【太平洋汽车网 成都最新活动频道】6月24日，Jeep自由侠在成都区域举行了一场上市以及试驾体验会，全新Jeep自由侠的酷和天府之国的辣隔空"斗法"，再掀活力狂潮。全新Jeep自由俠装备1.4T+7DDCT和2.0L+9AT两种动力总成，1.4T车型售价14.18万元起，四驱版的2.0L车型售价19.28万元起，其中，1.4T车型全部享受购置税减半政策，四驱版的2.0L车型目前开始接受预定，新车预计10月交付。

　　纵观目前市场上同级的小型SUV，其外形设计无不被一种轿车化的阴柔之美占据，不过当你看到自由侠的第一眼，我想你就会被它“刚正不阿”的造型所吸引。其中，该车前脸七孔式的前格栅延续了Jeep的家族特征，双圆形的前灯组虽然与时下车型的主流设计格格不入，但这也为整车增添了几分复古风。

　　从车身侧面来看，定位小型SUV的自由侠深谙“四轮四角”的设计原则，其较短的前/后悬同时获得了不错的接近角与离去角。而尾部造型同样颇有看点，首当其冲的要属棱角分明的方形尾灯组，其内部十字形的处理以及复杂的结构看起来更加精致。与车身颜色形成较大反差的深色后保险杠和银色下部包围更加突出了其野性的一面。

　　自由侠在内饰的设计上同样采用了年轻活力的设计风格，其中控台上的各功能分区相对独立，而整合在一起又显得不拘一格。经过此前的实际体验也可发现，新车中控台及门板采用了多处的软性材质包裹，整体用料及质感较为不错。而该车所装配的三辐式方向盘也是Jeep车型一贯的造型风格，后部设置的快捷键也较为实用。

　　此外，自由侠在内饰多处的细节部位融入了向Jeep品牌文化致敬的元素，其中包括车内门板、中控台储物槽、座椅靠背以及多媒体显示屏边框上的“SINCE 1941”标识等，每一处细节都犹如一个彩蛋，刺激着乘员的感官神经。

　　除此之外，全新Jeep自由侠还提供更为智能化的专业级互联科技--Uconnect live智能人机系统，它可以像使用手机一样实现车辆信息交互系统的操作，支持"声控、触屏、方向盘实体按键和蓝牙技术"四大交互方式。通过同级最大尺寸的双液晶屏显示系统，实时反映各种车辆，道路，兴趣点信息, 让你安心驾驶，无需分心。

　　动力方面，国产自由侠先期推出的车型将搭载1.4T发动机与7速双离合变速箱的动力组合，最大输出功率150马力，峰值扭矩230牛·米；后续会推出2.0L发动机与9速手自一体变速箱的动力组合，其中1.4T车型仅提供两驱版，2.0L车型可提供四驱版车型。据悉，Jeep针对中国市场的路况和环境，专业调校的1.4升涡轮增压动力总成，不仅拥有足以让很多豪华品牌的涡轮增压发动机"献上膝盖"的79kW同级最强升功率，更重要的是在"入门级"市场，全新Jeep自由侠第一次将自然吸气发动机所具备的平顺性，和涡轮增压带来的扭力爆发无缝衔接，动力掌控轻易上手，给人信心十足的酣畅加速感。

　　全新Jeep自由侠全系标配同级唯一专业级动态底盘。四轮独立悬架配合FSD可变阻尼减震器，再加上增强驾控稳定性的横向稳定杆以及前后副车架来强化车身刚性，在继承欧系底盘的操控与扎实感的同时，也将美系的乘坐舒适性做到相得益彰。而反观昂科拉和XR-V，后悬挂仅为扭力梁式半独立悬架，行驶稳定性和舒适性自然会稍逊一筹，只要找个颠簸路段上走一遭就能高下立判。

　　至于四驱系统则是同级最强，Active Drive Low智能四驱系统不仅能够实现两驱和四驱间的无缝切换，还拥有同级唯一的低速扭矩放大功能，配合Selec-Terrain多路况模式自选系统，在自动、雪地、沙地、泥地、岩石5种路况模式下自由切换，系统会同时调整车辆的12项功能，以最佳状态应对各种复杂的天气和路况挑战，只要你想，随时都能奔向心中向往的"诗和远方"。

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