【太平洋汽车网 重庆商家活动频道】路虎揽胜极光从诞生之日起就一直是妹子“最想要座驾”榜上的常客，当然前提是你心里认可这样一个榜。

究其原因，不失路虎家族风骨的硬朗线条以及如同巴黎时装周气质附体的时尚造型这两种味道的有机融合应该是第一要素。另外，品牌的调性和车型的尺寸也是最适合妹子的那种，既然如此，还怎能拒绝？

  不过，作为一台曾经售价高达80万的标准豪华座驾，那些爱它的妹子们也许也会有些微微的恨意——恨不能立刻占有它。这种爱恨纠缠最终只能让极光排在她们的“人生待办事项”清单中。但是今天我们见到的车主雯熙（请不要叫她达文西）显然不是这样的妹子……

姓名：雯熙

职业：网络公司

驾龄：4

    “80万？没那么贵”，这是雯熙都自己的极光的第一个评价，当她把80万这个标准定义为贵的那一刻，我感觉这次谈话有了平等的基础。

    “一开始看到极光的时候还是概念车，看上去漂亮又不乏个性。是很喜欢，但也没有计划有一天会真的开上它”雯熙最早期的座驾是家里的老代步车宝马X1（……唉）“后来车开的熟练了，偶尔也想想下一部车能换成啥。结果有一天爸爸就把这个车就停在家门口了……”原来这台车是爸爸偷偷在重庆惠通陆华汽博4S中心买了然后当做工作礼物送给雯熙的，也难怪颜色看起来这么不女性化。

  但是略显硬派的颜色和线条并没有让雯熙与这台极光产生任何隔阂“这台车的配置比之前开的车要丰富很多，各种雷达和摄像头，我有时停车不是很小心，所以这台车算是拼尽全力的再配合我了。”雯熙明显不是那种很热爱汽车或者很懂汽车功能的妹子，所以如果说起极光上的涡轮增压发动机或者是全地形反馈系统等等，或许会让谈话气氛瞬间冷凝吧……

  “动力很不错啊！比之前开的车提速快很多，而且并不是很吓人的那种。”对于动力方面的问题，这应该是大部分妹子会使用的褒奖之词了吧。“四驱什么的我就不是很懂了，但是我出去玩或者是到比较偏僻的地方做活动（应该是指网友福利活动，算执行公务的一种吧）这么多次，没有哪次出现过问题。他们都说路虎质量不靠谱，我反正没觉得。”

  其实极光在延续路虎家族一贯强势的越野性能时也相当在意使用便捷度，这也是为什么四驱系统的调节变成了非常简单的旋钮选项。根据需要选择好路面情况，非极端恶劣条件下，极光都能“漂漂亮亮”的把你带回“正路”。

    作为汽车频道的编辑，我又非常鸡贼的卖弄了一下关于全地形反馈系统的操作技巧，没想到雯熙上手相当快，所以说做网络的就是脑子好使啊（是不是把自己也夸了？）！

    其实，极光的各方面性能表现对于妹子来说都不算是太在意的点。她们在意的除了外形帅不帅之外，剩下的也就是内饰帅不帅了……

  “这个车的外观我觉得现在看久了也习惯了，虽然朋友和家人每次见到还是会觉得很漂亮时尚之类，但我是司机啊！大部分时间我也看不到……”雯熙在描述内饰之前抱怨了这么一句，真是任性的小菇凉啊，“那内饰的话我就是低头也得见抬头也得见了，其实内饰设计的还是不错的，豪华感和科技感都很强，一开始会觉得按键有点多挺复杂，用久了也就适应了。”

    但是雯熙内心还是比较不满的，因为她的这台极光不但外表是十足男性化的铁灰色，内饰也没有旋转、跳跃起来。“要是酒红色可能会不错。”

  大部分时间极光都只是雯熙的城市通勤车，有时全家人一起出去玩会开其他的SUV。“其实空间是够的，只是我爸爸喜欢做些户外烧烤之类的，他可能是担心会把我的车弄得太脏吧。”所以说，有个好爸爸真的很重要（请注意我说得好和是否有钱没关系），老实说我可以不羡慕雯熙的极光也可     以无视她家的大house，但是这种家人之间依然懂得照顾和尊重的感觉，艾玛实在是太有范儿了……

  “现在基本没有想过换不换车的事了”雯熙喝了一口茶继续说“目前的生活和工作状态，我觉得有这么一台车已经很满意了。”

  后记：与我所见到或者是想象中的大部分路虎车主不同的是，雯熙不是上市公司总裁，也没有几家资产千百万的公司，她就是那种略带文静而又热爱时尚生活方式的，来自你我身边的亲切的朋友，一个90后的小菇凉。比起那些高大上的会所、工地、楼盘，我更喜欢这一次谈话选择的路边茶水摊。这种对话真实、温热，也让我看到了极光这种造型有点梦幻的座驾，来到现实生活中之后的状态。毕竟极光是一台车，而它的车主也必然是一个人。