时尚与务实的抉择 吉利帝豪GS对比哈弗H2
2016年07月01日 00:15
返回分页浏览>>(共计4页)
【太平洋汽车网 导购车型比较频道】如果说SUV现在在汽车市场里面的地位,可以说是手机里面的安卓机了。从之前的单一枯燥无味到现在,百花齐放,从小到大总有一款适合你。但是偏偏某些人会觉得不尽人意。于是更多在以前没有实现的点子,在今天都被打造出来,成为标新立异的时代新生儿。在SUV逐渐家用化小型化的过程中,跨界风也渐渐融入了这个车种,于是诞生了吉利帝豪GS这样的特立独行的车型。
作为一款长得很不SUV的SUV,帝豪GS以其另类却又帅气的外观吸引了不少消费者的注意力。很多人纷纷猜测这么一部“运动化”的SUV会是一种什么样的驾驶体验,有些人跃跃欲试想要尝鲜,有些人却保持观望。其实相同价位并不是没有SUV可选。今天小编特地选择了价位相仿的热门自主品牌SUV——哈弗H2,让我们来看看,在传统与前卫的对决中,究竟有什么有趣的东西。
关于这两部车,我们都有过评测文章,详情可以点击下方图片进行阅读。
●帝豪GS究竟是个什么样的存在
可能放在以前,帝豪只是吉利旗下一部主打入门市场的车型,论配置,性价比,性能,基本没有什么特别的。仅仅是10万以下的一款车。但是在前年推出新帝豪EC7的同时,吉利同时还推出了一部帝豪Cross Concept Hybrid车型,外观上相信让不少人眼前一亮。后来几番改名,最后定名帝豪GS,于今年年初发布。
吉利帝豪GS的出现也不算是出乎意料,更多的是这类“运动跨界SUV”车型的门槛一直以来处于下降状态,从最开始的X6,到GLA,更加运动化的SUV给之前硬邦邦的SUV设计注入一丝活力,也让不少年纪较小的消费者有了好选择。来到帝豪GS,不超10万的售价让国产小型/紧凑型SUV市场突然多了一个选择。这时候问题就来了:相比其他SUV,帝豪GS无疑是出色的,至少在外观可以这么说。那么其他部分呢?空间?配置?这也就引出了今天的对比。
●外观对比 帝豪GS略胜一筹
其实这个标题不应该这么说,只能说帝豪GS开创了一个新的美感,有如在宝马X5之上诞生了宝马X6,顿时会觉得X5黯淡了不少。没错,当一个新的时代开始,传统会变得平庸。但是还是有那么一部分人,不喜欢花里胡哨的东西,正儿八经的SUV才是他么的菜。说了这么多废话,其实就是想表达:帝豪GS实在是帅出了一大截。
总的来说,帝豪GS由于诞生的比哈弗H2晚,某些方面的确领先于哈弗H2,比如远近一体的氙气灯,LED带状日行灯等,对于外观加成还是蛮高的。而令人出乎意料的是,最小离地间隙两车相同,帝豪GS没有因为所谓“运动”而忘记自己是一部SUV,该有的高度还是有。既然外观完胜,那么内饰又如何?请接着阅读。
●内饰对比 棋逢对手
在自主品牌进化到今天,以前的豆腐渣做工已经是过去式。现今的自主品牌车型内饰,无论是做工,设计,均不比合资品牌甚至进口品牌差。如果说哈弗H2在外观上略输了那么一点,那么在内饰上,可以说是跟帝豪GS不相伯仲。充实又简明的中控台,色调的搭配,见者舒心,用者放心。
其实拿哈弗H2来对比帝豪GS有点对不起H2,毕竟在它出生的时候,什么苹果Carplay都还没出现,主动安全系统也没开始普及。帝豪GS是顺应了时代的发展,走在了时代前沿。而对于一些并不需要太多功能的人来说,可能H2踏踏实实的样子更加让他们中意。
●空间/其他对比 表现主流
空间曾经是不少人放弃轿车转向SUV的一个原因。自然哈弗H2传统的车身设计能够保证足够的空间,那么帝豪GS这种跨界设计的SUV又表现如何?我们知道相似设计思路的不少车型在空间方面做的并不是很好,那么帝豪GS相比哈弗H2又如何?
●动力/操控对比 城市均足够
在小排量越来越流行的现今,小排量+涡轮的做法已经遍地开花。哈弗H2诞生的比较早,1.5T是那个时候的主流;而来到帝豪GS的时代,1.4甚至1.3的发动机已经逐渐出现。当然1.5T已经身经多战,普遍认为动力还是足够的。而在帝豪GS上排量进一步减少到了1.3,不禁让人们质疑,这究竟够不够?
总结:正如其官方所说的一样,帝豪GS目前并没有真正意义上的竞品。作为一款跨界SUV,增加了一些轿车所不具备的特性。而新创意总是会引起注目,作为老前辈哈弗H2等传统SUV的确有了新的共同对手。不过作为一款新品,帝豪GS刚刚上市也不久,其日后用车以及可靠性也需要时间来验证,而哈弗H2成熟的方案则给一些对于新事物无所谓只求稳健的消费者提供选择。
(图/文/摄:太平洋汽车网 吴嘉昕)

作为一款长得很不SUV的SUV,帝豪GS以其另类却又帅气的外观吸引了不少消费者的注意力。很多人纷纷猜测这么一部“运动化”的SUV会是一种什么样的驾驶体验,有些人跃跃欲试想要尝鲜,有些人却保持观望。其实相同价位并不是没有SUV可选。今天小编特地选择了价位相仿的热门自主品牌SUV——哈弗H2,让我们来看看,在传统与前卫的对决中,究竟有什么有趣的东西。
| 对比车型基本情况 | |||||
| 车型 | 帝豪GS 运动版 自动臻尚型 | 哈弗H2 红标 自动两驱尊贵版 | |||
| 官方售价(万) | 10.88 | 12.88 | |||
| 动力组成 | 1.3T+6速双离合 | 1.5T+6AT | |||
| 优惠 | 购置税减半 | 购置税减半+1万左右现金优惠 | |||
关于这两部车,我们都有过评测文章,详情可以点击下方图片进行阅读。
![]()
![]()
●帝豪GS究竟是个什么样的存在
可能放在以前,帝豪只是吉利旗下一部主打入门市场的车型,论配置,性价比,性能,基本没有什么特别的。仅仅是10万以下的一款车。但是在前年推出新帝豪EC7的同时,吉利同时还推出了一部帝豪Cross Concept Hybrid车型,外观上相信让不少人眼前一亮。后来几番改名,最后定名帝豪GS,于今年年初发布。



吉利帝豪GS的出现也不算是出乎意料,更多的是这类“运动跨界SUV”车型的门槛一直以来处于下降状态,从最开始的X6,到GLA,更加运动化的SUV给之前硬邦邦的SUV设计注入一丝活力,也让不少年纪较小的消费者有了好选择。来到帝豪GS,不超10万的售价让国产小型/紧凑型SUV市场突然多了一个选择。这时候问题就来了:相比其他SUV,帝豪GS无疑是出色的,至少在外观可以这么说。那么其他部分呢?空间?配置?这也就引出了今天的对比。
●外观对比 帝豪GS略胜一筹
其实这个标题不应该这么说,只能说帝豪GS开创了一个新的美感,有如在宝马X5之上诞生了宝马X6,顿时会觉得X5黯淡了不少。没错,当一个新的时代开始,传统会变得平庸。但是还是有那么一部分人,不喜欢花里胡哨的东西,正儿八经的SUV才是他么的菜。说了这么多废话,其实就是想表达:帝豪GS实在是帅出了一大截。


![]()

![]()


总的来说,帝豪GS由于诞生的比哈弗H2晚,某些方面的确领先于哈弗H2,比如远近一体的氙气灯,LED带状日行灯等,对于外观加成还是蛮高的。而令人出乎意料的是,最小离地间隙两车相同,帝豪GS没有因为所谓“运动”而忘记自己是一部SUV,该有的高度还是有。既然外观完胜,那么内饰又如何?请接着阅读。
●内饰对比 棋逢对手
在自主品牌进化到今天,以前的豆腐渣做工已经是过去式。现今的自主品牌车型内饰,无论是做工,设计,均不比合资品牌甚至进口品牌差。如果说哈弗H2在外观上略输了那么一点,那么在内饰上,可以说是跟帝豪GS不相伯仲。充实又简明的中控台,色调的搭配,见者舒心,用者放心。


![]()





其实拿哈弗H2来对比帝豪GS有点对不起H2,毕竟在它出生的时候,什么苹果Carplay都还没出现,主动安全系统也没开始普及。帝豪GS是顺应了时代的发展,走在了时代前沿。而对于一些并不需要太多功能的人来说,可能H2踏踏实实的样子更加让他们中意。
●空间/其他对比 表现主流
空间曾经是不少人放弃轿车转向SUV的一个原因。自然哈弗H2传统的车身设计能够保证足够的空间,那么帝豪GS这种跨界设计的SUV又表现如何?我们知道相似设计思路的不少车型在空间方面做的并不是很好,那么帝豪GS相比哈弗H2又如何?





●动力/操控对比 城市均足够
在小排量越来越流行的现今,小排量+涡轮的做法已经遍地开花。哈弗H2诞生的比较早,1.5T是那个时候的主流;而来到帝豪GS的时代,1.4甚至1.3的发动机已经逐渐出现。当然1.5T已经身经多战,普遍认为动力还是足够的。而在帝豪GS上排量进一步减少到了1.3,不禁让人们质疑,这究竟够不够?




总结:正如其官方所说的一样,帝豪GS目前并没有真正意义上的竞品。作为一款跨界SUV,增加了一些轿车所不具备的特性。而新创意总是会引起注目,作为老前辈哈弗H2等传统SUV的确有了新的共同对手。不过作为一款新品,帝豪GS刚刚上市也不久,其日后用车以及可靠性也需要时间来验证,而哈弗H2成熟的方案则给一些对于新事物无所谓只求稳健的消费者提供选择。
(图/文/摄:太平洋汽车网 吴嘉昕)
车型参数配置对比 | ||
| 车型图片: | ![]() | |
| 车型信息: | 帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型 | 哈弗H2 2016款 红标 1.5T 自动两驱尊贵版 |
| 官方价: | 10.88万 | 12.88万 |
| 厂商: | 吉利汽车 | 长城汽车 |
| 级别: | 紧凑型SUV | 小型SUV |
| 上市时间: | 2016-05 | 2015-09 |
| 发动机: | 1.3T L4 | 1.5T L4 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 129 | 150 |
| 最大扭矩(N·m): | 185 | 210 |
| 变速箱: | 6挡双离合 | 6挡手自一体 |
| 车身类型: | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4440×1833×1560 | 4335×1814×1695 |
| 轴距(mm): | 2700 | 2560 |
| 最高车速(km/h): | 185 | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 5.9 | 7.5 |
| 整车质保: | 四年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身类型: | SUV | SUV |
| 长度(mm): | 4440 | 4335 |
| 宽度(mm): | 1833 | 1814 |
| 高度(mm): | 1560 | 1695 |
| 轴距(mm): | 2700 | 2560 |
| 前轮距(mm): | 1556 | 1525 |
| 后轮距(mm): | 1562 | 1520 |
| 最小离地间隙(mm): | 180 (空载) | - |
| 车重(kg): | 1398 | 1575 |
| 车门数(个): | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 60 | 55 |
| 行李厢容积(L): | - | - |
| 行李厢最大容积(L): | - | - |
| 货箱尺寸(mm): | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - |
| 发动机型号: | - | GW4G15B |
| 排量(mL): | 1299 | 1497 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 129 | 150 |
| 最大功率(kW): | 95 | 110 |
| 最大功率转速(rpm): | 5500 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m): | 185 | 210 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 1750-4500 | 2200-4500 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 |
| 压缩比: | - | 9.3 |
| 配气机构: | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | 75 |
| 行程(mm): | - | 84.7 |
| 发动机特有技术: | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 国V | 国IV/国V |
| 电动机总功率(kW): | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
| 系统综合功率(kW): | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - |
| 电池类型: | - | - |
| 电池保修时间: | - | - |
| 电池充电时间: | - | - |
| 简称: | 6挡双离合 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数: | 6 | 6 |
| 变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - | - |
| 中央差速器结构: | - | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格: | 225/45 R18 | 235/55 R18 |
| 后轮胎规格: | 225/45 R18 | 235/55 R18 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 接近角(°): | - | 22 |
| 离去角(°): | - | 27 |
| 纵向通过角(°): | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 180 (空载) | - |
| 最小转弯半径(m): | 5.5 | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
| 胎压监测装置: | ● | ● |
| 零胎压继续行驶: | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | ● |
| 后排侧气囊: | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | ● | ● |
| 膝部气囊: | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | ● | ● |
| 无钥匙进入系统: | ● | ● |
| 上坡辅助: | ● | ● |
| 自动驻车: | ● | ● |
| 陡坡缓降: | - | ● |
| 可变悬挂: | 无 | |
| 空气悬挂: | - | - |
| 可变转向比: | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
| 电动天窗: | - | ● |
| 全景天窗: | ● | - |
| 运动外观套件: | ● | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - |
| 侧滑门: | - | - |
| 电动后备厢: | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - |
| 车顶行李架: | ● | ● |
| 真皮方向盘: | ● | ● |
| 方向盘上下调节: | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | - | ● |
| 方向盘电动调节: | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● |
| 方向盘换挡: | - | - |
| 方向盘加热: | - | - |
| 方向盘记忆: | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● |
| 前雷达: | - | - |
| 后倒车雷达: | ● | ● |
| 倒车视频影像: | ● | ● |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - |
| ECO节能模式: | - | - |
| 车载冰箱: | - | - |
| 座椅材质: | 真皮 | 仿皮 |
| 运动风格座椅: | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | ● | ● |
| 肩部支撑调节: | - | - |
| 驾驶位电动调节: | ● | ● |
| 副驾驶位电动调节: | - | - |
| 第二排靠背角度调节: | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - |
| 前排座椅加热: | ● | ● |
| 后排座椅加热: | - | - |
| 前排座椅通风: | - | - |
| 后排座椅通风: | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● |
| 手动空调: | - | - |
| 自动空调: | ● | ● |
| 后排独立空调: | - | - |
| 后座出风口: | - | - |
| 温度分区控制: | - | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● |
| 近光灯: | 卤素 | 卤素 |
| 远光灯: | 卤素 | 卤素 |
| 自适应远近光灯: | - | - |
| 日间行车灯: | ● | ● |
| 自动头灯: | ● | ● |
| 转向辅助灯: | - | ● |
| 随动转向大灯(AFS): | - | ○ |
| 前雾灯: | - | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | ○ |
| 车内氛围灯: | - | ● |
| 前电动车窗: | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | - | ● |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - |
| 后视镜电动折叠: | ● | ● |
| 后视镜记忆: | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - |
| 后排侧隐私玻璃: | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● |
| 感应雨刷: | - | ● |
| GPS导航系统: | ● | ● |
| 车载信息服务: | - | - |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● |
| 车载电视: | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
| 多媒体系统: | ||
| 扬声器品牌: | - | - |
| 扬声器数量: | 6 | 6 |
| 自动泊车入位: | - | - |
| 发动机启停技术: | ○ | - |
| 并线辅助: | - | - |
| 车道偏离预警系统: | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | ● | - |
| 整体主动转向系统: | - | - |
| 夜视系统: | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - |
| 自适应巡航: | ● | - |
| 全景摄像头: | - | - |
| 备注: | - | - |
| 快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
| 更多车型对比 >> | ||
返回分页浏览>>(共计4页)
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章
