 63运动SUV发动机的超凡实力。21英寸AMG 10辐轻质合金轮毂令GLE 63运动SUV的外表更加动感。而车尾线条则借鉴了S级轿跑车的设计。狭长的立体式尾灯、位于上部的镀铬饰条以及醒目的三叉星徽无疑令梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV的车尾传递出更为浓烈的运动气息。梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV采用了特别的设计强调其外观的动感。位于车尾上方的扰流板进一步提升了车辆在高速行驶时的稳定性，而后保险杠两侧的出气口对于改善车身的空气动力学有积极作用。得益于底部的扰流鳍以及配有两个镀铬双排气尾管的AMG 运动型排气系统，令车尾看上去非常动感。在启用了全新命名法后，醒目的“AMG”字样现在布置在三叉星徽左侧，“GLE 63”标识则位于尾部右侧。
内饰设计：专属的设计元素及配置
梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV内饰采用AMG专属设计元素及配置。高档的材料、上乘的做工与奢华品质感成为了内饰的主要特征。而带有纹理的碳纤维饰件则成为了车内一大亮点。运动型座椅拥有更加合理的轮廓，出色的侧面支撑。座椅采用打孔Nappa皮革、专属的双缝线以及AMG徽标。AMG高性能三辐运动方向盘则从另一个层面对梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV的专属内饰进行了诠释，底部扁平的方向盘整体采用质感细腻的黑色Nappa皮革进行包裹，3点与9点方向的手握区域采用了增加摩擦力的打孔处理，为运动驾驶风格作出了贡献。方向盘后部的银色铝制换档拨片带有“UP”和“DOWN”字样，精准细致的按压力度与接触点带来更加惬意的手动换挡操作体验。
梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV仪表板采用ARTICO皮革包裹。半整合式中央显示屏用动画图形象地展示了动态操控选择（DYNAMIC SELECT）系统的各种驾驶模式。驾驶室管理及数据系统（COMAND）控制区域设置带有的触摸板位于符合人机工程学最优位置。右侧是动态操控选择（DYNAMIC SELECT）系统的旋转式传动装置，用于选择驾驶模式。位于上方的M按钮则是手动换挡模式开关，减震调节按钮则位于COMAND系统的左侧。
镀铬银色边框的两个大尺寸圆形仪表盘与中央多功能液晶显示屏可提供全面丰富的车辆信息。典型的AMG风格组件包含碳纤维式运动仪表（拥有320公里/小时的速度量程与红色指针）和主菜单显示，主菜单显示的内容包括竞赛计时器（RACETIMER）、手动换挡指示以及AMG启动画面等信息。
兼具轿跑车的动感与SUV的力量
全新梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV既拥有轿跑车的运动感，又拥有高性能SUV的力量感。矫健的身形、浑厚的声线、惊人的牵引力以及媲美的跑车加速能力，在任何时候，这款拥有极致驾驭魅力的运动SUV都显得沉稳自信。全新梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV具有SUV的典型特点，适度升高的座椅位置使其在驾驶起来显得更为从容；而在极限状态下的动态表现以及第一时间对各种指令的及时反应，同样是这款AMG家族成员的典型特征。
得益于动态操控选择（DYNAMIC SELECT）系统，梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV将迥然不同的驾驶特性集于一身。它具有五种驾驶模式，个性化、雪地、舒适、运动及运动增强模式，通过中控台上的旋钮即可轻易切换。通过调整发动机的响应速度、变速箱的换挡逻辑、车辆电子稳定行驶系统（ESP®）的介入点、转向助力大小，以及减震器的软硬程度，不同的驾驶模式令梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV实现了截然不同的动态驾驶特性。
无比强悍的AMG 5.5升V8双涡轮增压发动机
动力方面，梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV搭载了AMG的5.5升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为410千瓦（557马力），峰值扭矩为700牛·米。与所有来自AMG的发动机一样，这款V8发动机依然遵循着“一人一机”的制造理念。GLE 63运动SUV的百公里加速时间仅为4.3秒。同时其综合油耗仅为12.7升/百公里，这也表明梅赛德斯-AMG在追求极致的动力之外，对高燃油效率以及环保方面均有着极高要求。
全新梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV搭载的V8双涡轮增压发动机所发出的声浪具有极高辨识度。在不同的动态操控（DYNAMIC SELECT）驾驶模式下，发动机所发出的声浪完全不同——在舒适模式下，其声音内敛而克制；而在运动增强模式中，声音则雄浑而奔放，特点鲜明。全油门状态下，每次换挡都将变成一种享受，独特的降挡补油功能不但能够加快换挡速度，还能够带来节奏感极强的换挡声音。而当变速器连降两挡或是发动机转速升至红区时，从排气管传递出的声浪都会让车内的每一名乘员为之兴奋，让人不禁联想到DTM赛车的声浪。而对排气声音要求更高的客户，还可以选配一套高性能排气系统，让GLE 63运动SUV的V8发动机爆发出更加迷人的声浪。
强劲的AMG SPEEDSHIFT增强版7速自动变速箱
梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV 强劲的变速箱同样值得称道。在不同的动态操控（DYNAMIC SELECT）模式下，AMG SPEEDSHIFT增强型7速自动变速箱会展现出色的响应速度与超凡的潜力，在激烈驾驶状态中，变速箱能够在极短的时间内完成换挡过程；在巡航过程中，变速箱同样能够在极其顺畅的情况下毫无察觉地完成换挡。变速箱支持手动换挡模式，按下M键启动M模式，变速箱完全切换到手动模式，车主可通过方向盘后方的拨片进行换挡。与之前不同的是，在手动换挡模式下，这款变速箱在降挡后或者是发动机转速逼近红区时，并不会自行升挡，因此驾乘者可在发动机的所有转速范围内体会V8双涡轮增压发动机所带来的惊人扭矩。
动力分配偏重后轮的四轮驱动系统
梅赛德斯-AMG为全时四轮驱动（4MATIC）系统采用了特殊的分动装置。这一专属解决方案以40:60的比例在前后轴之间分配驱动力，使得前后车轮的敏捷性更高，让梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV在高速转弯时带来更大的驾驶乐趣。带有空气悬挂系统（AIRMATIC）的AMG行驶控制（AMG RIDE CONTROL）运动型悬挂的组成部分包括空气悬挂、特制弹簧、自动水平控制装置，以及自适应减震系统增强版（ADS PLUS）。这一运动型悬挂系统能与主动式弯道控制系统（ACTIVE CURVE SYSTEM）相互配合。梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV的前后轴采用了主动式防倾杆，以减小车辆过弯时的侧倾。较小的车身侧倾与突出的弯道性能提升了车辆极限状态下的动态表现，并且极大地提升了驾驶乐趣。与此同时，出色的悬架系统还提供更高的行驶稳定性，并因此提高了安全性，尤其是在当车速较快的时候。
空气悬挂系统（AIRMATIC）带有车速感应功能，车速较高时，空气悬架能够自行降低车身，以便提高行驶稳定性，并且将行驶风阻降至最低。动态操控选择（DYNAMIC SELECT）系统的运动模式会使减震器更加稳固，并将高度降低15毫米。而侧重于极限驾驶的运动增强模式则会让梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV悬架高度再一次降低10毫米，确保更加安稳的行驶状态。
动态操控选择（DYNAMIC SELECT）系统瞬间改变驾驶动态表现
无论当前行驶的状况或路况如何，梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV各系统之间的完美互动都能换来驾驶舱中的超凡体验。更妙的是，动态操控选择（DYNAMIC SELECT）系统会在瞬间改变驾驶动态表现。梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV会在极端的时间内完成调整不同的驾驶模式。在舒适模式中，诸如驱动防滑系统（ASR）、带动态转角辅助系统的电控车辆稳定行驶系统 （ESP®）和四轮驱动电子牵引辅助系统（4ETS）之类的动态操控系统的介入点被适当提前，从而保证实行的平稳。运动模式和运动增强模式则允许车辆更加接近物理极限范围，从而带来更加刺激的驾驶乐趣。而防滑模式则侧重于在恶劣路况中实现最优的牵引和最大的行驶稳定性。个性化模式则允许司机按照自己的个人偏好来设置发动机特性、变速器的换挡时机以及减震的软硬调节。
AMG专属运动型直接转向与AMG高性能制动系统
在AMG专属运动型直接转向系统、尺寸小巧的运动型方向盘、带有弹性运动装置的前轴以及更加结实的后轴稳定杆配合下，梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV在各种行驶状态下的操控性均十分出色。可变转向比显著提升了灵活性，也提升了高速行驶时的安全性。可变转向助力取决于车速高低和动态操控选择（DYNAMIC SELECT）系统不同的驾驶模式，并能够根据行驶状况进行完美调整。高性能制动系统带有打孔通风制动盘与带有“AMG”字样的制动卡钳，拥有制动距离短、稳定性高等诸多性能优势。
（图/文/摄：太平洋汽车网 宜昌01）
通过将两种设计风格完美融合，梅赛德斯-奔驰打造了一款全新车型——梅赛德斯-奔驰GLE运动SUV。GLE运动SUV提供GLE 320 4MATIC运动SUV、GLE 400 4MATIC运动SUV以及GLE 450 AMG 4MATIC运动SUV, 以上三款拥有不同发动机功率调校的车型。作为梅赛德斯-奔驰SUV家族的全新力作，GLE运动SUV不但拥有轿跑车的运动天性与设计风格，同时彰显着SUV与生俱来的野性。GLE运动SUV侧面轮廓线条如行云流水，侧窗修长而低矮，中间带有镀铬饰条的散热器格栅与车尾设计同样十分醒目。GLE运动SUV搭载了包括动态操控选择开关 (DYNAMIC SELECT)、空气悬挂系统（AIRMATIC）等一系列高科技标准装备。此外，GLE运动SUV搭载由梅赛德斯-奔驰自主研发的9速自动变速箱（9G-TRONIC），与全时四轮驱动系统（4MATIC）完美搭档，实现更为强大的动态性能。
超凡脱俗的外观设计——两种车型风格的有机融合
GLE运动SUV不仅完全体现了梅赛德斯-奔驰恪守的设计原则，且同时侧重于两种截然不同汽车类别的基本特性。一方面，SUV家族的这一最年轻成员带有所有现代梅赛德斯-奔驰轿跑车最显著的风格特征：强烈的运动特性与同样强烈的美学、感性需求相结合，呈现“新豪华主义”。另一方面，经典SUV的设计要素同样显而易见，肌肉感十足的翼子板、大尺寸轮拱，全系均使用大尺寸运动轮毂（20英寸或21英寸）、高挑的腰线、AMG的设计元素与充裕的离地间隙，它将大型四门轿跑车的比例提升到了一个全新的水准。
直立的运动型格栅两侧是立体式全LED大灯，伴以较短的前悬，构成了整车前部的主要特征。向前倾斜的发动机舱盖带有梅赛德斯-奔驰运动车型特有的隆起线条，凸显出GLE运动SUV是梅赛德斯-奔驰运动车型家族中的一员。尾部的设计同样强调了GLE运动SUV的轿跑车基因，设计沿用了奔驰轿跑车经典线条。造型特征包括立体式尾灯中巧妙加入的纤细饰条、尾灯组上方的镀铬装饰以及布置在后保险杠内的牌照框。车身前后的镀铬下护板体同时配合充满力量的一体式镀铬双管排气展现了明确的SUV设计元素。
作为在中国市场推出的首款AMG运动系列车型——GLE 450 AMG 4MATIC运动SUV除在外观采用了AMG风格组件外，还标配了更加凸显时尚风格的夜色组件，其中包含亮黑色外后视镜、黑色散热格栅、21英寸AMG黑色轮毂及后排深色隐私玻璃等。
动态操控选择开关、9速自动变速箱-即可风驰电掣，又可舒适泰然
全新GLE运动SUV搭载由梅赛德斯-奔驰独立研发的9速自动变速箱（9G-TRONIC）可根据驾驶者在动态操控选择 (DYNAMIC SELECT) 开关选取的不同模式表现出非凡的敏捷性与响应速度，过渡毫无瑕疵，同时也可以表现得泰然沉稳，令人难忘，全新变速箱的潜力因此发挥到极致。既能实现全速冲刺，又能完成柔和且几乎无法察觉的换挡动作，以实现令人舒畅的巡航。
GLE运动SUV全系标配全时四轮驱动系统（4MATIC）。GLE 320 4MATIC运动SUV与GLE 400 4MATIC运动SUV采用50:50的动力分配。而更为突出动感的GLE 450 AMG运动SUV车型，驱动力则以40:60的前后比例分配，更多的呈现出具有驾驶乐趣的后驱车特性。动态选挡（DYNAMIC SELECT）提供包括“个性化”在内的五种操控模式选择（GLE 400 4MATIC运动SUV及以上车型）为车辆来了非凡的敏捷性与动态操控性。
超凡车身稳定性的基础——空气悬挂系统
除了独创的动力传动系统结构以外，空气悬挂系统（AIRMATIC）搭配连续可变减震系统——自适应减震系统增强版（ADS Plus），以确保极其稳定的行驶表现。减震系统根据选定的动态操控选择 (DYNAMIC SELECT) 来改变其重点区域。运动增强模式侧重于实现最佳的动态性能，而舒适模式则在侧重于在实现车辆最佳的驾乘舒适性。
当前车辆状况的检测是通过转向角传感器、四个转角传感器以及来自电控车辆稳定行驶系统（ESP®）信号与施加给制动踏板的力度及当前车辆行驶速度来综合完成的。控制装置利用这些信号来实现对每个车轮当前所需减震力的可变调节。
更强劲更高效——无与伦比的动力总成
GLE运动SUV的运动化特性格外鲜明，在GLE 320 4MATIC运动SUV、GLE 400 4MATIC运动SUV以及GLE 450 AMG 4MATIC运动SUV均装备了极具运动感的新型V6双涡轮增压发动机，其中GLE 320 4MATIC运动SUV的最大输出功率为200千瓦（272马力），最大扭矩为400牛·米，而GLE 400 4MATIC运动SUV的最大功率则提升至245千瓦（333马力），最大扭矩达480牛·米，带来了可与高性能车型媲美的潜力。GLE 450 AMG运动SUV的运动个性尤为鲜明，V6双涡轮增压发动机的最大输出功率高达270千瓦（367马力），最大扭矩为520牛·米（相应最低转速为1,400转/分），带来了可与跑车媲美的性能。
技术数据：
| 梅赛德斯-奔驰 | 梅赛德斯-奔驰 | 梅赛德斯-奔驰 |
排量（毫升） | 2996 | 2996 | 2996 |
最大功率及相应转速（千瓦，转/分） | 200（272马力）/5000 | 245千瓦（333马力）/5250 | 270千瓦（367马力）/5500 |
最大扭矩及相应转速(牛·米，转/分） | 400/1300-4500 | 480/1600-4000 | 520/1800-4000 |
变速箱类型 | 9速自动（9G-TRONIC） | 9速自动（9G-TRONIC） | 9速自动（9G-TRONIC） |
驱动方式（前后动力 分配） | 4MATIC/50:50 | 4MATIC/50:50 | 4MATIC/40:60 |
百公里加速时间（秒） | 7.5 | 6.2 | 6 |
个性化需求得到空前满足——丰俭由人的配置选项
GLE运动SUV车身前后均有效果如同镀铬的肩线饰条和仿真下部护板，它们与带有镀铬排气管饰件的双冠排气系统彼此呼应，令全新轿跑车更显尊贵。绿色隔热玻璃可以减弱夏季阳光的刺眼反光，而大灯、日间行车灯、尾灯和第三制动灯都采用了LED技术。
便捷装载（EASY-PACK）电动尾门、倒车摄像头（显示画面带有动态引导线）均为标配。带有弯道动态辅助系统和侧风稳定控制辅助系统的电控车辆稳定行驶系统（ESP®）与碰撞预防辅助系统增强版（COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS）相互配合，带来了更高的主动式操控安全性。
GLE运动SUV提供丰富的产品配置，如盲点辅助系统、车道保持辅助系统和预防性安全系统增强版（PRE-SAFE® PLUS）。驻车组件包含360°摄像头和带驻车定位系统（PARKTRONIC）的主动式驻车辅助系统，能够确保开阔视野，并保证汽车毫无阻碍地出入停车位。LED智能照明系统能够显著改善夜间视野。可加热的自适应智能风挡玻璃清洗系统（MAGIC VISION CONTROL）可有效改善恶劣天气条件下的视野。
这款全新车型的内部空间极其宽敞，最多可乘坐5人。GLE运动SUV的后排座椅是同级别车型中最为宽大的。配合标配的大尺寸全景天窗，所有车内乘客均可获得更佳的车内空间体验。GLE运动SUV行李厢的最大容量达1650升，是同级别中最大的。最新一代的驾驶室管理及数据系统，包含8英寸TFT显示器与带手写功能的触摸板，可提供完美的信息娱乐功能。值得一提的是，GLE运动SUV拥有同级独有的三色环境氛围灯光，这一功能可在车内形成环绕的光带，为车内营造出了独一无二的豪华氛围。
首款AMG运动系列车型——GLE 450 AMG 4MATIC运动SUV
一面是极强的运动性，另一面是一如既往的舒适驾乘，GLE 450 AMG 4MATIC运动SUV对于这两方面的平衡表现格外出色。作为首款AMG运动系列车型，搭载顶级V6发动机的GLE 450 AMG 4MATIC运动SUV以迷人的身姿步入跑车与高性能汽车的世界之中。全新AMG运动系列车型拥有更高的功率输出、标准配置的4MATIC全时四轮驱动系统以及尖端的底盘技术解决方案，展现出令人难忘的产品实力，并同时履行了对运动性能的承诺。动态操控选择 (DYNAMIC SELECT) 开关可变动态控制系统将为GLE 450 AMG 4MATIC运动SUV呈现出五种截然不同的特性——个性化、舒适、雪地、运动与运动增强模式，驾驶者可通过中控台上的旋钮来轻松选择其一。每种模式的名字已然表达了各自特点，运动模式与运动增强模式将GLE 450 AMG 4MATIC运动SUV立刻变为一部动态性能令人惊叹的运动车型。舒适模式则截然相反，它侧重于梅赛德斯-奔驰经典轿车所固有的调校，以实现轻松地巡航和最佳能效。雪地模式则针对冰雪路面等摩擦系数较低的道路以优化操控性能。此外，个性化模式则可最大限度令驾驶者在个性化控制中设定并存储个人喜好。
在GLE 450 AMG运动SUV上，动态操控选择 (DYNAMIC SELECT) 开关能对底盘、悬挂、转向系统和动力传动系统等硬件实施调节。此外，它还使驾乘者能以更强烈的感受来体验选定的模式，这是因为发动机的排气声浪、操控反馈与动态控制等各种软件也可随之变化。为此，驾驶室管理及数据系统（COMAND）的屏幕和驾驶舱中的各种显示画面会根据选用的模式而变化。
如驾驶者选用舒适模式，则显示屏显示的画面会变得简洁。动力传动和悬挂系统相结合将以舒适为导向，这种模式会营造出轿车般的怡人驾驶氛围。发动机排气声音会减弱为令人愉悦的音调，并与路面和周围环境的反馈声音在车内听起来会安静许多。如果选用运动增强模式，则一切会变得截然不同。车辆整体动态特性会立刻发生改变，9速自动变速箱（9G-TRONIC）的换挡变得更为直接、迅速，并且仪表盘会以更快、更运动化的模式迎合。大尺寸中央显示屏会通过模仿逼真的赛车专用仪表来显示纵向、横向加速度及转向角度。发动机的声音则变得更为强悍有力，凸显出运动模式的声音特点。这一模式让人们确信：GLE 450 AMG运动SUV是一款充满活力的运动车型，将会给驾乘者带来兴奋不已的绝妙体验。
全新梅赛德斯-AMG GLE 63 4MATIC 运动SUV
强劲、动感、时尚
作为梅赛德斯-AMG全新的一款SUV车型，全新梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV在性能、设计与舒适性方面均达到了最高标准。其巅峰动力源自AMG 5.5升V8双涡轮增压发动机，其最大输出功率达410千瓦（557马力）。毫无疑问，动感十足的驾驶体验来自于为性能而设计的AMG运动悬挂系统。这款高性能运动SUV搭载了带有主动式弯道控制系统（ACTIVE CURVE SYSTEM）以及运动型直接转向系统的AMG行驶控制（AMG RIDE CONTROL） 运动型悬挂。动力分配偏重后轮的全时四轮驱动（4MATIC）系统以及动态操控选择（DYNAMIC SELECT）系统的五种不同驾驶模式兑现了“极致驾驭”这一品牌承诺。
外观设计：力与美的结合体
从外观上看，梅赛德斯-AMG GLE 63 4MATIC运动SUV巧妙体现了梅赛德斯-奔驰一直以来遵循的设计原则：“感性·纯粹”。来自阿法尔特巴赫的顶级V8车型凭借十足的野性，生动地将赛车的魅力带入了日常生活。只需一撇，人们便可看出这款全新四门运动车型刚毅威武且活力四射的独有特征。
梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV的外形设计遵循了AMG家族的设计理念，前保险杠下部标志性的“A形下沿”设计，让人们一眼就能认出这款运动SUV是AMG家族的一员。从前脸来看，隆起的发动机舱盖和造型新颖的格栅勾勒出该车雕塑般的造型风格。作为AMG的典型特征，前格栅中搭配了单独的带“AMG”徽标的双片式铬银色饰条以及尺寸巨大的星标。出色的设计令GLE 63运动SUV的外观显得非常强悍。这一立体的“A形下沿”设计是AMG的典型标志之一，它还能充当三个进气口的导流装置。“A形下沿”的颜色与车身相同，辅以铬银色点缀。两侧巨大的进气口让前脸看起来更加新颖，而进气口上方的黑色导流片则可确保向后方的散热装置导入更加充足的冷空气。而在前保险杠的底端，颜色与车身相同的前唇则有助于在行驶时为车身增加下压力。
梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV侧面巨大的轮拱昭示了其运动属性。轮拱上的 “V8 BITURBO”字样则彰显了AMG GLE 63运动SUV发动机的超凡实力。21英寸AMG 10辐轻质合金轮毂令GLE 63运动SUV的外表更加动感。而车尾线条则借鉴了S级轿跑车的设计。狭长的立体式尾灯、位于上部的镀铬饰条以及醒目的三叉星徽无疑令梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV的车尾传递出更为浓烈的运动气息。梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV采用了特别的设计强调其外观的动感。位于车尾上方的扰流板进一步提升了车辆在高速行驶时的稳定性，而后保险杠两侧的出气口对于改善车身的空气动力学有积极作用。得益于底部的扰流鳍以及配有两个镀铬双排气尾管的AMG 运动型排气系统，令车尾看上去非常动感。在启用了全新命名法后，醒目的“AMG”字样现在布置在三叉星徽左侧，“GLE 63”标识则位于尾部右侧。
内饰设计：专属的设计元素及配置
梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV内饰采用AMG专属设计元素及配置。高档的材料、上乘的做工与奢华品质感成为了内饰的主要特征。而带有纹理的碳纤维饰件则成为了车内一大亮点。运动型座椅拥有更加合理的轮廓，出色的侧面支撑。座椅采用打孔Nappa皮革、专属的双缝线以及AMG徽标。AMG高性能三辐运动方向盘则从另一个层面对梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV的专属内饰进行了诠释，底部扁平的方向盘整体采用质感细腻的黑色Nappa皮革进行包裹，3点与9点方向的手握区域采用了增加摩擦力的打孔处理，为运动驾驶风格作出了贡献。方向盘后部的银色铝制换档拨片带有“UP”和“DOWN”字样，精准细致的按压力度与接触点带来更加惬意的手动换挡操作体验。
梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV仪表板采用ARTICO皮革包裹。半整合式中央显示屏用动画图形象地展示了动态操控选择（DYNAMIC SELECT）系统的各种驾驶模式。驾驶室管理及数据系统（COMAND）控制区域设置带有的触摸板位于符合人机工程学最优位置。右侧是动态操控选择（DYNAMIC SELECT）系统的旋转式传动装置，用于选择驾驶模式。位于上方的M按钮则是手动换挡模式开关，减震调节按钮则位于COMAND系统的左侧。
镀铬银色边框的两个大尺寸圆形仪表盘与中央多功能液晶显示屏可提供全面丰富的车辆信息。典型的AMG风格组件包含碳纤维式运动仪表（拥有320公里/小时的速度量程与红色指针）和主菜单显示，主菜单显示的内容包括竞赛计时器（RACETIMER）、手动换挡指示以及AMG启动画面等信息。
兼具轿跑车的动感与SUV的力量
全新梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV既拥有轿跑车的运动感，又拥有高性能SUV的力量感。矫健的身形、浑厚的声线、惊人的牵引力以及媲美的跑车加速能力，在任何时候，这款拥有极致驾驭魅力的运动SUV都显得沉稳自信。全新梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV具有SUV的典型特点，适度升高的座椅位置使其在驾驶起来显得更为从容；而在极限状态下的动态表现以及第一时间对各种指令的及时反应，同样是这款AMG家族成员的典型特征。
得益于动态操控选择（DYNAMIC SELECT）系统，梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV将迥然不同的驾驶特性集于一身。它具有五种驾驶模式，个性化、雪地、舒适、运动及运动增强模式，通过中控台上的旋钮即可轻易切换。通过调整发动机的响应速度、变速箱的换挡逻辑、车辆电子稳定行驶系统（ESP®）的介入点、转向助力大小，以及减震器的软硬程度，不同的驾驶模式令梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV实现了截然不同的动态驾驶特性。
无比强悍的AMG 5.5升V8双涡轮增压发动机
动力方面，梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV搭载了AMG的5.5升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为410千瓦（557马力），峰值扭矩为700牛·米。与所有来自AMG的发动机一样，这款V8发动机依然遵循着“一人一机”的制造理念。GLE 63运动SUV的百公里加速时间仅为4.3秒。同时其综合油耗仅为12.7升/百公里，这也表明梅赛德斯-AMG在追求极致的动力之外，对高燃油效率以及环保方面均有着极高要求。
全新梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV搭载的V8双涡轮增压发动机所发出的声浪具有极高辨识度。在不同的动态操控（DYNAMIC SELECT）驾驶模式下，发动机所发出的声浪完全不同——在舒适模式下，其声音内敛而克制；而在运动增强模式中，声音则雄浑而奔放，特点鲜明。全油门状态下，每次换挡都将变成一种享受，独特的降挡补油功能不但能够加快换挡速度，还能够带来节奏感极强的换挡声音。而当变速器连降两挡或是发动机转速升至红区时，从排气管传递出的声浪都会让车内的每一名乘员为之兴奋，让人不禁联想到DTM赛车的声浪。而对排气声音要求更高的客户，还可以选配一套高性能排气系统，让GLE 63运动SUV的V8发动机爆发出更加迷人的声浪。
强劲的AMG SPEEDSHIFT增强版7速自动变速箱
梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV 强劲的变速箱同样值得称道。在不同的动态操控（DYNAMIC SELECT）模式下，AMG SPEEDSHIFT增强型7速自动变速箱会展现出色的响应速度与超凡的潜力，在激烈驾驶状态中，变速箱能够在极短的时间内完成换挡过程；在巡航过程中，变速箱同样能够在极其顺畅的情况下毫无察觉地完成换挡。变速箱支持手动换挡模式，按下M键启动M模式，变速箱完全切换到手动模式，车主可通过方向盘后方的拨片进行换挡。与之前不同的是，在手动换挡模式下，这款变速箱在降挡后或者是发动机转速逼近红区时，并不会自行升挡，因此驾乘者可在发动机的所有转速范围内体会V8双涡轮增压发动机所带来的惊人扭矩。
动力分配偏重后轮的四轮驱动系统
梅赛德斯-AMG为全时四轮驱动（4MATIC）系统采用了特殊的分动装置。这一专属解决方案以40:60的比例在前后轴之间分配驱动力，使得前后车轮的敏捷性更高，让梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV在高速转弯时带来更大的驾驶乐趣。带有空气悬挂系统（AIRMATIC）的AMG行驶控制（AMG RIDE CONTROL）运动型悬挂的组成部分包括空气悬挂、特制弹簧、自动水平控制装置，以及自适应减震系统增强版（ADS PLUS）。这一运动型悬挂系统能与主动式弯道控制系统（ACTIVE CURVE SYSTEM）相互配合。梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV的前后轴采用了主动式防倾杆，以减小车辆过弯时的侧倾。较小的车身侧倾与突出的弯道性能提升了车辆极限状态下的动态表现，并且极大地提升了驾驶乐趣。与此同时，出色的悬架系统还提供更高的行驶稳定性，并因此提高了安全性，尤其是在当车速较快的时候。
空气悬挂系统（AIRMATIC）带有车速感应功能，车速较高时，空气悬架能够自行降低车身，以便提高行驶稳定性，并且将行驶风阻降至最低。动态操控选择（DYNAMIC SELECT）系统的运动模式会使减震器更加稳固，并将高度降低15毫米。而侧重于极限驾驶的运动增强模式则会让梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV悬架高度再一次降低10毫米，确保更加安稳的行驶状态。
动态操控选择（DYNAMIC SELECT）系统瞬间改变驾驶动态表现
无论当前行驶的状况或路况如何，梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV各系统之间的完美互动都能换来驾驶舱中的超凡体验。更妙的是，动态操控选择（DYNAMIC SELECT）系统会在瞬间改变驾驶动态表现。梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV会在极端的时间内完成调整不同的驾驶模式。在舒适模式中，诸如驱动防滑系统（ASR）、带动态转角辅助系统的电控车辆稳定行驶系统 （ESP®）和四轮驱动电子牵引辅助系统（4ETS）之类的动态操控系统的介入点被适当提前，从而保证实行的平稳。运动模式和运动增强模式则允许车辆更加接近物理极限范围，从而带来更加刺激的驾驶乐趣。而防滑模式则侧重于在恶劣路况中实现最优的牵引和最大的行驶稳定性。个性化模式则允许司机按照自己的个人偏好来设置发动机特性、变速器的换挡时机以及减震的软硬调节。
AMG专属运动型直接转向与AMG高性能制动系统
在AMG专属运动型直接转向系统、尺寸小巧的运动型方向盘、带有弹性运动装置的前轴以及更加结实的后轴稳定杆配合下，梅赛德斯-AMG GLE 63运动SUV在各种行驶状态下的操控性均十分出色。可变转向比显著提升了灵活性，也提升了高速行驶时的安全性。可变转向助力取决于车速高低和动态操控选择（DYNAMIC SELECT）系统不同的驾驶模式，并能够根据行驶状况进行完美调整。高性能制动系统带有打孔通风制动盘与带有“AMG”字样的制动卡钳，拥有制动距离短、稳定性高等诸多性能优势。
（图/文/摄：太平洋汽车网 宜昌01）
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