全能.历更多可能 路虎全能体验会珠海站
2016年06月26日 01:22
(共计1页)
【太平洋汽车网 珠海车市】6月24-26日，历时3天的“全能·历更多可能——路虎全能体验会珠海站”如火如荼地开展，此次活动是由珠海中汽南方捷豹路虎中心举办的大型官方活动。珠海中汽南方捷豹路虎中心不仅携全系路虎车型到现场，而且还邀请到了路虎中国认证教官莅临指导讲解，让现场车迷朋友们体验了一场精彩刺激的路虎越野试驾盛宴!众人一同见证了路虎SUV的超凡卓越的全地形全天候越野能力！
路虎家族每一款车型都拥有卓越的全地形行驶性能，以及出色的可靠性，路虎独创的全地形反馈适应系统，将路虎的全地形能力更出色地发挥出来，只需轻轻转动旋钮，普通、岩石攀爬/湿滑道路、雪地、车辙和沙地这四种驾驶模式随时候命，能在任何地形表面、任何气候环境，从容傲然驰骋，永不止步。
强大性能表现 全能全地形王者
路虎发现神行不仅能够展现出灵活的多功能性，它的动力性能十分强大。路虎发现神行匹配先进的九速自动变速箱，应用创新的自适应换挡系统，可根据驾驶者喜好瞬间调节挡位。它还配备了240马力涡轮增压 2.0 升 Si4 汽油发动机，以相当于4缸发动机的燃油经济性,带来6缸发动机的精准操控与澎湃动力。
作为一款全能全地形SUV，发现神行配备路虎引以为傲的全地形反馈适应系统Terrain Response®，涵盖4种地形模式，分别是普通模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式。驾驶者就可以根据不同的路况选择对应的车辆模式，系统将优化车辆的发动机、变速箱、差速器和底盘系统的设置，使车辆顺利轻松通过各种路况。发现神行的涉水深度达到600毫米的同级领先水平，并配备路虎独家研发的陡坡缓降系统，在车辆下坡时，开启此系统，驾驶者无需脚踩油门，只要控制好方向盘就可从容地以匀速下坡。
试驾项目一：台阶爬坡路面
台阶爬坡与一般斜坡挑战不同，除了最基本的离去角和接近角需求外，每爬一级都需要一次的顺势爆炸力，每下一级都是对悬挂和车架的冲击，直角台阶犹如刀锋般考验着轮胎的抗击能力，整体又要保持着车身前进后退的灵活自如而不拖泥带水，这往往是对动力、变速箱智能性、四驱系统、悬挂韧性、轮胎可靠性等等的综合考验。
试驾项目二：驼峰(38度陡坡)
车辆的爬坡性能是车辆通过性能最基本也是最重要的体现，路虎所有的车辆均能应对各种极限的坡度。首先需要把底盘升至越野模式，同时切换到低速四驱，从而获得更大的牵引力，全地形模式是必不可少的选择。开动车子，轻松爬上坡顶。下坡时陡坡缓降系统让我们轻松下坡，不需要踩刹车，只需控制好方向即可，车子会自动控制下坡车速，轻松安全。
试驾项目三：侧坡通行
该项目由专业路虎教官驾驶试乘车辆为客户展示路虎强大的越野能力，在进入和离去侧坡时对车辆的刚性及四驱能力进行考验，更对对驾驶者的四轮方位感有必须的要求，在通过侧坡时，将会测试到路虎车辆的侧倾能力，其中一侧的悬挂承受苛刻的耐重考验;EAS(电子气悬);ETC(电子牵引力控制系统);差速锁装置等性能多管齐下，顺利完成挑战。
试驾项目四：湿滑斜路
在倾斜及严重打滑的地段，四轮中三轮已严重失去抓地能力，近乎两吨的发现神行只能通过一个轮平稳地通过严峻路段，四驱系统完全失去能力，仅靠差速锁即时介入，并将三个打滑轮锁止，所有动力瞬时转移至一个驱动轮上，不骗不差安全脱离险境。
在草地/砂砾/雪地模式下，发动机管理系统会设定特定的油门踏板行程，通过更加平缓的扭矩输送和油门响应，减少车轮打滑。牵引力控制/动态稳定控制系统对车轮的打滑的感应有所提高，陡坡缓降控制系统自动激活，变速箱会以2挡起步，并持续在转速较低时进行换挡，使牵引力损失降到最低。电子差速锁处于低扭矩设置，并预加负荷，使扭矩迅速传递到有牵引力的车轮。
试驾项目五：突破炮坑
让人心惊肉跳的炮坑路面，考验车辆刚性，全地形反馈适应系统将自动为发现神行最先进的电子控制器和牵引辅助系统选择最适当的设置，确保通过性。通过突破炮坑时，对车辆的底盘综合能力以及四驱能力，如ETC(电子牵引力控制系统);EAS(电子气悬);HDC(陡坡缓降控制系统);电子差速锁装置等进行实战考验。
有全地形反馈适应系统Terrain Response®这样的“神器”相助，发现神行就能够在面对复杂地形时，提供最大程度的全地形通过能力。驾驶者只需要根据路面状况选择选择相应的模式，从而让系统自动地调教车辆以适应相应的地形，而并不必需要太多越野驾驶方面的专业知识和经验，也能将注意力集中在车辆操作上，得到更大的驾驶乐趣。
每一款路虎都是一个传奇，每一辆路虎都有一个故事，每个人都渴望追寻一片属于自己的天空。路虎一直以来，秉持“无所不至”的精神，追随自由信念，开拓道路，更开创人生坦途。这种内在力量充实着每一个路虎热爱者的内心，用勇气和信心去拥抱生活的挑战，坚定信仰，一往无前。
珠海捷豹路虎
捷豹路虎珠海地区唯一授权经销商
销售：0756-3638333
售后：0756-3638312
24小时救援热线：13928005332
地址：珠海市高新区金峰北路208号（京珠高速路口旁）
路虎家族每一款车型都拥有卓越的全地形行驶性能，以及出色的可靠性，路虎独创的全地形反馈适应系统，将路虎的全地形能力更出色地发挥出来，只需轻轻转动旋钮，普通、岩石攀爬/湿滑道路、雪地、车辙和沙地这四种驾驶模式随时候命，能在任何地形表面、任何气候环境，从容傲然驰骋，永不止步。
强大性能表现 全能全地形王者
路虎发现神行不仅能够展现出灵活的多功能性，它的动力性能十分强大。路虎发现神行匹配先进的九速自动变速箱，应用创新的自适应换挡系统，可根据驾驶者喜好瞬间调节挡位。它还配备了240马力涡轮增压 2.0 升 Si4 汽油发动机，以相当于4缸发动机的燃油经济性,带来6缸发动机的精准操控与澎湃动力。
作为一款全能全地形SUV，发现神行配备路虎引以为傲的全地形反馈适应系统Terrain Response®，涵盖4种地形模式，分别是普通模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式。驾驶者就可以根据不同的路况选择对应的车辆模式，系统将优化车辆的发动机、变速箱、差速器和底盘系统的设置，使车辆顺利轻松通过各种路况。发现神行的涉水深度达到600毫米的同级领先水平，并配备路虎独家研发的陡坡缓降系统，在车辆下坡时，开启此系统，驾驶者无需脚踩油门，只要控制好方向盘就可从容地以匀速下坡。
试驾项目一：台阶爬坡路面
台阶爬坡与一般斜坡挑战不同，除了最基本的离去角和接近角需求外，每爬一级都需要一次的顺势爆炸力，每下一级都是对悬挂和车架的冲击，直角台阶犹如刀锋般考验着轮胎的抗击能力，整体又要保持着车身前进后退的灵活自如而不拖泥带水，这往往是对动力、变速箱智能性、四驱系统、悬挂韧性、轮胎可靠性等等的综合考验。
试驾项目二：驼峰(38度陡坡)
车辆的爬坡性能是车辆通过性能最基本也是最重要的体现，路虎所有的车辆均能应对各种极限的坡度。首先需要把底盘升至越野模式，同时切换到低速四驱，从而获得更大的牵引力，全地形模式是必不可少的选择。开动车子，轻松爬上坡顶。下坡时陡坡缓降系统让我们轻松下坡，不需要踩刹车，只需控制好方向即可，车子会自动控制下坡车速，轻松安全。
试驾项目三：侧坡通行
该项目由专业路虎教官驾驶试乘车辆为客户展示路虎强大的越野能力，在进入和离去侧坡时对车辆的刚性及四驱能力进行考验，更对对驾驶者的四轮方位感有必须的要求，在通过侧坡时，将会测试到路虎车辆的侧倾能力，其中一侧的悬挂承受苛刻的耐重考验;EAS(电子气悬);ETC(电子牵引力控制系统);差速锁装置等性能多管齐下，顺利完成挑战。
试驾项目四：湿滑斜路
在倾斜及严重打滑的地段，四轮中三轮已严重失去抓地能力，近乎两吨的发现神行只能通过一个轮平稳地通过严峻路段，四驱系统完全失去能力，仅靠差速锁即时介入，并将三个打滑轮锁止，所有动力瞬时转移至一个驱动轮上，不骗不差安全脱离险境。
在草地/砂砾/雪地模式下，发动机管理系统会设定特定的油门踏板行程，通过更加平缓的扭矩输送和油门响应，减少车轮打滑。牵引力控制/动态稳定控制系统对车轮的打滑的感应有所提高，陡坡缓降控制系统自动激活，变速箱会以2挡起步，并持续在转速较低时进行换挡，使牵引力损失降到最低。电子差速锁处于低扭矩设置，并预加负荷，使扭矩迅速传递到有牵引力的车轮。
试驾项目五：突破炮坑
让人心惊肉跳的炮坑路面，考验车辆刚性，全地形反馈适应系统将自动为发现神行最先进的电子控制器和牵引辅助系统选择最适当的设置，确保通过性。通过突破炮坑时，对车辆的底盘综合能力以及四驱能力，如ETC(电子牵引力控制系统);EAS(电子气悬);HDC(陡坡缓降控制系统);电子差速锁装置等进行实战考验。
有全地形反馈适应系统Terrain Response®这样的“神器”相助，发现神行就能够在面对复杂地形时，提供最大程度的全地形通过能力。驾驶者只需要根据路面状况选择选择相应的模式，从而让系统自动地调教车辆以适应相应的地形，而并不必需要太多越野驾驶方面的专业知识和经验，也能将注意力集中在车辆操作上，得到更大的驾驶乐趣。
每一款路虎都是一个传奇，每一辆路虎都有一个故事，每个人都渴望追寻一片属于自己的天空。路虎一直以来，秉持“无所不至”的精神，追随自由信念，开拓道路，更开创人生坦途。这种内在力量充实着每一个路虎热爱者的内心，用勇气和信心去拥抱生活的挑战，坚定信仰，一往无前。
珠海捷豹路虎
捷豹路虎珠海地区唯一授权经销商
销售：0756-3638333
售后：0756-3638312
24小时救援热线：13928005332
地址：珠海市高新区金峰北路208号（京珠高速路口旁）
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章